ForumW204
  1. Startseite
  2. Forum
  3. Auto
  4. Mercedes
  5. C-Klasse
  6. W204
  7. Meinungen erbeten zu den benzinbetriebenen Motoren C-klasse

Meinungen erbeten zu den benzinbetriebenen Motoren C-klasse

Mercedes
Themenstarteram 24. Juni 2017 um 14:25

ahoi,

meine Süße und ich sind grad im Findungsprozess und möchten unseren Volvo S60 Diesel weg geben. Grund ist hauptsächlich, das wir einfach zu wenig fahren mit 8-9.ooo im Jahr.

weitere Gründe könnten irgendwann mal die drohenden Fahrverbote werden....

entscheidend beim Wechsel ist uns, das der S60 in Zahlung genommen wird, also schauen wir nur nach Händlerangeboten. Gefunden haben wir mal zB diese;

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=241782131 C200 Kompressor aus 2008

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=244185215 C180 T aus 2008

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=246440675 C180 T Blue Eff. aus 2009

klar sind das Autos mit fast 9 Jahren, aber unser Volvo ist aus 2004. und klar ist auch, das wir etwas Geld in der Hinterhand haben sollten für evtl Reparaturen, ist logisch und normal.

aber ansonsten? was wäre der bessere bzw beste Motor der Angebote? was ist mit den Automaten? problematisch oder eher unauffällig? (unser hat als Automat schon 245.000 ohne Zicken gelaufen)

wir sind gespannt auf eure Meinungen.

 

 

Beste Antwort im Thema
am 24. Juni 2017 um 16:53

Wenn man mit Schaltgetriebe nicht umgehen kann, dann wird es natürlich zu hackelig. Habe in meinem C300 Schaltgetriebe und bin mehr als zufrieden.

 

Das Automatikgetriebe bei MB ist nur zu empfehlen solange alles rechtzeitig gewartet wurde. Zu den "kleinen" Motoren kann ich wenig sagen. Fahre manchmal den C200 meines Vaters jedoch mit Turbolader und nicht Kompressor, wie im Angebot. Den W204 als Auto selbst kann ich persönlich nur empfehlen und hier im Forum findest du auch viele, die dasselbe sagen. Am besten mal ne Probefahrt vereinbaren und schauen, wie einem das Auto gefällt.

20 weitere Antworten
Ähnliche Themen
20 Antworten
am 28. Juni 2017 um 7:19

Für mich kommt bei Mercedes auch nur die Automatik in Frage.

Das stand bei uns ganz oben auf der Liste, noch über dem Motor. Gerade weil wir viel Stadt fahren. Ich hatte einen C180 als Mietwagen mit Schaltgetriebe. Klar geht auch ließ sich auch nicht anders schalten als andere Autos aber Automatik passt einfach besser zu einem Mercedes.

Nicht zu vergessen das du eine "richtige" Wandlerautomatik hast mit allen Vor und Nachteilen und kein anfälliges DSG oder Multitronic.

Ansonsten machst du mit einem Kompressor oder Turbo nichts verkehrt. Der Turbo läuft wohl etwas sparsamer.

Bei Auto Bild läuft seit Jahren ein C180 Kompressor im Dauertest mit mittlerweile wohl über 400 000 km.

Wir sind mit unserm C180 aus 2013 total zufrieden. Nichts dran außer Kleinigkeiten da war ich von VW in jüngeren Jahren ganz andere Sachen gewohnt.

Zitat:

@DEG schrieb am 27. Juni 2017 um 17:40:36 Uhr:

......wenn möglich, würde ich mich, an deiner stelle nach einem cgi umschauen.

Der CGI ist ein Direkteinspritzer.

Die Direkteinspritzer können durchaus das nächste Opfer werden, wenn man sich genug am derzeitigen Opfer, dem Diesel, abreagiert hat.

Dann kann es durchaus sein, dass ein CGI von Fahrverboten betroffen ist, während ein Saugrohreinspritzer unbehelligt bleibt.

