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Mein (Spielzeug) 5 mit Capristo :-)

Audi A5 8T Coupe
Themenstarteram 26. Oktober 2009 um 2:06

Moin Jungs,

mache es Kurz und Knapp :) Ich heiße Adem und bin 23 Jahre alt. Bin Musik / Remix Produzent. Ich wollte euch die Bilder von meinem S5 nicht vorenthalten. Das Auto ist Vollausgestattet bis auf das Panorama Dach. Außerdem habe ich vor ca. einem Monat die Auspuffanlage von Capristo einbauen lassen! Das ist das beste, was man diesem Auto nur antuen kann :-)

Zusätzlich habe ich H&R Federn eingebaut.(30mm) Die Felgen sind innen schwarz poliert. Meiner Meinung nach passt das am besten....und außerdem muss man das auch nicht öfter putzen... :)

Die Leuchten sowohl Außen als auch Innen habe ich komplett gegen weiße LEDs ausgetauscht. Das sieht richtig geil aus jetzt!! Achja, die Fußmatten habe ich auch erneuert. Hab gedacht, ich lass mein Künstlernamen draufnähen...

In 1-2 Wochen lass ich noch von meinem Car Hifi Spezialist einen Woofer reinbauen, da ich mit der Basswiedergabe von Bang&Olufsen nicht 100%ig zufrieden bin !

Ich kann euch Capristo nur empfehlen. Der Toni ist ein ganz korrekter Typ. Hat mir richtig Spaß gemacht dort. Die Crew ist auch Spitze!

Naja, genug gequatscht....hier die Bilder..... *g*

 

Achja hier ein Kurzfeeling mit Capristo.....

RMA unterwegs im S5

Lg Adem

Solution Deejays

Beste Antwort im Thema
Themenstarteram 26. Oktober 2009 um 2:06

Moin Jungs,

mache es Kurz und Knapp :) Ich heiße Adem und bin 23 Jahre alt. Bin Musik / Remix Produzent. Ich wollte euch die Bilder von meinem S5 nicht vorenthalten. Das Auto ist Vollausgestattet bis auf das Panorama Dach. Außerdem habe ich vor ca. einem Monat die Auspuffanlage von Capristo einbauen lassen! Das ist das beste, was man diesem Auto nur antuen kann :-)

Zusätzlich habe ich H&R Federn eingebaut.(30mm) Die Felgen sind innen schwarz poliert. Meiner Meinung nach passt das am besten....und außerdem muss man das auch nicht öfter putzen... :)

Die Leuchten sowohl Außen als auch Innen habe ich komplett gegen weiße LEDs ausgetauscht. Das sieht richtig geil aus jetzt!! Achja, die Fußmatten habe ich auch erneuert. Hab gedacht, ich lass mein Künstlernamen draufnähen...

In 1-2 Wochen lass ich noch von meinem Car Hifi Spezialist einen Woofer reinbauen, da ich mit der Basswiedergabe von Bang&Olufsen nicht 100%ig zufrieden bin !

Ich kann euch Capristo nur empfehlen. Der Toni ist ein ganz korrekter Typ. Hat mir richtig Spaß gemacht dort. Die Crew ist auch Spitze!

Naja, genug gequatscht....hier die Bilder..... *g*

 

Achja hier ein Kurzfeeling mit Capristo.....

RMA unterwegs im S5

Lg Adem

Solution Deejays

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ab welcher drehzahl öffnet die eigentlich automatisch.

ich stehe ja eher auf böse dunklen sound und fettes blubbern im drehzahlkeller, mit dem doofen hochgedrehe im stand, um zu zeigen was ne aga angeblich kann, kann ich nur wenig anfangen.

die hier klingt für meinen geschmack auch recht gut:

http://www.youtube.com/watch?v=2Q4m3R2Eeqc

am 9. April 2010 um 15:25

Zitat:

Original geschrieben von godam

ab welcher drehzahl öffnet die eigentlich automatisch.

ich stehe ja eher auf böse dunklen sound und fettes blubbern im drehzahlkeller, mit dem doofen hochgedrehe im stand, um zu zeigen was ne aga angeblich kann, kann ich nur wenig anfangen.

die hier klingt für meinen geschmack auch recht gut:

http://www.youtube.com/watch?v=2Q4m3R2Eeqc

Die hört sich wirklich super an. Da ein Link zur Senner Klappengesteuerten (von Capristo) http://www.youtube.com/watch?v=gqNf8Xqnv_g&feature=related

Die Capristo lauter, dafür klingt die andere dumpfer weil mehr gedämmt.

