ForumOn-Board-Diagnose
  1. Startseite
  2. Forum
  3. Wissen
  4. Fahrzeugtechnik
  5. On-Board-Diagnose
  6. Meine Erfahrungen mit iCarsoft CR Max...

Meine Erfahrungen mit iCarsoft CR Max...

Der Übersicht halber werde ich hier mal nach und nach meine Erfahrungen mit dem Gerät berichten, ähnlich wie ich es mit mein Autoaid Expert gemacht habe. Trotz ständiger Updates hat sich aber bisher nichts großartig geändert/verbessert bei dem! Das war auch der Grund warum ich mich nach einen anderen Gerät umgeguckt habe. Dieses mal habe mich aber bewusst für ein Handgerät enschieden.

Ich habe über Wochen, und im Grunde schon mehrere Monate, diverse Geräte verglichen. Immer wieder tauchten neue Geräte bzw Namen auf und alles ging von vorne los.

Die getesteten Fahrzeuge sind mindestens dieselben, aber bisher habe ich mit dem Max schon einige andere getestet.

Vorgreifend kann ich aber schon sagen, dass der Max deutlich besser ist!

Meine Rahmenbedingungen waren:

-Preis max 500€

-Updates möglichst mit drin oder zur Not auch gegen €

-soll möglichst viel können bzw abdecken (Marken/Funktionen)

-Stellgliedtest

-seriöser Händler mit guten Support (jetzt mach ich mal Werbung: gekauft bei WGSoft über obd-2.de. Dieser hat auf mein Vorschlag hin auch ein Forumsbereich eingerichtet für icarsoft-Produkte in seinem Forum. Bekannt war mir der Händler durch mein Scandoc-Kauf und diverser anderer Sachen wie USC/BMW oder Adapter.)

-per Kabel oder BT-VCI war mir egal

Zum Gerät:

-Die Maße kann man ja selber raussuchen

-Das Kabel ist inkl Stecker ca. 1,25m lang, wie üblich habe ich es mit einen ca 30cm langen Adapter verlängert (hauptsächlich als "Opferkabel", falls mal ein Pin abbricht oder verbiegt. So ist nur dieses Kabel kaputt)

-Die Griffbereiche außen könnten etwas griffiger sein, daher habe mir vorsichtshalber eine Schlaufe an den Aufstellbügel gemacht

-Im Lieferzustand waren noch 8,61GB frei von 11,29GB verfügbaren Speicher

-nach der Aktualisierung sind es (paradoxerweise) jetzt 8,70GB

-Das Display ist scharf und reagiert sehr gut auf Fingereingaben (mit Stift nicht immer zuverlässig!)

-Die Arbeitsgeschwindigkeit ist absolut ausreichend bzw recht flott

-Auslesescans usw gehen deutlich schneller als beim Autoaid!!!

-Bei Sonne spiegelt das Display recht stark und Ablesen wird etwas schwieriger, allerdings habe ich die Helligkeit zugunsten der Akkulaufzeit auch recht weit runter geregelt und die Schutzfolie ist noch drauf, was auch so bleiben soll

-Vom Einschalten bis zum Sperrbildschirm vergehen etwa 20 Sekunden

-Es sind diverse Einstellmöglichkeiten bzw Personalisierung möglich

-Die W-lan-Verbindung ist bisher immer stabil

-Zugangsdaten (für Updates) sind automatsich hinterlegt, man muß nur seine E-mail-Adresse eingeben

So, das soll es bisher gewesen sein. Weiteres folgt so nach und nach...

Fragen, Wünsche oder Anregungen können gerne mitgeteilt werden :)

 

 

 

Ähnliche Themen
363 Antworten

Grad ein Golf 5 ausgelesen, dort war FC-Müll in der WFS. Bild folgt...

 

 

Aber ich weiß jetzt was LAP(Kopflampe) ist: ein anlernbarer bzw kalibrierbarer Frontscheinwerfer, also beim G5 Xenonlicht.

Verfolge immer mit Spannung deine Erfahrungsberichte.

Bei mir gibt's nix neues. Das DS808 tut was es soll. Hab am Wochenende ein paar Anpassungen an meinem neuen Touran 1.4 Ecofuel Bj. 2014 vorgenommen. Macht es fast so gut wie mein VCDS :D

So nach und nach schreibe ich noch Erfahrungen, aber nicht mehr über alles. Denke die Richtung kann jeder raus lesen.

