Mercedes-Benz: Das Ende - Kann es passieren?
Hallo meine Lieben!
Also es gibt da so Sachen ueber die ich mir oefters so meine Gedanken mache. Es ist zwar, Gott sei Dank, sehr unwahrscheinlich, aber es kann durchaus passieren.
Meine Gedanken belaufen sich auf folgenden drei Fragestellungen:
1) Kann die Marke Mercedes-Benz ganz verschwinden bzw. Insolvenz anmelden?
2) Kann es passieren dass die Autos von Mercedes nicht mehr im Premiumsegment angesiedelt sind?
3) Kann es passieren dass z.B. die Volkswagen-AG Mercedes-Benz kauft?
Ich meine wir sprechen hier ueber ein Unternehmen wie es die meisten anderen auch sind. Grosskonzerne wie Phillip Holzmann, Schlecker, Quelle, Opel und viele andere sind pleite gegangen oder standen am Abgrund. Saab ist auch vor kurzem in die Geschichte eingegangen als Ex-Automobilhersteller.
Zur zweiten Fragenstellung denke ich immer zuerst an Opel und an Volvo. Das sind z.B. zwei Marken die in der Vergangenheit viel mehr Ansehen genossen als heutzutage. Zumal Volvo natuerlich auch heutzutage noch sehr gut darsteht. Niemand haette aber zur Zeiten des Opel Admirals daran gedacht, dass Opel mal ganz unten angesiedelt wird. Naja, und Audi und BMW verkaufen ja mittlerweile auch schon mehr Autos als MB.
Was den Verkauf von MB an eine andere Marken anbelangt, da denke ich immer an Marken wie Lamborghini, Rolls-Royce, Bugatti, Bentley und Porsche die ja allesamt aufgekauft wurden. Das sind alles Top-Marken.
Ich kann mir eigentlich keines dieser Szenarien vorstellen und ich bin auch ein zu grosser Fan der Marke. Mit keinem dieser Punkte koennte ich mich anfreunden:o
Andererseits kann man rein theoretisch zu Zeiten wo Grossaktionaere fast alles bestimmen und wo die jeweiligen Aktienanteile die Hauptrolle besetzen, auf alles gefasst sein.
IVI
Beste Antwort im Thema
Das liest sich wie eine Winter-Depression. MB wird niemals insolvent gehen, oder glaubst Du die Ölscheichs fahren Audi???
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305 Antworten
Zitat:
daß mercedes jetzt auch sportliche modelle baut, sollte nicht stören, so lange es auch noch komfortable, gediegene versionen gibt.
Woran denkst du denn ? Die muss ich übersehen haben !:cool:
Zitat:
Original geschrieben von dickschiffsdiesel
Zitat:
daß mercedes jetzt auch sportliche modelle baut, sollte nicht stören, so lange es auch noch komfortable, gediegene versionen gibt.
Woran denkst du denn ? Die muss ich übersehen haben !:cool:
mein Schiff z.B. ist mir gediegen und komfortabel genug :)
bedenke, daß dein altes schätzchen s210 im 123er t-modell test von motor-classic noch als "wie tiefer gelegt und von binz verlängert wirkend" tituliert und abgelehnt wurde.
Zitat:
Original geschrieben von mehrzehdes
bedenke, daß dein altes schätzchen s210 im 123er t-modell test von motor-classic noch als "wie tiefer gelegt und von binz verlängert wirkend" tituliert und abgelehnt wurde.
Ja , und ? Was soll mir das sagen ?:rolleyes::p
Cyprinus_bau :
Freut mich für dich !:)
Zitat:
Original geschrieben von dickschiffsdiesel
Zitat:
Original geschrieben von mehrzehdes
bedenke, daß dein altes schätzchen s210 im 123er t-modell test von motor-classic noch als "wie tiefer gelegt und von binz verlängert wirkend" tituliert und abgelehnt wurde.
Ja , und ? Was soll mir das sagen ?:rolleyes::p
Cyprinus_bau :
Freut mich für dich !:)
Danke 210
Zitat:
Original geschrieben von mehrzehdes
vielleicht fährst du auch zukünftig die falsche marke und solltest bei bmw bleiben? denn du bist ja deinen einlassungen nach dreimal die woche vormittags in diesem zweifelhaften fitnessstudio. also bist du die kerngruppe, die du kritisierst. :D:D:D
Ich bin 2-3 mal die Woche da, abends und Sonntag vormittag. :D Höre aber die Dialoge an den Geräten und rede augenzwinkernd mit den Trainern. Die kennen die Pappenheimer ja bestens.
