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Mercedes w124 250D kaputte Lichtmaschine?

Mercedes E-Klasse W124
Themenstarteram 4. August 2023 um 18:03

Servus, ich habe einen 250D w124 und bin heute liegen geblieben. Von der Benz Technik hab ich nicht so viel Ahnung, vielleicht kann mit ja irgendjemand von euch helfen und hat einen Tipp für mich.

Vor ca 1 Woche flackerte meine Batterie Leuchte im Standgas. Habe ihn dann ans Batterie Ladegerät gesteckt, 12,4 Volt. Habe ihn bis 13,6 V laden lassen.

Heute auf der Heimfahrt ging mein Scheibenwischer nur noch auf halber Geschwindigkeit. Ich dachte an eine Sicherung die schlechten Kontakt hatte. Meine Leuchten im Tacho gingen auch nur noch in halber helle.

Nach dem einkaufen hat der Anlasser keinen Zucken mehr gemacht. Glüht normal Vor und Batterie Leuchte blinkte seit dem Laden nicht mehr auf.

Überbrückungskabel war keins zur Hand und es half nur noch anschieben, war wie immer auf dem ersten schnaltzer da.

Nun viel mir auch auf, dass die Lichter immer dunkler wurden und im laufe des Heimwegs kaum noch gingen.

Daheim angekommen zeigt das Multimeter 8v an, hängt gerade wieder am Ladegerät.

Meine Vermutung lag auf der Lichtmaschine. Bei der Heimfahrt kamen böse Geräusche aus dem motorraum, Motor Kontrolle leuchte ging auch an. War mir erstmal egal Hauptsache heimkommen.

Was ich jetzt noch feststellen konnte, dass Relais vorne links im motorraum, vor dem sicherungskasten, macht schreckliche Geräusche sobald Mann des Zündschlüssel umlegt und hört auf sobald man den Benz starten will.

 

War eigentlich überzeugt, dass der Übeltäter die Lichtmaschine oder der Regler ist. Aber was hat es mit dem Relais auf sich? Kann ich irgendwas prüfen?

Danke schonmal für eure Hilfe

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6 Antworten

Eindeutig falsches Forum... ;)

Nö,nicht unbedingt.

Beim W124 kann man auch mal prüfen ob er 12-13 Volt hat wenn der Motor läuft oder doch eher unter 12 Volt. Dann wäre eben wirklich Regler oder Lima hin. Is ja nix anderes wie beim Käfer mit Drehstromlima.

Das Klackern is einfach nur wegen Unterspannung. Zum testen mal eine 2te Batterie mit Kabel anhängen.Dann sollte das Geräusch schon weg sein.

Vari

Zitat:

@Vari-Mann schrieb am 4. August 2023 um 20:41:39 Uhr:

Nö,nicht unbedingt.

Beim W124 kann man auch mal prüfen ob er 12-13 Volt hat wenn der Motor läuft oder doch eher unter 12 Volt.

Da hast natürlich recht.

Aber Motor am falschen Ende und dann auch noch Wasser drin... :rolleyes: :D

Wobei der W124 in meinen Augen der letzte, brauchbare Mittelklasse-Benz war.

Möge der Defekt nicht allzu tragisch sein! :)

Zitat:

@Naxel63 schrieb am 4. August 2023 um 20:28:06 Uhr:

Eindeutig falsches Forum... ;)

schon, aber ein beweis dafür das unsere kompetenz

hoch angesehen ist. :D;)

erst mal die batterie laden falls die nach entladung auf 8 volt

noch wiederbelebt werden kann.

sollte so 1-2 stunden nach dem abklemmen vom ladegerät

min. 12,5 volt ruhespannung haben.

motor starten. spannung an der batterie messen

müssen ca. 14 volt sein besser 14,5.

dann alles mögliche an verbrauchern einschalten

fernlicht, nebelscheinwerfer, gebläse, heckscheibenheizung

radio ganz laut. ;)

dann sollte die spannung nur ganz geringfügig runter gehen.

wenn die spannung unter ruhespannung fällt

hast ein prob mit der lima.

Themenstarteram 8. August 2023 um 12:12

Danke für eure Antworten. Zum Glück war es nur der Regler. Die Geräusche, die ich gehört habe, waren anscheinend echt nur ein Relais was nicht richtig anziehen konnte.

Die Kohlen vom Regler sind unten. Neuen Regler eingebaut und alles geht wieder wunderbar.

:)

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