Mein Wechsel zum Volvo-Forum
Es es wieder ein Volvo geworden! Nach meinem Saab 9-3I (210PS) und diversen Jahren und Umbauten (siehe Saab-Forum ) bin ich schon seit einer Weile auf der Suche nach einem größeren Kombi. Der Kofferraum vom alten 9-3 wird zwar nur vom E-Klasse Kombi geschlagen, aber bessere Sitze und mehr Innenraumplatz wollte ich. 😉
Was ich nicht mehr wollte, war ein Auto, wo ich wieder anfange alles umzumodeln. Motortuning, Bremsen etc. sollten, wie die Ausstattung (Navi, Telefon, PDC etc.) weitestgehend vorhanden sein. Damit fielen der Saab 9-5 Aero und der Volvo T5 aus. Nach langer Suche und diversen Überlegungen, Probefahrten etc. ist es jetzt ein handgeschalteter 2005er "R" mit 45Tkm auf der Uhr geworden. Top ausgestattet und perfekt gepflegt vom Volvohändler als Leasingrückläufer. Leider nicht in schwarz 🙁
Nächsten Samstag ist Abholung - Dachreeling und die Beschriftungsorgie muss noch ab, Zigeunerhaken wird auch entfernt.
Bilder gibt es bisher nur vom Verkäufer:
Beste Antwort im Thema
Wenn man viel unterwegs ist, merkt man erst bewußt, wieviele kapitale Vollidioten es gibt, und vorallem, wieviele gar dermaßen verblödet sind, daß sie das weder selbst bemerken noch einsehen, wenn man es ihnen versucht klar zu machen! Zu versuchen, einem Vollidioten zu verdeutlichen, daß er/sie gerade das Leben eines oder vieler anderer Menschen - und womöglich sogar das eigene - gefährdete ist leider zwecklos! Die kann man nur aus dem Verkehr ziehen, möglichst bevor sie Schaden anrichten. Rücksichtnahme ist generell ein Wechselspiel, das aber heute gerne einseitig betrachtet und dazu mißbraucht wird, alles auf das niedrigste Niveau zu nivelieren. Das erachte ich als gemeingefährlich, nicht nur im Straßenverkehr: da wären wir bald wieder auf den Bäumen im Urwald!
Die Straßen sind heute zu Kampfzonen verkommen, wo einerseits jeder meint, sich ausleben und selbst verwirklichen zu müssen, und andererseits die wahren Charaktere offenbar werden!
Irgendwas läuft da gewaltig verkehrt.....
526 Antworten
Schön, daß ich offenbar nicht der Einzige bin, der so'n Knall hat und in der Nacht noch Driften geht im unverspurten Schnee 😉
Ist einfach geil, saugeil!
Die elektronischen Helferlein auch, denn schaltet man die ganz aus (ich weiß: das geht nicht ganz!), dann ist man rasch am Ende der Weisheit und des Fahrkönnens, vorallem wenn man GT hat wie ich und nicht auskuppeln kann! Da kann jeder Rucker (Bremse oder Gasstoß) den Wagen fast unkontrollierbar machen, vorallem bei Schnee auf Eis und abschüssig 😉 : da wird man rasch zum Passagier!
Hab auch gestern keine SH gebraucht, trotz fehlendem Schneebesen (lag natürlich mal wieder in der anderen Karre): angestartet, Heizung/Lüftung auf Max; nach nichtmal 2min war die 10-12cm Schnee auf der Heckscheibe weg und das Eis darunter angetaut, ebenso vorne wo der Wischer rasch für klare Sicht sorgte! Nach ein paar hundert Meter im Schneegestöber von der Motorhaube war alles komplett klar und der Spaß konnte beginnen! Die Sitzheizung ist übrigens noch viel schneller warm - klar, eventuelle Passagier hinten habens nicht so gut, aber da hat eh keiner was verloren 😉
PS: ich kenne nur das Kratzen von zusammengepressten Eis/Schneepaketen im Radkasten, vorallem nach Drifterei oder nach'm Ausgraben aus tiefem Schnee, aber ein Singen ist mir unbekannt.
Habe 18"Pegs, aber das sollte egal sein.....
Ich durfte Samstagabend mal in Begleitung von "Daisy" die Stadt durchfahren. 😁 Man, das Allrad mit Winterreifen ist genial. Schön die SH vorlaufen lassen und mit Familie sicher durch die Schneemassen gecruised. 🙂
Ich musste dann noch solo eine kleine Spaßrunde drehen... 😉
Heute früh steckten die Leute massenhaft zugeschaufelt an den Straßenrändern fest. Icke nich. Nur die Bodenfreiheit setzt dem Fahrspaß Grenzen.
Zitat:
Original geschrieben von stelo
Nur die Bodenfreiheit setzt dem Fahrspaß Grenzen.
