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Meine neue A-Klasse ist da. Bilder, Emotionen, Berichte
Da es nun langsam mit den Auslieferungen und den eigenen Fahrzeugen losgeht, will ich mal diesen Thread hier starten.
V.a. sollen schöne Bilder mit Berichten diesen Thread schmücken. Wenn bei mir alles klappt, werde ich in 2 Jahren auch diesen Thread mit eigenem Input füllen. Oder es wird doch der neue CLA SB :D.
Leider muss ich eben noch etwas warten, deshalb freue ich mich auf viel Lesestoff zur Überbrückung der Zeit. Probefahrt steht bei mir aber in nächster Zeit an. Warte noch auf den 200d bzw 220d :D.
mfg Wiesel
Beste Antwort im Thema
Etwas verspätet aber hier erstmal 9 Bilder.
Das Auto fährt sich mit mehr und mehr Kilometern immer besser.
Das Anfängliche leichte Ruckeln beim Bremsen an einer Ampel bis zum Stand ist nun komplett verschwunden.
Das Auto lässt sich sehr angenehm fahren jedoch verleitet das MBUX des Öfteren zu Spielereien während der Fahrt.
Die Windgeräusche bei Autobahnfahrten sind in Ordnung, lassen sich aber durch das Schließen des Dachfenster-Rollos noch weiter reduzieren.
In den Kurven liegt die neue A Klasse super. Sie klebt quasi an der Straße.
Die Distronic arbeitet ebenfalls super. In Kombination mit dem Verkehrszeichenassistenz lässt sich die erkannte Geschwindigkeit durch drücken der "Res" Taste übernehmen. Ohne das große Fahrerassistenzpaket übernimmt er die Geschwindigkeit nicht automatisch. Ebenfalls fährt er nur innerhalb von 2 Sekunden bei Stand wieder an. Ansonsten wir ein kurzes Tappen auf das Gaspedal gefordert, ehe das Distronic wieder aktiviert wird. Evtl. wird das mit einem Update noch nachgeliefert.
Der Parkpilot ist richtig klasse, wenn auch etwas unheimlich. Wurde eine Parklücke erkannt, muss man diese einmal bestätigen. Ab diesem Zeitpunkt gilt es, sowohl Fuß von Bremse und Gas als auch Hände weg vom Lenkrad. Die A Klasse lenkt automatisch in die Parklücke, wechselt automatisch von vorwärts auf Rückwärtsgang und andersherum, und gibt auch selbstständig gas und bremst - Ausparken kann sie natürlich auch.
Das MBUX ist klasse und Mercedes beweist, dass sie Humor haben. Bspw. antwortet Mercedes auf die Frage wie alt sie sei: "Das Fragt man eine Frau aber nicht". Ansonsten arbeitet das System flüssig und zuverlässig.
Das Soundsystem ist sehr gut, lässt sich nach Belieben einstellen (Hoch: +2, Mittel: +1, Bass: -1) und klingt echt super!
Das Panoramadach ist in meinen Augen bei diesem Auto Pflicht. Denn auch wenn man nicht offen fährt, spielt es doch seinen Vorteil aus, denn es bringt Licht in das Auto. Dieses wirkt dadurch viel übersichtlicher und angenehmer.
In meinen Augen ein rundum gelungenes Auto.



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2634 Antworten
@dstyle_ Schönes Fahrzeug mit auch sehr passendem Kennzeichen;-)
Jau, sieht in Iridium mit NP sogar sehr schick aus.
Ich glaube, dann bleibe ich jetzt beim Nächsten in Schwarz doch auch bei den bestellten schwarzen 18“-AMG-Felgen :).
Auf deinen Bild sehen die jetzt gar nicht so winzig aus.
Dankeschön, ja das Kennzeichen ist ganz witzig.
Wobei mich Freunde/Bekannte oft fragen, für was das steht - ich hab doch gar nicht am 17.7 Geburtstag :P
Ja find die 18 Zoll auch ganz okay, durch den breiteren Rand wirken diese relativ groß. Wobei ich mich auch schon sehr auf die 19 Zoll Vielspeichenfelgen im Frühjahr freue :-)
Hallo zusammen,
zunächst mal herzlichen Glückwunsch an die Besitzer.
Ich möchte demnächst auch einen bestellen, bin aber noch unentschlossen bei zwei Ausstattungen.
Einmal das Automatikgetriebe. Ich lese viel über Probleme. Sind das nur die Problemfälle die sich melden und die Mehrheit ist zufrieden oder ist das wirklich so schlimm?
Zweitens, wie sind Eure Erfahrungen mit dem Fahrassistenzpaket. Was kann das alles und inwieweit kann man damit "autonom" fahren? Klappt das auf der Autobahn, dass er die Spur hält (auch in der Kurve), Abstand und Stop und Go im Stadtverkehr?
Ich freue mich auf Eure Rückmeldungen.
Zur Automatik: versuche doch über deinen Händler einen A200 (oder A180) mit Automatik und einen A250 (gibt es eh nur mit Automatik) zu fahren. Dann hast du selbst den Vergleich und kannst am besten urteilen. Ich hatte damals einen A200 als Automatikwagen und bin ihn ausgiebig gefahren: ich hatte das Problem NICHT. Fuhr sich butterweich!
