- Startseite
- Forum
- Auto
- Mazda
- Mein RX-8 läuft 258 km/h ist das Normal?
Mein RX-8 läuft 258 km/h ist das Normal?
Die Leistung soll sich ja nach der Laufleistung und Adaptionsstand erhöhen.. hab erst 6 tausend km drauf (1.2.1957 hat mir gestern ein neues Adaptionskennfeld von 30 tausend aufgespielt)
Hab ihn heute auf der Bahn mal richtig getrappt, es war erst bei 258 schluss (Begrenzung hat eingesritten ich glaube ansonsten wäre da immer noch mehr gegangen).
Ist das jetzt normal oder hab ich ein glücksauto erwischt, beim letzten mal habe ich nur 252 geschafft also das stanrad adaptionsfeld.
Aja gibt es hier eigendlich nur 3 rx-8 fahrer???
Beste Antwort im Thema
... jetzt geht DAS schon wieder los, das schafft die Scheiblette nicht, nach Tacho vielleicht, aber die gehen alle falsch!
Ähnliche Themen
343 Antworten
Seit doch mal alle froh das ihr keinen BMW oder Mercees habt.. da ist bei 250 schluss... auch wenn das teil "1000 PS" hätte--- :=)
MFG
TEEEE
Ist jetzt off-topic aber:
der RX8 fasziniert eben, oder warum taucht in jedem
Beitrag ja-meister auf und gibt seine geistigen Ergüsse zum besten?
Wenn ich in allen Rubriken posten wollte, wo mir das
Auto nicht gefällt... also mir wärs zu blöd...
Man sollte das Geschreibsel von ja-Lehrling...äh -meister einfach übergehen und gar nicht drauf schreiben. Ist halt meine Meinung.
So, off-topic beendet.
Gruß
HW64
Hallo
Wenn unser ja-meister schon von Physik spricht, dann kann Er ja Anhand der unteren Formel sehr gut eine Berechnung machen, Betreff der Endgeschwindigkeit. Vorausgesetzt, Er kennt die Stirnfläche des RX-8...
Viel Spass und zeig uns mal was Du kannst!
Mal ein paar überschlägige Berechnungen welche Leistung (min. am Rad) bei 250km/h gebraucht wird:
F_Roll = C_r m g, F_Luft = A/2 c_w rho v²
Übrigens: mit der neusten Software sollte der Grosse RX-8
auch mit GPS gemessene 250 km/h schaffen...
Grüsse
Maenf
na da bin ich ja mal gespannt.....F_Roll = C_r m g, F_Luft = A/2 c_w rho v² was er draus macht.....
schmunzelnde Grüße Andy
Moin,
Entsprechend der Physik ... schafft der RX8 mit seiner Aerodynamik und seinem Getriebe ... 250 km/h mit 200 kW und 225 Nm Drehmoment ... Wenn ich den Drehzahlbegrenzer bei 10.000 setze... ist aber unerheblich, wenn er im "Gleichgewicht" ankommt ... dann dreht er gerade mal 8500 /min.
Mit Serienmotor sind unter IDEALEN Bedingungen vielleicht 239 km/h drin ...
Und kommt mir bitte NICHT mit GPS Daten ... auch DIE haben einen Messfehler ! Es gibt physikalisch NICHTS das schwerer wäre, als die Momentangeschwindigkeit eines Körpers EXAKT zu bestimmen (insbesondere, wenn diese Messung AUS dem bewegten Körper kommt!).
Wie gut das es Rechnerproggies gibt ... die einem sowas sehr schön ausrechnen. Übrigens hat der RX7 (FD?) von 2000 eine um etwa 10% bessere Aerodynamik als der RX8. Was dann bei ähnlicher Leistung ... auch die höhere Endgeschwindigkeit erklärt, gell ?
MFG Kester
P.S.: Eine Tachoabweichung von 18 km/h bei dem Tempo ist aber sehr gut ... da gibt es üblere Beispiele (z.B. 180 im Corsa A :D +40 km/h Anzeige *g*)
Hallo Rotherbach
Also ich finde es schon interessant, dass Du die Aerodynamik, das Getriebe, das Drehmoment und den Drehzahlbegrenzer zusammenwürfelst und dann bei IDEALEN Bedingungen vielleicht auf 239 km/h kommst. So
einfach ist das ganze dann doch auch nicht! Die Materie ist dann doch etwas schwieriger... Gell ?
Und bevor schon wieder ein RX-8 Thread geschlossen wird, aus was für einem undefinierbaren Grund auch immer, halte ich mich jetzt wieder zurück.
MFG
Maenf
hab den probe rechner ausprobiert und schon tauchen die ersten fragen auf:
hab die getriebe überstetzung laut typenschein angegeben und da wunder ich mich warum ich mit 13" 175er langsamer bin als 15" 195er ausserdem ist ein geschwindigkeits unterschied zweischen 55 und 60 :S
Was ist denn mit euch allen los ?
250 km/h sind doch jedem halbwegs vernünftigen Auto über 200 PS zuzumuten !!!
Mein 626 mit 117 PS ging schon flotte 225 km/h mit Digitacho !!
Der RX-8 ist ein windschlüpfriges Geschoss, gut motorisiert und nicht zu schwer !!!
WIESO soll der keine 258km/h schaffen ?? Vielleicht sind die Reifen etwas angefahren oder eine Nummer zu klein, aber dann sind es immer noch 250 km/h
Mfg
Sicher bist mit 13" langsamer als mit 15" und auch beim Querschnitt 50 bzw. 60% is es logisch!!
Reifenumfang ist kleiner dann legste pro Reifenumdrehung auch weniger Strecke zurück !!!
