Menge Sachen...
Hallüle
Da ich im Januar TÜV machen muss, habe ich angefangen mir Sorgen um Auto zu machen. Leider habe ich alle Mängel von Anfang an "weitergeschoben" und habe jetzt einen Salat an Sachen, die ich reparieren muss...
Fangen wir an:
Längslenkerbuchsen
war gerade bei "Freien", hab gefragt was die dafür nehmen. die meinten "freundschaftlich", da ich da öfters bin, 150€ wohl bemerkt ohne Achsvermessung und ohne Materialkosten, da ich die Buchsen bei der bucht holen will
sprich 180 € Material + Arbeit und nochmal pauschal 60 € für Spureinstellung (oder ist Achsenvermessung was anderes als Spureinstellung?!)
Was mein FOH für die Arbeit will frage ich mal auch die Tage...
Querlenkerbuchsen (richtig? sieht irgendwie breiter aus...)
ich bin nicht sicher, ob diese auch den Geist aufgegeben haben.
Kann man anhand einen Bild sagen, ob die kaputt sind? Müssen die Spiel haben wenn das Rad hängt oder wie stelle ich fest, ob die kaputt sind?
mein FOH hat mal gesagt um die 60 pro Seite... mit Material
sagen wir 120 € (mit eigenmaterial bisschen billiger)
Stoßdämpfer
wollte ich erstmal nur hinten wechseln, da meiner rechts "ausgelaufen" ist
mein FOH meinte damals 100€ für vordere und hintere wechseln. Ich gehe davon aus dass die vorderen schwieriger zu wechseln sind, rechen aber trotzdem 50:50
sprich 66 € + 50 € Arbeit = 116 €
Krümmer 1 oder 2
120 € + Arbeit (düfte nicht viel sein, schafft man auch mit Kumpels, oder? Ich meine Schrauben drehen, Teil ab Teil dran kann jeder... oder gibts da feine Sachen, die man beachten muss? Lambdasonde kann man ja umpflanzen, oder?)
so, TÜV relevante Sachen abgeschlossen.
Fazit: 600 €
alter, ich glaub ich spinne...
hat jemand Lust mir die Buchsen für bisschen Taschengeld und Kasten Bier mit meiner Muskelkraft und eigener Erfahrung zu wechseln? *heul* :D
weiter gehts:
Drosselklappe
ich denke die Klappe ist BISSCHEN verschmutzt.
ich habe zwar keine Symptome ala Gas bleibt hängen oder so, aber ich denke mal es schadet nicht das Ding zu putzen ;)
wie gehe ich vor? löse ich die 4 Schrauben? oder ist das schon zu tief? hab schon gelesen wie man es putzt etc. aber wie man dran kommt?! :D
ich glaub das wäre es bis jetzt :D reicht ja auch schon :rolleyes:
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30 Antworten
... Und Fahrwerk kriegt man hin zwischen dem zweiten Frühstuck und Mittag... :)
pfffff - wenn man ne Bühne oder Grube hat vllt ja - aber nicht wenn man unter einem auf Auffahrrampen und Böcken geparkten Auto liegt.
Hab grade versucht meinen Auspuff ein bissl zu entspannen. hab gestern einen Gummi getauscht und heute morgen hat die Mühle wieder vibriert wie Sau, weil der Auspuff wieder unter Spannung stand.
mann, ist das eine Krabbelei und Fummelei. Ich hasse das immer wieder.
Gruß cocker
Ich habe die Mittelgummis weggelassen. Sch* Friedrich.
Na wenns so einfach ist, Steel, muss ich mal bei dir mit Material aufkreuzen :p
Na ja, von der Entfehrnung her wirst du kein Gewinn machen :)
Kommt drauf an was du für deine Mühe willst
Volle Tankladung 80 €
wenn ich 50€ Stoßis und 150€ Längslenker berechne = 200€ Arbeit
aber hast schon recht natürlich...
Zitat:
Original geschrieben von steel234
Ich habe die Mittelgummis weggelassen. Sch* Friedrich.
so ähnlich wirds bei mir auch aussehen - hab einen komplett zerfledderten Gummi ersetzt, da hat er vibriert. Hab heute morgen die hinteren Gummis des MSD durch Stahldraht ersetzt (vorübergehend) jetzt brummt er wie Sau... jetzt geh ich hin, mach den Draht wieder ab, häng die hinteren Gummis ein und lass die vorderen weg ... und dann seh ich mal.
Ich denke, ich muss die komplette Anlage mal wieder lösen, neu ausrichten und wieder festmachen mit neuen Gummis, evtl. die eine oder andere HAlterung am Auspuff in Position hämmern ... noch ne Baustelle. Langsam wirds mir echt zu doof.
Grußcocker
@cocker
wie meine Mutter mal gesagt hat, als bei meinem Vater aufm Omega ESD geklappert hat, mit Tesafilm fest machen ;)
@Steel
Entfernung egal, hauptsache es lohnt sich für mich preislich, bin armer Student... :(
HI,
naja Koljan ... hast ja (wie ich) wohl ne Menge Reparaturen lange vor dir hergeschoben. Da kommt was zusammen und als armer Student hat man da schon hart zu beissen ...ich als Nichtstudent aber auch :)
Nee nix Tesafilm. Hatte mal Panzertape als Gummiersatz, mach ich aber nie wieder. Das Zeug hält zwar ganz gut aber geht sowas von scheisseschwer wieder ab... :D
Gruß cocker
Zitat:
Original geschrieben von cocker
hast ja (wie ich) wohl ne Menge Reparaturen lange vor dir hergeschoben.
kommt mir bekannt vor :D
Zitat:
Original geschrieben von Koljan777
Zitat:
Original geschrieben von cocker
hast ja (wie ich) wohl ne Menge Reparaturen lange vor dir hergeschoben.
kommt mir bekannt vor :D
hehe, deshalb kotz ich jetzt so ... :)
also, ist jetzt 28. passend für dich steel? wollen wir es durchziehen?
OT: Schade um unser Thread, müsste man zuspammen den Mod per PN :(
Warum dürfen in anderen Foren (bspw. Corsa B) solche Threads bestehen?
Warum hätte ich vorher schon sagen können, dass es genau dieser Mod sein wird, der den Thread schließt? Wäre der OT-Thread noch da, "müsste" ich jetzt nicht hier OT posten.
Angenommen es macht jemand einen Thread auf und nennt ihn auch OT-Thread wie im Corsaforum, dann sind die anworten darauf ja nicht OT, richtig?
Joa, mach Doch einfach einen Auf, so nen Thread gibts im A-Corsa, und im B-Corsa, und in gott Weiß was für Foren noch.
Schreib vorher rein das der Thread dazu da sein soll um OT gelaber von anderen Threads fernzuhalten und gut, klappt im B-Corsa Forum echt wunderbar, die richtigen Threads sind jetzt viel übersichtlicher da.
Grüße
*edit*
Erledigt
@ Koljan- wie gesagt, ich muss erstmal gucken wegen dem termin obs passt ..
@hades - das bringt doch nichts.. Wir müssen ein Fred in "Sags uns" aufmachen oder so. Und die Fragen an den Mod per PN stellen ;)
Bs dahin können wir bei mir im Blog rumspammen-> das ist ja denn total legitim..
http://www.motor-talk.de/.../...-euch-der-ot-blogartikel-t2483752.html