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Meinen alten reparieren oder neuen/gebrauchten kaufen?
Hallo,
ich bin neu hier. Mein 10 Jahre alter Ford Focus muss nun über den TÜV und hat eine ganze Reihe Mängel, welche behoben werden müssen. Zusammen sind es ca. 1100€ bevor er den TÜV schafft.
Darunter die Seile der Handbremse, Öl, Filter, Auspuff, Bremsklötze. Falls hilfreich kann ich die ganze Liste posten.
Der Wagen hat außer einem CD-Radio von Ford keine nennenswerten Extras, keine Klima, Fensterheber, Zentralverriegelung etc.
Daher überlege ich, ob ich das Geld (Reparatur plus TÜV) investieren und ihn noch ein weitere Jahr fahren soll oder mir ein anderen Auto kaufen soll.
Zum Fahrverhalten:
ca. 10000km pro Jahr, Verteilung von City und Autobahn ca. 40% zu 60%, denke daher an einen Benziner.
Ich möchte mich nicht unbedingt verkleinern vom Focus her, bzgl. Kofferraum, Platzangebot für Insassen.
Spontan fielen mir Golf, Audi A3 Sportback, BMW 1er Coupe, Alfa Romeo Giulietta, Seat Leon, KIA Ceed, Chevrolet Cruze, Honda Civic, Opel Astra, Lexus IS 250 oder sogar ein BMW 3er ein.
Optisch finde ich den Alfa, den Audi und den BMW an ansprechendsten (wobei der kommende 1er klar besser aussieht, als der aktuelle).
Aber es kommt ja auch auf die Qualität und die Folgekosten an. Meine Bekannten sind VW Fans und raten mir daher zum Golf oder Audi. BMW sei auch sehr gut, aber zu teuer. Der Alfa Romeo sei später sehr teuer durch Reparaturen (Aussage: Man kauft einen Alfa immer zwei mal). Ich kann dazu nichts sagen, kenne mich da nicht aus. Kann auch nichts selber schrauben, außer die Basics.
Von der Ausstattung her würde ich eher komfortabel statt sportlich bevorzugen, aber ein sportliches Erscheinungsbild wäre trotzdem toll. Bzgl. Motorisierung sollten es schon paar PS sein, aber wenn ich von meinem 75PS Focus komme sind wahrscheinlich alle Motoren für mich eine signifikante Steigerung.
Bleibt die Frage, ob neu oder gebraucht. Eine schwere Entscheidung. Ich würde zum maximal 3 Jahre alten Wagen tendieren, welcher ca. 10k km pro Jahr gefahren ist. Aber es kommt eben auf die Ersparnis an. Wenn ein Neuer bei vergleichbarer Ausstattung nur 5000€ mehr kostet, aber dafür Garantie etc. hat ist es eine Überlegung wert, den Aufpreis zu zahlen.
Generell interessiert mich zunächst, welches dieser Fahrzeuge zu empfehlen ist, besondere Macken hat, Haltungskosten und die Vor- und Nachteile von Gebrauchten gegenüber Neuwagen.
Vielen Dank für eure Anmerkungen!
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19 Antworten
Wie das mit Lada ist weiß ich nich, aber ich weiß 100% dass Opel den Astra f an den hinteren radlaufen, seitenschwellern und an 2 blechen hinter den hinteren Rädern ab dem Facelift Modell verzinkt hat... Die haben trotzdem gerne probleme unter den gummis an den türen, aber an den besagten stellen wurden die verzinkt. Inzwischen wie schon gesagt wird fast jedes Fahrzeug verzinnt... Ich hab übrigens auch 2 rostfreie astras. Der eine ist verzinkt und beim gsi sind neue seitenschweller, neue radlaufe und ein neues tankblech drin ;) . Das der andere kein Rost hat weiß ich weil ich den vor nem halben Jahr leer hatte und da siehst du die anfälligen stellen...
Könnte mir allerdings auch vorstellen das Lada ihren 11er Lada auch schon verzinkt... Ich hab auch einen rostfreien
Mhm finanziell wird sich ein Neuwagen also nie lohnen. Auch ein Gebrauchter ist schwierig.
Und die anstehenden Modellwechsel bei BMW und Audi sind auch blöd. Da kauft man sich einen annähernd neuen oder ganz neuen und hat trotzdem ein altes Auto. :(
Ich frage mich, wie die Leute hier im Board das machen, wenn sie ihr ca. 2 Jahre alten Wagen verkaufen. Das geht doch nur mit großem Verlust.
Zitat:
Original geschrieben von Grande Cochones
Könnte mir allerdings auch vorstellen das Lada ihren 11er Lada auch schon verzinkt... Ich hab auch einen rostfreien
Den Lada Niva den ich meine ist von 2009. Blüht vor allem am Tankdeckel, Motorhaube, Schaniere usw... Außerdem sind die Stoßdämpfer nach nicht mal 8000km vorn im Eimer... Gelände hat er quasi noch nie gesehen und steht in der Garage oder auf dem Firmenparkplatz. Ich bin halt der Meinung, dass selbst ein unverzinkter (verzinnt is was andres) einen Winter aushalten sollte, ohne durch den Lack zu rosten....
Ansonsten ist so n Niva über jeden Zweifel erhaben, vor allem was geländegängigkeit angeht....
Ja, ich Meine den den 11ten... Ist ganz neu rausgebracht... Niva ist ja soweit ich weiß seit 30 Jahren kaum verändert worden... Das weiß ich jetzt allerdings nich. Aber das stimmt dass die gängigen Fahrzeuge heute alle verinkt werden... (wenn das an mich gerichtet war, ich kenn den Unterschied zwischen verzinnen und verzinken, wenn ich irgendwo verzinnen geschrieben hab, sry Schreibfehler...) allerdings sollte auch ein verzinnter länger den "harten *grins*" Anforderungen des deutschen Winters standhalten...
Zitat:
Original geschrieben von F0x123
Mhm finanziell wird sich ein Neuwagen also nie lohnen. Auch ein Gebrauchter ist schwierig.
Und die anstehenden Modellwechsel bei BMW und Audi sind auch blöd. Da kauft man sich einen annähernd neuen oder ganz neuen und hat trotzdem ein altes Auto. :(
Ich frage mich, wie die Leute hier im Board das machen, wenn sie ihr ca. 2 Jahre alten Wagen verkaufen. Das geht doch nur mit großem Verlust.
Es ist ein Riesen verlusst... Ich würde mir nich unbedingt einen Neuwagen kaufen... Wenn ich das Geld hätte vllt ein Jahreswagen... Aber ich mag alte Autos eh lieber...