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Meinúngen/Erfahrungen mit dem neuen 2.0 160ps
Hallo ihr Quertreiber ;-)ich wollte mal fragen wer den neuen 2.0 Boxer fährt und Meinung dazu hören,in anderen Foren wird der Motor ziemlich oft als zu schlapp bezeichnet.Trinkfest soll er auch sein.
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36 Antworten
Tempo Limit....
Hallo,
ja der Impreza 06 hat bestimmt ein Tempolimit.Bei 215 ist Schluß.Aber das Auto macht trotzdem super Spaß und braucht auch weniger als der Alte 2.0 mit 125 PS.
Die Beschleunigung find ich auch super kann da nur zustimmen.Vor allem am Berg merkt man den Unterschied zum 125 PS Motor.
wenn der bis dahin gut zieht ist doch egal...
ein SL55 ist auch bei 250 abgeriegelt was auf der AB schon ganz schön nerven kann ;)
aber wenn man wirklich nicht so oft Vollgas auf der AB fährt oder fahren will passt das schon, die 5-10kmh die da mehr wären, man muss eh dann wieder bremsen ;) je nach Tageszeit....
die Absolute Vmax konnte ich mit meinem auch noch nicht fahren, bin zu selten auf der Autobahn, und die muss ja auch
frei sein... läuft allerdings wirklich schneller als eingetargen ;)
Im Test der Autobild alles Allrad lief der 2003 WRX glatte 246 km/h, anstelle der 232 km/h wie vom Werk angegeben. Auf Werksangaben ist demnach nicht immer Verlass.
also ein freund von mir hat auch den 2.0 impreza, heißt bei uns in at pro.sportsline.
bin den wagen schon ein paar mal gefahren und muss sagen dass er in anbetracht seines grundpreises ein wahnsinn ist. fahrverhalten ist top vür ein unmodifiziertes fahrwerk, bremse ist auch ok, kann jedoch nicht sagen wie es ist wenn sie wirklich heiß wird. der saugmotor ist leider etwas zu drehmomentschwach, also gerade beim herausbeschleunigen aus engen kurven bergauf überlegt man ob man nicht auf die erste zurückschalten soll, weil einfach der druck fehlt aber ansonsten top fahrzeug.
ach ja, vorher wurde behauptet dass subaru ein viscokupplungsallrad ist, dass ist schwachsinn, subaru verwendet (sti ausgenommen) ein 50:50 mitteldiff mit viscoSPERRE also die viscokupplung wird nicht zur kraftübertragung sonder nur zur sperrwirkung benutzt. kann man also nicht mit haldex vergleichen. und es gibt noch richtige permanente allradler eben subaru, mitsubishi, audi quattro (außer a3 u. tt) und wenn mich nicht alles täuscht auch alfa und bestimmt noch mehr
mfg tobi
Würde es denn was bringen die Begrenzung aufzuheben?
Zitat:
Original geschrieben von Zöllner
Würde es denn was bringen die Begrenzung aufzuheben?
Nein.
Zitat:
Original geschrieben von tobi_g
ach ja, vorher wurde behauptet dass subaru ein viscokupplungsallrad ist, dass ist schwachsinn, subaru verwendet (sti ausgenommen) ein 50:50 mitteldiff mit viscoSPERRE also die viscokupplung wird nicht zur kraftübertragung sonder nur zur sperrwirkung benutzt. kann man also nicht mit haldex vergleichen.
mfg tobi
Als generelle Behauptung ist es falsch. Bleiben wir beim 2.0 Sauger. Hast Du ein Schaltgetriebe, dann hast Du recht. Der hat ein Mittendiff mit Untersetzung, Viscosperre, kein ESP möglich.
Hat man sich für den mit 4-Gang-Schaltautomat entschieden, hat der sehr wohl keinen permanetallrad, sonern einen automatisch zuschaltenden mit Viscokupplung. Deswegen geht bei dem auch ESP (Serie)
Grüße,
Eric