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Mein Polo V ist da - Bilder & Berichte - Sammelthread

VW Polo 5 (6R / 6C)
Themenstarteram 6. März 2009 um 18:56

Hallo liebe Polo V - Fahrer!

Der Thread soll hauptsächlich zur Vorstellung Eurer Polos dienen.

Viel Spaß!

Beste Antwort im Thema

Ist es erlaubt, hier 2mal etwas zu berichten? Ich tu's einfach - auch weil dieser Thread bestimmt gern und oft von vielen gelesen wird... Und da ich gerade Zeit und Lust habe.

Ich sehe die Berichte hier auch als Kaufentscheidungs-Hilfe für Besteller und solche die es werden wollen, deshalb einmal alles was mir zu meinem Polo einfällt -- auch wenn er "schon" 7 Monate (fast 5000 km) alt ist; jetzt hat man ja erst alle Kniffe und Eigenarten herausgefunden!

ich besitze einen Polo 6R (V)

3-Türer

das heiß begehrte und so unwiederbringliche TEAM Sondermodell

mit 1.2 TSI (77kW/105PS/175Nm ab 1450 U/min) mit 6-Gang Handschalter

im schönen Candy-Weiß

mit TeamPlusPaket (16'' Mistral mit 215/45 R16 Goodyear Excellence, MFA, etc...)

mit RCD310

Winterrädern zusätzlich (185/60 R15 Dunlop SP Winter Response)

Entfall der Schriftzüge

umgebautem Lufteinlassgitter Highline

Warum ich das Auto gerade so gekauft habe

Neufahrzeug aus zu vielen Gründen um die jetzt hier aufzuzählen

Sollte wertig sein/deutsches Fabrikat > VW (allgemein gute Erfahrungen)

sollte nicht zu teuer sein } Fox (hässlich) } billiger Golf (hätte zu wenig Ausstattung/hat jeder) } POLO!

gutes Preis-Leistungsverhältnis/etwas besonderes (auch der Felgen wegen) > TEAM mit TeamPlusPaket

weiß weil es einfach geil aussieht mit den Kontrasten

3-Türer weil bei mir so gut wie nie jemand hinten mitfährt und es "sportlicher" aussieht

1.2 TSI weil die anderen Motoren für mich zu "lahm" sind und das Auto einen sportlichen Charakter hat

Handschalter weil ich ja irgendwo sparen musste -- anonsten DSG forever!

RCD310 weil es für meine Bedürfnisse reicht

GÜNSTIGE VERSICHERUNG und GEILES DESIGN

Zu erst muss ich einmal sagen, dass das Tolle am Polo ist, dass man ihn beim Kauf jeden Bedürfnissen anpassen kann und es sehr vielfältig zu gestalten ist. Will ich das? Brauch ich das? Ja/Nein. Es gibt die günstigen Grundausstattungs-Polos mit 60PS mit denen die Pflegedienste fahren, dann die Mittelklasse Polos, die meist Familien-Mütter fahren oder junge Leute, und eben die TOP Modelle mit allem Schnick-Schnack für die Leute die es sich leisten können und bewusst Polo fahren und genießen oder auch den GTI als eine ganz andere Liga. Du kannst 10.000 Euro ausgeben oder 25.000. Wenn ich dann die "Experten"-Schwätzer höre die sich beschweren, dass die Aufpreislite bei VW zu hoch ist und bla bla bla... da geht mir das Messer in der Tasche auf! Aber zurück zum Thema

BESTELLUNG, KAUF und ABHOLUNG + EXTRAS

Von Bestellung bis Abholung hat es 4,5 Monate gedauert. Die Abholung in WOB kann man nur jedem empfehlen, weil so aus dem eigentlichen Event noch ein erlebnisreicher Tag oder Tage werden. Man kann garnicht alles schaffen anzuschauen. Aber das besondere ist ja, dass man noch einmal 2 Eintrittskarten für einen späteren Besuch dazu bekommt. Insgesamt muss ich sagen dass man doch relativ großzügige Extras spendiert. 5 Leute noch mitbringen + 50 Euro Guthaben + nochmal 2 Eintrittskarten + ARAL Tankgutschein + Mintdrops + ARAL Deutschlandkarte + Parkuhr + ARAL Frühstücksgutschein und bei mir damals noch als "junger Fahrer" ein kurzes driving experience auf dem Vorplatz und im Juli jetzt noch ein weiteres Fahrsicherheitstraining für lau auch wenn es nur ein paar Stunden geht. Die Mitarbeiter in WOB waren kompetent und schnell und man fühlt sich als Kunde geschätzt - was will man mehr an so einem wunderbaren Tag...

