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Meine ersten Defekte beim Audi A4 3.2 Quattro

Audi A4 B8/8K
Themenstarteram 5. Mai 2009 um 20:39

Man möchte es ja eigentlich immer nicht so recht glauben, was Verwandte und Bekannte über die neue Audi-Qualität erzählen. Man denkt sich, bestimmt übertrieben und Montagsauto usw..... Schließlich ist mein alter A6 12 Jahre ohne einen außerplanmäßigen Werkstattbesuch/Defekt ausgekommen. Nun gut. Ich habe mir einen A4 3.2 Quattro Bj. 2008 gekauft mit 3400 km drauf - fast ein Neuwagen, möchte man meinen.

Erster Eindruck nach 2000 km: billiges Geraffel!!!!

Komisch, was man durch billig so alles zum knarzen bringen kann an einem Auto. Mein alter A6 hat nach 12 Jahren nicht so geknarzt und war auch nicht so billig verarbeitet, mal abgesehen von der Materialwahl. Es kann einfach nicht sein, dass die Fahrertüre nach 2000 km hängt - nicht mehr in Schloss fällt. Das die Tür beim zuziehen knarzt und knistert und der Griff ca. 1 cm "rauskommt" bis die Türe selbst folgt. Offensichtlich hat man sich die Schraube aufs Türblech (sofern es noch eins gibt) gespart, d.h. der Griff hängt nur noch an der Pappe.

Die Armaturen aus dünnstem billigem Plastik, knarzen. Beim Schalten klingelt irgendetwas metallisches im Schaltsack. Bei Bodenwellen klapperts links oben neben meinem Ohr, im Bereich des Gurtstraffers. Die Sitze knarzen in jeder Kurve, aber nicht etwa ganz leise, nein, es hört sich an wie ein alter Rattansessel. Dann die Radkästen...die typischen billigen Filz (!!) Radkästen. - Ich habs ja nicht geglaubt, bis ich es selbst gesehen habe. "Filz!!!!" im Radkasten???? Wie sieht das nach 10 Jahren aus? ...kommt dann die Wolle unter den Kotflügeln vor?? Jedenfalls, der Dreck ist bereits überall im Motorraum (von 1x Regenfahrt).

Feuchtigkeit in den Scheinwerfern nach dem Waschen.

So dann, mal zum Lack. Einmal ein Vogelschiss - 1 Nacht drauf - Lack ist aufgezogen (Lavagrau Perleffekt). Na klasse, das ist bei meinem alten Audi nicht passiert!

So dann, mal zum neusten Spaß. Fahr ich heute in die Tiefgarage, Scheibe runter, Karte gezogen, Scheibe hoch - von wegen!! Scheibe geht 10 cm hoch und dann wieder runter. Na klasse - nach 20 min herumspielen eiert die Scheibe mit gequälten Geräusch nach oben. Da hat wohl jemand am Servomotor gespart. Na klasse. Werkstattbesuch Nr. 1. Der alte Polo 6n meiner Freundin mit 198.000 km Bj. 95 hatte diesen Defekt noch nie.... ist auch nicht so ein Schrott wie Audi.

Tja, zum Glück kann man ja wenigstens das Radio aufdrehen, dann muss man das geknarze und geknister nicht hören. Wenn nur der Sound des Concert nicht so grottenschlecht wäre. Und das Bang&Olufson (fast Pleite) klingt ja auch nicht viel besser. Sind ja dieselben 2 € Lautsprecher mit einer 20 € Endstufe. Warum bekomm ich im Audi kein Dynaudio wie im VW? Egal. Ein Nachrüstradio für 40 € hat jedenfalls mehr Power und besseren Klang als das Concert. Leider kann man das ja nicht ohne Theater einbauen, da hat Audi ja vorgesorgt.

Nun ja was soll ich sagen, bei einem Auto für ca. 50t€ Listenpreis. Hier wurde jedenfalls kräftig gespart. Und wenn Audi glaubt, dass der Kunde das nicht merkt, oder die Attraktivität der Marke so groß sei, dass der man trotzdem wieder kauft haben die sich getäuscht. Ich werde mir keinen mehr kaufen. Mein nächstes Auto in 2-3 Jahren wird ein Polo für 12t€. Der tuts auch. Man bekommt eben keine Qualität mehr, wird nur noch verarscht. Nur noch Optik und Marketing. Hauptsache die Rendite stimmt. Ich bin selbst BWLer und kenne "Design to cost", aber so eine Qualität würde man auch im Kommunismus hinbekommen! P.S: Ach ja, BMW ist auch nicht besser, hab ich bei einem Freund gesehen....

