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Mercedes S600 bzw.600SE W140 oder BMW 750i e38

Mercedes S-Klasse W140
Themenstarteram 25. März 2008 um 15:10

Hallo Leute,

bin neu hier, un ich hätt da mal so andere Meinungen zum Thema: Mercedes s600 w140 oder 750i e38?

ich werde bald 18 jahre alt und bin ein richtiger autofan.bin schon öfters auto gefahren (auf privatgrundstück). Und bald bekomme ich mein erstes Auto :D

ich muss mich dann so langsam entscheiden ob es eine s-klasse w140 600er oder ein BMW 750i e38 sein soll....habe mich schon relativ gut bei der versicherung meines Vaters informiert über die unterhaltskosten bei beiden fahrzeugen. Also die Versicherungskosten sind erträglich, bei beiden fahrzeugen. jetzt halt di efrage welches auto. es dreht sich hier um autos die so um die 7000,- oder 8000,- kosten. Diese Fahrzeuge haben relativ viele kilometer.Dies ist aber kein Problem da meine Familie eine richtige Autofamilie ist.u.a. da bruder ist auch kfz-mechatroniker bei mercedes würde ich ersatzteile günstig bekommen un den einbau würden wir privat erledigen.

Was haltet ihr davon?welches auto würdet ihr nehmen?

laut den technischen daten ist der w140 schneller, sprich von null auf hundert.aber bei soviel ps macht das kaum ein unterschied ob man in 6,1 oder in 6,6sec auf hundert ist. aber im innenraum is der e38 viel hochwertiger als der benz.und hat mehr "sachen" drin. sprich im BMW hat man TV navi usw. die man im benz vergeblich sucht...

freue mich auf eure reaktion

Beste Antwort im Thema

Kein Problem, die Osterferien sind ja bald rum.

So lange halten wir noch durch...

 

Grüße

Christian

 

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am 29. Juni 2009 um 14:38

Zitat:

Original geschrieben von MV12

Zitat:

Original geschrieben von Mercedes_GD300

Was sagst du denn zu der Rechnung: W140 S 320 top gepflegt + Stellplatz vorhanden im Jahr +7000 Euro für Auto vorhanden im Jahr durch Einkünfte, KM Zahl im Jahr 7000

Sind immer noch zu viele Unbekannte in der Gleichung,auch Topgepflegte Exemplare können aufeinmal nen Totalausfall erleiden-das geht dann schnell ins 4stellige...

Was machen wir wenn nach der Wahl der Spritpreis auf 2€ hochjagt?

Solange nichts dran ist und/oder keine teuren Ersatzteile fällig werden....aber wehe wenn.

Zum Schluss: ist dein Geld.Du musst wissen was du damit machen möchtest.Autos können sehr undankbar sein....

BTW: E220 C klingt vernünftiger

Mh da teile ich deine Meinung. Aber auch bei dem empfohlenen Golf IV oder Mercedes E220 C kann iwas kapitales kaputt gehen, und ich glaube egal welches Auto man dann fährt, angeschmiert ist man so oder so. Kenne das ja von unsrer alten G Klasse

Zitat:

Original geschrieben von Mercedes_GD300

20.000 km Skoda Octavia = (Verbrauch 6.5 Liter?) 200x6.5x1,12= 1456 Euro. Passt das etwa?

07.000 km Mercedes S320= (Verbrauch 12 Liter?) 80 x 12x 1,30= 1248 Euro ;)

Kosten bei dir sind 14,3% höher. Dafür bist du aber auch gut und gerne 3 mal soviel gefahren

Ich brauche mit dem Octavia 5,5 Liter und der Spritkostet mich übers letzte Jahr gesehen ~0,9€. Ich komm mit einem Tank zu meinen Eltern und wieder an die Grenze, was mit einem Benziner nicht möglich wäre. Macht pro 990€ an Spritkosten, was ich immer noch verdammt viel Geld finde.