MOTOR und FAHRVERHALTEN

Ich bin schon viele Autos gefahren und wie sollte es anders sein ist natürlich mein Polo der Beste! Bis auf die kleine Anfahrschwäche 1./2. Gang läuft der Motor spitze. Man merkt deutlich (und hört) den Turbolader einsetzen und so kann man ordentlich abziehen. Es fällt auf, dass unterschiedliche Fahrweisen einfach möglich sind, entweder zackig mit Gasfuß oder sanft mit schnellem Hochschalten - je nach dem was man gerade für eine Laune hat. Auf jeden Fall zieht er ordentlich ab - nicht zu vergleichen mit einem einfachen Saugmotor. Beim Auffahren auf die Autobahn zieht er meiner Meinung nach sehr gut sogar im 5. Gang und bei Tempo 150 zieht der 6. Gang auch noch so, dass man es gut merkt.

Während viele andere Autos um die Kurven "eiern" oder subjektiv gesehen "schlierig" sind, kann man mit meinem relativ sportlich und flink um die Kurven "wieseln" und nicht zu letzt durch das relativ geringe Gewicht und den dazu verglichen relativ starken Antrieb spritzig fahren } ergo: es macht einen riesen Spaß! Ich hatte mal einen Golf VI 1.4 TSI als Ersatzwagen das war ein ganz anderes Gefühl, eher gediegener und "rentner-artiger". Da ziehe ich den Polo allem anderen vor.

Zu erwähnen sei auch noch, dass die Servo-Lenkung SEHR leichtgängig (selbstverständlich geschwindigkeitsabhängig) ist, was vor allem beim Einparken wichtig ist. Die Bremsen packen ordentlich zu und die Schlaglöcher steckt das Fahrwerk ordentlich weg! Sehr gut gemacht, VW! Die Bereifung macht auch einen sehr guten Eindruck, vor allem die Winterreifen haben mich überzeugt! Das Auto liegt immer TOP auf der Straße, besonders auf der Autobahn sehr stabil. Ach ja und extrem wendig ist er auch noch!

VERBRAUCH

Je nach dem wie man wo wann fährt liegt der Verbrauch nach Bordcomputer bei 5,0 bis 7 l (Nicht E10). Ich fahre meist sehr spritsparend und bin dann mit 5-6 l dabei, allerdings ist da ein ruhiger Gasfuß notwendig und keine Hektik angesagt! Autobahn bergauf mit Vollgas etwa 12 Liter, sonst mit Tempomat bei 130 etwa 6-7 Liter.

FUNKTION und KOMFORT

Einen strengen Winter hat das Auto auch schon hinter sich. Die Heizung spürt man ab etwa 3-4 Kilometern wenn es richtig kalt ist. Die Sitzheizung tuts aber schon nach ein paar Sekunden - im Winter will ich darauf nicht mehr verzichten! Die Kühlung der Klimaanlage funktioniert relativ schnell, etwa nach einer Minute, das überzeugt!

Die MFA benutze ich immer, meistens um den aktuellen Verbauch zu sehen oder die Temperatur.

Die einstellbare Geschwindigkeitswarnung ist mir zu viel Gefummel und Gepiepe.

Das RCD310 lässt besten Sound raus! Radioempfang ist TOP und mp3 CDs auf halber Lautstärke liefern feinsten Klang für die Ohren. Der Klang ist vielschichtig und der Bass geht gut! Auf dem großen Display bekommt man Titel und alle möglichen Infos angezeigt. Mitdenken tut es auch noch, nämlich stellt die GALA die Lautstärke mit größerer Geschwindgkeit höher: sehr nützlich!

