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mercedes w247 spurhalteassistenz

Mercedes B-Klasse W247
Themenstarteram 6. September 2021 um 17:52

Hallo,

ich habe einen B200 von 04/2019. Eigentlich ein gutes Auto, wenn da nicht der Spurhalteassistenz wäre.

Am liebsten würde ich das Fahrzeug nur deswegen verkaufen. Jedes mal eine Vollbremsung, wenn man vergessen hat ihn zu deaktivieren.

Wer kennt jemand, der ihn deaktivieren kann. Softwaremäßig.

Mercedes lässt ein hier im Regen stehen. Die verkaufen genug Autos und dehnen ist es egal ob man noch mal ein Auto von Ihnen kauft.

Wäre schön, wenn mir jemand weiterhelfen könnte.

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24 Antworten

Da hast Du nochmal Glück gehabt. Wäre schade, wenn das schöne Auto beschädigt werden würde.

Ich habe bei uns auf dem Autobahnzubringer auch mal einen wenden sehen.

Ich frage mich, wie dumm manche Leute sein können/mögen und man muss schon im Umkreis von 50m für andere Autofahrer fast mitdenken.

Gestern habe ich mit einem Bekannten geratscht, der bei einer Mercedesniederlassung arbeitet. Der hat gesagt, dass die Eratzteilversorgung grade recht schlecht ist und für einen Kofferraumdeckel wochenlanges warten vonnöten sein kann.

Zitat:

@DungeonKeeperW202 schrieb am 12. September 2021 um 18:31:15 Uhr:

Da hast Du nochmal Glück gehabt. Wäre schade, wenn das schöne Auto beschädigt werden würde.

Ich habe bei uns auf dem Autobahnzubringer auch mal einen wenden sehen.

Ich frage mich, wie dumm manche Leute sein können/mögen und man muss schon im Umkreis von 50m für andere Autofahrer fast mitdenken.

Gestern habe ich mit einem Bekannten geratscht, der bei einer Mercedesniederlassung arbeitet. Der hat gesagt, dass die Eratzteilversorgung grade recht schlecht ist und für einen Kofferraumdeckel wochenlanges warten vonnöten sein kann.

Ja, die Dame war mir schon vorher von der Fahrweise her etwas suspekt!

Deshalb habe ich ihr auch etwas hinter her geschaut, statt gleich los zu fahren.

Hallo, lieber Spurhalte-Leidensgenosse,

 

Na endlich, MB ist lernfähig! Besser spät als garnicht - MB hat im aktuellen Konfigurator des W 247 die Wahl eröffnet, den Spurhalteassistenten kostenlos abzuwählen!

 

Da haben dann doch die Klagen und vielen Schreckmomente zahlreicher Kunden und die permante Mühe, ja nicht das Abschalten dieses Systems vor jedem Fahrtantritt zu vergessen, gewirkt. Nun hat künftig jeder das, was er bevorzugt: ein Fahrzeug mit oder ohne diesen zweifelhaften Assistenten - so einfach ist das.

 

In Deiner und meiner B-Version gibt es wegen der Zulassungskriterien der bisherigen B leider keine Möglichkeit, das System dauerhaft zu deaktivieren. Von einem Eingriff durch Schrauber in die Software würde ich abraten - das könnte die Zulassung des Fahrzeugs tangieren. Allerdings gibt es jetzt, wenn das Leiden zu stark wird, eine Option, die allerdings nicht ganz billig ist. Den B der ersten Produktionsreihe verkaufen und das sonst rundum gelungene Fahrzeug in der aktuellen Version ohne den Spurhalteassistenten kaufen.

 

Vielleicht greift auch der eine oder andere Kunde, den dieser Kobold abgeschreckt hat jetzt zu - der B ist so noch ein Stück attraktiver geworden.

 

Gruß

B-Mounty

Nein, nach meinem Verständnis kann man den im Konfigurator nicht abwählen. Wird er dort einzeln abgewählt, wird stattdessen das Fahrerassistenzpaket hinzugefügt, in dem der Spurhalteassistent auch wieder drin ist.

 

Und ich finde diesen Assistenten in der aktuellen, abgeschwächten Version nach wie vor gut. Auch wenn er etwas gewöhnungsbedürftig ist und ab und an mal nerven mag, so kann er - wenn es darauf ankommt - Leben retten.