 

Der G5 hatte in der WFS was von Tankentlüftungsventil stehen :D

Kommt mir bekannt vor :D

Themenstarteram 14. April 2022 um 8:03

T6, 2019, TDI 150PS:

 

Alles OK und plausibel. Selbst Standheizung entriegeln würde gehen, da der ein FC drin hatte wegen Kraftstoffstand und die dann verriegeln aus Selbstschutz. Entriegeln ist dann nur per Tester möglich.

Hier noch mal der Scan vom T6:

Soweit alles plausibel, der Begriff "Abiogenese" aber auch hier wieder :D

Hier der G5 mit seinen angeblichen TEV-FC in der WFS :D

Denke kaum bzw habe noch nicht gehabt dass sowas dort auftaucht...

Die anderen FC`s sind plausibel/stimmen.

Hey wollte mal Fragen wie der Tester genau aufgebaut ist? Da steht ja nur die Marke die er kann. Heisst das er dann alle Modelle ab einem gewissen Baujahr bis heute dann kann? Würde ich damit einen Peugeot 5008 II aus 2018 damit Testen können? Überlege mir das ding zu kaufen. Ich nutze es zwar ned oft aber wenn mein Bruder oder ein bekannter mal probleme hat und auch für mich selber ich die EPB für selber Tauschen der Beläge und Scheiben in die Servicestellung bringen muss ist das unabdingbar. Klar sind 370€ viel geld. aber ich finde leider nur die Info welche Marken das Diagnosetool kann nicht welche Modelle. MFG Tom

Welche Modelle genau abgedeckt sind sieht man erst wenn man das entsprechende Fzg dran hat, dann sucht man (so mache ich das eigentlich immer/nur außer er erkennt nichts. Dann such ich manuell, was manchmal komischerweise zum Erfolg führt) automatisch per VIN-Suche. Dann kann man auch erst sehen was alles genau geht.

Ein wenig kann man sich an sich Abdeckungsliste orientieren, die ist aber vom Ultra der grundsätzlich mehr kann und ist somit keine Garantie!

https://www.icarsoft.com/Cr/legend

 

 

Gehe ich danach scheint der Max das zu können, aber eben ohne Gewähr!!!!!!!!!

Golf 5, 2005, 1,6FSI 115PS:

Da war ziemlicher Müll in diversen SG´s. Zum Beispiel P0380 (Glühkerzen) im SG der Komfortelektronik usw. FSI und Glühkerzen, nöö denke eher nicht ;)

Da waren mehrere solcher Sachen, die PDF muß ich noch bearbeiten und hänge sie dann an.

Morgen hänge ich nochmal den Fabia wieder ran, den ich letzt schon dran hatte. Der zickt rum, sehr wahrscheinlich 1 oder 2 Injektoren defekt. Mal sehen was der ausspuckt an Text.

Hier muß ich ganz klar sagen: Hätte ich nur den New Beetle und eben diesen G5 bisher getestet, wäre der Tester sofort zurück gegangen, da absolut unbrauchbar bei der Diagnose!

Paradoxerweise ist der bei VAG mal erstaunlich gut und dann wieder so ein kompletter Müll. Warum nur? Gerade VAG ist doch eigentlich sehr verbreitet was (gute) Diagnosesachen angeht, ergo kann es doch nicht so schwer sein!?

Ein Update gab es bisher keins, egal wofür! Außer eben die von mir schon genannten weiter vorne.

Zitat:

@ULFX schrieb am 26. April 2022 um 18:32:54 Uhr:

Welche Modelle genau abgedeckt sind sieht man erst wenn man das entsprechende Fzg dran hat, dann sucht man (so mache ich das eigentlich immer/nur außer er erkennt nichts. Dann such ich manuell, was manchmal komischerweise zum Erfolg führt) automatisch per VIN-Suche. Dann kann man auch erst sehen was alles genau geht.

Ein wenig kann man sich an sich Abdeckungsliste orientieren, die ist aber vom Ultra der grundsätzlich mehr kann und ist somit keine Garantie!

https://www.icarsoft.com/Cr/legend

 

 

Gehe ich danach scheint der Max das zu können, aber eben ohne Gewähr!!!!!!!!!