Typischer Dialog am Sonntag:
"Biste heute och da, is doch Sonntach.
Sch... uff Sonntach, iss bei mir doch wie jeda Tach."
und draußen steht von Mr. Sonntag der CLS. Sitze auf Bodenhöhe eingestellt. Handy am Ohr, denn für Bluetooth einstellen reicht die Birne nicht oder man kann das Smartphone nicht zeigen und dann wird das Gas durchgedrückt. Und die Verkäufer in der Rhinstr. können ein Lied von der Fraktion reden. Aber solange die MB Leasing keine Gehaltsabrechnungen sehen will...Obwohl, die gibt es ja auch schon bei Lexware.
Ne, mir wird da bissl Angst und Bange. ;) MB ist definitiv auf bestem Weg nach vorn bei der Spaß und Freizeit-Fraktion.
Aber ich freue mich trotzdem auf den 212-er.;)
...so lange OPEL nicht stirbt....wird es Mercedes bestimmt nicht...egal wer den Namen kauft!!!!
ich würde mir an dem tag an dem mercedes aufhört zu produzieren einen neuwagen kaufen!
denn danach würde für mich nur noch der gebrauchtwagenmarkt in frage kommen
...gute Idee, aber das wird nie passieren. Bei einem Weltuntergang...vielleicht!!!!
Zitat:
Original geschrieben von SIMEON
Zitat:
Original geschrieben von MadeInGermany
Meiner Meinung nach setzt Mercedes zu viel auf (prollige) Äußerlichkeiten anstatt wie bis Ende der 80er Jahre auf Qualität.
Entweder die bauen mal wieder langlebige und nichtrostende Wagen (wie z.B. W201, W124, R129, usw.) mit hoher Wertstabilität, oder sie werden absacken.
Mann kann die Käufer nicht ewig mit Qualitätsanmutung täuschen und dafür hohe Preise verlangen.
Mit dem W212 sind sie meiner Meinung nach auf dem richtigen Weg. Allerdings hätten sie den Innenraum freundlicher gestalten können. Es fehlt auch die Möglichkeit den linken Ellebogen auf die Türkannte legen zu können. Warum vergessen die sowas z.B.?
Und dann Fdiese ganze dämliche Zwangs-Elektronik...naja...lassen wir das.
Grüße
Da bin ich zu 98% bei dir!
Bei mir ist die Marke Mercedes Benz mehr als abgesackt,quasi unter durch!
Wie kann man nur für diesen Schrott so viel Geld bezahlen,nur für den Namen???
Referenz und Premium ist schon lange nicht mehr,die Älteren Herrn glauben diesen Stuss vieleicht
noch,und leben in der Vergangenheit,aber in der Gegenwart ist die Quali fast auf Lada Niveau.
Grüße.
Fahre du mal deinen Audi! Davon hat ich auch schon zwei! Wegen schlechter Erfahrungen zu Volvo verirrt und dann zu BMW gewechselt! Inzwischen habe ich das Alter mit über 40 J und zu MB gewechselt und genieße das "Willkommen Zuhause " Gefühl ! P.S. Audi fährt sich geil! Aber unter 3 Liter Motor gibt es keine Automatic! Diese anfällige Multitronic kommt mir nicht auf den Hof!
Nochmals zum Thema : Daimler selbst bemüht sich ja schon um eine Beteiligung eines chin. Staatsfonds , um "einer feindlichen Übernahme zu entgehen".
http://www.manager-magazin.de/.../0,2828,804821,00.html
Wie nennt man das ? Aus Angst vor dem Tod Selbstmord begehen ?:cool:
meinst du das jetzt ernst, dickschiffdiesel? man, man, laß mich raten - wirtschaftswissenschaften sind nicht dein steckenpferd? jedes unternehmen, das an der börse notiert ist, also quasi jeder konzern, muß eine strategie zur verhinderung feindlicher übernahmen haben. denn da die aktien auf dem markt sind, kann sie auch der feind, also hedge-fonds, finanzinvestoren oder die konkurrenz heimlich nach und nach aufkaufen. und sich dann, wenn die kritischen grenzen erreicht sind, als neuer chef melden und das unternehmen zwingen geld aufzunehmen, um dem aufkäufer sein geld und mehr zurückzuzahlen.
so funktioniert das. deshalb versucht der daimler möglichst seriöse, aber größere käufer zu interessieren. denn streubesitz ist sehr schwierig zu kontrollieren zumal oft mit strohmännern agiert wird. pensionsfonds, staatsfonds und ähnliche konservative großanleger sind da eine gute idee. ein chinesischer staatsfond hätte sogar den charme, daß man dann aus eigennutz des anlegers vielleicht weniger hemmnisse auf dem chinesischen markt hätte.