Die Ablagen reichen aus, könnten aber ein paar mehr sein. Leider nutze ich die Armlehne nie, aber sie soll sehr wohltuend auf längeren Fahrten sein. Die Team Sportsitze schmiegen sich gut an und lassen sich pflegeleicht mit einem feuchten Lappen abwischen wenn irgendwas drauf klebt. Natürlich merkt man schon, dass die Sitze im Vergleich zu einem Passat viel kleiner und nicht so hochwertig sind (man merkt die ein oder andere Feder) aber für so einen Polo sitzt man super bequem. Wenn mal jemand hinten sitzen soll funktioniert das easy-entry auch ohne Probleme. Sicher, es ist etwas schwergängig, aber das kann doch der Herr für die Dame erledigen!

Der Parkpieper ist mein Freund geworden. Ich würde kein Auto mehr ohne kaufen. Es ist nicht so, dass ich ohne nicht einparken könnte, aber es ist einfach bequemer und man hat immer Sicherheit, solange es nicht dauerpiept. Und in der Tiefgarage oder sonstwo es eng zugeht (ich fahre immer nach Spiegel) hab ich so weniger Angst, das meinem Weißen im wahrsten Sinne des Wortes etwas zustoßen könnte. Und beim EInparken einfach RÜCKWÄRTS und PIEP PIEP PIEP PIIIIIEP. Fertig.

Genauso der Tempomat. In der Stadt: 50-60. GRA rein. 6. Gang. fertig. und so geht es dahin.

Die verschiedenen Leder- und Chrom-Applikationen, z.B. am Lenkrad/Schaltknauf sehen edel aus und fassen sich auch so an. Das wirkt hochwertig verarbeitet! Alle anderen Kunststoffe auch.

Motorengeräusche kommen innen wie außen sehr wenig an und auf der Autobahn ist es sehr ruhig, auch was Windgeräusche angeht.

NEGATIV

Aufgefallen ist mir das viel beschriebene "Verschlucken" besonders beim Kaltstart oder allgemein im Leerlauf an der Kreuzung, was mich aber nicht weiter stört, evtl. werde ich es bei der Inspektion mit erwähnen.

Das AUX-IN habe ich einmal mit dem iPhone ausprobiert und war sehr enttäuscht. Schlechte Quali und leise!

Schönes weiß, ABER Flugrost und Teerflecken unübersehbar.

Der Marder hat die Antenne zum Fressen gern.

Man sieht nicht wie viel Scheibenreiniger noch drin ist.

Und das wars erstmal, sonst wird das hier noch ein ganzer Roman!

Tschau - euer Londonfan

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am 24. Mai 2010 um 15:33

Naja, heißt ja auch getönte Scheiben und nicht dunkle Scheiben ;)

Ich finde das für den normal Verbraucher mehr asl Ausreichend und sieht wirklich gut aus. Bei uns konnte man z.B. den Car of the Year Aufkleber in der Heckscheibe von außen nicht sehen ( war von innen angeklebt) erst beim Blick in den Rückspiegel nach draußen hat das Ding genervt

Edit: ich sehe gerade VW nennt das ja wirklich abgedunkelt :eek: dunkler ist es natürlich, aber dunkel nicht :D

Zitat:

Original geschrieben von HaPolo

Sitzriese oder Turmfrisur? ;)

Ersteres.

Zitat:

Original geschrieben von HaPolo

Was verbaust Du da genau?

Ich lasse von einem VW-Händler verbauen: Ein M5500SMD - also Weidezaunprinzip + Ultraschall. Vom Ultraschall halte ich aber gar nicht so viel.

Ich gebe zu ein wenig Schiss davor zu haben, mir durch den Einbau irgendwie Garantie-Probleme einzuhandeln. Der Händler, bei dem ich gekauft habe, weigert sich z.B. etwas mit Hochspannung und Elektroden einzubauen. Wegen Tierschutz und wegen der Bordelektronik…

Gruß,

Thomas

Was ist denn diese SDHC Karte?

am 24. Mai 2010 um 22:02

Weiterentwicklung der SD-Karte. Passt mehr drauf (HC = High Capacity)