Sorry Leute, ich musste das hier einfach mal loswerden, jetzt gehts mir besser! :))

Beste Antwort im Thema
Themenstarteram 5. Mai 2009 um 20:39

Man möchte es ja eigentlich immer nicht so recht glauben, was Verwandte und Bekannte über die neue Audi-Qualität erzählen. Man denkt sich, bestimmt übertrieben und Montagsauto usw..... Schließlich ist mein alter A6 12 Jahre ohne einen außerplanmäßigen Werkstattbesuch/Defekt ausgekommen. Nun gut. Ich habe mir einen A4 3.2 Quattro Bj. 2008 gekauft mit 3400 km drauf - fast ein Neuwagen, möchte man meinen.

Erster Eindruck nach 2000 km: billiges Geraffel!!!!

Komisch, was man durch billig so alles zum knarzen bringen kann an einem Auto. Mein alter A6 hat nach 12 Jahren nicht so geknarzt und war auch nicht so billig verarbeitet, mal abgesehen von der Materialwahl. Es kann einfach nicht sein, dass die Fahrertüre nach 2000 km hängt - nicht mehr in Schloss fällt. Das die Tür beim zuziehen knarzt und knistert und der Griff ca. 1 cm "rauskommt" bis die Türe selbst folgt. Offensichtlich hat man sich die Schraube aufs Türblech (sofern es noch eins gibt) gespart, d.h. der Griff hängt nur noch an der Pappe.

Die Armaturen aus dünnstem billigem Plastik, knarzen. Beim Schalten klingelt irgendetwas metallisches im Schaltsack. Bei Bodenwellen klapperts links oben neben meinem Ohr, im Bereich des Gurtstraffers. Die Sitze knarzen in jeder Kurve, aber nicht etwa ganz leise, nein, es hört sich an wie ein alter Rattansessel. Dann die Radkästen...die typischen billigen Filz (!!) Radkästen. - Ich habs ja nicht geglaubt, bis ich es selbst gesehen habe. "Filz!!!!" im Radkasten???? Wie sieht das nach 10 Jahren aus? ...kommt dann die Wolle unter den Kotflügeln vor?? Jedenfalls, der Dreck ist bereits überall im Motorraum (von 1x Regenfahrt).

Feuchtigkeit in den Scheinwerfern nach dem Waschen.

So dann, mal zum Lack. Einmal ein Vogelschiss - 1 Nacht drauf - Lack ist aufgezogen (Lavagrau Perleffekt). Na klasse, das ist bei meinem alten Audi nicht passiert!

So dann, mal zum neusten Spaß. Fahr ich heute in die Tiefgarage, Scheibe runter, Karte gezogen, Scheibe hoch - von wegen!! Scheibe geht 10 cm hoch und dann wieder runter. Na klasse - nach 20 min herumspielen eiert die Scheibe mit gequälten Geräusch nach oben. Da hat wohl jemand am Servomotor gespart. Na klasse. Werkstattbesuch Nr. 1. Der alte Polo 6n meiner Freundin mit 198.000 km Bj. 95 hatte diesen Defekt noch nie.... ist auch nicht so ein Schrott wie Audi.

Tja, zum Glück kann man ja wenigstens das Radio aufdrehen, dann muss man das geknarze und geknister nicht hören. Wenn nur der Sound des Concert nicht so grottenschlecht wäre. Und das Bang&Olufson (fast Pleite) klingt ja auch nicht viel besser. Sind ja dieselben 2 € Lautsprecher mit einer 20 € Endstufe. Warum bekomm ich im Audi kein Dynaudio wie im VW? Egal. Ein Nachrüstradio für 40 € hat jedenfalls mehr Power und besseren Klang als das Concert. Leider kann man das ja nicht ohne Theater einbauen, da hat Audi ja vorgesorgt.

