- Startseite
- Forum
- Auto
- Volkswagen
- Polo
- Polo 5
- Mein Polo V ist da - Bilder & Berichte - Sammelthread
Mein Polo V ist da - Bilder & Berichte - Sammelthread
Hallo liebe Polo V - Fahrer!
Der Thread soll hauptsächlich zur Vorstellung Eurer Polos dienen.
Viel Spaß!
Beste Antwort im Thema
Ist es erlaubt, hier 2mal etwas zu berichten? Ich tu's einfach - auch weil dieser Thread bestimmt gern und oft von vielen gelesen wird... Und da ich gerade Zeit und Lust habe.
Ich sehe die Berichte hier auch als Kaufentscheidungs-Hilfe für Besteller und solche die es werden wollen, deshalb einmal alles was mir zu meinem Polo einfällt -- auch wenn er "schon" 7 Monate (fast 5000 km) alt ist; jetzt hat man ja erst alle Kniffe und Eigenarten herausgefunden!
ich besitze einen Polo 6R (V)
3-Türer
das heiß begehrte und so unwiederbringliche TEAM Sondermodell
mit 1.2 TSI (77kW/105PS/175Nm ab 1450 U/min) mit 6-Gang Handschalter
im schönen Candy-Weiß
mit TeamPlusPaket (16'' Mistral mit 215/45 R16 Goodyear Excellence, MFA, etc...)
mit RCD310
Winterrädern zusätzlich (185/60 R15 Dunlop SP Winter Response)
Entfall der Schriftzüge
umgebautem Lufteinlassgitter Highline
Warum ich das Auto gerade so gekauft habe
Neufahrzeug aus zu vielen Gründen um die jetzt hier aufzuzählen
Sollte wertig sein/deutsches Fabrikat > VW (allgemein gute Erfahrungen)
sollte nicht zu teuer sein } Fox (hässlich) } billiger Golf (hätte zu wenig Ausstattung/hat jeder) } POLO!
gutes Preis-Leistungsverhältnis/etwas besonderes (auch der Felgen wegen) > TEAM mit TeamPlusPaket
weiß weil es einfach geil aussieht mit den Kontrasten
3-Türer weil bei mir so gut wie nie jemand hinten mitfährt und es "sportlicher" aussieht
1.2 TSI weil die anderen Motoren für mich zu "lahm" sind und das Auto einen sportlichen Charakter hat
Handschalter weil ich ja irgendwo sparen musste -- anonsten DSG forever!
RCD310 weil es für meine Bedürfnisse reicht
GÜNSTIGE VERSICHERUNG und GEILES DESIGN
Zu erst muss ich einmal sagen, dass das Tolle am Polo ist, dass man ihn beim Kauf jeden Bedürfnissen anpassen kann und es sehr vielfältig zu gestalten ist. Will ich das? Brauch ich das? Ja/Nein. Es gibt die günstigen Grundausstattungs-Polos mit 60PS mit denen die Pflegedienste fahren, dann die Mittelklasse Polos, die meist Familien-Mütter fahren oder junge Leute, und eben die TOP Modelle mit allem Schnick-Schnack für die Leute die es sich leisten können und bewusst Polo fahren und genießen oder auch den GTI als eine ganz andere Liga. Du kannst 10.000 Euro ausgeben oder 25.000. Wenn ich dann die "Experten"-Schwätzer höre die sich beschweren, dass die Aufpreislite bei VW zu hoch ist und bla bla bla... da geht mir das Messer in der Tasche auf! Aber zurück zum Thema
BESTELLUNG, KAUF und ABHOLUNG + EXTRAS
Von Bestellung bis Abholung hat es 4,5 Monate gedauert. Die Abholung in WOB kann man nur jedem empfehlen, weil so aus dem eigentlichen Event noch ein erlebnisreicher Tag oder Tage werden. Man kann garnicht alles schaffen anzuschauen. Aber das besondere ist ja, dass man noch einmal 2 Eintrittskarten für einen späteren Besuch dazu bekommt. Insgesamt muss ich sagen dass man doch relativ großzügige Extras spendiert. 5 Leute noch mitbringen + 50 Euro Guthaben + nochmal 2 Eintrittskarten + ARAL Tankgutschein + Mintdrops + ARAL Deutschlandkarte + Parkuhr + ARAL Frühstücksgutschein und bei mir damals noch als "junger Fahrer" ein kurzes driving experience auf dem Vorplatz und im Juli jetzt noch ein weiteres Fahrsicherheitstraining für lau auch wenn es nur ein paar Stunden geht. Die Mitarbeiter in WOB waren kompetent und schnell und man fühlt sich als Kunde geschätzt - was will man mehr an so einem wunderbaren Tag...
