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Meine schlechten Erfahrungen mit dem VW Kundendienst
Ich bin sehr enttäuscht vom Service der VW Vertreter.
Nach Mitsubishi, Peugeot, Renault, Smart, Jeep, BMW, Mercedes, kann ich sagen, dass VW mit Abstand den Unprofessionellsten Umgang mit dem Kunden hat. Ich mache diese Aussage da ich mit VW in Kroatien, der Schweiz und in Deutschland zu tun habe, das Niveau ist Dacia würdig aber nicht Touareg.
Bei Mercedes wurde ich wie ein König behandelt, egal ob ich mit der B-Klasse oder S-Klasse vorfahre. Egal ob Trainerhose oder Anzug. Das wird VW nie schaffen auch wenn Sie sich noch so Mühe geben.
Ich möchte noch erwähnen das ich nicht pingelig bin. Ein schräg aufgehängtes Bild kann ich auch selber gerade rücken und mache den Handwerker nicht gerade zu Sau.
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@Bubi81 schrieb am 9. Februar 2016 um 17:16:37 Uhr:
Zitat:
@treg4x4 schrieb am 9. Februar 2016 um 17:05:33 Uhr:
Service wird von Menschen gemacht und nicht von Marken !
...aber nicht mit dem Service!
Hä? Ließ noch mal, was du da schreibst. Im übrigen finde ich deinen Beitrag... sinnlos. ;)
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206 Antworten
Zitat:
@knolfi schrieb am 2. Juni 2016 um 08:26:53 Uhr:
V6-Benziner. Neue Bremsen bei 60.000 km ist bei einem 2,3 Tonnen schweren SUV völlig normal. Da gibt's hier Kollegen, die schon bei 35.000 km ihre Scheiben wechseln mussten.
Mir geht's auch nicht um die km-Leistung, sondern um die Kosten. Denn wenn jemand behauptet, dass der Touareg im Unterhalt günstiger sein soll, als die Konkurrenz von BMW oder MB, so ist das schlichtweg falsch!
ein X5 hat absurd hohe Versicherungseinstufungen!
Zitat:
@treg4x4 schrieb am 2. Juni 2016 um 11:32:19 Uhr:
Zitat:
@knolfi schrieb am 2. Juni 2016 um 08:26:53 Uhr:
V6-Benziner. Neue Bremsen bei 60.000 km ist bei einem 2,3 Tonnen schweren SUV völlig normal. Da gibt's hier Kollegen, die schon bei 35.000 km ihre Scheiben wechseln mussten.
Mir geht's auch nicht um die km-Leistung, sondern um die Kosten. Denn wenn jemand behauptet, dass der Touareg im Unterhalt günstiger sein soll, als die Konkurrenz von BMW oder MB, so ist das schlichtweg falsch!
ein X5 hat absurd hohe Versicherungseinstufungen!
Stimmt, die Kisten werden gerne geklaut, aber die Werkstattkosten sind nicht höher als die eines Touaregs.
keine Ahnung knolfi-auch mein zweiter Touareg will einfach nicht kaputt gehen :-)))
Zitat:
@treg4x4 schrieb am 2. Juni 2016 um 16:20:27 Uhr:
keine Ahnung knolfi-auch mein zweiter Touareg will einfach nicht kaputt gehen :-)))
Hast du noch keine Verschleißreparaturen gehabt wie Bremsen oder Inspektionskosten? :eek:
Zitat:
@Bubi81 schrieb am 2. Juni 2016 um 10:52:20 Uhr:
Ich kann mir das nicht leisten und werde das Auto verkaufen wenn die Bremsen kommen. Ich hoffe sie halten noch 280'000Km :-)
Mit einer Keramikbremse bekommst Du das hin :D
Zitat:
@Bubi81 schrieb am 2. Juni 2016 um 10:52:20 Uhr:
Ich kann mir das nicht leisten und werde das Auto verkaufen wenn die Bremsen kommen. Ich hoffe sie halten noch 280'000Km :-)
Nicht bremsen, dann klappt das schon. Die meisten weichen doch aus, bevor sie sich von dem T rammen lassen.
Der RRS hat noch hoehere Versicherungsklassen als der X5.
Mein V8 kostet mich 800 VK incl. der RRS laege bei 2800.
Zitat:
@brave dave schrieb am 2. Juni 2016 um 18:29:21 Uhr:
Zitat:
Mit einer Keramikbremse bekommst Du das hin :D
Ich darf nicht mal fragen was so ein Satz kostet. Sicher 5 Stellig. :(
Zitat:
@PeterBH schrieb am 2. Juni 2016 um 19:41:27 Uhr:
Zitat:
@Bubi81 schrieb am 2. Juni 2016 um 10:52:20 Uhr:
Ich kann mir das nicht leisten und werde das Auto verkaufen wenn die Bremsen kommen. Ich hoffe sie halten noch 280'000Km :-)
Nicht bremsen, dann klappt das schon. Die meisten weichen doch aus, bevor sie sich von dem T rammen lassen.
:D :cool:
Zitat:
@alderan_22 schrieb am 2. Juni 2016 um 20:26:42 Uhr:
Der RRS hat noch hoehere Versicherungsklassen als der X5.
Mein V8 kostet mich 800 VK incl. der RRS laege bei 2800.
Absolut Top. Ich zahle auch 775 Euro VK... Dafür verlier ich gern den Anschluß zum Luxussegment!
Bremsen sind aber auch beim Golf extrem teuer, da weicht man am besten auf Zubehörteile aus. Die sind qualitativ auf dem selben Niveau.
Zitat:
@knolfi schrieb am 2. Juni 2016 um 16:32:07 Uhr:
Zitat:
@treg4x4 schrieb am 2. Juni 2016 um 16:20:27 Uhr:
keine Ahnung knolfi-auch mein zweiter Touareg will einfach nicht kaputt gehen :-)))
Hast du noch keine Verschleißreparaturen gehabt wie Bremsen oder Inspektionskosten? :eek:
Ich glaube Inspektion/Ölwechsel bei 60000 km waren 7-800 Euro. Und Haftpflicht+VK etwa 80 Euro pro Monat.
Zitat:
@alderan_22 schrieb am 2. Juni 2016 um 20:26:42 Uhr:
Der RRS hat noch hoehere Versicherungsklassen als der X5.
Mein V8 kostet mich 800 VK incl. der RRS laege bei 2800.
Ich zahle für meinen RRS in der VK 2.148€ p. a., immer noch mehr als beim TII, klar. Aber ich zahle es gerne, dadurch steht der Wagen nicht an jeder Ecke. :D
In England schon, da ist das ein Allerweltswagen :p.
Zitat:
@PeterBH schrieb am 3. Juni 2016 um 14:17:57 Uhr:
In England schon, da ist das ein Allerweltswagen :p.
So wie hier der TII. :p