Meriva A Automatik
Hallo,
möchte einen Meriva A Automatik Bj. 2008 mit 55000 km kaufen. Muss man bei dem Automatikgetriebe auf etwas besonders achten?
- Wie ist das mit den Sitzen, sind die auch total flach umklappbar?
Schöne Grüße
Uwe
Beste Antwort im Thema
oh mann leute....😮
wenn ich das alles so lese.....🙄
bekomme ich glatt hunger...😰
all diese vergleiche usw. ...🙄 erinnern mich an schnitzel.....😮
da gibt's das wiener schnitzel,welches aus kalbfleisch...
und das schnitzel "wiener art",daß ja bekanntlich aus schweinefleisch besteht....
beide haben etwas gemeinsam....
beide fleischsorten werden gerne paniert und mit bratkartoffeln gereicht....😛
so "in etwa" verhält es sich mit der wandlerautomatik und der et (dsg) auch...
bei beiden schaltarten gibt's zusätzlich "nur 2" pedale zum treten (--> gas und bremse) und einen schalthebel....
tritt man "jeweils" das linke pedal --> rollt/fährt man "automatisch" los.... bla,bla....
hach....🙄 wem erzähle ich das...😉
um das alles jetzt mal ein bisl abzukürzen...
verbessere ich mal eben "leicht" den satz von navec....
wie er eigentlich heissen müsste....
Zitat:
Original geschrieben von navec
....
Somit ist dann natürlich auch die easytronic eine art "Automatik" (wenn auch eine andere, als die klassische Wandlerautomatik).
lg WillMann
der meint,daß sich hier alles im kreis dreht...😛
35 Antworten
@olli27721,
bei der "klassischen" Automatik ohne Tipptronic oder manuelle Gasse konntest du direkt keine Fahrstufen schalten, sondern, die automatischen Schaltmöglichkeiten nur immer weiter einschränken:
Beim 3-stufigen Wandler konnte das Getriebe in Stellung D alle 3 §tufen schalten.
Bei Wahlhebelstellung in Stufe 2 konnte das Getriebe nur noch zwischen Sufe 1 und 2 schalten.
Nur bei Wahlhebelstellung 1 war auschließlich die erste Fahrstufe aktiv.
Du konntest nie ausschließlich in Stufe 3 oder ausschließlich in Stufe 2 "schalten".
Bei jeder "Automatik" wird der Hebel (wegen der grundsätzlich vorhandenen Wählfunktion) Wählhebel genannt:
Selbst bei Easytronic (und VW's DSG), trotz der zusätzlich vorhandenen manuellen "Schalt"gasse.
Schalten kannst du damit direkt sowieso nicht, sondern nur der Steuerelektronic eine Aufforderung geben in den gewünschten Gang zu schalten und auch das funktioniert natürlich nur, solange Strom vorhanden ist (Zündung angeschaltet ist)
Schau einfach mal in die Betriebsanleitung.
Zitat:
Original geschrieben von navec
@olli27721,
bei der "klassischen" Automatik ohne Tipptronic ......................
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Bist Du Beamter ??? 😁
verstehe ich jetzt nicht so ganz, aber egal.
Zitat:
Original geschrieben von Womblecopter
Der Meriva A hatte niemals ein Automatikgetriebe.
... bist du sicher, dass keine Wandlerautomatik gab?
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Zitat:
Original geschrieben von NordseeVW
... bist du sicher, dass keine Wandlerautomatik gab?Zitat:
Original geschrieben von Womblecopter
Der Meriva A hatte niemals ein Automatikgetriebe.
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Wandler und Meriva A meines Wissens nicht.
Im Astra H gabe es das AT6 und die Easytronic.
Corsa C m.W auch nur die ET.
Zitat:
Original geschrieben von NordseeVW
... bist du sicher, dass keine Wandlerautomatik gab?Zitat:
Den A gab es nur mit der EasyTronic, Fünfgang Getriebe (F17) ohne Wandler.
Wir haben zwei davon. 😁