MOTOR und FAHRVERHALTEN
Ich bin schon viele Autos gefahren und wie sollte es anders sein ist natürlich mein Polo der Beste! Bis auf die kleine Anfahrschwäche 1./2. Gang läuft der Motor spitze. Man merkt deutlich (und hört) den Turbolader einsetzen und so kann man ordentlich abziehen. Es fällt auf, dass unterschiedliche Fahrweisen einfach möglich sind, entweder zackig mit Gasfuß oder sanft mit schnellem Hochschalten - je nach dem was man gerade für eine Laune hat. Auf jeden Fall zieht er ordentlich ab - nicht zu vergleichen mit einem einfachen Saugmotor. Beim Auffahren auf die Autobahn zieht er meiner Meinung nach sehr gut sogar im 5. Gang und bei Tempo 150 zieht der 6. Gang auch noch so, dass man es gut merkt.
Während viele andere Autos um die Kurven "eiern" oder subjektiv gesehen "schlierig" sind, kann man mit meinem relativ sportlich und flink um die Kurven "wieseln" und nicht zu letzt durch das relativ geringe Gewicht und den dazu verglichen relativ starken Antrieb spritzig fahren } ergo: es macht einen riesen Spaß! Ich hatte mal einen Golf VI 1.4 TSI als Ersatzwagen das war ein ganz anderes Gefühl, eher gediegener und "rentner-artiger". Da ziehe ich den Polo allem anderen vor.
Zu erwähnen sei auch noch, dass die Servo-Lenkung SEHR leichtgängig (selbstverständlich geschwindigkeitsabhängig) ist, was vor allem beim Einparken wichtig ist. Die Bremsen packen ordentlich zu und die Schlaglöcher steckt das Fahrwerk ordentlich weg! Sehr gut gemacht, VW! Die Bereifung macht auch einen sehr guten Eindruck, vor allem die Winterreifen haben mich überzeugt! Das Auto liegt immer TOP auf der Straße, besonders auf der Autobahn sehr stabil. Ach ja und extrem wendig ist er auch noch!
VERBRAUCH
Je nach dem wie man wo wann fährt liegt der Verbrauch nach Bordcomputer bei 5,0 bis 7 l (Nicht E10). Ich fahre meist sehr spritsparend und bin dann mit 5-6 l dabei, allerdings ist da ein ruhiger Gasfuß notwendig und keine Hektik angesagt! Autobahn bergauf mit Vollgas etwa 12 Liter, sonst mit Tempomat bei 130 etwa 6-7 Liter.
FUNKTION und KOMFORT
Einen strengen Winter hat das Auto auch schon hinter sich. Die Heizung spürt man ab etwa 3-4 Kilometern wenn es richtig kalt ist. Die Sitzheizung tuts aber schon nach ein paar Sekunden - im Winter will ich darauf nicht mehr verzichten! Die Kühlung der Klimaanlage funktioniert relativ schnell, etwa nach einer Minute, das überzeugt!
Die MFA benutze ich immer, meistens um den aktuellen Verbauch zu sehen oder die Temperatur.
Die einstellbare Geschwindigkeitswarnung ist mir zu viel Gefummel und Gepiepe.
Das RCD310 lässt besten Sound raus! Radioempfang ist TOP und mp3 CDs auf halber Lautstärke liefern feinsten Klang für die Ohren. Der Klang ist vielschichtig und der Bass geht gut! Auf dem großen Display bekommt man Titel und alle möglichen Infos angezeigt. Mitdenken tut es auch noch, nämlich stellt die GALA die Lautstärke mit größerer Geschwindgkeit höher: sehr nützlich!
