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Mercedes W211 SBC-Bremse

Mercedes E-Klasse W211
Themenstarteram 15. Mai 2013 um 23:30

Hallo wollte mal frafen on sich jemand auskennt mit SBC. Ich habe eine E500 Bj.2002 mit 16000km und wollte wissen ob Mercedes es erstetzt auf kulanz oder was des ca kostet. ich fahre das auto jetzt 8 monate oder kann man des mit der Gebrauchtwagen garantie machen lassen.

 

:)

Beste Antwort im Thema
am 16. Mai 2013 um 7:41

Ist schon wieder Groundhog-Day?

 

und täglich grüßt das Murmeltier....SBC

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Zitat:

@adel_1 schrieb am 18. Januar 2015 um 13:23:43 Uhr:

Zitat:

@ekdahl schrieb am 18. Januar 2015 um 13:18:34 Uhr:

"Fachkräfte" müssen bezahlt werden , was es mittlerweile für Auswirkung haben kann bei all den Billiglöhner wissen wir !

Schade das die Kunden so erzogen werden und noch trauriger das einige "nur" auf das Geld achten "ohne Wertschätzung" !!

Gerade die Schweizer müssen es besser wissen , wie man es richtig macht !

DIe Schweitzer haben ja auch den Mindestlohn nicht akzeptiert, weil eben gute Arbeit wird sich schon durch setzen, und wir müssen den Mindestlohn haben

Hehe , Mindestlohn habe ich mit keinem Wort erwähnt !

Aber was es für Auswirkungen hat wenn man den Durschnittslohn , bei der bürokratischen Meldewut als Ausländer in der Schweiz (ohne t ) unterbietet , sollte man wissen !

5000chf und 5 Jahre Arbeitsverbot !

Schade sollte es hier auch geben , dann wäre endlich Schluss mit den Billiglöhnen und Preistreibern !

Arbeit sollte im gesunden Maße bezahlt werden , kenne genügend Leute und Firmen die durch Eigenkannibalusmus und Preistreiberei zugrunde gegangen sind , irgendeiner macht es immer billiger ....

Ehrliche und gute Arbeit , sollte gut bezahlt werden !

Aber nein , irgendeiner will es immer etwas günstiger haben / wollen .....

Wie sagte eins John Ruskin , Das Gesetz der Wirtschaft verbietet es, für wenig Geld viel Wert zu erhalten.

Dann möcht ich euch meine Rg. auch nicht vorenthalten .

Bei der NL angerufen . Kennzeichen und km-Stand wollte man wissen .

Kein Scheckheft und trotzdem sofort 50 % zugesagt .

EZ 4/ 2005 , seit 5/ 2009 Schwiegervater und jetzt meine Tochter .

98.000 km

SBC aus / einbauen 18 AW 181,80 €

SBC deak. / aktivieren 4 AW 40,40 €

SBC entlüften 25 AW 252,50 €

Kurztest 4 AW 47,00 €

521,70 € - 50 % = 260,85 €

------------

SBC 1178,73 € - 50 % = 589,36 €

Bremsflüssigkeit 3.0 l. ( kein Rabatt ) 46,65 €

Für Tausch -- Altteilewert Mehrwertst. 19 % 22,39 €

Mehrwertst. 19 % 170,40 € = 1089,65 €

Zitat:

@Austro-Diesel schrieb am 20. Mai 2013 um 11:28:44 Uhr:

Meine persönliche Hitparade:

400 CDI ... nix gut

ILS ... nix gut

AirMatic ... nix gut

EasyPack Heckklappe ... nix gut

SBC ... nix gut

Is natürlich alles gut, solange es funktioniert. Aber wenn's nimmer so ist einfach zu teuer in der Reparatur und ohne isses nicht gar so viel schlechter.

Stimme ich dir zu bis auf ILS. VorMopf Xenon und Kurvenlicht Katastrophe aber ILS ist top.

am 30. Januar 2015 um 13:15

Jetz bin ich auch davon betroffen. S211 220cdi Avantgarde Bj.08/2003 246.400Km, Serviceheft

Gestern kam die Meldung in weiß Bremse Service - Werkstatt aufsuchen.

Bremslichtschalter € 9,80.- inkl. beim :) P... in Wien, vom Sprinter passt er auch, Baugleich.

10 Minuten Ausbau und Einbau selber gemacht. Danke an das Forum bez. Einbauanleitung.

Weiterhin die Störungsmeldung.

Am Montag wird der Fehlerspeicher beim :) mit Stardiagnose ausgelesen.

Kosten 35.- -40.-

Wahrscheinlich muss die SBC getauscht werden da der Zähler am Ende ist.

Von meinem Freund dem :) Meister, Info zur Fahrzeughistorie.