Nun ja was soll ich sagen, bei einem Auto für ca. 50t€ Listenpreis. Hier wurde jedenfalls kräftig gespart. Und wenn Audi glaubt, dass der Kunde das nicht merkt, oder die Attraktivität der Marke so groß sei, dass der man trotzdem wieder kauft haben die sich getäuscht. Ich werde mir keinen mehr kaufen. Mein nächstes Auto in 2-3 Jahren wird ein Polo für 12t€. Der tuts auch. Man bekommt eben keine Qualität mehr, wird nur noch verarscht. Nur noch Optik und Marketing. Hauptsache die Rendite stimmt. Ich bin selbst BWLer und kenne "Design to cost", aber so eine Qualität würde man auch im Kommunismus hinbekommen! P.S: Ach ja, BMW ist auch nicht besser, hab ich bei einem Freund gesehen....

Sorry Leute, ich musste das hier einfach mal loswerden, jetzt gehts mir besser! :))

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231 Antworten
am 13. Juli 2009 um 21:22

In der tat hat die Qualität beim 8K stark nachgelassen ( vorher 4 Jahre A4 Cabrio absolut top).

Im Juni 2008 habe ich meinen A4 B8 Avant 2.0 CR TDI ,140 PS gekauft und nur

ein halbes Jahr gefahren weil ich die Nase voll hatte.

Folgende Mängel tauchten nach und nach auf.

Vibrierende Haube,

Vibrierende Xenons,

Abgewetztes Leder auf Fahrerseite,

Panoramadach war morgens schon mal auf,

Billige Qualitätsanmutung,

Div. Klapergeräusche aus dem Armaturenbrett,

Schlecht schliessende el. Heckklappe,

Hackeliges Schaltgetriebe.

Dazu unzählige Besuche beim Freundlichen.

Ich glaube dass Audi versucht auf Kosten der " Premiumklasse Kunden" Geld zu sparen, aber langfristig

geht der Schuss nach hinten los.

Jetzt fahre ich seit ca. 6 Monaten einen Passat Variant 2.0 CRTDI,R-Line ,170 PS,DSG und allen R-Paketen.

Bisher in jeder hinsicht absolut Top, Verarbeitung,Haptik,Anmutung.

Für mich die wahre Premium Klasse.

Wünsche euch mehr Glück mit eueren 8K's

Gruss Walde

am 13. Juli 2009 um 21:29

Zitat:

Original geschrieben von w1sem4n

Zitat:

Original geschrieben von 330coupepower

Hi Leutz,

 

wie ich bereits schon gepostet habe bin ich auch jahrelang Audi gefahren,dann aber auf BMW  :pumgestiegen.

 

Also ich bin mit der Verarbeitung meines 330er Coupes ganz zufrieden,warscheinlich nicht ganz Audi Niveau, aber für mich zählt das "Gesamtpaket" und der R6 ist für mich über allen Zweifel

erhaben. ;)

 

Ich denke alle Hersteller müssen aufgrund auch der fernöstlichen Mitbewerber den Rotstift ansetzen.

 

Jahrelang waren jap. Autos in der Pannenstat. + Kundenzufriedenheit führend,bei besserer

Ausstattung und Preisen.(siehe Honda Civic Type R,schnell,sportlich,cooles Design und bezahlbar.)

 

Für mich ist Fakt:  Auch Audi muss Kosten einsparen und wenn der Rotstift einmal kreist,

dann leidet auch die Quali. Allerdings gut versteckt und nicht auf den 1. Blick sichtbar.

 

Das kann auch kein vermeintlicher "Audi Ingenieur" der hier mit Übereifer versucht Audi zu rehabilitieren wegreden!! :eek:

 

Auch der Klassenprimus in der Verarbeitungsqualität muss Abstriche machen.

Finden wir uns damit ab und glauben den "Betroffenden" mehr als einen der krampfhaft + übereifrig jedes Argument ablehnt.

Merke: Wer mit soviel Enthusiasmus andere Meinungen nicht zulässt,der handelt aus anderen Interessen,aber nicht um Forumsmitgliedern Beistand zu leisten.

Welches Argument denn?

 

Müßig das nochmals zu erwähnen

 

 

Bis zum vorletzten Absatz kann ich Dir noch folgen, der Rest ist Unsinn.

 

 

Deine Unsachlichkeit gepaart mit Pseudowissen,läßt an deiner Objektivität zweifeln.

 :rolleyes:

 

 

 

Willst Du ernsthaft behaupten, die Audi-Fahrer in diesem Forum sagen mehr aus als eine offizielle Statistik vom ADAC?