Die Ablagen reichen aus, könnten aber ein paar mehr sein. Leider nutze ich die Armlehne nie, aber sie soll sehr wohltuend auf längeren Fahrten sein. Die Team Sportsitze schmiegen sich gut an und lassen sich pflegeleicht mit einem feuchten Lappen abwischen wenn irgendwas drauf klebt. Natürlich merkt man schon, dass die Sitze im Vergleich zu einem Passat viel kleiner und nicht so hochwertig sind (man merkt die ein oder andere Feder) aber für so einen Polo sitzt man super bequem. Wenn mal jemand hinten sitzen soll funktioniert das easy-entry auch ohne Probleme. Sicher, es ist etwas schwergängig, aber das kann doch der Herr für die Dame erledigen!
Der Parkpieper ist mein Freund geworden. Ich würde kein Auto mehr ohne kaufen. Es ist nicht so, dass ich ohne nicht einparken könnte, aber es ist einfach bequemer und man hat immer Sicherheit, solange es nicht dauerpiept. Und in der Tiefgarage oder sonstwo es eng zugeht (ich fahre immer nach Spiegel) hab ich so weniger Angst, das meinem Weißen im wahrsten Sinne des Wortes etwas zustoßen könnte. Und beim EInparken einfach RÜCKWÄRTS und PIEP PIEP PIEP PIIIIIEP. Fertig.
Genauso der Tempomat. In der Stadt: 50-60. GRA rein. 6. Gang. fertig. und so geht es dahin.
Die verschiedenen Leder- und Chrom-Applikationen, z.B. am Lenkrad/Schaltknauf sehen edel aus und fassen sich auch so an. Das wirkt hochwertig verarbeitet! Alle anderen Kunststoffe auch.
Motorengeräusche kommen innen wie außen sehr wenig an und auf der Autobahn ist es sehr ruhig, auch was Windgeräusche angeht.
NEGATIV
Aufgefallen ist mir das viel beschriebene "Verschlucken" besonders beim Kaltstart oder allgemein im Leerlauf an der Kreuzung, was mich aber nicht weiter stört, evtl. werde ich es bei der Inspektion mit erwähnen.
Das AUX-IN habe ich einmal mit dem iPhone ausprobiert und war sehr enttäuscht. Schlechte Quali und leise!
Schönes weiß, ABER Flugrost und Teerflecken unübersehbar.
Der Marder hat die Antenne zum Fressen gern.
Man sieht nicht wie viel Scheibenreiniger noch drin ist.
Und das wars erstmal, sonst wird das hier noch ein ganzer Roman!
Tschau - euer Londonfan
Ähnliche Themen
4222 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von marrakech
Habe gestern meinen abgeholt :)
Die Abholung lief reibungslos, war 8 Stunden in der Autostadt, ca. 500 Fotos gemacht und ne Menge Spaß gehabt.
Mit meinem neuen (1.2, 60PS) bin ich sehr zufrieden, könnte niemals vorstellen, dass in dem kleinem so viel Power steckt. Habe vor der Bestellung keine Probefahrt gemacht und bin nun positiv überrascht.
Nach 400 km Autobahn zeigt MFA Durchschnitt von 6,3l/100km an, gefahren sind wir zu 2 und durchgehend 130-160 km/h. Der Tank war am Anfang voll, und am Ende war laut MFA noch mehr als die Hälfte drin.
Hier paar Bilder (meiner, der erste Polo, Polo aus Knetmasse 1:1):
Glückwunsch!
Bei mir dauert es noch was, aber danach rauschen wir bestimmt mal aneinander vorbei alter Krefelder ;)
@alle: danke :)
@FiveSeven: habe im Ablholung-Fred mehrere Bilder von der Autostadt gepostet.
So, heute haben wir unseren Polo in WOB abgeholt.
Wir sind gestern (per Mietwagen) angereist, haben nachmittags die Turmfahrt und die Bootsfahrt mitgemacht und anschließend im Ritz übernachtet (sehr zu empfehlen). Heute vormittag noch ein paar Pavillons besucht und anschließend war dann die Übergabe.
