Mercedes W211 SBC-Bremse
Hallo wollte mal frafen on sich jemand auskennt mit SBC. Ich habe eine E500 Bj.2002 mit 16000km und wollte wissen ob Mercedes es erstetzt auf kulanz oder was des ca kostet. ich fahre das auto jetzt 8 monate oder kann man des mit der Gebrauchtwagen garantie machen lassen.
:)
Beste Antwort im Thema
Ist schon wieder Groundhog-Day?
und täglich grüßt das Murmeltier....SBC
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222 Antworten
Kennt jemand das? Was ist davon zuhalten?
Garnichts - die Schleifkohlen kannste selber für 3 Euro wechseln.
Den Rest überlässt Du lieber einer Fachwerkstatt.
Ist wie Häuder bauen: manche Sachen macht besser der Fachmann.
Guten Abend,
so mich hat es auch getroffen. Neue SBC war fällig :rolleyes: Kulanzantrag wurde gestellt und.......:confused:
100% Kulanz:D:D. Scheckheft nicht gepflegt und KM Stand 235.000 . Bin sehr glücklich:D
Zitat:
Original geschrieben von Bayer-Leverkusen
Guten Abend,
so mich hat es auch getroffen. Neue SBC war fällig :rolleyes: Kulanzantrag wurde gestellt und.......:confused:
100% Kulanz:D:D. Scheckheft nicht gepflegt und KM Stand 235.000 . Bin sehr glücklich:D
Wann war denn die EZ?
Zitat:
Original geschrieben von Bayer-Leverkusen
Guten Abend,
so mich hat es auch getroffen. Neue SBC war fällig :rolleyes: Kulanzantrag wurde gestellt und.......:confused:
100% Kulanz:D:D. Scheckheft nicht gepflegt und KM Stand 235.000 . Bin sehr glücklich:D
Hammer!!!
Siehste man muss nur mut haben. Im ernst, mit was für nem MG biste in die Niederlassung? :D :D
Ich denke es kommt bei der heutigen Kulanzregelung darauf an ob es sich um einen Austausch aufgrund Erreichens der Service Schwelle, oder um einen Technischen Defekt, wie auch immer geartet, handelt.
Hallo,
Wurde bei meinen E320 CDI BJ 10/2003
Bei 303tkm auch mit 100% übernommen 07/2013
Liebe Grüße
Zitat:
Original geschrieben von Bastler-TT
Zitat:
Original geschrieben von Bayer-Leverkusen
Guten Abend,
so mich hat es auch getroffen. Neue SBC war fällig :rolleyes: Kulanzantrag wurde gestellt und.......:confused:
100% Kulanz:D:D. Scheckheft nicht gepflegt und KM Stand 235.000 . Bin sehr glücklich:D
Wann war denn die EZ?
Hallo,
EZ 04
@penlane
High Heels und Minirock :p;)
Zitat:
Hallo,
EZ 04
@penlane
High Heels und Minirock :p;)
DAS MUSS ES GEWESEN SEIN!
Zitat:
Original geschrieben von penlane
Zitat:
Hallo,
EZ 04
@penlane
High Heels und Minirock :p;)
DAS MUSS ES GEWESEN SEIN!
und ich dachte an dem weiten Ausschnitt in der Bluse:p;)
Ich habe scheinbar Glück. Fahre einen 2003 er. SBC wurde bei 210000 auf Kulanz getauscht. Kosten komplett von Daimler übernommen. Obwohl nicht immer bei Mercedes gewartet. Kann also nur raten, Versuch es .
Nun hat es mich auch getroffen... W211 Elegance 200CDI KM 109000 EZ 12/2005
.... Serviceschwelle errreicht.Laut meinem Freundlichen,bekomme ich 50% Kulanz und mein Eigenanteil liegt bei 989Euro,weil der Vorbesitzer 1x nicht den Service bei Mercedes hat machen lassen.Ich wusste das es irgendwann auf mich zukommt und von daher bin ich mit der Kulanzregelung zufrieden.100% wären mir lieber gewesen aber besser als nix.Es werden noch 2 Bremsschläuche gewechselt und Leihwagen inklusive.
100% wurden aufgrund des fehlenden Eintrags durch Vorbesitzer abgelehnt.
Trotz alledem will ich die Bremse nicht vermissen!
Zitat:
Original geschrieben von TodessternW211
Nun hat es mich auch getroffen... W211 Elegance 200CDI KM 109000 EZ 12/2005
.... Serviceschwelle errreicht.Laut meinem Freundlichen,bekomme ich 50% Kulanz und mein Eigenanteil liegt bei 989Euro,weil der Vorbesitzer 1x nicht den Service bei Mercedes hat machen lassen.Ich wusste das es irgendwann auf mich zukommt und von daher bin ich mit der Kulanzregelung zufrieden.100% wären mir lieber gewesen aber besser als nix.Es werden noch 2 Bremsschläuche gewechselt und Leihwagen inklusive.
100% wurden aufgrund des fehlenden Eintrags durch Vorbesitzer abgelehnt.
Trotz alledem will ich die Bremse nicht vermissen!
Glückwunsch. Finde es reichlich früh für n Modell 2006. Nur 109 tkm.
Viel Stadtverkehr?
In einem der zahlreichen Threads hatten auch mehrere Taxifahrer von Haltedauern um die 400 tkm je SBC-Einheit berichtet - gefühlt zwei Millionen Bremsungen, und wie oft muss da wohl Druck nachgepumpt worden sein, sprich, der Elektromotor lief und hat die Kohlen abgenutzt. Vielleicht lag hier bei dem Kollegen ein technischer Defekt vor?