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Mein V70 D5 twittert
Der Titel sagt es: er twittert. Ok, jetzt nicht unbedingt in dem Sinne, womit man twittern heutzutage verbindert. Sondern in der ursprünglichen Übersetzung des Wortes: er zwitschert. Und zwar immer dann, wenn ich nach einem Beschleunigungsvorgang das Gaspedal etwas lupfe, um die erreichte Geschwindigkeit zu halten. Genau dann ist für 2-3 Sekunden ein zwitscherndes Geräusch zu vernehmen (das ich anfangs wirklich auf Vögel in der Umgebung zurückführte :D )
Kennt das jemand? Kann das mit dem Turbo zusammenhängen, wenn nach der Beschleunigung der Ladedruck runtergeht?
Nachtrag: gerade erst gesehen, dass es mal ein ähnliches Thema gab. Da trat das Zwitschern aber BEIM und nicht NACH dem Beschleunigen auf. Bevor die Frage kommt: mit der Klimaanlage hat‘s nix zu tun - er zwitschert mit und ohne Klima.
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7 Antworten
Hm, wenn es beim Gas wegnehmen passiert, dann dürfte es am Überdruckventil für den Ladedruck (Waste Gate) liegen. Wo da das Problem liegt kann ich Dir allerdings nicht sagen.
Du liegst aber richtig, daß es mit dem Turbolader zusammen hängt ...
Oder mal mit WhatsApp versuchen;)...sorry, die Überschrift lädt zum Scherzen ein...
oder es hängt mit den Motorlagern zusammen - die sind unterdruckgesteuert.
Meiner meinung nach gibt es da doch verschiedene mögliche Ursachen.
- Ladedruck
- Unterdruck
- machanische Geräusche
- ?
So ein Zwitschern hatten meine XC60 D5 noch nicht...
Viele Grüße,
Gerhard
Solche Geräusche macht meiner aber auch ansatzweise.
Ich geh davon aus, dass da vom großen Turbo der Ladedruck abgelassen wird und der kleine wieder übernimmt.
Meiner macht auch solche Geräusche, wenn ich das Gas streichel und die Automatik hoch geschaltet hat, kurz nach dem eigentlichen schaltvorgang. :-(
Vor 3 Wochen wurde auf Verdacht der freilauf gewechselt, aber ohne Wirkung.
Eine Idee wäre sicherlich der Freilauf der Lichtmaschine. Diesen sollte die Werkstatt mal prüfen!
Viele Grüße,
Gerhard
Guten Morgen,
gab es hierzu eine Abhilfe oder Lösung? Mein 2016er XC70 D5 produziert die gleichen Geräusche (nur bei warmem Motor). Andere mag es nicht stören, aber mich macht die Sache mittlerweile kirre. Waste Gate als Ursache klingt plausibel, die Werkstatt hat das auch schon als wahrscheinlich verortet, mit den Worten „ist so“…damit mag ich mich aber nicht so recht abfinden. Kann man dort etwas einstellen, tauschen oder anderweitig modifizieren?
Viele Grüße