Selbstverständlich!!!

Ich glaube Betroffenden mehr als irgendwelchen Statistiken,die andere Interessen

verfolgen. ;)

Zitat:

Original geschrieben von tobi1234

In der tat hat die Qualität beim 8K stark nachgelassen ( vorher 4 Jahre A4 Cabrio absolut top).

Im Juni 2008 habe ich meinen A4 B8 Avant 2.0 CR TDI ,140 PS gekauft und nur

ein halbes Jahr gefahren weil ich die Nase voll hatte.

Folgende Mängel tauchten nach und nach auf.

Vibrierende Haube,

Vibrierende Xenons,

Abgewetztes Leder auf Fahrerseite,

Panoramadach war morgens schon mal auf,

Billige Qualitätsanmutung,

Div. Klapergeräusche aus dem Armaturenbrett,

Schlecht schliessende el. Heckklappe,

Hackeliges Schaltgetriebe.

Dazu unzählige Besuche beim Freundlichen.

Ich glaube dass Audi versucht auf Kosten der " Premiumklasse Kunden" Geld zu sparen, aber langfristig

geht der Schuss nach hinten los.

Jetzt fahre ich seit ca. 6 Monaten einen Passat Variant 2.0 CRTDI,R-Line ,170 PS,DSG und allen R-Paketen.

Bisher in jeder hinsicht absolut Top, Verarbeitung,Haptik,Anmutung.

Für mich die wahre Premium Klasse.

Wünsche euch mehr Glück mit eueren 8K's

Gruss Walde

Schade das Du diese Probleme hattest. Wieso hast Du denn das schöne Cabrio verkauft?

Der Passat ist tatsächlich ein sehr gutes Auto, allerdings kann ich mich mit der VW-Optik nicht anfreunden.

Viel Spass und hoffentlich keine Probleme mit dem Passat.

Zitat:

Willst Du ernsthaft behaupten, die Audi-Fahrer in diesem Forum sagen mehr aus als eine offizielle Statistik vom ADAC?

Selbstverständlich!!!

Ich glaube Betroffenden mehr als irgendwelchen Statistiken,die andere Interessen

verfolgen. ;)

So kann man natürlich auch durchs Leben stolpern!

am 13. Juli 2009 um 21:35

Na ja, nach vier Jahren A4 Cabrio brauchten wir einen Kombi ( 2 Hunde ).

Gruss Walde

Man seid ihr nett zueinander !

Also -ich bin wieder beim A6 4B zu 4F

-Sitzbezüge schlechter

-Lendenwirbelstütze elektr. weggefallen

-Sitzlehnentaschen weggefallen

-Ersatzrad weggefallen

-Kofferraum innen Klappe weg-dafür nur Netz

-einige Lichtgimmicks jetzt als Lichtpaket

Mehr fällt mir im Moment nicht ein.

Alex.

Zitat:

Original geschrieben von ap11

Man seid ihr nett zueinander !

Also -ich bin wieder beim A6 4B zu 4F

-Sitzbezüge schlechter

-Lendenwirbelstütze elektr. weggefallen

-Sitzlehnentaschen weggefallen

-Ersatzrad weggefallen

-Kofferraum innen Klappe weg-dafür nur Netz

-einige Lichtgimmicks jetzt als Lichtpaket

Mehr fällt mir im Moment nicht ein.

Alex.

Das ist ärgerliche Modellpolitik und hat bis auf Deinen ersten Punkt nichts mit Qualität zu tun.

Ich denke die Wahrnehmung bei einem Auto hat einerseits viel mit Emmotionen zu tun, aber noch mehr mit dem Umstand, ob man sein Auto mit dem letzten Cent erspart hat, sich locker leisten kann oder ihn eben als Firmenwagen fährt.

Ich denke gerade die, die ihren letzten Cent dafür ausgegeben haben, regen sich am meisten über Dinge auf, welche dem Firmenwagenfahrer nicht einmal auffallen.

am 14. Juli 2009 um 6:03

Zitat:

Original geschrieben von w1sem4n

 

Und sicher ist auch, daß es in diesem Preissegment kein anderes Auto gibt - auch und ganz sicher keinen BMW - nachdem sich die Leute so massenhaft mit derartiger Verzückung umschauen wie es bei dem aktuellen A4 oder auch dem A5 der Fall ist.