So, nach den ersten gut 500 km mit meinem TSI hier ein kleiner Bericht (nur zur Info: ich bin bis jetzt einen 10 Jahre alten Golf IV Generation mit 1.4l und 75 PS gefahren - nur damit man sich ein Bild von meiner "Vorgeschichte" machen kann). Ausstattung siehe SIG.:

Bin am Freitag zum Händler und hab mein Baby abgeholt. Zustand: 1A! Motorhaube sitzt perfekt, alle Spaltmaße stimmen innen wie außen, keine Lackfehler, keine Kratzer, Sitze bombenfest, keine Extras vergessen. Lediglich ein "Car of the Year"-Aufkleber ist dran. Den werd ich dann mal bei Gelegenheit entfernen. :D

Exterieur: Shadow Blue Metallic sieht echt klasse aus (Bilder folgen irgend wann mal...)! Ich habs nicht bereut und werde es auch nicht tun! Kleines Manko: Man sieht Pollen relativ gut auf dem Lack, soll heißen, man muss das Auto schon des öfteren mal waschen. Ist jetzt aber auch nicht so wild. Es ist ein wirklich einzigartiges Blau und ich finde, es steht dem Auto ohne weiteres. Die Chrom-Applikationen wirken edel, Tagfahrlicht ist auch klasse. Super Optik! Ich finde zudem nicht, dass der Polo zu hochbeinig ist (Riverside Serienfelgen ohne Sportfahrwerk).

Interieur: Der Polo wirkt absolut hochwertig! Man sitzt nicht in einem Kleinwagen sondern beinahe schon in einem Mittelklasse-Wagen! Nichts klappert, alles sitzt perfekt, klasse Haptik und alles sehr intuitiv zu bedienen (Liegt vielleicht auch daran, dass ich davor schon VW gefahren bin). Die Frontscheibe ist relativ flach und tief gezogen. Man muss sich schon ein wenig nach vorne lehnen, wenn man an der Ampel steht, aber damit kann ich sehr gut leben. Was ein wenig stört, ist, dass sich die Chromeinfassungen der Lüftung an der Seite in der Seitenscheibe spiegeln, und die Spiegelungen liegen genau "auf" dem Rückspiegel. Aber auch daran kann man sich recht gut gewöhnen. An dieser Stelle wären wohl unverchromte Einfassungen besser gewesen. Die Ablagen sind wirklich klasse! Je mehr man sucht, desto mehr findet man, und alles hat seinen Platz - nichts fliegt herum. Klasse! Easy Entry bietet wirklich genügend Platz, um hinten Einzusteigen. Allerdings schwingen die Türen beim 2-Türer relativ weit auf, was das Aussteigen in engen Parklücken etwas erschwert. Für mich weniger ein Problem, weil ich relativ gelenkig bin, aber ich kann mir vorstellen, dass manch einer da wirklich Probleme bekommen wird.

Nachtfahrt: Der automatisch abblendende Innenspiegel ist wirklich super. Genau so solls sein! Ausleuchtung ist sowohl bei Abblendlicht, als auch bei Fernlicht hervorragend! Xenon wegen der Ausleuchtung zu bestellen, halte ich für herausgeworfenes Geld.

Lenkung: Die Lenkung geht erstaunlich einfach! Anfangs dachte ich: oh mein Gott, das wird ja auf der Autobahn grausam. Aber auch bei hohen Geschwindigkeiten hat man noch genügend Rückmeldung und das Einparken geht jetzt mit dem kleinen Finger. :D

Fahrkomfort: Das Serienfahrwerk ist relativ straff gedämpft. Ich weiß zwar nicht, wie das Sportfahrwerk ist, aber mir persönlich wäre härter als das Serienfahrwerk zu hart. Jedoch ist es immer noch ein komfortables und langstreckentaugliches Fahren. Selbst auf schlechten Strassen kriegt man als Fahrer relativ wenig mit - kein Vergleich zu meinem Golf IV. Die Sportsitze sind HERVORRAGEND (alleine das rechtfertigt schon den Aufpreis des Highline - und ich hatte in meinem Golf auch schon Sportsitze), bieten sehr guten Seitenhalt, und man kann ohne weiteres mehrere hundert Kilometer am Stück drinnen sitzen. Der Innengeräuschpegel ist wirklich akzeptabel. Der Motor (1.2 TSI) ist nur beim Beschleunigen hörbar (netter Sound) und bis zu 125 km/h (schneller bin ich bisher nicht gefahren) ist der Geräuschpegel absolut vertretbar! Auch hier kein Kleinwagenfeeling.