Ein E220 Coupe als w124 ist ein wunderschönes Auto und ist mit Sicherheit vernünftiger, vorallem weil du auch mehr selbst machen kannst als einem w140. Auch ist der w124 das praktischere Auto und bietet auf der Landstraße mehr Fahrspaß als ein Panzer ala S-Klasse. Wenn ich nur 8.000km Landstraße fahren müsste gäb es bei mir nen Lotus Elise oder Opel Speedster. Die machen richtig Laune und sind ein geiles Hobby, aber dafür fehlt mir das Geld als 2. Wagen!

am 29. Juni 2009 um 15:11

Mh ok, also ich bin in der Fahrschule einen Octavia TDI gefahren, allerdings mit der 1.9er Maschine. Der lag im Schnitt bei 5.6 Litern. Da du den größeren motor hast und ich mal pauschal vermutet habe dass du vllt manchmal ein bissl flotter unterwegs bist habe ich mal 6.5 Liter einkalkuliert ;). 1,10 Euro kostet hier in Hamburg 1 Liter Diesel.

Also sicher, rational gesehen ist natürlich der 220er vernünftiger. Das "Problem" ist nur, dass ich den nicht für 414 Euro im jahr Vollkasko versichern lassen kann. Für 414 bin ich froh wenn ich da über meinen Vater ne Teilkasko kriege^^.

Der 220er soll so um die 9-10 Liter verbrauchen. Gerechnet auf die Jahreskilometerzahl ist das zwar ein unterschied aber kein gewaltiger.

Also mal schauen.

Ich denke, alle User hier haben völlig recht, wenn sie sagen, dass ein Auto ein unkalkulierbares Risiko ist. Und das gilt wirklich für

jedes Fahrzeug. Bei dem E280 CDI meines Vaters musste z.B nach 4500 km die gesamte Lenkung getauscht werden und so ein Scheiss.

Mein Opa hingegen hat mit nem W126, den er neu damals gekauft hatte 125.000 km abgerissen

, ohne dass er je bei der Inspektion war. Und er hat immer nur Sprit nachgekippt und einmal Öl. Und mit dem Wagen war nix.

Also sollte ich einen W140 finden, der aus Rentnerhand abzugeben ist und top gepflegt etc dann werde ich ihn glaub ich nach noch weitergehender Studien bezüglich des Fahrzeuges kaufen.

Mal sehen wieviel ich bis dahin noch zusammengespart kriege. Wenn meine Monatseinkünfte dass dann erlauben werde ich es aber tun^^

Fairerweise muss man sagen das wenn der E220 9Liter braucht der S320 seine 14Liter nimmt, nicht zu vergessen sind die Ersatzteile (6 vs. 4 Zylinder), größere Bremsen, teurere Reifen und auch noch höher belastet. Als Kompromiss würd ich nach einem E220 Cabrio schauen, das ist auch ein schönes Hobbyfahrzeug und sicherlich sinvoller als der S-Daimler.

Warum ist die Versicherung für den S billiger als für den E?

am 29. Juni 2009 um 15:43

Also beim Cabrio wäre ich generell sehr skeptisch, da ich denke, dass ein faltbares Dach generell Gut für viele und teure Probleme ist.

Natürlich ist die Qualität Mercedes-mäßig sehr gut, aber ein normales Stahldach ist viel haltbarer.

Ausserdem, ein gepflegtes E Klasse Cabrio aus 1. oder 2. Hand kriegt man selten unter 10.000 Euro.

Und sinnvoll ist ein Auo für mich generell nicht. Alles eine Frage dessen ob ich es mir leistne kann und will

Es gibt den Mercedes S Klasse e.V, die Kooperieren mit Mercedes. Man kann dem Club beitreten, und hat dann die möglichkeit, seine S Klasse günstig zu versichern. Mercedes hat da eine Art Abkommen mit der Zürich AG.

Du kannst deine S Klasse, sofern sie nicht älter ist als 10 Jahre, in diesem Rahmen versichern.

Hierbei richtet sich die Höhe des Beitrages nicht nach deiner Schadensfreiheitsklasse oder deinem Wohnort wie sonst üblich, sondern

der beitrag richtet sich prozentual nach dem marktwert und dem Zustand deines Fahrzeuges. Je besser der zustand, desto geringer der Beitrag. Für einen W140 mit einem Marktwert von 6000 Euro würde ich 254 Euro für Haftpflicht und Teilkasko zahlen, und 414 für die Vollkasko.

Natürlich versichern die da nicht jede Schleuder, deswegen musst du von einem anerkannten Gutachter ein Gutachten über dein Fahrzeug erstellen lassen. Aus deisem geht dann der Marktwert und der Zustand hervor.

