Mercedes Klima funktioniert nur sporadisch
Hallo Leute,
Hab ein Mercedes w211 220Cdi bj. 2005
Hoffe ihr könnt mir hier weiterhelfen.
Meine Klima funktioniert nur sporadisch
Mal kühlt sie richtig gut und mal geht nix mehr als nur normale Luft. Meistens nach Neustart des Motors
Habe heute die Klima auch gewartet.
Es würden 805g abgesaugt und 950g wieder eingefüllt.
Ich weiß echt nicht mehr weiter….
Ich habe es mit xentry auslesen lassen siehe Bilder im Anhang.
Bin für jede Hilfe dankbar, da ich die Tage in den Süden fahre, und ohne Klima schwer aushaltbar ist
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49 Antworten
Das wäre natürlich möglich.
Denn wenn der Kompressor vom KLA SG das Signal bekommt, aber nicht richtig empfängt kann er eben nicht korrekt umsetzen.
Zitat:
@Mr.Wolfman schrieb am 14. Juni 2023 um 22:42:37 Uhr:
Das wäre natürlich möglich.
Denn wenn der Kompressor vom KLA SG das Signal bekommt, aber nicht richtig empfängt kann er eben nicht korrekt umsetzen.
Kann ich es mit bremsreiniger reinigen bzw. Auf den Stecker drauf einsprühen ?
Oder hat jemand ne Teilenummer von dem Stecker
Was bedenkst du mit der Teilenummer wenn du in Erwägung ziehst das ganze mit Bremsenreiniger zu behandeln?
Wenn irgendetwas Öl verseucht ist wäre Bremsenreiniger schon mal keine schlechte Wahl.
Trotzdem muss man dem Problem auf den Grund gehen - das heißt Öl beseitigen und hoffen dass es auch mit der KLA wieder klappt...
Um die Kapilarwirkung der Aderlitzen zu stoppen, hätte ich 2 Tipps!
1. Stecker reinigen, nach dem Stecker die Kabel trennen und wieder verlöten (ganz wichtig das isolieren nicht vergessen ein Stück Wellrohr verwenden um die Kabel zusätzlich zu schützen.
2. Das gleiche wie unter 1 nur mit Lötverbindern die selbst auch mit Klebstoff abdichten.
Das wäre die Möglichkeit der Kapilarwirkung entgegen zu wirken, ist das selbe Prinzip wie mit den Ölstoppkabeln vorne an den Nockenwellenverstellmagneten.
Grüße
Ok ich werde versuchen es zu reinigen. Bin nicht so gut mit dem löten usw.
Ich versuche es mit bremsreiniger sauber zu kriegen und hoffe das es dann funktioniert
Hab es gereinigt. Aber hat nix gebracht. Immer noch das selbe Problem.
Hat jemand ein Bild von dem Stecker wie er ihnen aussieht. Wieviel Zähne er hat
Mach es sauber und beschäftige dich dann mit dem Löten.
Das lohnt sich!
Zitat:
@Mr.Wolfman schrieb am 15. Juni 2023 um 21:00:04 Uhr:
Mach es sauber und beschäftige dich dann mit dem Löten.
Das lohnt sich!
Danke für deine Antwort.
Aber ich habe leider keine Ahnung vom löten :-(
Ich glaube ich fahre so ohne Klima in die Türkei. Und wenn ich da ankomme, lasse ich mal den kompressor da auseinander nehmen.
Aber was mir gestern aufgefallen ist, ich habe den Stecker vom Kompressor abgenommen. Es würde kein Fehler im Speicher abgelegt, und der E Lüfter ist auch angesprungen bei AC an.
@DuisburgerE320Cdi
Den Kompressor auseinander nehmen wird nicht gehen, da wird nur ein kompletter Austausch gemacht (Kostenintensiv).
Motoröl isoliert ziemlich gut, da wird der Kabelstrang gut mit Öl gefüllt sein und da kann kein Strom fließen.
Abhilfe und konstante Kühlung kann nur mit einem neuen Kabelstrang erreicht werden.
Wenn Du nicht löten kannst, fahr zum Bosch-Dienst, ist eine Arbeit von 10 Minuten.
Könnt ihr das mal genauer erklären was man da loten muss ? Ein Video oder eine Anleitung ?
@DuisburgerE320Cdi
Ist ganz einfach!
1. Variante:
Kabel auf einer Länge von ca 1-1,5cm abisolieren und mit Lötkolben den Lötzinn auftragen, danach wieder mit Isolierband isolieren.
2. Variante:
Kabel einzeln durchtrennen, jede Seite ca 1-1,5cm abisolieren,
die abisolierten Enden auf keinen Fall verdrillen (verdrehen), die Litzen nur ineinander stecken und verlöten dann danach isolieren.
3. Variante :
Kabel einzel trennen
Beide seiten abisolieren
Passenden Schrumpfschlauch aufstecken
Beide seiten satt verzinnen
Parrallel verlöten
Mit Schrumpfschlauch isolieren
Hey danke euch für eure Tipps @Mr.Wolfman und @chemiekutscher
Also langsam glaube ich nicht das der Kompressor bei mir defekt ist.
Was mir aufgefallen ist, wenn die Sonne nicht richtig stark auf das Auto scheint, oder es bewölkt ist, dann funktioniert meistens die Klima
Und wenn ich es auf Auto stelle, dann geht das Gebläse auf höchste Stufe, also es schaltet nicht automatisch runter…
Könnte es am Sonnensensor liegen oder an das bedienteil von der Klima.
Habe es mit Xentry ausgelesen (Adapter aus China). Weiß jetzt nicht ob er auf alle Steuergeräte zugreifen tut. Da würde mir kein Fehler angezeigt außer Fehlercode
(95B8 M2/22 (Stellmotor Mitteldüsenklappe) ( Mechanischer Fehler )
Kann man jemand die richtige Teilenummer von das bedienteil nennen ?
Da hast Du den Fehler schon!
Wenn sich die Kälte im Klimakasten staut, schaltet der Vereisungssensor im Klimakasten die Klima ab.
Entweder hängt die Klappe in der Mitte fest oder der Stellmotor für die Mittelklappe ist defekt.
Die Lautsprecherabdeckung abmontieren, Klima-Steuereinheit ausbauen und die Klappe auf freigängigkeit überprüfen.
Zitat:
@chemiekutscher schrieb am 18. Juni 2023 um 17:08:38 Uhr:
Da hast Du den Fehler schon!
Wenn sich die Kälte im Klimakasten staut, schaltet der Vereisungssensor im Klimakasten die Klima ab.
Entweder hängt die Klappe in der Mitte fest oder der Stellmotor für die Mittelklappe ist defekt.
Die Lautsprecherabdeckung abmontieren, Klima-Steuereinheit ausbauen und die Klappe auf freigängigkeit überprüfen.
Hast du vielleicht eine Anleitung wie ich es ausbauen muss bzw. Auch eine Teilenummer von das Teil ?
Bist du dir sicher das es da dran liegen könnte, das die Klima nicht einwandfrei funktioniert ?