Danke für die Antwort. Was ist eigentlich mit diesen Delphi Lösungen oder anderen Interfaces. Ich möchte eigentlich nur VW Mazda und Peugeot abdecken. Geht nur um Fehlercodes Löschen/Auslesen und beim Peugeot die EPB zum Servicieren.

Keine Fragen bzw Antworten zu Clone bzw gecrackte Software!!!

1. ICH will es nicht!

2. Diese Themen sind hier tabu laut NUB`S!

3. Sonst ist hier gleich zu, durch einen Mod!

 

Da du ja was herstellerspezifisches möchtest, muß es was ordentliches sein und kein 08/15-Kram. Geräte wurden hier oder in anderen ähnlichen Themen in letzter Zeit zu Hauf genannt. Empfehlen kann ich den Scandoc, den ich selber auch noch habe neben einigem mehr.

Hier die Demo zum testen:

https://scandoc.online/last/0?lng=DE

Würde dann eben nur 450€ für deine 3 gewünschten Marken kosten> 1 Marke ist mit drin bei 350€ plus 2xje 50€ pro Marke/Modul.

Zitat:

@ULFX schrieb am 26. April 2022 um 19:11:51 Uhr:

Keine Fragen bzw Antworten zu Clone bzw gecrackte Software!!!

1. ICH will es nicht!

2. Diese Themen sind hier tabu laut NUB`S!

3. Sonst ist hier gleich zu, durch einen Mod!

 

Da du ja was herstellerspezifisches möchtest, muß es was ordentliches sein und kein 08/15-Kram. Geräte wurden hier oder in anderen ähnlichen Themen in letzter Zeit zu Hauf genannt. Empfehlen kann ich den Scandoc, den ich selber auch noch habe neben einigem mehr.

Hier die Demo zum testen:

https://scandoc.online/last/0?lng=DE

Würde dann eben nur 450€ für deine 3 gewünschten Marken kosten> 1 Marke ist mit drin bei 350€ plus 2xje 50€ pro Marke/Modul.

Woher soll ich das wissen?! Nichts für ungut deswegen aber die Seite sah Echt aus. Aber dein verlinkter Link da ist mein Peugeot 5008 II 2018 leider nicht dabei schade.

Rein theoretisch müsstet du es aber wissen, wir lesen ja alle die NUB`s bevor wir zustimmen ;)

Im ernst, das ist hier ungern gesehen und deswegen können Themen geschlossen werden und das würde ich hier blöd finden. Da das ganze hier auch Arbeit ist und anderen hilft, wie dir.

Theoretisch könntest du natürlich auch auf ein legales Angebot gestoßen sein. Das halte ich aber für ziemlich unwahrscheinlich, denn das originale kostet ein Schweinegeld und ist für privat nicht erwerbbar. Und so gut wie alle Angebote bzw Nachfragen beziehen sich auf die Clone, die sind erkennbar an den sehr niedrigen Preis, nur bis BJ XXXX, keine Updates möglich oder ein Hinweis auf die besondere Installationsmethode.

 

Falls du Fragen wegen dein 5008 hast, kannst du bei WGSoft anfragen. Der Support ist sehr gut, da kommt garantiert eine Antwort.

So weiß ich dass in kürze wieder ein Update kommt, mit/für meinen gewünschten Modell :)

Oder man schickt Scans an den Support zum implementieren. Fragen wäre aber dennoch sinnvoll.

Naja die Seite wo ich gefunden habe war die von Delphi selbst. Mit nur auflistung dass man es bei ATU kaufen kann. Bei dem aufrufen der Seiten wieder keine Produkte und beim weiter runterscrollen kamen Angebote von 3000-6000€ ca. also hatte ich das richtige. Von so 50€ lösungen bin ich eher abgeschreckt wenn da was mit VM Ware usw. steht. Dann lieber son fertig Tester von Amazon der das nötige was ich brauche kann. Geht ja nur um die EPB.

Will nichts codieren oder sonstwas.

ich frage mal an danke

Deine Antwort
Ähnliche Themen
  1. Startseite
  2. Forum
  3. Wissen
  4. Fahrzeugtechnik
  5. On-Board-Diagnose
  6. Meine Erfahrungen mit iCarsoft CR Max...