ROFL...Ist fast so gut wie A5 und Sportwagen.

Also ich weiss ja nicht wie anderen das geht, aber wenn sich ein Hersteller hinstellt und an nicht-sichtbaren Teilen massiv die Qualität senkt dann fühle ich mich verarscht. Da interessierts mich nicht wer oder was und vor allem nicht warum das gemacht wurde. Und bei Leibe sind das keine Einzelfälle sondern zieht sich praktisch durch alle Modelle.

Aussen hui und innen Pfui ist unterste Schublade. Und so verhält sich der Audikonzern im allgemeinen auch dem Kunden gegenüber. Dafür hält der deutsche Wortschatz sogar einen Begriff bereit: Blender. Aber das trifft offensichtlich mittlerweile auch häufig auf die Audiklientel zu...

Zitat:

Original geschrieben von w1sem4n

Zitat:

Original geschrieben von ap11

Man seid ihr nett zueinander !

Also -ich bin wieder beim A6 4B zu 4F

-Sitzbezüge schlechter

-Lendenwirbelstütze elektr. weggefallen

-Sitzlehnentaschen weggefallen

-Ersatzrad weggefallen

-Kofferraum innen Klappe weg-dafür nur Netz

-einige Lichtgimmicks jetzt als Lichtpaket

Mehr fällt mir im Moment nicht ein.

Alex.

Das ist ärgerliche Modellpolitik und hat bis auf Deinen ersten Punkt nichts mit Qualität zu tun.

Ich rede auch von Einsparungen!

Alex.

am 14. Juli 2009 um 7:54

Zitat:

Original geschrieben von w1sem4n

Zitat:

Original geschrieben von jeipee

Dann muss es so bleiben. Esd gibt Verhaltenskodexe in gewissen Branchen, denen ich wegen euch nicht untreu werde. Sorry!

Dann hast Du ihn genau jetzt bereits gebrochen und mußt damit leben dass man dich als Schwätzer abstempelt.

Ich töne auch nicht herum was ich berfulich so mache um meine Aussagen auf diese Weise zu untermauern.

Deine Art der Kommunikation und des Angriffs auf Leute, die Du nicht kennst, gefällt mir nicht.

Ich kann sehrwohl vom Erlebten auf das tatsächlich Vorhandene schließen. Man mag es glauben, oder sein lassen. Fakt ist, und das war das einzig Wichtige an meinem Post, das sich Dinge aufgrund von Entscheidungen im Entwicklungs-/Einkaufsprozess zu Ungunsten des Produktes ausgewirkt haben.

Ach so...und ich fahre meinen als Firmenwagen. Und es kotzt mich an, wie sch*iße der Wagen verarbeitet ist....jeden Tag. Eventuell auch, weil ich länger in ihm sitzen muss, als der, der sein Auto jeden Tag privat von zu Hause zur Arbeit und zurück benutzt. Auch wenn das fahrzeug in 2 Jahren zurück geht, so kostet er bis dahin die Firma und auch mich, eine Menge Geld.

@frank_m

Leider, und bei Dir tut mir das wirklich fast schon leid, muss ich bei der Polemisierung bleiben.

@tobi1234

Da haben wir ja dieselbe Leidensgeschichte. Es könnte mein Auto sein, was Du da fuhrst. Es würde mich interessieren, wie Du ihn los wurdest;)

Zitat:

Original geschrieben von jeipee

 

Audi war jahrelang auf dem aufstrebenden Ast. Die (gefühlte) Qualität und das Streben, das beste Produkt zu bieten, keinesfalls sichtbar Geld aus dem Auto zu nehmen war Prämisse #1. Hier war auch Winterkorn eine treibende Kraft im Konzern. Bei der Entwicklung des jetzigen A4 ist es ebenso gelaufen. Bis, ja bis zu einem gewissen Punkt, an dem eben dieses Geld auch an sicht- und fühlbaren Stellen aus dem Fahrzeug (hier ist nur der A4 8K gemeint) genommen wurde. Und diese Erkenntnis kommt nicht aus irgendeiner ADAC-Statistik, sondern aus dem Hause Audi selber. Und es ist in IN auch bewusst, dass das nicht perfekt war. deswegen schaue ich auch sehr, sehr gespannt auf den Launch des neuen A6.

@ Jeipee

Genau meine Meinung, besser hätte man es nicht schreiben können !

