Meriva Getriebe-Problem P1732
Hallo ihr Tüftler,
Es geht um Meriva 1.8 BJ 07 mit rund 67000km.
Problem hat das Getriebe. Vermutlich müsste die Schaltgabel 1-2 ausgetauscht werden, da verschlissen. Fehler P1732.
Für einen Tip, welche Werkstatt das zu einem akzeptablen Preis machen würde wäre ich sehr dankbar. Am liebsten im Süddeutschen Raum.
Sollte eigentlich keine grosse Sache sein.
Grüsse
65 Antworten
gib erstmal ein paar Daten zum Fahrzeug....
Warum lernst du die Gänge an wenn er beim Rückwärtsfahren stottert ? Macht keinen Sinn....
Wo genau bricht er beim Anlernen ab? Bei welchem Gang?
Also Daten sind Meriva 2007 Z16XEP.
Vorgeschichte ist, der Vorbesitzer wollte das Auto nicht rep. Lassen da er sich ein größeres Fzg kaufen wollte.
Im Display war F drin und ich bin nicht ins Getriebesteuergerät rein gekommen. Motor Steuergerät Fehler P1700.
Darauf hin das Fzg zu mir geschleppt und habe alles Kabel 15 und 30 und 31 unter Last geprüft ok, so wie die Datenleitung. Anschließend die Stecker wieder drauf aufs Steuergerät Getriebe rein gesetzt Zündung an und plötzlich steht N da und lässt sich starten. Bin dann da das Fzg nicht angemeldet ist nur kurz vom Hof runter Rückwärts rollen geht so bald etwas Gas da zu kam sprang er. Vorwärtsgang rein etwas besser. Da ich die einfachste und günstige Variante machen wollte habe ich ihn dann erst mal entlüftet mit dem Tester da die Brühe schwarz war und vermutlich nie getauscht wurde. Dann wollte ich das anlernen machen, dabei hat er dann angefangen wo er die neutral und Referenzwert macht lauft durch und dann fängt er an denn ersten Wert zu machen fährt die auch an und sagt dann Getriebe Fehler ob wohl die Werte sich von -7 über 0 und bist 13 hoch geht. Und seit dem hat er auch wider das F drin Kommunikation Steuergerät ist da aber starten nicht und wie gesagt das F.
Jetzt wäre halt meine Frage Steuergerät Getriebe, die Schaltmotoren oder Kupplung das sie nicht trennt. Und da her nicht schalten kann? Was aber kein Sinn ergeben würde da ja der Motor aus ist und nicht Läuft. Und wie zuvor im anderen Beitrag geschrieben hat er die beiden Fehler jetzt im Getriebe
Der Z16XEP im Meriva hat das E419 Getriebe drin, dieses ist bekannt für verschlissene Schaltgabel 1-2 Gang.
Das würde den P1732 erklären. Und da das Anlernen nicht abgeschlossen wurde kommt P1735 dazu und dieser verhindert jetzt das N und den Startvorgang.
Was hat der gelaufen?
Achso sorry, 90.000 km
Was genau verschleißt denn dabei bei denn? Und wo ran erkenn ich das im genauen?
Aber das hat doch nichts mit dem zutun das er gesprungen ist ok R Gang dann oder?
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Die Schaltgabel verscheißt einseitig und fährt dann aus der Toleranz = P1732
Lass mal das Getriebeöl ab (großer Deckel am Diff), ist das Öl schwarz und voller Glimmer weißt du bescheid.
Kann ich da auch was erkennen an der Schaltgabel so das man was sieht an sich oder ist das so gering das man das nicht sieht? Was ersetzt du dabei alles an Teilen nur die Gabel vom ersten und zweiten Gang oder irgend welche Schaltringe? Und wo her beziehst du die Teile und Ersatzteil kosten?
Eingebaut sieht man das nicht.
Ich tausche nur die Schaltgabel. Neue Dichtungen und frisches Öl gehören natürlich dazu.
Hat alles der FOH.
Schonmal Getriebe zerlegt ?
Tomtom, hatte das gleiche Problem. Rat von Oldmanscout befolgt, und sie da, alles wieder i.O. unsere Schaltgabel war total verschlissen, das sah man sofort.
Unser hatte damals rund 70TKm
Also versteh ich das richtig nur die Schaltgabel erster und zweiter Gang ersetzen?
Ich arbeite selber in einem Autohaus. Zerlegen und zusammen bauen sollte nicht das Problem sein, so lange nur nichts umgepresst werden muss und neu eingestellt werden muss auf Grund der lagerschalen. Aber kann des wegen auch der R Gang springen?
Ja, aber check erstmal das Öl um sicher zu gehen !
Nein, der Rückwärtsgang hat damit nix zu tun.
Ok, ich schau morgen nach dem Öl und gebe Bescheid.
Schönen Abend
opel meriva 1.6xep Auto fährt 1 und 2 manuell und automatisch 1
Zitat:
@Leon7777777 schrieb am 4. April 2020 um 21:52:41 Uhr:
opel meriva 1.6xep Auto fährt 1 und 2 manuell und automatisch 1
Kaputt.......
Guten Morgen, also habe heute morgen denn Deckel am Getriebe ausgebaut. Das Öl ist zwar dunkler aber immer noch Rötlich, direkt Späne sind nicht zu erkennen also keine großen wenn dann ist das tatsächlich feinster Abrieb. Reicht das so aus für die Gabel was man auf dem Bild sieht oder sind das die abplatzungen von dem Getriebe Alu Deckel. Die großen Punkt die im Deckel sind, sind am Deckel fest. Also gehören zum Gehäuse.
