Meinungen zum Ölwechsel
Hallo,
wollte hier mal ein paar Meinungen zum Thema Ölwechsel einholen.Generell hat der 320d FL ja einen Ölwechselintervall von 30000KM.Kommt mir persönlich ein bißchen viel vor.Gibt es hier Schrauber,die einen Ölwechsel vorziehen bzw. früher als notwendig machen ? Würde mich Interessieren,nach wieviel KM oder Zeit ihr das Öl wechselt oder wechseln laßt.
Gruß
Andreas
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115 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Joringel39
Desweiteren handelt es sich bei 0Wxx und 5Wxx grundsätzlich um vollsynthetische Öl.
Das ist schlicht falsch und Unsinn. Vielleicht machst Du erstmal Deine "Schularbeiten", bevor Du Dich hier weiter mit Unwissenheit und falschen Behauptungen komplett lächerlich machst und nur durch Deinen aggressiven und unfreundlichen Ton auffällst.
Viele der Öle der Viskosität 5W-30/40 sind nur teilsynthetische Motoröle mit HC Technologie.
Zitat:
Original geschrieben von MadMaxV8
Zitat:
Original geschrieben von Joringel39
Desweiteren handelt es sich bei 0Wxx und 5Wxx grundsätzlich um vollsynthetische Öl.
Das ist schlicht falsch und Unsinn. Vielleicht machst Du erstmal Deine "Schularbeiten", bevor Du Dich hier weiter mit Unwissenheit und falschen Behauptungen komplett lächerlich machst und nur durch Deinen aggressiven und unfreundlichen Ton auffällst.
Viele der Öle der Viskosität 5W-30/40 sind nur teilsynthetische Motoröle mit HC Technologie.
ok ok, der Slogan "vollsynthetisch" ist gesetzlich nicht geschützt, und manches, was als vollsynthetisch angepriesen wird, ist es nicht im engeren Sinne. Ein Punkt also für Dich ;-)
Nichtsdestotrotz spielt die sogenannte SAE-Viskositätsangabe heutzutage überhaupt keine große Rolle mehr, da bei hohen Temperaturen anderweilige Verschleißschutzadditive wichtiger sind, und deshalb wollen wir abschließend feststellen, daß die beiden Behauptungen
1.) die Verwendung von FE-Ölen hätte oder würde bei BMW zu Problemen führen
2.) die generelle Verwendung von 30er-Ölen könnte bei schneller Fahrt zu Ölfilmrissen führen
reine Behauptungen bleiben, da sie unbelegt, unbewiesen und damit haltlos sind.
Ob jemand Deinen Ratschlägen Folge leisten und ein Öl verwenden möchte, für welches von BMW keine Freigabe vorliegt (wie z.B. LL-98 für Valvetronic-Motoren), möge bitte jeder für sich selbst ausmachen. Verantwortlich dafür können dann die Ratschlaggeber gemacht werden! ;-)
AMEN!
Zitat:
Original geschrieben von Joringel39
ok ok, der Slogan "vollsynthetisch" ist gesetzlich nicht geschützt, und manches, was als vollsynthetisch angepriesen wird, ist es nicht im engeren Sinne. Ein Punkt also für Dich ;-)
Du bist auf dem ganz falschen Weg, denn hier gibt es keine Punkte, weil es kein Wettkampf ist, sondern ein Forum in dem technikinteressierte Hilfestellung bekommen wollen und auch sollen. Aber diese seltsame Einstellung erklärt Dein Auftreten, aber kann es auch nicht entschuldigen.
Im übrigen passt Deine Aussage wieder nicht, denn die Titulierung "Vollsynthetisch" ist geschützt, aber eben viele andere nicht, wie z.B. HC-Synthesetechnolgie, Synthesetechnik, Synthoil, Synthetisch usw, sind nur Werbebostschaften und damit ohne jede Aussagekraft.
Zitat:
Original geschrieben von Joringel39
Nichtsdestotrotz spielt die sogenannte SAE-Viskositätsangabe heutzutage überhaupt keine große Rolle mehr, da bei hohen Temperaturen anderweilige Verschleißschutzadditive wichtiger sind, und deshalb wollen wir abschließend feststellen, daß die beiden Behauptungen
Wir wollen abschliessend gar nichts feststellen, denn das ist Deine Meinung, aber auch damit bist Du wieder auf dem chemisch-physikalischen Irrweg, da sie schlicht falsch ist.
Sicher sind die Viskositätsangaben aus der Datenblattbeschreibung ein Baustein in der Beurteilung eines Öls.
Zitat:
Original geschrieben von Joringel39
1.) die Verwendung von FE-Ölen hätte oder würde bei BMW zu Problemen führen
2.) die generelle Verwendung von 30er-Ölen könnte bei schneller Fahrt zu Ölfilmrissen führen
reine Behauptungen bleiben, da sie unbelegt, unbewiesen und damit haltlos sind.
Deinen Punkt 2.) habe ich nie geschrieben, da bringst Du wieder was durcheinander. Aber wahrscheinlich ist das wieder mal nur eine Deiner stimmungsmachenden Unterstellungen, um von Deiner Unwissenheit abzulenken.
Zitat:
Original geschrieben von Joringel39
Ob jemand Deinen Ratschlägen Folge leisten und ein Öl verwenden möchte, für welches von BMW keine Freigabe vorliegt (wie z.B. LL-98 für Valvetronic-Motoren), möge bitte jeder für sich selbst ausmachen. Verantwortlich dafür können dann die Ratschlaggeber gemacht werden! ;-)
AMEN!
