Meldung "Partikelfilter" nach Steuerkettenwechsel
Guten Morgen zusammen,
vielleicht könnt ihr mir einmal helfen:
Habe vor ca. 3 Wochen bei meinem E91 320d (N47 Motor) aus 2010 die Steuerketten, Ölpumpe und Kupplung wechseln lassen. Km-Stand sind aktuell 195.000 km. Es war eine bewusste Entscheidung ein bißchen auch durch die aktuelle Situation auf dem Neu- und Gebrauchtwagenmarkt getriggert. Wenn die Verfügbarkeit und der Preis aktueller Fahrzeuge besser wäre, hätte ich wahrscheinlich einen Neuen gekauft.
Vorab - es war bisher kein Schaden aufgetreten, ich wollte möglichen Schäden vorbeugen, da die Steuerkette gemäß Messung jeden Moment hätte überspringen können.
Reparatur wurde in der Vertragswerkstatt durchgeführt, die unsere Familie bereits seit Jahrzehnten betreut und mit der wir immer zufrieden waren. Nach Reparatur fuhr das Auto ohne sichtbare Fehlermeldungen und alles war fein; bin seit der Reparatur ca. 700km gefahren.
Jetzt aber zum eigentlichen Problem: Gestern (draussen kalt, Kurzstrecke) meldete sich der Partikelfilter mit der bekannten Meldung ("...ggfs. verringerte Motorleistung...prüfen lassen"😉 und es zeigt sich eine Rußfahne am Auspuff-Endrohr.
Jetzt die Einschätzung durch Euch:
Ist es ein dummer Zufall, das der DPF genau jetzt voll ist (immerhin sind 195.000 km auch nicht wenig - davon in den letzten Jahren leider sehr viel im Kurzstreckenbetrieb, da sich mein Fahrprofil geändert hat)?
Kann es daran liegen, dass ich - auch auf Anraten meines Serviceberaters dieses BMW Additiv zur Reinigung von Ablagerung an Ventilen und Injektoren verwendet habe (habe das vor 2-3 Jahren schon einmal gemacht, ohne Schwierigkeiten)?
Oder kann etwas, dass mit der großen Reparatur (Motor kommt ja raus, etc.) dazu geführt haben, dass jetzt die Fehlermeldung kommt - und falls ja, wie ließe sich das herausfinden, bzw. in Zusammenhang bringen?
Danke für Euren Input & viele Grüße
Carioquinha
19 Antworten
Ich würde die Stellung der Drallklappen mal überprüfen.Wenn die Welle die falsche Grundstellung hat.Wird der Drallkanal mit steigender Drehzahl geschlossen.Grundstellung ist immer geöffnet.Ladedrucksensor demontieren und billiges Handy Endoskop verwenden.
Danke!
Probiere ich auch mal…
Zitat:
@Carioquinha schrieb am 16. Oktober 2022 um 08:26:41 Uhr:
Danke!
Probiere ich auch mal…
Hast du die Stellung der Drallklappen nun schon überprüft?
Bisher bin ich leider noch nicht dazu gekommen. Werde aber Laut geben, wenn ich was herausgefunden habe…
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Ok ich frage ja nur mal nach,weil in den meisten Fällen meldet sich dann niemand mehr.Was ja eigentlich schade wäre.