Wobei ein zusätzlicher Filter im Wert von 20-40 € für ein sauberes Auto sorgen soll. So sieht man es zumindest in diesem Artikel: Link

Wenn das so einfach ist/wäre: Wo kann ich meinen CGI mit solch einem Filter nachrüsten? Wäre ja wohl mehr als sinnvoll und notwendig. Gibt es da schon Lösungen?

am 28. Juni 2017 um 9:59

Zitat:

@JRefi schrieb am 28. Juni 2017 um 10:54:35 Uhr:

Wenn das so einfach ist/wäre: Wo kann ich meinen CGI mit solch einem Filter nachrüsten? Wäre ja wohl mehr als sinnvoll und notwendig. Gibt es da schon Lösungen?

Gibt es nicht.

Bei solchen Behauptungen, die hier seitens eines "freien Umweltberaters" aufgestellt werden, muss man mehr als vorsichtig sein. Da steckt oft mehr Politik drin, als technischer Sachverstand.

Dass die Zahl von 20 bis 40€ für Nachrüstlösungen ganz offensichtlich falsch ist, das sollte selbst der Laie erkennen. Denn dafür fährt eine Werkstatt einem das Auto grade mal auf die Hebebühne und wieder raus ;).

Gemeint ist hier sicherlich die Ausrüstung ab Werk (auch wenn der Schreiberling bewusst anderes suggeriert). Die ist natürlich signifikant günstiger als eine Nachrüstung. Aber auch da wird dann gerne z.B. nur auf die Produktionskosten geschaut (um die Zahl möglichst klein zu halten und die Autohersteller an den Pranger zu stellen, sie würden für ein paar Euro die Umwelt schädigen). Dass neben den reinen Produktionskosten (was schwerlich aber halbwegs hinkommen kann) aber noch sehr viele andere Kosten stehen, das wird bewusst außen vorgelassen.

Zu den Partikeln selbst:

Der ADAC hat in seinem Eco-Test auch die Partikelzahl gemessen, die auf der Testfahrt rausgekommen sind. Das mit Abstand am meisten Partikel emittierende Fahrzeug war übrigens ein Saugbenziner. Zum Vergleich: Der haut ca. 330.000 mal so viele Partikel raus, wie eine Diesel E-Klasse.

Wenn man sich das Gesamtbild ansieht, dann sind Saugbenziner nicht signifikant sauberer als Direkteinspritzer, da entscheidet eher das einzelne Modell. Darum halte ich von solchen pauschalen Verboten auch herzlich wenig.

Meiner Meinung nach wird etwas zu viel Panik gemacht, was die Fahrverbote betrifft...Bislang hat es die Autolobby in Deutschland doch immer wieder geschafft sich "ordentlich" bei der Politik aus der Affäre zu ziehen.

Sicher ist aber auch, dass ähnlich wie bei der Einführung der Umweltplakette es irgendwann wieder den "kleinen Mann" treffen wird.

Aus diesem Grund würde ich, sollte der Standort nicht im Ländle sein, keinen Euro 5 Diesel und wenn möglich auch keinen Euro 5 PKW mehr kaufen, das nötige Kleingeld vorausgesetzt. Es sei den, die Anschaffung ist von kürzerer Dauer...Auch beim 204er Benziner gab es nach der MOPF Euro 6 Benziner...

Hallo!

Fahre seit 2011 einen 200 CGI Kombi mit 5G-Automatik und läuft top. Verbrauch ist ca. 8l auf 100km mit viel Autobahn und Landstraße. Fahrzeug wird natürlich regelmäßig gewartet und Getriebeölwechsel war auch schon 1x gemacht bei 60000 km. Automatik ist halt nicht die schnellste aber butterweich...

Deine Antwort
Ähnliche Themen
  1. Startseite
  2. Forum
  3. Auto
  4. Mercedes
  5. C-Klasse
  6. W204
  7. Meinungen erbeten zu den benzinbetriebenen Motoren C-klasse