Ab wann die öffnet kannst Du selber festlegen. Du speicherst den gewünschten Staudruck bei dem die Klappen öffnen in der Elektonik mittels Fernbediehnung ab.

LG

Rafster

Zitat:

Original geschrieben von godam

ab welcher drehzahl öffnet die eigentlich automatisch.

Die Anlage ist staudruckgeregelt und nicht drehzahlabhängig. Im Stand kannst du drehen wie du willst. Da ohne Last kaum Staudruck aufgebaut wird, bleiben die Klappen dann auch bei 4000 U/Min noch zu. Es sei denn... aber den Trick kennst du ja schon.

Wie rafster richtig schreibt, ist die Staudruckschwelle zum Öffnen der Klappen (und auch noch einiges andere) individuell abstimmbar. :D

Andreas

Zitat:

Original geschrieben von rafster

Zitat:

Original geschrieben von godam

ab welcher drehzahl öffnet die eigentlich automatisch.

ich stehe ja eher auf böse dunklen sound und fettes blubbern im drehzahlkeller, mit dem doofen hochgedrehe im stand, um zu zeigen was ne aga angeblich kann, kann ich nur wenig anfangen.

die hier klingt für meinen geschmack auch recht gut:

http://www.youtube.com/watch?v=2Q4m3R2Eeqc

Die hört sich wirklich super an. Da ein Link zur Senner Klappengesteuerten (von Capristo) http://www.youtube.com/watch?v=gqNf8Xqnv_g&feature=related

Die Capristo lauter, dafür klingt die andere dumpfer weil mehr gedämmt.

Ab wann die öffnet kannst Du selber festlegen. Du speicherst den gewünschten Staudruck bei dem die Klappen öffnen in der Elektonik mittels Fernbediehnung ab.

LG

Rafster

so im direkten vergleich, der tony möge mir verzeihen.....find ich die normale besser

scheint die zu sein, oder?

http://www.senner-tuning.de/.../product_info.php?...

Zitat:

Original geschrieben von godam

so im direkten vergleich, der tony möge mir verzeihen.....find ich die normale besser

Und genau deshalb sollte man all diese Videovergleiche verbieten. Es kommt nie an die Live-Variante ran. Die Mikros schaffen das wohl nicht. :D

Andreas

am 9. April 2010 um 15:42

Zitat:

Original geschrieben von godam

Zitat:

Original geschrieben von rafster

 

Die hört sich wirklich super an. Da ein Link zur Senner Klappengesteuerten (von Capristo) http://www.youtube.com/watch?v=gqNf8Xqnv_g&feature=related

Die Capristo lauter, dafür klingt die andere dumpfer weil mehr gedämmt.

Ab wann die öffnet kannst Du selber festlegen. Du speicherst den gewünschten Staudruck bei dem die Klappen öffnen in der Elektonik mittels Fernbediehnung ab.

LG

Rafster

so im direkten vergleich, der tony möge mir verzeihen.....find ich die normale besser

scheint die zu sein, oder?

http://www.senner-tuning.de/.../product_info.php?...

Du darfst es wirklich nicht an einem youtube video ausmachen, der tonabnehmer von handycams ist restlos mit den dezibel überfordert. man müsste mal mit einem prof. dat recorder ran.

 

ja schon klar, dass das wenig aussagt.... aber das dumpfere sagt mir halt mehr zu.

wies live ist ist dann wieder was anderes

zurück zur capristo.

bemerkenswert finde ich ja die äusserung im montagevideo,

dass die anlage alle kriterien des tüv erfüll, ein manuelles öffnen der klappen nur auf rennstrecken und ausserhalb der eu zulässig ist, was auf dem steuergerät vermerkt ist.

:D:D:D:D:D

am 9. April 2010 um 22:01

Zitat:

Ja, ich werd beim nächsten Mal noch einmal die Kat Position versuchen leicht zu verändern. Das Problem ist, dass ich nur beide Endtöpfe enger oder weiter zusammen positionieren kann. Nach links und rechts und getrennt voneinander lassen sie sich nicht "schieben" und fixieren.

