Mercedes W211 SBC-Bremse
Hallo wollte mal frafen on sich jemand auskennt mit SBC. Ich habe eine E500 Bj.2002 mit 16000km und wollte wissen ob Mercedes es erstetzt auf kulanz oder was des ca kostet. ich fahre das auto jetzt 8 monate oder kann man des mit der Gebrauchtwagen garantie machen lassen.
:)
Beste Antwort im Thema
Ist schon wieder Groundhog-Day?
und täglich grüßt das Murmeltier....SBC
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222 Antworten
Zitat:
@grunewaldturm schrieb am 11. Oktober 2014 um 21:48:31 Uhr:
zu den jetzt verbauten A 009-Einheiten
Das kann ich mit der Teilenummer bestätigen.Ausserdem brummt er nicht mehr wie mit der alten..also ich höre nix mehr wenn ich aufschließe.
Tach,
letzte Woche hat es mich auch erwischt, 240.000 KM, Fehlercode C2359 "Service-Schwelle erreicht".
Daimler: Keine Kulanz, 2200,-€
Bosch Repair Service: 1200,- inkl. Einbau, Garantie und MwSt. bei Ausbau der alten Einheit und deren Reparatur durch Bosch. Nachteil: Reparaturdauer 1-2 Wochen
Das gleiche mit bereits reparierter Einheit im Tausch: 1400,-€. Ich habe mich dann für letztere Lösung entschieden, wurde an einem Tag erledigt. Btw sieht die Einheit aus wie neu. Der Meister meinte, dass bei dieser Vorgehensweise häufig neue Einheiten versand würden.
Grüße
Uli
Nicht billig, aber das ist der Vorteil der SBC allemal Wert.
Kannst Du uns die 1.400 EUR bitte aufschlüsseln? Auf der Page von Bosch Repair stehen z. B. Preise von 770 EUR für Tausch-Einheiten, angeblich gibt es dann noch Konditionen für gewerbliche Kunden, sprich: Werkstätten. Was hat der Bosch-Dienst Dir den nun effektiv für die Tausch-Einheit als solche berechnet?
Tach,
SBC-Hydraulikbremseinheit (E-Rep. Service Bosch) 770,00 + MwSt
Einbau 312,50 + MwSt
Bremsflüssigkeit 69,60 + MwSt
Zusammen 1152,10 + MwSt
Grüsse
Uli
Okay ich fasse mal zusammen.
Wenn meine SBC Verschleißschwelle erreicht ist, tauscht Bosch mir die gegen eine andere gebrauchte Einheit (Repariert) aus.
Wie ist das aber rechtlich gesehen, wenn doch mal was passiert....ist halt ungewohnt ein gebrauchtes teil eingebaut zu bekommen.
Gewährleistung? Wer sagt ein das die nicht auch wieder nach zwei jahren schrott ist?
Zitat:
@Chekker schrieb am 18. Januar 2015 um 09:54:26 Uhr:
Okay ich fasse mal zusammen.
Wenn meine SBC Verschleißschwelle erreicht ist, tauscht Bosch mir die gegen eine andere gebrauchte Einheit (Repariert) aus.
Wie ist das aber rechtlich gesehen, wenn doch mal was passiert....ist halt ungewohnt ein gebrauchtes teil eingebaut zu bekommen.
Gewährleistung? Wer sagt ein das die nicht auch wieder nach zwei jahren schrott ist?
Wer sagt dir das du nicht Morgen von einem LKW überfahren wirst?
Und andere Teile am Auto gibt es schon lange als Austauschteile, z.B. Klimakompressoren oder auch ganze Motoren, aber man kann auch an allem einen Haken suchen.
Zitat:
@zy2e schrieb am 18. Januar 2015 um 09:08:55 Uhr:
Einbau 312,50 + MwSt
Holla die Waldfee... wozu denn > 300 €ier für den Einbau... die haben sie wohl nicht alle??? :eek::rolleyes:
"Fachkräfte" müssen bezahlt werden , was es mittlerweile für Auswirkung haben kann bei all den Billiglöhner wissen wir !
Schade das die Kunden so erzogen werden und noch trauriger das einige "nur" auf das Geld achten "ohne Wertschätzung" !!
Gerade die Schweizer müssen es besser wissen , wie man es richtig macht !
Zitat:
@ekdahl schrieb am 18. Januar 2015 um 13:18:34 Uhr:
"Fachkräfte" müssen bezahlt werden , was es mittlerweile für Auswirkung haben kann bei all den Billiglöhner wissen wir !
Schade das die Kunden so erzogen werden und noch trauriger das einige "nur" auf das Geld achten "ohne Wertschätzung" !!
Gerade die Schweizer müssen es besser wissen , wie man es richtig macht !
DIe Schweitzer haben ja auch den Mindestlohn nicht akzeptiert, weil eben gute Arbeit wird sich schon durch setzen, und wir müssen den Mindestlohn haben
Zitat:
@ekdahl schrieb am 18. Januar 2015 um 13:18:34 Uhr:
"Fachkräfte" müssen bezahlt werden
Da bin ich ja absolut bei dir, aber... der SBC "Kubus" ist nun wirklich kein Bauteil das irgendwo im Motorraum schwer zugänglich wäre, so dass dafür 3-4 Arbeitsstunden verlangt werden... das ist ein ganzer Vormittag!!! :rolleyes:
Danke für die Aufschlüsselung Also tatsächlich 770 EUR plus Steuer für die Tauscheinheit, so wie auf der Bosch-Page beschrieben. Die weiteren Kosten für Einbau und BFW sind dann Sache der jeweiligen Werkstatt, da kann also jeder selbst mitsteuern, wie teuer es werden wird. Ein entsprechendes Diagnosegerät (z. B. auch von Hella-Gutmann) ist ja in jeder guten Werkstatt vorhanden. Allein die Einheit ist ca. 500 EUR netto günstiger als bei MB !
Zitat:
@tigu schrieb am 18. Januar 2015 um 15:43:41 Uhr:
Zitat:
@ekdahl schrieb am 18. Januar 2015 um 13:18:34 Uhr:
"Fachkräfte" müssen bezahlt werden
Da bin ich ja absolut bei dir, aber... der SBC "Kubus" ist nun wirklich kein Bauteil das irgendwo im Motorraum schwer zugänglich wäre, so dass dafür 3-4 Arbeitsstunden verlangt werden... das ist ein ganzer Vormittag!!! :rolleyes:
Vermutlich hat sich der Bosch-Dienst an den Arbeitszeitvorgaben von MB orientiert, dann wundert mich das nicht...
Zitat:
@tigu schrieb am 18. Januar 2015 um 15:43:41 Uhr:
Da bin ich ja absolut bei dir, aber... der SBC "Kubus" ist nun wirklich kein Bauteil das irgendwo im Motorraum schwer zugänglich wäre, so dass dafür 3-4 Arbeitsstunden verlangt werden... das ist ein ganzer Vormittag!!! :rolleyes:
Wie lange braucht man / du für die SBC wechseln ?
Zitat:
@tigu schrieb am 18. Januar 2015 um 11:35:40 Uhr:
Zitat:
@zy2e schrieb am 18. Januar 2015 um 09:08:55 Uhr:
Einbau 312,50 + MwSt
Holla die Waldfee... wozu denn > 300 €ier für den Einbau... die haben sie wohl nicht alle??? :eek::rolleyes:
Da könnte ich ja noch irgendwie leben, aber wie viel 10l Kanister Bremsflüssigkeit werden dann da benötigt, dass ein Betrag von 69,60 + MwSt in Rechnung gestellt wird.