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Metallspäne im Ölkreislauf verteilt trotz Ölfilter?

Themenstarteram 21. Januar 2016 um 15:07

Hallo liebe Community,

ich lese immer wieder von Zeit zu Zeit, dass jemand irgendeinen Schaden am Motor hatte z.B. Pleullagerschaden und es im Anschluß nicht reicht, das Pleullager etc. auszutauschen weil sich Metallspäne gebildet hätten. Diese Metallspäne sollen sich nun im gesamten Ölkreislauf verteilt haben. Also muss ein komplett neuer Motor her.

Ich verstehe nicht, wie das sein kann. Das Öl wird ja von der Ölpumpe angesaugt und geht als nächstes direkt durch den Ölfilter. Der Einsatz des Ölfilters ist so engmaschig, dass dort keine Metallspäne durch passen. Wie kann das also sein, dass sich die Metallspäne überall verteilen?

Viele Grüße,

Rollman

Beste Antwort im Thema

Doch, tust du.

Weil:

(a) Du hast im und "durch" den Filter eine laminare Strömung. Bei laminarer Strömung ist der Druckverlust (umgekehrt) proportional der vierten(!) Potenz des Kanalquerschnitts. Hagen-Poiseuill'sches Gesetz. Was bei versifften Filtern klar eine Funktion der abgeschiedenen Korngröße ist. Je feiner desto "zu". 0.5mm wären wirklich fette "Trümmer". Rechne das mal mit Abrieb um 20 Mikrometer und Annahme einer Kugelform und gehe davon aus, dass die Geometrie des "Zwischenkornvolumens" noch etwas kleiner ist als die abgeschiedene Korngröße.

(b) Wird es grober Abrieb eines zerlegten Lagers nicht schaffen bis zum Ölfilter zu kommen. Weil die Partikel nur dann weggeschwemmt werden, wenn die Sedimentationsgeschwindigkeit kleiner ist als die lokale Strömungsgeschwindigkeit. Da die auftreibende Kraft der Strömung proportional Radius^2 ist, die abscheidende Gewichtskraft mit der Masse und damit Radius^3 hast du bei groben Trümmern eine bevorzugte abscheidung der "Großen" irgendwo im Motor. Nur die kleinen schaffen es überhaupt bis ins Filterpapier.

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Das Pleullager "zerspant" sich ja nicht direkt, sondern es reibt sich auf, der Abrieb geht halt durch den Filter, wie auch immer. Ob danach "alles kaputt" ist, das seih mal dahin gestellt. Also von nem kaputten Pleullager ist nicht immer alles Schrott. Aber das der Metallabrieb durchgeht, das ist einfach so.

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