Na ja, aber wer nicht die ganze Zeit ein schabendes Geräusch vom Unterboden her hört, ist doch eh nicht richtig im Schnee/Eis unterwegs.... 😁 😛 😉
@MickKnatterton: Ich käme nie auf die Idee da irgendwo sinnlos durch den Schnee zu driften! Aber, ich bin am Wochenende mal sichergegangen, dass mein Winkelgetriebe auch tut und habe daher - rein wissenschaftlich, versteht sich - diverse Tests durchgeführt 😁
Gruß
xc90er
Wohl war. Spaßrunde war der falsche Ausdruck. Ich habe nur meinem akademischen Drängen nach Überprüfung der Sicherheitssysteme unter Extrembedingungen zur stochastischen Auswertung lenkbeeinflussender Steuerbefehle nachgegeben. 😁
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Zitat:
Original geschrieben von stelo
...Überprüfung der Sicherheitssysteme unter Extrembedingungen zur stochastischen Auswertung lenkbeeinflussender Steuerbefehle nachgegeben. 😁
That's the spirit!!! Da wird überhaupt viel zu wenig geforscht und getestet! 😁
Gruß
xc90er
...gesellschaftlich völlig unterbewertet, das Thema! 😁
....so wie überhaupt die Spiritualität und gesellschaftliche Relevanz eines gepflegten Adrenalinkicks auf 2 oder 4 Rädern völlig unterbewertet ist 😁
Wie entspannt der Familienvater danach erst seine quängelnden Plagen erträgt, der Manager seine dauerquasselnde Sekrätärin, der Hackler seinen Polier......gar nicht daran zu denken, wieviel latente Gewalt und Kriminalität da schon im Keime erstickt würde.....
Also: her mit Ganzjahresdriftstrecken für jedermann, ABs mit Richtgeschwindigkeit 250 und eingebauten Schikanen (wer zu langsam ist scheidet aus 😉 ) , alpines Winkelwerk ohne Leitschinen und Fangzäunen...... und verpflichtendem Organspenderausweis! 😁 😁
PS: es schneit, ich bin mal weg 😉
Ist das genial? Die Kosten für die SH vom Dezember haben sich mit diesem Winter bereits gefühlt amortisiert! 😁
Neben diesem Bequemlichkeitsfaktor ist das AWD echt der Hammer. Ich bin total begeistert davon in den letzten Wochen. Sehr souverän und ausgewogen.
Ich komme mit Familie gerade nach Hause, um einen der wenigen, nicht mit Schnee zugeschobenen Straßenparkplätze bei uns problemlos einzunehmen. Ein Nachbar musste mir den Parkplatz überlassen, da er sich mit seinem MB T-Modell an der gleichen Stelle komplett festgefahren hatte. Mit AWD echt kein Thema.
Süß auch die dann kurz drauf entfernt einparkende Maus mit ihrer sommerbereiften Reisschüssel. Mit hoher Drehzahl direkt sich so eingewühlt, dass der Wagen quer zur Fahrbahn feststeckte und die Straße blockierte. Unter dem Lächeln div. helfender Nachbarn hat sie sich dann nach dem Rausschieben direkt in die nächste Wehe gestürzt...da kommt sie bis zum Frühling nicht mehr weg.
Ja - toll war auch, wie der seit 5 Jahren allradfahrende Traktionsgott (ich) sich letzte Woche mit dem 2WD seiner Holden vor der eigenen Garage festgefahren hat 😰 - 🙄 peinlich. Bei mir kam dann auch der 🙂 Nachbar mit dem Sandeimer - Salz hat keiner mehr.
Bin ich froh wieder mit Allrad und SH (und Restwärme) unterwegs sein zu dürfen 😁
Gruß aus EN
Zitat:
Original geschrieben von calagodXC707
Ja - toll war auch, wie der seit 5 Jahren allradfahrende Traktionsgott (ich) sich letzte Woche mit dem 2WD seiner Holden vor der eigenen Garage festgefahren hat 😰 - 🙄 peinlich. Bei mir kam dann auch der 🙂 Nachbar mit dem Sandeimer - Salz hat keiner mehr.
Bin ich froh wieder mit Allrad und SH (und Restwärme) unterwegs sein zu dürfen 😁Gruß aus EN
😁😛😁 der baumarkt mit dem "Biber" in EN hat aber wieder welches.
LG
Vidaman
der im schnee keinen 4WD überholen, doch auf jeden fall allen folgen konnte 😁
Hallo Sascha,
das sollte das ESP sein, was verzweifelt versucht, Fahrstabilität herzustellen. Ihr R Fahrer habt ja den Vorteil, dass Ihr alle Helferlein ausschalten könnt (3x Taste DSDSSXYZ drücken).
Ich kann in meinem D5 AWD nur die Traktionskontrolle abschalten und habe dann beim Spielen (60% Antrieb hinten ;- )) vorne dieses Geklacker. Eine Arbeitskollege (Audi Freak) gab mir den Tip, die Sicherung für das ABS Steuergerät zu ziehen. Dann wäre ESP auch aus. Habe ich noch nicht probiert, klingt aber plausibel. Grad ist der Spielschnee wieder weg :- (
Grüße,
Andreas
Zitat:
Original geschrieben von volvocrasher
Zitat:
Original geschrieben von stelo
Macht Deiner auch metallische Geräusche an der Front bei vollem Lenkradeinschlag und in "tiefem" Schnee (20-25 cm)? Vermute, daß es bei meinem das Singblech der Bremsen ist.BG
Sascha
Zitat:
Original geschrieben von langer_66
HIhr R Fahrer habt ja den Vorteil, dass Ihr alle Helferlein ausschalten könnt (3x Taste DSDSSXYZ drücken).
Unwichtig, aber das EBA wird allerdings auch dann nicht ausgeschaltet (s. Handbuch).
Bei meinen Streifzügen im Netz habe ich übrigens einen Download für das Volvo VADIS 2005 und Electrical System and Wiring Diagram apply for Volvo V70|XC70|V70R|XC90 2004 models gefunden. Schon spannend, was gerade das Letztere hergibt. Noch sind die Abende lang. 😁
Ich denke du solltest an unserem anvisierten treffen unbedingt teilnehmen bei all dem was du so findest, sind ja noch genug Nächte zeit bis dahin 😉
Sollte sich ein Link in mein Postfach verirren, würde sich mein PC über den daraus resultierenden kleinteiligen Zustrom (?) sehr freuen... 😉