Ihr habt vielleicht Probleme. Natürlich kann die Daimler AG und damit Mercedes Benz, wie jedes andere Unternehmen auch, von der Bildfäche verschwinden. Die Frage ist doch wie wahrscheinlich ein solches Szenario ist. Jedenfalls nicht sehr, für eines der gesündesten deutschen Unternehmen, dass - wie ich auf S. 12 des ADAC Februar Hefts lesen kann - mit 9% Marktanteil an 2. Stelle nach VW rangiert. Obwohl die Produkte im Hochpreissegment angesiedelt sind. Ein Unternehmen, dass im Vergleich mit den anderen sogen. 'Premiumherstellern' die mit Abstand breiteste Basis unter den Privatkäufern aufweist: Wenn sich der Deutsche entschliesst, tief ins Sparschwein zu greifen, gibt er sein Geld am liebsten für einen Mercedes aus. Und puffert damit die die Wirkung von möglichen Flottenentscheiden gegen Mercedes ab.
Wir reden über ein Unternehmen, dass seine führende Fortschrittlichkeit seit 125 Jahren behauptet und ausbaut. Die überwiegende Mehrzahl aller Innovationen im Automobilbau stammten und stammen von Mercedes. Die Daimler AG ist nach der Volkswagen AG (also inkl. Audi) die Nummer 2 der umsatzstärksten deutschen Unternehmen. Mit einem Gewinn von 4.498 Mia EUR (Volkswagen AG: 6.835 Mia EUR, BMW: 3.218 Mia EUR). Sieht man sich die Börsennotierung an, ergibt sich das gleiche Bild. (Die Angaben beziehen sich aufs Geschäftsjahr 2010.) Es gibt also keinen Grund in Paranoia zu verfallen.
Cheers,
DrHephaistos
Zitat:
Original geschrieben von dickschiffsdiesel
Nochmals zum Thema : Daimler selbst bemüht sich ja schon um eine Beteiligung eines chin. Staatsfonds , um "einer feindlichen Übernahme zu entgehen".
http://www.manager-magazin.de/.../0,2828,804821,00.html
Wie nennt man das ? Aus Angst vor dem Tod Selbstmord begehen ?:cool:
Nein. Ein leider notwendiges Element der Eintrittskarte in den chinesischen Markt. Der ist nicht frei, sondern wird rigide durch chinesische Staatsfunktionäre gelenkt.
Cheers,
DrHephaistos
Hallo Mehrzehdes !
Zitat:
meinst du das jetzt ernst, dickschiffdiesel?
Ja !:p
Zitat:
man, man, laß mich raten - wirtschaftswissenschaften sind nicht dein steckenpferd?
Doch , doch !:p Ich bemühe mich wenigstens seit einigen Jahrzehnten darum .
Zitat:
jedes unternehmen, das an der börse notiert ist, also quasi jeder konzern, muß eine strategie zur verhinderung feindlicher übernahmen haben. denn da die aktien auf dem markt sind, kann sie auch der feind, also hedge-fonds, finanzinvestoren oder die konkurrenz heimlich nach und nach aufkaufen. und sich dann, wenn die kritischen grenzen erreicht sind, als neuer chef melden und das unternehmen zwingen geld aufzunehmen, um dem aufkäufer sein geld und mehr zurückzuzahlen.
so funktioniert das.
Aha ! Schön , dass ich dich als Mentor gewonnen habe !:) Bloß , wenn ich mich dem "Feind" selbst direkt verkaufe , braucht der sich doch gar nicht erst mühsam "heimlich" hinterrücks anzuschleichen ! Wozu noch die Umstände ?;)
Zitat:
ein chinesischer staatsfond hätte sogar den charme, daß man dann aus eigennutz des anlegers vielleicht weniger hemmnisse auf dem chinesischen markt hätte.
Stimmt ! Ein chin. Konzern hat es erfahrungsgemäß auf dem chin . Markt einfacher ! Denn , wie schon A . Einstein wusste :
"Um ein tadelloses Mitglied einer Schafherde sein zu können , muss man vor allem ein Schaf sein !" :D:cool:;):D
Und schon sind wir wieder bei der Beantwortung der Ausgangsfragen des TE....:p