Sprich: DU BIST LANGSAMER !!!
Zitat:
Original geschrieben von Rotherbach
Mit Serienmotor sind unter IDEALEN Bedingungen vielleicht 239 km/h drin ...
Und kommt mir bitte NICHT mit GPS Daten ... auch DIE haben einen Messfehler ! Es gibt physikalisch NICHTS das schwerer wäre, als die Momentangeschwindigkeit eines Körpers EXAKT zu bestimmen (insbesondere, wenn diese Messung AUS dem bewegten Körper kommt!).
239?..nicht 239,5?.. *gg*..
ich denke, wenn auf verschiedenen fast geraden Hochgeschwindigkeitsstrecken (z.B. Bremen-Bremerhaven, Bremerhaven-Cuxhaven) immer fast die gleiche vMax per GPS
errechnet wird, ist das schon ziemlich genau. So schwer ist es nun auch wieder nicht, die Geschwindikeit zu errechnen, eigentlich brauchts dazu nur eine Stoppuhr und Seitenbegrenzungspfähle an der Strasse..oder Mittellinien..
Einige von Euch argumentieren auf "Quartett-Niveau" -
aber da waren wir 10, ich zumindest.
Der neue GTi hat einen Tacho bis 300,
also geht er mindestens 280, nicht war ??
Mit 115 PS geht KEIN Auto über 200,
selbst der selige 924 mit EXTREM gutem
Cw x A lief mit 125 PS
E C H T E
205 km/h
...so isses !
Mit 270 - 280 PS sollten je nach Aerodynamik locker um die 270 Km/h drin sein, viellicht noch ein paar km mehr.
Eine BITTE : Nicht immer persönlich werden oder beleidigen, sonst könnte ich ja auch sagen : "Habt IHR überhaupt Abitur ooder eine technische Ausbildung - also!?"
Natürlich spielt Cw x A auch eine Rolle, aber das beste Serienauto was DAS betrifft ist nach wie vor der 924, der lief mit 125 PS sage und schreibe 205 km/h (meßtechnisch)
nach der Formel P^1/3 x Summe aller Fahrwiderstände bräuchte dieser extrem gut im Wind "liegende" Sportwagen etwa 250 PS für 258 km/h.....
DAS ist Physik, nicht das Stammtischgelaber !
Zitat:
Original geschrieben von ja-meister
Einige von Euch argumentieren auf "Quartett-Niveau" -
aber da waren wir 10, ich zumindest.
Der neue GTi hat einen Tacho bis 300,
also geht er mindestens 280, nicht war ??
Mit 115 PS geht KEIN Auto über 200,
selbst der selige 924 mit EXTREM gutem
Cw x A lief mit 125 PS
E C H T E
205 km/h
...so isses !
924, dass ist doch schon fast 20 Jahre her..
SIW ist die alte Lotus Elise mit 120 PS und 225 km/h vMax eingetragen, die auch locker erreicht werden.
Mein MX läuft geschlossen 205 km/h Spitze mit ca
120 PS, weil leicht modifiziert (extrem schlechter Cw).
Ein Toyota MR-2 Roadster erreicht 210 km/h *offen* bei 140 PS.
Ein Brabus Smart Roadster mit 100 PS ist ziemlich genau 200 km/h schnell.
Zitat:
Original geschrieben von ja-meister
Mit 270 - 280 PS sollten je nach Aerodynamik locker um die 270 Km/h drin sein, viellicht noch ein paar km mehr.
Eine BITTE : Nicht immer persönlich werden oder beleidigen, sonst könnte ich ja auch sagen : "Habt IHR überhaupt Abitur ooder eine technische Ausbildung - also!?"
Natürlich spielt Cw x A auch eine Rolle, aber das beste Serienauto was DAS betrifft ist nach wie vor der 924, der lief mit 125 PS sage und schreibe 205 km/h (meßtechnisch)
nach der Formel P^1/3 x Summe aller Fahrwiderstände bräuchte dieser extrem gut im Wind "liegende" Sportwagen etwa 250 PS für 258 km/h.....
DAS ist Physik, nicht das Stammtischgelaber !
@ja-meister
Das was Du da schreibst ist Stammtisch......er!!
siehe mal den Test vor über 20 Jahren an....der RX-7 SA mit sagenhaften 115PS ist mit 200 angegeben und mit 204,5 km/h getestet worden der Porsche mit 198km/h....
zu sehen hier....http://www.rx7-ocke.de/Zeitungen/Auto-Zeitung/savs924/05.jpg bzw. hier...
http://www.rx7-ocke.de/home.htm
und hier noch aus der Mot wo er auch über deutlich über 200km/h geht.... http://www.rx7-ocke.de/Zeitungen/MOT/mot04_81SA/Bild-06.JPG
also der Test war keine Eintagsfliege und meine beiden bringen heute noch den Tacho zum Anschlag der nur bis 210km/h anzeigt.....mit 115 PS
wenn Du schon Physik zitierst dann bitte nicht mit einem schon so einfach zu wiederlegenden Halbwissen...diese ja meisterche Regel für 250km/h brauchts 280 PS ist einfach Unsinn...
Andy
im Anhang der RX-7 SA auf den sich der oben genannte Test bezieht hatte den damals sehr guten Cw Wert von 0,35
ein Opel Calibra mit CW 0,29 und 115 PS lief auch über 200km/h.....http://www.kfz-tech.de/Formelsammlung/Luftwiderstand.htm
Serie 235 km/h Topspeed auf ebener Strecke, warum sollte er nicht unter optimalen Bedingungen, bergab mit Heimweh 250 laufen ?
24 fuer die Ewigkeit