Menü incl. Motorvorwärmung im MMI
Bekanntlich kann man ja das Menü freischalten um zu wählen ob das Absperrventil den grossen Kühlkreislauf öffnet und schon ab Start den Motor vorwärmt.
Bekannt ist auch, dass ohne diese Menü (mittlerweile Standard von Audi) zuerst der Innenraum und dann erst der Motor auch mitgewärmt wird.
Wie sieht es denn aus, wenn man das Menü Freischaltet und dann die Motorvorwärmung mal benutzt (klar Innenraum wird später warm) aber dann auch mal deaktiviert.
Wird bei "ohne Motorvorwärmung" der Innenraum gewärmt und danach auch der Motor oder wird bei erreichen der Temperatur das Ventil dort nicht geöffnet und die Heizung regelt runter?
Wäre interessant zu wissen, denn dann wäre es unter Umständen ja besser (automatischer) das Menü wieder wegzucodieren und der Wagen regelt alles automatisch.
24 Antworten
http://www.motor-talk.de/.../Attachment.html?attachmentId=641300Zitat:
Original geschrieben von opel_powerauto
HalloSehe ich das richtig das man die motorvorwärmung auch im facelift codieren kann?
Vllt kann dazu jemand was schreiben wo man das umstellen kann.Danke im vorraus 🙂
Seite 3
Punkt Standheizung
Bei mir hat das wunderbar funktioniert
Zitat:
Original geschrieben von derSentinel
Hallo Micha! 🙂Zitat:
Original geschrieben von mike100s
soweit ich weiß wird der Motor gar nicht (mehr) vorgewärmt.
Deshalb gibt es diese Option nicht mehr. Durch das Freischalten
kann man jetzt wählen ob er weiter nur den Innenraum heizt oder
beim erreichen der eingestellten InnenTemp. dann auch den Motor vorwärmt.
Ich habe immer inkl. Motorvorwärmung eingestellt.
Wie ist das mit der Zuheizerei.... kannst Du wählen zwischen AUTO u AUS ??
Hast doch SH ab Werk?!
Ich hatte gestern wenig Zeit deswegen erst jetzt eine Antwort - falls ich überhaupt gemeint war.
Bei meiner SH ab Werk kann ich den Zuheizer (also die SH) per MMI in Aus oder Auto schalten. Bei mir steht die immer auf Auto und ab und zu sieht man auch das die Ein ist wenn es z.B. an der Kreuzung aus dem Kotflügel qualmt 😁. Das Symbol für die SH im KI bleibt dabei dunkel - das blinkt nur wenn die SH im MMI programmiert wurde oder per FB eingeschaltet wird.
In dem Fall blinkt es auch weiter wenn der Motor schon läuft, meist schalte ich dann während dem Fahren mit der FB ab.
Den Motor heize ich bisher nicht vor auch wenn das laut Gelesenem bei meinem VFL klappen sollte. Vieleicht werde ich das mal antesten aber nach paar Kilometer ist der Motor auch so warm und irgentwas muss sich Audi ja dabei gedacht haben diese Option nicht zu nutzen....
Hallo Gemeinde!
Ich habe die Motorvorwärmung meines Dicken codiert.
Meine Frage, bringt das überhaupt was?
Gruß
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'SH mit Motorvorwärmung- bringt das was?' überführt.]
Was hast Du denn codiert ohne etwas einzubauen... ??
Edit.
Hier die Fahrzeugdaten:
http://www.motor-talk.de/.../UserDetails.html?...
Audi A6 C6 (4F) 3.2 FSI Avant
Fahrzeughalter seit 04/2014
PS: 255
Hubraum: 3123
Motor: Benzin
SchadstoffKl.:
Karosserieform: Kombi
Getriebe: Automatikschaltung
Farbe: Schwarz
Erstzulassung: 08/2007
Infos bitte im ersten Post angeben, das erspart langes Nachfragen.