Hallo GLB 2020,

zu früh gefreut! Du hast recht. Das Ganze ist etwas trickreich. Ich habe den Konfigurator nochmals laufen lassen. Ergebnis: wird das Fahrerassistenzpaket zuvor nicht gewählt, kann der Spurhaltehalteassistent abgewählt werden - aber jetzt kommt es: hinzugefügt wird dann auf das Abwählen des Spurhalteassistenten das komplette Fahrerassistenzpaket. Dort ist der zuvor abgewählte Assistent dann wieder drin! Hase und Igel!

Gruß

B-Mounty

Nein Abwählen geht nicht!

Dafür wird dann ein anders Packet aktiviert, wo er dann wieder drin ist!

Und wo man womöglich noch mehr "Kröten" schlucken muss, vom Preis her mal abgesehen.

Da dieser Assistent Bestandteil der KBA Typprüfung und Zulassung ist, kann er nicht abgewählt werden.

Er muss vorhanden sein, sonst kann das Fahrzeug nicht zugelassen werden!

Siehe z.B. die vielen B250e, die momentan fix und fertig auf Halde stehen und an denen nur ein einziger Baustein fehlt!

Und dass ist ausgerechnet dieses AVAS Modul, das ebenfalls Teil der Bauartbedingten KBA Zulassung ist!

Weshalb man da nicht auch so ohne weiteres ein anderes AVAS Modul einsetzen kann.

Es muss genau dass aus der KBA Zulassung sein,

Zitat:

@B-Mounty schrieb am 16. September 2021 um 09:57:50 Uhr:

Hallo, lieber Spurhalte-Leidensgenosse,

Na endlich, MB ist lernfähig!

Was ist daran lernfähig?

Ich konstruiere aus Kostensenkungswahn Müll, der Kunde reklamiert, ich biete an, den Müll nicht kaufen zu müssen...

Seltsame Logik.

Ich finde es sehr interessant, das hier die Meinung vorherrscht, dass es ein Problem wäre wenn der Benutzer diesen Assistenten dauerhaft abschalten kann.

 

Übrigens, bei anderen Herstellern wie z.B. VW kann man diesen Assistenten in den Einstellungen dauerhaft abschalten und muss deshalb nicht bei jedem starten deaktiviert werden.

 

Von daher erschließt sich mir nicht, warum das Mercedes nicht kann/darf/will.

Zitat:

@Maxmueller456 schrieb am 17. September 2021 um 11:33:15 Uhr:

Ich finde es sehr interessant, das hier die Meinung vorherrscht, dass es ein Problem wäre wenn der Benutzer diesen Assistenten dauerhaft abschalten kann.

 

Übrigens, bei anderen Herstellern wie z.B. VW kann man diesen Assistenten in den Einstellungen dauerhaft abschalten und muss deshalb nicht bei jedem starten deaktiviert werden.

 

Von daher erschließt sich mir nicht, warum das Mercedes nicht kann/darf/will.

Meines Wissens ist diese Funktion (nicht dauerhaft deaktivierbar) ab Mai 2022 Pflicht bei allen neu zugelassenen Fahrzeugen. Und daher fangen verschiedene Hersteller jetzt schon damit an, das zu implementieren. Im Golf 8 ist er auch nicht mehr dauerhaft zu deaktivieren.

 

Wobei man darüber diskutieren kann, wie gut diese Systeme zur Zeit schon sind. Siehe „Bloch erklärt“ von Auto Motor Sport bei YouTube.

Wenn das System nicht so Abrupt und Harsch reagiert, wie bei den 2019er Modellen des W247, ist das auch kein Problem!

Bei meinem 2020er W247 habe ich dieses Assistenten dauern an und werde sehr selten von Abrupten Bremsmanövern überrascht.

Beim 2019er war das viel Problematischer, da musste ich als erstes nach Motorstart, diesen Assistenten abschalten, um Ruhe während der Fahrt zu haben.

So einen Assistenten vorzuschreiben, das finde ich eine Dumme Idee, hinsichtlich der Probleme die viele Fahrer damit haben.

Wobei auch viele Fahrer nicht auf die Idee kommen, ihren Freundlichen zu Löchern, zwecks Software Update, welches dieses Assistent aus 2019 etwas Entschärft und "zahmer" macht.

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