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Mercedes ML, GLE, GL, GLA, GLB, GLC & GLK Forum Forum

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Mit dem von 1997 bis 2005 gebauten ML produzierte Mercedes erstmals ein SUV. Eine hohe Anhängelast machte ihn zum Arbeitstier und er gewann sehr schnell an großer Beliebtheit.

Im September 2001 unterzog Daimler den W163 einer Modellpflege. Damit begegnete Mercedes massiven Qualitätsmängeln, mit denen die in den USA gefertigte SUV-Serie anfangs zu kämpfen hatte. So fiel der ML W163 unter anderem durch seine mangelhafte Rostvorsorge negativ auf.

Äußerlich ist der gemopfte W163 an seinen Klarglasscheinwerfern, den kleineren Außenspiegeln mit nun integrierten Seitenblinkern, veränderten Stoßfängern sowie der Heckklappe zu erkennen. Innen wurde die Mittelkonsole verändert, ebenso die Bedienung der Klimaautomatik und der elektrischen Fensterheber. Insgesamt wirkte der Mopf-Innenraum aufgeräumter.

Der ML W164 ist der Nachfolger des W163 und wurde von 2005 bis 2011 produziert. Das SUV besaß anders als das Vorgängermodell eine selbsttragende Karosserie, was die passive Sicherheit erhöhte. Da die meisten zugelassenen Fahrzeuge des W163 hauptsächlich auf der Straße bewegt wurden, entfiel beim W164 die Geländereduktion des Vorgängers.

Der ML W164 wurde in verschiedenen Sondermodellen und Paketen angeboten. Das Offroadpaket beinhaltet ein hunderprozentiges Mittel- und Hinterachs-Sperrdifferenzial, einen Unterfahrschutz, einen Kompass, einen manuellen Modus für das Automatikgetriebe und unter anderem ein einstellbares Luftfahrwerk. Bei den Motoren hatte der W164-¬Interessent die Wahl zwischen Otto und Dieselmotoren von 190 bis 510 PS.

Der ML W166 erhielt weitere optische Veränderungen, wurde von 2011 an gebaut und 2015 vom Nachfolgemodell abgelöst.

Im Zuge der Umstellung der Mercedes-Nomenklatur heißt der bisherige ML (C292) seit Juli 2015 “GLE”. Ausgestellte Kotflügel und ein aufrecht stehenden Grill sind die optischen Highlights. Durch die abgerundete Silhouette wirkt der Wagen deutlich sportlicher und grenzt sich stärker vom Vorgänger ab.

Der Mercedes Benz GL X164 wurde 2006-2012 gebaut, der Nachfolger X166 von 2012-2015 und wurde danach umbenannt zum GLS. Die von Daimler als “Geländelimousine” bezeichnete Fahrzeugklasse bietet sieben Personen im Innenraum Platz. Im ersten GL gibt es Motoren ab 3 Liter Hubraum. Der größte Motor umfasst im X164 5,5 Liter und leistet 388 PS.

Der GLS ist weiterhin trotz starker optischer Erneuerungen als ein GL zu erkennen. Die kantige Optik bleibt weitestgehend erhalten, doch wirkt das Schlachtschiff mit dem 3- Meter-Radstand deutlich länger.

Der Mercedes-Benz GLK X204 war ab dem Oktober 2008 erhältlich. Das Kompakt SUV basiert auf der C-Klasse. Obwohl für die Straße ausgelegt, bietet der GLK ein gewisses Maß an Geländetauglichkeit. Die Bodenfreiheit beträgt circa. 20 Zentimeter und geringe Karosserieüberhänge verhindern ein Aufsetzen in unwegsamen Gelände. Seit 2015 heißt der vormalige GLK Mercedes GLC. Optisch kommt er seitdem etwas runder gestaltet daher, auf technischer Seite hat ein Hybridmotor Einzug ins Programm gehalten.

Der Mercedes GLA, konzernintern auch X156 genannt, wurde im September 2013 auf der IAA in Frankfurt am Main der Öffentlichkeit vorgestellt. Marktstart des neuen Kompakt-SUVs war knapp ein halbes Jahr später am 15. März 2014. Zur Markteinführung war der GLA mit drei Benzinern und vier Dieselmotoren erhältlich.

Anders als die stärker motorisierten Modelle, die serienmäßig Allradantrieb besaßen, konnten die kleineren Benziner und Diesel GLA 180, GLA 200 und GLA 180 CDI ausschließlich mit Frontantrieb geordert werden. Alle GLA mit Allrad besitzen das 7G-DCT-Getriebe.

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