Bitte Micha ! 😉
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'SH mit Motorvorwärmung- bringt das was?' überführt.]
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wie wäre es erstmal mit paar Infos zum Wagen also Motor, Baujahr, usw. und was den Motor vorwärmen soll ?
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'SH mit Motorvorwärmung- bringt das was?' überführt.]
Asche auf mein Haupt, ihr habt recht!
derSentinel hat im Post 2 schon aufgelistet welches Auto ich habe.
Mein VFL hat ab Werk eine Standheizung und ich habe im Internet gelesen, dass man zur Standheizung eine Motorvorwärmung dazu codieren kann.
Hier die Anleitung:
Im Klimasteuergerät haben Sie die Möglichkeit beim Audi A6 4F Motorvorwärmung der Standheizung zu aktivieren. Nach erfolgter Aktivierung kann somit im MMI die Motorvorwärmung eingestellt werden.
Folgende Codierung ist anzuwenden:
1.STG 08 (Klima) auswählen
2.STG Anpassung -> Funktion 10
3.Kanal 21
4.Wert auf 1 anpassen
Wert 0 bedeutet keine Einstellung für inkl.Motor-Motorvorwärmung im MMI
Wert 1 heißt die Einstellung inkl.Motor-Motorvorwärmung soll im MMI angezeigt werden.
5.MMI Reset durchführen
Welche Vorteile hat die Motorvorwärmung nun?
Wird der Motor dann schneller warm oder ist das nur eine Spielerei?
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'SH mit Motorvorwärmung- bringt das was?' überführt.]
Zitat:
@zalticko schrieb am 1. Februar 2015 um 17:40:07 Uhr:
Asche auf mein Haupt, ihr habt recht!
So viel Asche gibt es garnicht.... 😁
Bitte die sufu bemühen dazu gibts reichlich zu lesen...
http://www.motor-talk.de/suche.html?...[Von Motor-Talk aus dem Thema 'SH mit Motorvorwärmung- bringt das was?' überführt.]
Ok, danke (auch an Frank) für die Infos. Soweit ich weiß wird bei Motorvorwärmung per Standheizung erst mal der Innenraum auf die in der Klimatronic eingestellte Temperatur aufgeheizt und erst dann öffnet ein Magnetverntil um den Kühlmittelkreislauf vom Motor aufzuwärmen. Das Ganze endet mit der im MMI eingestellten Zeitspanne für die Standheizung und belastet solange auch die Batteriekapazität.
Dann hat man zwar vielleicht das Kühlmittel lauwarm aber das Öl in der Ölwanne ist immer noch kalt. Wenn man dann den Motor startet wird das kalte Öl auf den leicht angewärmten Kühlkreislauf treffen und dadurch auch nicht viel wärmer. Ich denke also das es nicht viel bringt den Motor per Standheizung vorzuwärmen und beim FL hat Audi die Möglichkeit dies zu Codieren auch abgeschafft.....
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'SH mit Motorvorwärmung- bringt das was?' überführt.]
Das einfachste für den TE wäre es vorher/nachher zu testen... Zeitspanne, Innenraumtempertur usw.
Dann kann man sich am besten ein Bild machen ob es für sich OK ist.
Einige Berichten das die Innenraumtemeratur nicht mehr ausreichend ist um die scheiben Eisfrei zu machen.
Wozu bräuchte ich dann eine SH ?
...steht aber alles schon mehrfach im Forum....
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'SH mit Motorvorwärmung- bringt das was?' überführt.]
Klar, Versuch macht kluch 🙂 mir war in den letzten 11 Jahren seit ich Autos mit Standheizungen benutze stets der warme Innenraum und eisfreie Scheiben wichtiger wie ein lauwarmer Motor.
Man sollte auch stets dran denken das man solange fahren sollte wie die Standheizung in Betrieb war um die Batterie wieder aufzuladen.....
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'SH mit Motorvorwärmung- bringt das was?' überführt.]