Wahrscheinlich hast Du es auch wieder überlesen, aber ich schreibe es für Dich nochmal...die Freigaben haben nichts mit der Ölqualität zu tun und spielen somit ausserhalb der Garantiezeit eine untergeordnete Rolle.
Es gibt innerhalb der Freigaben sehr gute und weniger gute Öle und eben auch ausserhalb der Freigaben sehr gute Öle. Natürlich muss man wissen, was man tut.
Aber in meinem Beitrag wurden ja die unterschiedlichen Freigaben erwähnt ;).
Prinzipiell geb ich Dir ja Recht, Mad, aber der normale Anwender ist total ueberfordert damit, sich anders als an den Freigaben zu orientieren, mich mit eingeschlossen. Hab halt kein Chemielabor zu Haus, von meinen Faehigkeiten ganz zu schweigen.
Gruss
Joe
Hi Joe,
der Einwand ist absolut berechtigt, wenn man nicht so tief einsteigen möchte, kann oder auch will.
Aber wenn man sich dann ein Öl, das für seinen Motor freigegeben ist, heraussucht, um im Datenblatt nachzulesen, ob der Begriff "vollsynthetisch" vorkommt und ob die HTHS Viskosität > 3,5 ist, sind das schon gute Ansätze und eigentlich für jeden machbar.
Und sollte es sich dabei um ein 0W/5W-40er einer "Marke", wie z.B. Fuchs, LM/Meguin, Castrol oder Mobil 1 handen, macht man schonmal nichts falsch.
Gruss
Mad
Hallo,
mir geht es da wie Joe.
Bei meinem ist der Ölstand nur noch leicht über minimal.
Auf dem Zettel steht: BMW LL04 5W30.
Kann ich jetzt irgendetwas falsch machen, wenn ich normales 5W30 kaufe, oder ist der Zusatz LL04 wichtig?
In diversen Geschäften habe ich dazu nämlich noch nichts gefunden.
Danke für die Info.
Zitat:
Original geschrieben von duben
Auf dem Zettel steht: BMW LL04 5W30.
Kann ich jetzt irgendetwas falsch machen, wenn ich normales 5W30 kaufe, oder ist der Zusatz LL04 wichtig?
Hi,
du kannst heute "alle" Motoröle miteinander mischen. Allerdings hast du dann insgesamt eher die Eigenschaften des "schlechteren" Öls. Der Zusatz "LL04" ist grundsätzlich irrelevant. Aus Garantie- oder Kulanzgründen "solltest" du jedoch darauf achten, dass ne BMW-Longlife 01-Freigabe (oder LL98, je nach dem wie alt dein Auto ist) drauf ist.
Wie gerade weiter oben schon geschrieben, gibt es auch gute Öle ohne LL-Freigabe, die wohl für deinen Motor genauso gut geeignet wären. Welche Öle das jedoch genau sind, kann ich dir nicht beantworten. Ich persönlich fülle grundsätzlich nur LL01 oder LL04-Öle nach.
Gruß
Jan
Das kommt drauf, welchen Motor Du eingebaut hast. Der Zettel ist dabei uninteressant, da wird meistens das drangehängt, was gerade vorhanden ist.
Wenn es eine LL-04 Vorgabe gibt für Deinen Motor und Du das weiter fahren möchtest, nimm wieder eins mit der LL-04 Freigabe, wie z.b. das Castrol Edge RS 0W-40 oder das entsprechende ARAL SuperTronic 0W-40. Die wären auch beide "echte" Vollsynthetiköle.
Ok schonmal vielen Dank Jan und Max!
Fahre einen 318 ti (143 PS) Baujahr 2003.
Ein Kollege hat mir Panik gemacht, dass ich auf keinen Fall verschiedene Öle mischen darf und vor allem darauf achten muss ob es voll- oder teilsynthetisch ist.
Allerdings hat dieser vor 30 Jahren seine KFZ-Mechaniker Lehre gemacht und diesen Beruf seit dem nicht mehr ausgeübt.
Wo kann ich sehen, ob mein Motor eine LL-04 Freigabe hat? Habe alle Hefte durchgelesen und dazu nichts gefunden.
...sollte in der Betriebsanleitung stehen... Aber so weit ich informiert bin, kam die LL04-Freigabe erst 2004 ;) und vorher galt LL01... Angeblich soll es für diese Motoren sogar besser sein, "nur" LL01 einzufüllen, da mit der Änderung 2004 v.a. auf sauberere Verbrennung geachtet wurde und u.U. dies etwas negative Auswirkungen auf andere Eigenschaften des Öls haben könnte...
Ich füll bei mir Castrol Edge 0W40 mit LL04-Freigabe ein, obwohl LL01 ausreichend wäre...
Gruß
Jan
@Duben
Grundsätzlich sind alle Motoröle mischbar untereinander. Leider gibt es in Werkstätten von ansonsten wirklich guten Mechanikern immer wieder unglaubliche Aussagen udn Fabeln zum Thema Öl, über die man nur den Kopf schütteln kann.
Die Ölvorgabe wird sicher in Deiner Betriebsanleitung stehen. Ansonsten kannst Du Dir auch bei Deinem Händler eine Liste mit den freigegebenen Motorölen für Dein Fahrzeug ausdrucken lassen.