Einparken: Dank Parkpieper kein Problem, die erkennen selbst Grashalme (was manchmal aber auch nervig sein kann). Lediglich die Sicht nach vorne ist nicht gerade perfekt. Das braucht halt noch ein wenig Eingewöhnung.

Motor: Der TSI ist wirklich klasse! Ab etwa 1500 U/min sitzt da richtig Wumms dahinter. Leider hab ich erst bis 3500 U/min gedreht und man spürt, dass gerade ab 2500 U/min richtig die Post abgeht. Der TSI lässt sich extremst Schaltfaul fahren. 6ter Gang, 1300 U/min - Gas geben - beschleunigen... das geht selbst bergauf! Sehr elastischer Motor mit angenehmen Motorgeräusch! Wenn man ihn "hochtourig" fährt auch viel Fahrspass! Mehr braucht man wirklich nicht!

Verbrauch: Das Auto ist natürlich mit ca. 550 km noch ordentlich in der Einfahrphase, weshalb ich auch auf Zwischensprints und hohe Geschwindigkeiten verzichtet habe. Jedenfalls kann ich berichten, dass der Motor extremst sparsam gefahren werden KANN. Ob man's will, ist ne andere Frage :D:D:D

Hier der Verbrauch und die Eckdaten meiner letzten Fahrt:

- 213 km Strecke von Stuttgart nach Saarbrücken

- hauptsächlich Autobahn und Bundesstrasse, relativ bergig mit vielen Steigungen

- Freie Strassen, kein Stau, ein paar Baustellen.

- Vmax 125 km/h, ansonsten nach Geschwindigkeitsbegrenzung und vorausschauend gefahren.

- Viel Tempomat, Durchschnittsgeschwindigkeit: 93 km/h inkl. einer Zigarettenpause (also recht zügig)

Durchschnittsverbrauch: 5,3l/100km

:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D

Ich bin bisher zu 100% zufrieden und bereue keinen Cent! Ich kann mit diesem Auto sehr sportlich, aber auch extrem sparsam fahren, man hat ein wertiges Gefühl und man sitzt nicht in einem Kleinwagen!

An alle Unentschlossenen: Haut rein! Kauft Euch den TSI! Absolute Kaufempfehlung!

Ahoi!

am 24. Mai 2010 um 22:52

@Zeos:

Das mit dem ersten Gang habe ich auch total doll...

Hab das hier schonmal vor ein paar Monaten gepostet, aber keiner konnte das bestätigen. Hab gedacht, dass es mit meinem Anfahren zusammenhängt... Der Freundliche konnte nichts merken...

Ich frag mich was das ist... Erst zieht er gut und dann als ob da irgendwas drosselt... Echt merkwürdig und manchmal nervig -.-

Ab dem zweiten Gang bei mir auch alles wieder super.

Zitat:

Original geschrieben von Vibi20

Ich frag mich was das ist... Erst zieht er gut und dann als ob da irgendwas drosselt... Echt merkwürdig und manchmal nervig -.-

Ab dem zweiten Gang bei mir auch alles wieder super.

Ich werde das für mich nochmal etwas weiter beobachten. Letztlich ist der erste sowieso nur ein Anfahrgang, im Sinne des Verbrauchs wäre es ja Blödsinn, den auszudrehen. Ich war es halt von meinen anderen Autos vorher immer gewöhnt, dass sich der erste verhält wie anderen.

Ich habe gestern bei dem heißen Wetter auch das Gefühl gehabt, dass die Lenkung zeitweise (langsames rollen auf dem Parkplatz) ziemlich laut jault. Hab dann mal meine Freundin fahren lassen und ich stand draussen, habe aber nichts weiter feststellen können.

Naja wie gesagt, jetzt wird erstmal ein bisschen gefahren und wenn sich das noch weiter verändert oder verschlimmert bring ich ihn halt mal zum Händler.

