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Merkwürdige Blasenbildung Innenseite Pirelli Winterreifen
Hallo zusammen,
leider habe ich mit der SuFu keinen Thread mit ähnlicher Thematik gefunden - daher neuer Fred.
Nun zu meinem Problem:
Beim gestrigen Aufziehen der Sommerräder habe ich an Innenseiten der rechten Reifen (nur die!) eine große und am vorderen Reifen eine kleine Blase entdeckt.
Aber keine Schäden wie Schnitte, Schürfungen, Löcher o.ä. .
Die beiden Räder auf der linken Seite sind unbeschädigt.
Die Reifen habe ich beim Kauf des Autos beim Händler erworben. Die sind knapp 2,5 Jahre alt und haben ca. 25 Tkm gelaufen.
Hat jemand eine Idee bezüglich des Schadens und der Ursache ?
Vielen Dank im Voraus.
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28 Antworten
Beide Reifen mit identischem DOT? Sieht für mich wirklich danach aus, dass bei der Fertigung etwas schief gelaufen ist.
Mach mal Fotos und kontaktiere deinen (Reifen)händler oder Pirelli direkt.
Zitat:
@Chaos1994 schrieb am 29. April 2021 um 08:04:52 Uhr:
Mach mal Fotos und kontaktiere deinen (Reifen)händler oder Pirelli direkt.
Fotos sind ja da - siehe Eröffnngsbeitrag.
Die Reifen habe ich im Rahmen eines Komplett-Radsatzes vom Händler gekauft. Da werde ich bald vorsprechen.
Reifen müssen dann reklamiert und eingeschickt werden. Wenns genau die gleiche Stelle ist, kann es ein Produktmangel sein
Da spricht viel für einen Herstellungsfehler.
Mit komplett offenem Ausgang nach der Zeit.
Vielleicht gibts ja aber über den Händler nen Rabatt beim Kauf eines Reifensatzes des gleichen Herstellers, wenn man noch vertraut.
ich muss schauen, wie es ausgeht. Große Hoffnung mache ich mir nicht.
Neue Reifen benötige ich nicht, da ich das Fahrzeug im August zurückgebe
Man kann immer neue Reifen brauchen. ;)
Zitat:
@Elkman schrieb am 29. April 2021 um 07:28:41 Uhr:
Der Schaden ist an den beiden rechten Reifen. Jeweils Innenseite und an exakt der selben Stelle - da, wo "inside" steht.
Hallo Elkman.
Es kann ja einiges von dem was bisher geschrieben wurde zutreffen,
aber Innenkantenbeschädigungen vom Bordstein ?
Ich vermute
1. Einen Materialfehler
oder
2. Eine Berührung mit eine Säure von außen, die die Außenwand
aufgeweicht hat.
Ich würde sie einer kostenlosen Überprüfung von einem Reifenfachmann
unterziehen lassen.
Gruss
summercap
Allg. bekannt als sog. Stoßbruch.
Würde hier auf jeden Fall vorher abklären, ob dir da Kosten entstehen könnten, denn solche Schäden werden meist von der Industrie abgelehnt.
Hallo Elkman,
ein Tip:
Suche Dir einen Reifenhändler Deines Vertrauens und wechsel ihn
nicht bei jedem Anlass, auch wenn ein anderer zu diesem Zeitpunkt
des Bedarfs günstiger ist.
Dann hast Du bei einer Reklamation keine Probleme.
Ich habe jedenfals einen Reifenhändler meines Vertrauens und mache
nur gute Erfahrungen, preislich und sonst gesehen.
Gruss
summercap
Zitat:
@summercap schrieb am 4. Mai 2021 um 12:10:35 Uhr:
Hallo Elkman,
ein Tip:
Suche Dir einen Reifenhändler Deines Vertrauens und wechsel ihn
nicht bei jedem Anlass, auch wenn ein anderer zu diesem Zeitpunkt
des Bedarfs günstiger ist.
Dann hast Du bei einer Reklamation keine Probleme.
Ich habe jedenfals einen Reifenhändler meines Vertrauens und mache
nur gute Erfahrungen, preislich und sonst gesehen.
Gruss
summercap
danke für den Tip. Aber das ist ja nicht das Thema.
Es handelt sich um WR-Kompletträder von meinem Volvohändler. Bei der üblichen Fahrleistung halten die i.d.R. eine Leasingperiode - dann verkaufe ich diese. Ist aber in diesem Fall voraussichtlich nur mit einem hohen Verlust möglich.
Zitat:
@summercap schrieb am 29. April 2021 um 11:49:33 Uhr:
Es kann ja einiges von dem was bisher geschrieben wurde zutreffen,
aber Innenkantenbeschädigungen vom Bordstein ?
Na wenn man sich mal anschaut, wie viele abrutschend eine Bordsteinkante runter fahren...
Es gibt aber eine Sache, die echt fies ist: Straßenbahnschienen. Hier hat man vor allem bei schlechten Straßen mit Betonplatten kleine oder größere Kanten. Und hier fährt man in der Regel nicht mit Schrittgeschwindigkeit.
Ebenso ist bei Weichen auch Vorsicht geboten, da es da auch Kanten geben kann.
Ich habe es vor etlichen Jahren selbst "erfahren". Nachdem ich von einer Trambahnschiene runtergerutscht bin, kam nach ca. 1 Woche auf der HA so eine Beule, die ich durch schlagen am Innenkotflügel bemerkt hatte.
VG
Typisch für Pirelli. Das ist konstruktionsbedingt. Bei einer geringsten Verletzung dringt Luft zwischen Karkasse und äußerer Gummihaut und es entstehen diese Blasen. Deswegen lasse ich persönlich lieber die Finger von der Reparatur von Pirellireifen. Das bringt nur Arbeit und dann am Ende noch Ärger mit dem Kunden.