Zitat:
@jackwhite3 schrieb am 29. Januar 2019 um 18:21:18 Uhr:
Zur Automatik: versuche doch über deinen Händler einen A200 (oder A180) mit Automatik und einen A250 (gibt es eh nur mit Automatik) zu fahren. Dann hast du selbst den Vergleich und kannst am besten urteilen. Ich hatte damals einen A200 als Automatikwagen und bin ihn ausgiebig gefahren: ich hatte das Problem NICHT. Fuhr sich butterweich!
Probefahrt mache ich sowieso. Ein nagelneues Auto hat angeblich die Probleme nicht. Sie kommen erst später nach ein paar tausend Kilometer, daher interessieren mich die Langzeiterfahrungen
Gerade auf einem Bild nachgeschaut:
Der Probewagen/Vorführwagen hatte damals 2774km auf dem Tacho - falls interessant.
Ansonsten können hier vielleicht andere Nutzer im Forum, die maximal einen A200 fahren (ab A220 bekanntlich anderes Getriebe verbaut), von Ihren Erfahrungen berichten :)
Der Wagen bei meiner Probefahrt hatte 2613 KM drauf, war ein A200 und die Automatik hat butterweich geschaltet.
Also ich fahre einen A200 und die Automatik arbeitet bei mir absolut "smooth". Ich bin sehr zufrieden.
Das mit dem "autonomen Fahren" wird wohl gerne falsch verstanden. Du MUSST noch immer selbst lenken. Aktuelle Systeme sind teilautonom und fahren kurz alleine... Also auch in Kurven (wenn man das will und die Nerven dazu hat), Überholen auf der Autobahn klappt super, abbremsen an z. B. Kreisverkehrsstellen auch (Kartendaten).
Das alles UNTERSTÜTZT, ist aber sicherlich kein Ersatz oder ein KITT aus Knight Rider ;-)
Poah, ich bin ja ehrlich: Eigenständiges Überholen lassen des Autos würde bei mir schon Überwindung kosten....bin sonst auch ein kleiner Kontrolljunkie...
Zitat:
@Tombom24 schrieb am 29. Januar 2019 um 19:47:27 Uhr:
Also ich fahre einen A200 und die Automatik arbeitet bei mir absolut "smooth". Ich bin sehr zufrieden.
Das mit dem "autonomen Fahren" wird wohl gerne falsch verstanden. Du MUSST noch immer selbst lenken. Aktuelle Systeme sind teilautonom und fahren kurz alleine... Also auch in Kurven (wenn man das will und die Nerven dazu hat), Überholen auf der Autobahn klappt super, abbremsen an z. B. Kreisverkehrsstellen auch (Kartendaten).
Das alles UNTERSTÜTZT, ist aber sicherlich kein Ersatz oder ein KITT aus Knight Rider ;-)
"Teilautonom" hätte ich wohl schreiben sollen. Bei KITT ist die Industrie noch lange nicht. :-)
Aber die Teilautonomie klingt reizvoll - wenn es denn zuverlässig funktioniert. Da bin ich mir aber nicht sicher ob ich das nehmen soll, ist ja recht teuer und offenbar muss ich das Spiegelpaket oder elektr. Fahrersitz mitbestellen obwohl ich das gar nicht will (Automatik muss, ist auch klar)
Elektrische Fahrersitze brauchst du nicht.
Zu dem Teilautonomen Fahren kann ich nur sagen, dass ich es nicht mehr missen möchte. Ich fahre morgens auf sehr gut ausgebauten Landstraßen und einem Teil Autobahn zur Arbeit und es ist sehr entspannend zu fahren. Das Auto nimmt einen unglaublich viel ab. Er bremst nicht nur vor einem Kreisverkehr, sondern grundsätzlich immer dann wenn er der Meinung ist, die Kurve muss langsamer gefahren werden. Selbst beim Abbiegen (wenn man blinkt) reduziert er die Geschwindigkeit. Das man nach ca. 30 Sekunden mal kurz lenken muss oder einfach 1kmh erhöht /reduziert ist okay. Freue mich schon wenn das System länger alleine fahren darf.
Sehr kurvige Straßen schafft er natürlich nicht. Auch die Geschwindigkeitsanpassung ist mir dann zu langsam. (die Geschwindigkeit selber)
Weshalb braucht man elektrische Sitze nicht? Die Sitz Kinetik ist mit das genialste am Auto für mich.
Zitat:
@Mpxlandre schrieb am 29. Januar 2019 um 22:26:47 Uhr:
Weshalb braucht man elektrische Sitze nicht? Die Sitz Kinetik ist mit das genialste am Auto für mich.
Es ging um die Abhängigkeit des Fahrassistenssystem. Dafür sind elektrische Sitze nicht erforderlich. Grundsätzlich sind die elektrischen Sitze natürlich gut.
Diese Sitze sind eine Super Sache wenn sich zwei unterschiedlich grosse Fahrer des öfteren abwechseln. (Memorie-Einstellung) Es ist ein Kreuz wenn man sonst seine Sitzpos. immer wieder suchen muss, und manuell einstellen. Daher bei vielen ein MUSS. Gruß bw