Bei 187.000km wurde ein Softwareupdate gemacht, deshalb wird wahrscheinlich kein 2. Update möglich sein.

Sollte bei einem Fahrzeug noch nie ein Softwareupdate gemacht worden sein, so kann man mittels

Stardiagnose das feststellen und machen, Kosten dann ca. €100.- 120.-

 

Je nachdem was am Montag festgestellt wird, wird dann ein Kulanzantrag gestellt

Werde dann weiter berichten, ob es ein Defekt an der SBC oder ob der Zähler wirklich am Ende ist.

Und natürlich was beim Kulanzantrag rauskommt, denn 50% Selbstbehalt wurde mir schon zugesichert, wobei es noch möglich wäre, auch auf die 100% zu kommen.

Reparaturen nach 2 Jahren , aber die habe ich eingerechnet, jedoch habe ich wirklich einen freundlichen, freundlichen, freundlichen Helfer . Und da hält sich Alles in Grenzen:)

O1.2013 Nach Kauf 229.800 Km

Bremsflüssigkeit

Bremsschläuche hinten neu

Bremsscheiben vorne und hinten neu,

Bremsklötze vorne und hinten neu,

Unterboden gewachst

Service Groß

02.2013

Soundtuning Rüdiger

3 x Eton 280H Hochtöner

2 x Frequenzweiche Mitteltöner und Hochtöner Fahrer .- und Beifahrertüre

1 x Frequenzweiche Mitteltöner und Hochtöner Mitte Armaturenbrett

2 x Kickboxweichen hinter Türen

04.2013

Sommerreifen 4 x Micheline Primacrcy HD 225/55/16 95H neu

10.2013 234.000 Km

Hauptbatterie AGM Banner 100Ah neu

Zusatzbatterie für Steuereinheit (SBC) neu

11.2013 234.800 KM

Lichtmaschine neu

12.2013 235.600km

Alle Injektoren Reinigen und neu Abdichten, da ein Injektor undicht war.

plus neue Dieselleitung

Motorhalterung neu

08.2014 243.150 Km

Stoßstange komplett Lackieren

Hintere Radläufe leichter Rost, Rost Entfernen und Lackieren

10.2014 243.206 Km

Kleines Service

Radlager eingestellt

Automatikgetriebeölwechsel und Getriebesteuerung Zwischenstecker

Bremsflüssigkeit,

Unterboden gewachst

Stabilisatoren neu

Standlichter neu

01.2015 246.400 Km

„ Bremse Service – Werkstatt aufsuchen“

Bremslichtschalter neu

Ist zwar einiges zusammengekommen, aber das Fahrzeug war schon bis auf "Kleinigkeiten" vom Vorbesitzer sehr gut durchrepariert und in einem sehr guten Zustand.

Bei der SBC habe ich mich extra beim Kauf erkundigt, das es jetzt halt soweit ist, ist leider ein Pech.

LG aus Wien

sansiro

 

 

Also ich muss auch mal eine Lanze fürs SBC brechen:

Ich hatte noch nie eine so gute Bremse. Perfekt zu dosieren, packt aber heftig zu wenn nötig.

Klasse finde ich auch, dass beim blockieren bzw. beim ABS-Einsatz kein albernes Pulsieren des Bremspedals zu spüren ist.

deswegen gibt es im Maybach das Ding wohl auch noch

am 2. Februar 2015 um 14:11

War heute beim :) auslesen.

Das Ergebnis : Service - Schwelle erreicht.

Bauteil A7/3 ( Hydraulikeinheit SBC ) tauschen.

Schau`n wir mal, was nun rauskommt.

kannst schonmal dein Sparschwein killen :)

Oder alternativ bei Bosch eine Tausch-SBC beschaffen und von der Werkstatt des Vertrauens mit einem geeigneten Diagnosegerät einbauen lassen. Und das muss nicht unbedingt die heilige Star Diagnose sein. Das Ding sollte sich doch problemlos nach Österreich liefern lassen.

Bei Bosch 600€ ca.

am 3. Februar 2015 um 7:24

Bekommt man die SBC als Privatperson bei Bosch direkt? Was ich bisher auf der Bosch Homepage gefunden habe, bezieht sich auf den Login Bereich für Gewerbetreibende!?

klick

Zitat:

@debil-bre schrieb am 3. Februar 2015 um 08:51:20 Uhr:

klick

Aber alte Nummer A 004 . Aktuell ist doch schon A009.

des is wurscht...........des was du meinst sind vergleichsnummern.......

(beim daimler gibt es die sbc momentan nur als ...../80. ->tauschteil )

Ok danke für die Info . Hoffe das meine noch lange hält.

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