Hallo Raf.

warum hast du mich nicht angerufen?? wenn du möchtest kann ich dir den Mitteltopf etwas leiser bauen, dann wir es auch etwas dumpfer, das ist die abstimmung die 95% der Kunde für gut empfunden haben, aber Sound ist eine geschmacksache und jeder empfindet es anders, aber dafür sind wir da um die Anlage so zu bauen wie du sie haben willst, schicke mir den Mittelschalldämpfer und am gleichen Tag gehts wieder an dich umgerüstet zurück.

das mit der Schürze ist definitiv ein montagefehler, wenn die Anlage heiss wird dann wächst sie nach hinten, die Gummihalterungen werden zurückgedrückt und von senkrecht gehen sie immer in die orizontale was dazuführt dass der Schalldämpfer nach oben gezogen wird und die Schürze berührt, also Schalldämpfer nicht zu hoch montieren und zusehen dass die Gummihalterungen nicht schon nach hinten verspannt sind. wenn du an den originale schellen eine löst z.b. rechts lösen und weiter rausdrückst dann wandert die Anlage nach Rechts, weiter rausziehen dann gehts nach links.

was die Anleitung anbetrift gibt es einen Video in Yuotube http://www.youtube.com/watch?v=4xM97S17hz8 dann gibt es noch eine ca. 20 seitige programmieranleitung wo ich dir gesagt habe dass es für dich verständlicher ist wenn ich dir das telefonisch erklähre, ist für dich einfacher wenn wir das gemeisam Telefonisch duchgehen als wenn du dir 20 Seiten rein ziehst, es wäre für mich auch einacher wenn ich sagen würde ...hier eine Anleitung und dann bin ich fertig damit, aber die Zeit nehme ich mir gerne.

was Leistung anbetrifft gerade heute ist einen Chiptuner zu uns gewesen mit einen Kunde von den um die Anlage einbauen zu lassen, voraussetzung war in deren gegenwart vorher und hinterher messen,es wurde in serie gemessen und nach dem einbau nochmal gemessen , es wurden ca. 14PS oben gemessen und unterum mehr, war teilweise einen Drehmoment Unterschied von ca. 45Nm.

wie gesagt es waren Leute die sich damit absolut auskannten, und selber an den Leistungsmessung teilgenommen haben,also keine Anfänger, also eine Leistungssteigerung ist definitiv da, sie haben teilweise selber den Wagen auf dem Prüfstand gefahren, der Wagen soll später einenChipTuning bekommen.

 

jetzt wird es bestimmt jemand geben der behauptet : das ist nicht möglich.....so eine Leistungsteigerung durch einen blöden Schalldämpfer ist nicht möglich.

Gruss Tony

am 9. April 2010 um 22:32

Zitat:

Original geschrieben von godam

ja schon klar, dass das wenig aussagt.... aber das dumpfere sagt mir halt mehr zu.

wies live ist ist dann wieder was anderes

zurück zur capristo.

bemerkenswert finde ich ja die äusserung im montagevideo,

dass die anlage alle kriterien des tüv erfüll, ein manuelles öffnen der klappen nur auf rennstrecken und ausserhalb der eu zulässig ist, was auf dem steuergerät vermerkt ist.

:D:D:D:D:D

Hallo Godam,

wir setzten wenigstens den Hinweis auf die Steuerung dass man nicht mit offene Klappen fahren sollte, serienmässige Fahrzeuge geben dir die Möglichkeit die Klappen zu öffnen "S" und hast noch nichtmal einen hinweiss, die gehen dann irgend wann bei 40-45 Km/h zu und kurz später wieder auf, das ist eine grössere verarsch..... oder meinst du nicht??

ich habe vor 6 Wochen einen 458 Italia bekommen, am Lenkrad ist einen Hebel den man auf Race stellen kann, sobald ich das Gaspedal angucke sind die Abgasklappen auf.....und bleiben auf,...ist eben so.

glaubst du das ich einen S5 da gehabt habe was über 380 PS hatte??