Ich fahre auch schon jahrelang Audi, und keiner war so schlecht wie mein jetziger. Ich freue mich auch für jeden der mit seinem Auto zufrieden ist ! Und wie Jeipee schon geschrieben hat bin ich auch auf den neuen A6 gespannt.

Wenn es nach MEINER Meinung geht gingen die Einsparungen bei Audi 2004 mit dem A6 los und haben die Krönung mit dem A4 2007 erreicht. Ich hoffe das sie mit dem neuen A6 nächstes Jahr auch wieder vorbei ist ! Die Mittelkonsole und die Armlehne im Q7 meines alten Herrn sind auf jeden Fall der Abschuss mit den Geräuschen was die von sich geben ! Das hat sich halt durch die ganzen neuen Modellreihen gezogen ! Meine Hoffnung basiert immer noch auf dem neuen A8 der normalerweise im Herbst kommen sollte, nun aber erst nächstes Frühjahr vorgestellt wird. Entweder wegen der momentanen Wirtschaftssituation, oder weil sie noch eine Qualitätsoffensive durchziehen ? Letzteres wär mir lieber ;)

Mir ist natürlich auch bewusst das ein A8 kein Vergleich mit unseren Fahrzeugen ist aber es wär mal ein Anfang.

Zitat:

Original geschrieben von w1sem4n

Zitat:

Original geschrieben von jeipee

die letzten seiten habe ich aufgrund des fehlenden niveaus glatt nur überflogen. du magst es mir verzeihen;)

Wenn Du Dich schon der Lächerlichkeit Preis gibst in dem Du durch blankes Unwissen falsche Schlussfolgerungen ziehst, solltest Du wenigstens das von Dir angesprochene Niveau und den Mut besitzen dies auch einzugestehen.

Nachdem ich auch voreingenommenen Menschen wie Dir gerne einmal helfe anbei der besagte Link zur Statistik.

http://www.die-auto-experten.de/.../#more-715

Ich befürchte nur, Du wirst ihn nicht lesen wollen, sonst könntest Du am Ende noch etwas gegen Deinen Willen lernen!

Hallo w1sem4n

Und wie viele davon würden ihr Auto ein 2. mal kaufen?

Beispiel gefällig?

Volvo hat einen 2.0 Liter Diesel, genannt "2.0D".

Der hat Anzug, Drehmoment, kommt zügig auf die AB, rennt 205 und ist sparsam.

Deswegen haben den auch viele gekauft.

Nun kommt dieser aus dem Ford regal.

Die ersten beiden Jahre sah es so aus, 1. Turbolader bei Km 5'000, 2. weiss ich nicht, 3. bei Km 35'000 (weil man inzwischen vorsichtiger fährt).

Ich denke viele von diesen werden ihn kein 2. mal mehr kaufen.

Ob nun Volvo generell oder genau den Motor.

Anyway, glaube keiner Statistik die du nicht selbst gefälscht hast.

Oder glaubst du etwa auch noch dass unsere Sterne nicht rosten???:confused:

Gruss Howard

@jeipee und sasch

 

...vielleicht habt Ihr von meiner Schrottkarre auch schon gelesen hier.

 

Wollte Euch nur mal 100% unterstützen hier, denn ich ärgere mich auch jeden Tag aufs neue in der 60K€ Schüssel.

 

Der Komiker von AUDI hier kann die Posterei auch gleich sein lassen, das haben wir durchschaut.....anders kann es so eine rosarote AUDI-Brille gar nicht geben.

 

Der A. aus K.

am 14. Juli 2009 um 9:00

Also das ist wirklich interessant zu lesen, dass ihr mit euren Audis soviel Probleme habt.

Für mich ist Audi ne Top-Marke mit bester Qualität und für viele deutsche auch. Zumindest hat man das oft gehört und gelesen. Bin noch nie einen gefahren, da ich noch nie das Geld dazu hatte mir einen zu leisten, aber scheint sich ja nicht wirklich zu lohnen so ein A4. Wenn ich mir so durchlese was ihr für Probleme habt, würde mir der Kragen platzen wenn ich mir diesen Wagen für 40000€ aufwärts gekauft hätte. Da spart man hart für sein Geld und kriegt dann solche Probleme?

Da kann ich mit meinem um einiges billigeren Auto wirklich zufrieden sein. Da klappert nur das Handschuhfach.

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