Und für Vielfahrer geht das insofern nicht, als dass die Kilometergrenze im jahr bei 8000 liegt, was aber in meinem Falle in Ordnung ist.

Und eine Vollkaksoversicherung für 414 Euro ist doch was ziemlich besonderes.

Da ich im jahr nur eine so geringe Kilometerzahl habe, werden auch Verschleißteile nur recht selten anfallen. Der G z.B läuft etwa 6000km pro Jahr und die Bremsscheiben wurden das letzte mal vor 4 Jahren gewechselt.

Die Reifen verschleißen zwar schneller, aber meines Wissens nach unterscheiden die sich nicht groß von den der E Klasse (oder?).

Ersatzteile kriegt man auch von sog. Ersatzteilversandhäusern recht günstig. Ich habe aber keine Ahnung wie seriös die sind und wie gut die Teilequalität ist. Aber der Freund mit den 325i Cabrio nutzt die recht häufig und meint er wurde noch nie enttäuscht.

Schlussendlich denke ich, dass die S Klasse allgemein, besonders aber der W140 einige ziemlich unbestreitbare Werte hat.

Das ist ersteinmal die Sicherheit für die Insassen. Lady Di ist ja in einem W140 verunglückt. 4 Leute an Bord, 3 davon nicht angeschnallt. Der angeschnallte hat überlebt. Sie angeblich auch, wäre sie angeschnallt gewesen (crash tempo etwa 190)

Dann kommt die hohe Fahrzeugqualität. Ich denke, unabhängig von dem investierten Geld gibt es kaum ein Fahrzeug, was so gut verarbeitet ist und eine derartige Langzeitqualität besitzt

Der Komfort ist natürlich auch unbestreitbar. Und das Fahregfühl erst recht. Das Gegenteil wäre sportlich^^

Die Fahrleistungen sind mir dabei recht egal, mir würd auch ein 350er Turbodiesel reichen, wenn der nicht so unzuverlässig wäre.

 

 

Zitat:

Original geschrieben von Mercedes_GD300

 

Du kannst deine S Klasse, sofern sie nicht älter ist als 10 Jahre, in diesem Rahmen versichern.

Hast du mal nachgerechnet wie alt die jüngsten S-Klassen von typ w140 sind?

am 29. Juni 2009 um 16:20

ähm sorry verschrieben. sofern sie älter ist als 10 jahre. heißt also allw 116er 126er und 140er kannste darüber abwickeln

am 30. Juni 2009 um 8:32

Zitat:

Original geschrieben von Kawasaki2008heizer

Zitat:

Original geschrieben von andi_sco

 

 

wieviel wagen hast denn?

hatte bisher auch zweimal glück mit den gesetzhütern. drauf ankommen lassen würd ich es aber auch nich mehr

Hey nur den 7er. Der andere war ein Übergangswagen für 5 Tage da ich beim 7er die Bremsen gewechselt hab und ne längere Fahr machen musste.

War halt alles bissel schlecht gelaufen. meinst nach 3 Wochen kommt noch was?

kann auch nach über 3 monaten kommen, so bald das in der bearbeitung ist, zählt die verjährung nich so einfach

ps: was hat ein stellplatz mit pflege zu tun?

und 600€ für dich und dein auto, das is nischt

am 30. Juni 2009 um 8:35

Da sind wir schon bei dem Punkt: Es ist mir egal wenn mein Auto mal 2 Wochen steht, ich bin nicht drauf angewiesen ;)

am 30. Juni 2009 um 14:13

korrigiere: 600 Euro für das Auto.

Stellplatz hat insofern viel mit Pflege zu tun, als dass es a) keine sache ist für die man noch extra geld aufwänden müsste und b) ein ort ist wo man das Fahrzeug warten kann. c) Ein Stellplatz ist insofern Pflege, als dass der Wagen unabhängig von den Witterungsbedingungen parkt.

Würdest du lieber ein Fahrzeug kaufen was immer an der Straße geparkt wurde, oder was immer in der garage stand

Du weißt schon was es kostet dein Auto zu warten auf einem nicht dafür vorgesehenen Platz? Ich sag nur Umweltverschmutzung!

am 30. Juni 2009 um 14:20

Daheim warten heißt ja nicht das Altöl im Garten zu verbuddeln.

