Meriva-B FACELIFT !
Es steht was an...!(!!!)!
http://carscoop.blogspot.com/.../...ght-update-to-bring-2013-opel.html
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417 Antworten
Ich habe erst jetzt gesehen, dass das moderne Radio mit großem Farbdisplay für verträgliche 370 Euro dazu konfiguriert werden kann. Das finde ich jetzt ganz ordentlich!
Ich kenne die Antwort und frage trotzdem :D Nachrüsten geht im Pre-Facelift nicht?
Seit der IAA sind die Autogazetten ja (vermeintlich) so souverän, schon zeigen zu können wie der nächste Astra, Insignia und sonstiges bei Opel in Zukunft aussehen wird. Gähn.
Aber an den Meriva-C "traut" sich wohl keiner ran...(?..;o)
Zitat:
Original geschrieben von flex-didi
Aber an den Meriva-C "traut" sich wohl keiner ran...(?..;o)
Aua! :D
Dass geht ja mal gar nicht :D
Zitat:
Original geschrieben von flex-didi
Aber an den Meriva-C "traut" sich wohl keiner ran...(?..;o)
Du wirst ihn wohl eher mit dem Peugeot 2008 mixen müssen.
War ja nur ein joke zu besagten anderen fakes,
am design lässt und sollte sich schon recht eigenständig was aufstellen. Den Zwang zu PSA seh ich bei der Hülle nicht.
Egal ob man diese Front an den Insignia, den Astra oder den Meriva retuschiert - es wird immer hässlicher.
Zitat:
Original geschrieben von flex-didi
War ja nur ein joke zu besagten anderen fakes,
So habe ich es auch verstanden. Ich muss an meiner Zeichensetzung arbeiten :-)
ach was, hier stehen halt nur nüchtern die worte - nicht zwingend und zwinkernd der dahinter stehende gedanke immer sich so übertragend ;o)
In der österreichischen Preisliste ist bereits eine schwächere Version des neuen 1.6 CDTI mit 110 PS vorhanden, auch der Konfigurator ist schon aktualisiert.
http://www.opel.at/.../index.html
Glatte 4300 mm beträgt die Länge jetzt, das Facelift ist ganze 12 mm (!) länger geworden.
Interessant das beide 1.6 CDTI als auch der 1.7 CDTI mit Automatik gleich viel wiegen, 1518 kg !
Über 3 Liter Mehrverbrauch "innerstäd." für den 1.7er, nun ja...
Hat mich auch gewundert, dass die gleich viel wiegen. Die Automatik bringt ja schon ordentlich Mehrgewicht mit. Oder wiegt der zusätzliche NOx-Speicherkat/Adblue(?) so viel extra?
Joh, Chemie-Fabrik vs Wandler-Automat..;o)
Und 12,9s für den Standardsprint. Das sind mal wieder 1,1s langsamer als der Vorgänger. Das kann doch nicht wahr sein!?
Die Gewichtsangaben wirken für mich sehr "hingebogen", denen würde ich nicht vertrauen. Viele völlig unterschiedliche Motorvarianten wiegen auf das Kilogramm exakt das Gleiche.
@ sir_d: Seit wann sind Zehntelsekunden beim Standarsprint so entscheidend?
