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Mexikaner braucht Inspiration

VW Käfer Mexico
Themenstarteram 19. Dezember 2015 um 23:15

Moin zusammen,

mein unbefleckter Mexikaner namens Bruno (EZ 01/1986) möchte gerne tiefer, härter und v.a. lauter werden.

Es geht nicht um Leistungssteigerung, sondern entspanntes Cruisen.

Der Krabbler darf aber gerne so richtig schön Lärm machen.

Und schön straff und tief sein, allerdings so, dass er noch über den einen oder anderen Huckel drüber kommt.

Neues Schuhwerk muss auch her. Muss nicht chromglänzen, gerne Oldschool!

Was könnt ihr empfehlen?

Danke + Greetz!

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44 Antworten
Themenstarteram 22. Dezember 2015 um 11:06

Befinde mich noch in der Findungsphase. Könnte Richtung Vintage gehen.

Bin halt auch noch blutiger Anfänger.

Liebe den Käfer zwar schon seit Jahrzehnten, habe allerdings erst vor 3,5 Jahren einen gekauft.

Bin die Zeit standardmäßig damit gefahren.

Jetzt will ich die nächsten Jahre ein bissl was ausprobieren.

Dann bau dir dein Auto doch ertsmal so zusammen ;)

http://www.werk34.de/.../bugselecta_2012.htm?...

Vari

Zitat:

@Vari-Mann schrieb am 21. Dezember 2015 um 23:09:22 Uhr:

Verkürzte Achse .

Nicht VVA war die Frage.

Diese Känguru Achsen.

Schmale Achse als VVA

Meine Meinung: Schrott

Man muß nicht jedem bescheuerten Trend hinterher rennen.

Ich will fahren mit dem Käfer,und zwar richtig.Dieses Schmalspurgehoppel ist dazu nicht geeignet.Nix Gripp in Kurven,Nix Vollbremsung.Nix schnelle Kurven.

Vari-Mann

Meine die gekürtze verstellbare vorderachse ^^

Wie legt man dan deiner meinung nen mex bisserl tiefer ?

Original kommt der vorne ja wie ein hochhaus daher ??

Tiefer kommst du mit einer verstellbaren Vorderachse, das ist schon richtig.

Was Vari-Mann meint: Sobald die Achse auch noch in der Breite gekürzt wird, verschlechtert sich natürlich das Fahrverhalten. Trotzdem kann eine gekürzte VVA Sinn machen. Entweder weil man auf die Optik steht, oder auch, weil sich die Spur bei Verwendung von TAS und / oder Umbau auf Scheibenbremsen verbreitert.

Mir persönlich gefallen auch mega schmale Achsen, so dass die Vorderräder in den Kotflügeln verschwinden. Das ist aber defintiv Geschmackssache. Und wenn das Konzept eh Low´n´slow sein soll, kann man "Nix Gripp in Kurven,Nix Vollbremsung.Nix schnelle Kurven." auch vernachlässigen.... :)

VG

Patrick

Aber "nix grip in kurven nix grip bei vollbremsung" kann auch schnell "nix mehr am leben"bedeuten.

Sonst natürlich jeder so wie er mag

Nicht ausser Acht sollte man lassen, das ein Tüv-Prüfer das auch noch abnehmen muss. Man sollte also ein Gutachten für die Achse vorweisen können. Ohne Eintragung erlischt die Betriebserlaubnis für das Fahrzeug und das führt dann im Falle eines Unfalles oder einer Kontrolle meist zu unangenehmen Situationen.

Das nur als Info am Rande, denn die meisten sch..... ja drauf was die StVO besagt. ;) Aber es gibt auch Leute die wissen es einfach nicht, darum der Hinweis.

Die STVO ist ja auch nicht so maßgeblich in diesem Fall..Eher die STVZO; -)...

..hast aber natürlich Recht mit deiner Anmerkung.

Ich kaufe ein "Z" :D

Bitte..Z macht fünf Euro.....:-)

Themenstarteram 24. Dezember 2015 um 9:36

Frohe Weihnachten erstmal!

Ich halte zunächst Folgendes fest:

- verstellbare Vorderachse

- Hinterachse runterdrehen

- Koni Dämpfer (rot oder gelb?, verkürzt?)

- Felgen: vorne 5,5x15; hinten 7x15

- Reifen: vorne 195, hinten 195-205 (R, ET?)

- Auspuff: Anlage von Ahnendorp, Vintag;, oder nur Endrohre (TDE, Hoffmann)

Kleineres Lenkrad wäre auch noch gut.

Bin ich auf der richtigen Spur?

Moin....hört sich doch schon gut an. Wenn das nun alles man schon fertig wäre....Frohes Fest

Frohe weihnachten !

Ich würde hinten sogar dickere reifen rauf damit das mit den vorderen optisch zusammenpasst

Themenstarteram 24. Dezember 2015 um 11:02

Rote oder gelbe Dämpfer, was macht mehr Sinn eurer Meinung nach? Müssen die verkürzt sein?

Also wenn ich nicht schon 2 Sätze hätte

195/50-15 Vo. und 205/50-15 Hi auf 5,5-15 und 7 x 15

195/60-15 Vo und 205/60-15 Hi

dann

würde ich vo 185/65 und hinten 205/65-15er fahren

habe ich mal auf Treffen in Gleiritsch gesehen

sieht toll aus ohne große Tieferlegung

Die Gelbe wären mir persönlich zu hart

verkürzt kann nicht schaden wenn du tiefer legst

kommt darauf an wie viel du tiefer gehen willst

Grüße Franz

Frohes Fest an ALLE

Rote rundum.

Hinten etwa 3 halbe zu und vorne 1-2 halbe.Mit zusätzlicher Achsabstützung etwas weniger als ohne .Sonst hoppelt der bei leerem Tank.Und die Räder sollen ja auf der Strasse bleiben damit er um die Kurve flitzt.

Vari

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