Passt schon, die Gegebenheiten sind ja vorhanden.

Mal eine ganz andere Frage, betrifft den 600er: Ich würde gerne mal wissen wie der Motor entwickelt wurde bei Mercedes.

Haben die Jungs tatsächlich einen komplett neuen Motor entwickelt, oder entstand der Motor aus zwei 300er Motoren die man

"kombiniert" hat. Bei Jaguar heißt der alte Zwölfzylinder ja "double six", weil man da im Prinzip zwei zusammengebaute 6 Zylinder hat

Zitat:

Original geschrieben von Mercedes_GD300

Bei dem E280 CDI meines Vaters musste z.B nach 4500 km die gesamte Lenkung getauscht werden und so ein Scheiss.

Mein Opa hingegen hat mit nem W126, den er neu damals gekauft hatte 125.000 km abgerissen

, ohne dass er je bei der Inspektion war. Und er hat immer nur Sprit nachgekippt und einmal Öl. Und mit dem Wagen war nix.

Hallo Mercedes_GD300

1. So iss das eben. - Bei mir ist auch schon einiges gekommen. (Bremsen mit Scheiden). (Der Vorbesitzer meinte die würden noch mind. für 'n Jahr halten, ich fahr' aber auch das 6fache vom Vorbesitzer)

2. Früher galt die Regel: "Nur ein Motor der Öl säuft ist ein gesunder Motor."

Dein Opa hat bestimmt mehr als bloss einmal nachgefüllt.

Schätzungsweise alle 5'000 Km nen ganzen Liter Mineraloel.

Gruss Howard

am 30. Juni 2009 um 15:00

Keine Ahnung wieviel Öl er nachgekippt hat. Aber solang er nur Öl und Sprit reinkippt zeigt das doch zu was die Fahrzeuge damals in der Lage waren.

Was mich einfach ankotzt ist, dass ich das Gefühl habe, dass neue Autos und Rechner aus dem Hause "Microsoft" sich immer mehr ähneln.

Man kommt abends nach hause, stellt den Wagen ab, will am nächsten Tag wieder losfahren und das Auto muckt sich nicht.

Wie mein Rechner, mit dem Monatelang nix ist, ich fahre in ordnungsgemäß runter, will ihn am nächsten Tag wieder anmachen und es summieren sich diverse Fehlermeldungen

Da ist mir Öl nachkippen lieber^^

Hi,

möchte Dir jetzt nicht den Spass am 600er verniesen. Ich dachte auch, ich hätte ein technisch super Fahrzeug erwischt. Aber diese Fahrzeuge sind nunmal +10 Jahre alt, und da kann immer etwas kaput gehen. Und leider merkt man dies erst, wenn der Wagen schon gekauft wurde.

Gerade ein 600er ist nicht ohne. Angefangen beim ADS.

Viele Keinigkeiten können ziemlich ins Geld gehen. Und ist erstmal Reperaturstau da, wirds teuer, den zu beseitigen.

Spritverbrauch hält sich meiner Meinung nach in Grenzen. Ich fahre meinen mit ca. 16l in der Stadt.

Wenn schon 140iger, schau Dir lieber mal die V8er an. Der Motor ist wesentlich einfacher konstruiert. Leistung ist mehr als genug vorhande, Sound soll auch besser sein (Geschmackssache). Steuer ist mindestens für 1l weniger zu zahlen.

Will Dir Deinen Traum nicht vermiesen, heißt ja schließlich nicht umsonst, Träume nicht Dein Leben, lebe Deine Träume, aber ein W140 kann schnell zum Alptraum werden.

Desweiteren ist mir noch aufgefallen, dass ich ein viel ruhiger Autofahrer geworden bin, wenn ich meinen W140 fahre. Er vermittelt eine Ruhe, von der "man" sich ansteckt. Nicht so hecktisch wie ein Skoda Octavia.

Leider hat das auch seinen Preis! Überlege es Dir gut. Nimm Dir einfach mal eine halbe Stunde Zeit, und notiere mal Dein monatlich verfügbares Einkommen, und dann notiere mal, Du monatlich ausgibst und wieviel dann für den 140er übrigbleibt, ganz wie es Zwegert immer macht.

Gruß

Matthias

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