Gruss Tony

am 9. April 2010 um 22:45

Zitat:

 

so im direkten vergleich, der tony möge mir verzeihen.....find ich die normale besser

scheint die zu sein, oder?

http://www.senner-tuning.de/.../product_info.php?...

ja......diesmal verzeihe ich dir.:D:D aber setzte mal eine Klappenlose auf dem Leistungsprüfstand, dann hält sich der Leistungszuwachs sehr in Grenzen, oder du hast einen Leistungszuwachs und dafür dröhnen im Innenraum.

aber egal wie bei mir hat jeder die möglichkeit seine Anlage innerhab 2 Woche Fahrzeit sie zurückzugeben, Raffael wenn du zweifeln hast dann habe ich kein Problem damit die Anlage zurückzunehmen.

Tony

Servus Leute,

ich bin nun auch ein glücklicher Besitzer einer Capristo Auspuffanlage und werde morgen einen relativ ausführlichen Bericht hierzu schreiben.

Grundsätzlich kann ich sagen das ich auf dem Rückweg von Capristo in Sundern nach Frankfurt zum ersten mal richtig Spaß mit dem Auto hatte und den Zuwachs von 45Nm deutlich gespürt hab, das hätte ich nicht gedacht. Ein Dauergrinsen auf der kompletten Fahrt war nicht wegzubekommen. Ich bereue nur das ich nicht schon viel eher bei Capristo war.

@Tony (Capristo)

vielen Dank noch mal für deine Zeit, immerhin 7 Stunden waren wir bei Dir und es hat wirklich Spaß gemacht mit Dir die ganzen Messungen auf dem Prüfstand durchzugehen. VMax habe ich ihn heute auf dem Rückweg genau 299 top Speed gehabt und als ich dachte jetzt kann so schnell nix mehr kommen musste ich doch tatsächlich einer Corvette Z06 platz machen die übrigens auch einen Hammer Sound hatte. Vielleicht war die ja auch von Dir ;-)

Morgen gibt es auch auf Anfrage per PN das Leistungsdiagramm der verschiedenen Messungen bei Capristo.

Grüße

Markus

@capristo exhaust

nicht falsch verstehen, ich werfe euch doch keine verarsche vor. fand es nur amüsant wie ihr sagtet, dass man die nicht von hand öffnen kann und gleichzeitig den hinweis gegeben habt dass es natürlich jederzeit möglich ist die klappen zu öffnen. :-)

nicht zu fassen dass es in deutschland derartige lücken in der gesetzgebung gibt ;-)

sone klappensteuerung ist nat eine feine sache, keine frage. was die leistungssteigerung betrifft, so bin ich recht entspannt. es wird ja gern und viel darüber gestritten. wenns die aga was bringt, dann ist es schön, wenn sie "nur" geil klingt auch gut. ob der wagen am ende 350 oder 370ps hat, ist mir ähnlich egal wie ob er 17 oder 20l auf 100km braucht.

mit der rückgabe das ist gut zu wissen, demnach ist die anlage völlig rückrüstbar.

da ich meine autos lease und nach spätestens 4 jahren wieder abgebe wäre es sicher sinnvoll den wagen wieder auf serie zurückzurüsten.

am 10. April 2010 um 8:17

bin im moment mit der KBA am diskutieren, wir wollen für den 458 Italia eine besondere Anlage bauen und soll Tüv bekommen, jetzt stell dir mal vor.....sobald du den Gaspedal berührts gehen die Klappen auf und der Wagen erfüllt dann die Geräuschmessungen nicht, wenn wir eine Anlage bauen wo bei geschlossene Klappen die geräuschmessungen erfüllt werden , würden wir dann trotzdem keine ABE bekommen weil dann das Steuergerät das Signal gibt die Klappen zu öffnen, da kann unsere Anlage nichts dafür dass die Klappen so schnell geöffnet werden.

mit hilfe dieses Steuergerät können die Klappen so programmiert werden dass die Abgasklappen nach der Messstrecke geöffnet werden, das erlauben sie dann wieder.

Gruss Tony

am 10. April 2010 um 8:31

Hallo Markus,

die 300 KM/h am Tach hatten wir auch auf dem Prüfstand gesehen, wenn du das auch auf der Strasse hattest dann dann hat der Motor noch mehr zu geben, .....warum wurde es auf 300 Km/h begrenzt??? hätte man das nicht komplett frei lassen??den laut Drehzahlbegrenzer hattest du noch ca. 300 Rpm ....hätte mich wirklich interessiert was der Wagen erreichen würde.

Tony

am 10. April 2010 um 14:48

Hallo Tony,

sollen wir dann auch mal mit dem Cabrio loslegen?

Gruß,

Chris

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