Die Lenkung klingt beim lenken ein bisschen wie ne elektrische Zahnbürste, denke das ist normal, da läuft ja ne Pumpe, die elektrisch angetrieben wird.

Was bei mir für ein "jaul Geräusch" dazu gekommen ist, das dürfte der Klima Kompressor sein. Jetzt wo der mal ab & zu wirklich was zu kühlen hat, da höre ich ihn jedenfalls.

Mit einer Art "möööö" tritt er bei mir dann in Erscheinung.

Zitat:

Original geschrieben von Brunolp12

Was bei mir für ein "jaul Geräusch" dazu gekommen ist, das dürfte der Klima Kompressor sein. Jetzt wo der mal ab & zu wirklich was zu kühlen hat, da höre ich ihn jedenfalls.

Mit einer Art "möööö" tritt er bei mir dann in Erscheinung.

Und genau da bin ich mir nicht sicher....bei mir ist es genauso, vor allem gestern. Dachte auch schon an den Klimakompressor.

Da kommt es jetzt halt drauf an:

Ist das ein Kompressor, bei dem eine Taumelscheibe verstellt wird (wovon ich ausgehe) oder hat der noch eine klassische Magnetkupplung und wird ein- und ausgeschaltet? Bei ersterem müsste der Kompressor ja ständig Geräusche von sich geben, wenn was nicht i.O. ist. So oder so, ein neuer Kompressor darf nicht jaulen. Wenn das mehrere haben ist das ein Problem vom Kompressorhersteller und nicht einfach Stand der Serie.

Ich muss heute mal genauer in den Motorraum schauen. :-)

Ich hab Climatic, kann den also einfach per Knopfdruck "auskuppeln" (bei Climatronic weiß ichs nicht).

Das Geräusch kommt nicht sofort, sondern setzt erst nach einer kurzen Zeit ein. Beim abschalten der Klimaanlage (gelbe LED aus) ist es aber sofort weg, muß also wohl von der Klima kommen.

am 27. Mai 2010 um 12:21

So stell ich hier auch mal ein Foto von meiner Neuerwerbung rein :)

am 27. Mai 2010 um 12:55

Starkes Teil, fein fotografiert!

Glückwunsch!

am 27. Mai 2010 um 20:06

Hi @ all!!

Am 21. Mai war DER Tag der Tage endlich gekommen! Ich habe meinen Wagen in Empfang genommen!

Nicht nur seit der Wagenübergabe in WOB bin ich begeistert, noch am gleichen Tag habe ich einen weiten Ausflug gemacht (knapp 850 km gefahren; BAB, Landstraße, Stadt) und bin seit dem fest überzeugt die absolut richtige Entscheidung getroffen zu haben:

Polo Team, 4-Türer, 85 PS, 1,4 l, flash-rot und noch extra: Edelstahl-Einstiegsleisten UND 16´´ Syenit-Alufelgen in Anthrazid!

Meine Meinung: absoluter Hammer!

Der Wagen fährt sich einfach klasse. Gute Beschleunigung, straffe und zuverlässige Lenkung, bequeme Sitze, Anzeigenbeleuchtung schick, guter Überblick im gesamten Fahrzeug.

Hier noch ein Foto.

LG DerRotfuchs

am 28. Mai 2010 um 11:43

Zitat:

Original geschrieben von Zeos

Zitat:

Original geschrieben von Brunolp12

Was bei mir für ein "jaul Geräusch" dazu gekommen ist, das dürfte der Klima Kompressor sein. Jetzt wo der mal ab & zu wirklich was zu kühlen hat, da höre ich ihn jedenfalls.

Mit einer Art "möööö" tritt er bei mir dann in Erscheinung.

Und genau da bin ich mir nicht sicher....bei mir ist es genauso, vor allem gestern. Dachte auch schon an den Klimakompressor.

Der klimakompressor scheint bei mir neuerdings auch zu jaulen beim beschleunigen und bei konstatnter geschwindigkeit ,was ja vorher nicht war .Schalte ich die Klima aus ist alles wieder ok ,nur wenn sie in Betrieb ist und sich zwischen 18-22 Grad eingestellt ist.Habe es schon bemängelt und warte auf Antwort aus WOB

am 28. Mai 2010 um 22:43

so hier die Bilder :D

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