Direkt nach der Übergabe sind wir dann die rd. 400 km nachhause gefahren. Auto lässt sich prima fahren, der 90 PS-Diesel hat ausreichend Durchzugskraft (ich bin begeistert, hatte vorher noch nie einen Diesel). Verbrauch auf der Rückfahrt (lt. Bordcomputer, habe noch nicht getankt): 4,5 Liter.
Der einzige Mangel ist eine schiefe Motorhaube. Habe ich leider bei der Übergabe nicht drauf geachtet, werde aber mal gelegentlich bei meinem Freundlichen vorstellig werden.
Gruß
Noch-Zafira-Fahrer
Herzlichen Glückwunsch und knitterfreie Fahrt mit Eurem "Orange Devil" ;-)
Yipieeeeh!!!
Gestern durfte ich endlich meinen Polo TEAM (bestellt am 22.12.) abholen!
Zugelassen wurde er schon letzten Freitag, aber ich mußte noch meinen Fabia verscherbeln für die Anzahlung.
Nun sind erst jungfräuliche 70km runter... Aber ich bin trotzdem schon ganz glücklich mit dem Fahrgefühl! :-)
Und in den nächsten Tagen werde ich dann versuchen, mit einem kritischen Auge die mittlerweile "typischen" Mängel zu untersuchen, in der Hoffnung, dass ich verschont geblieben bin....
Leider kann ich noch keine Bilder einstellen, weil meine Kamera den Geist aufgegeben hat :-(
Herzlichen Glückwunsch und gute Fahrt Dir :)
Hallo,
da will ich auch passend hier im "Bilder & Berichte"-Thread die Fotos zu meinem roten Kleinen zeigen. Einfach dafür und meinen WB-Abholbericht unten auf meinen Signatur-Link klicken!
Wollte das ganze nicht doppelt hochladen.
Hier mein Auto
Zitat:
Original geschrieben von Daniel1281
Hier mein Auto
wieso sind die bilder nicht da -.-
Zitat:
Original geschrieben von Daniel1281
Zitat:
Original geschrieben von Daniel1281
Hier mein Auto
wieso sind die bilder nicht da -.-
Schick! Gefällt mir gut!
Sind 17"er oder? Und du hast das Serienfahrwerk (also nicht Sportfahrwerk).
Korrekt?
Zitat:
Original geschrieben von Wahlencia
Zitat:
Original geschrieben von Daniel1281
wieso sind die bilder nicht da -.-
Schick! Gefällt mir gut!
Sind 17"er oder? Und du hast das Serienfahrwerk (also nicht Sportfahrwerk).
Korrekt?
Hallo
ja serienfahrwerk sieht hoch aus wa??? sind 17er Brock B20 mit Conti Sport contact3 215/40
@Daniel1281 Glückwunsch, das ist ja mal fast eine Vollausstattung. Knitterfreie Fahrt Dir.
Zitat:
Original geschrieben von McClain
@Daniel1281 Glückwunsch, das ist ja mal fast eine Vollausstattung. Knitterfreie Fahrt Dir.
Danke
Ja fast Vollausstattung da ich vorhabe mindestens 5-6jahre damit auszukommen
TSi Highline+Comfort Plus Paket, Climatronic, Multifunktionslenkrad, NSW inkl. Abbiegelicht, Leder/alcantara, Radio 510
Zitat:
Original geschrieben von Daniel1281
Zitat:
Original geschrieben von Wahlencia
Schick! Gefällt mir gut!
Sind 17"er oder? Und du hast das Serienfahrwerk (also nicht Sportfahrwerk).
Korrekt?
ja serienfahrwerk sieht hoch aus wa???
Ja, das sehe ich genauso :D
Wir sind vereint ;-)
Heute war nach fast 6 Monaten der große Tag. Das Auto was ich auf dem Papier jeden Tag gesehen habe und durch einzelne Fotos im Forum in meinem Kopf zusammen setzen konnte, habe ich endlich abholen können.
Erster optischer- und haptischer Eindruck:
Ein tolles Gefühl und nach dem Rundgang ums Auto kann ich nur sagen: Absolut toll verarbeitet. Der Lack klar, glänzend und Fehlerfrei, keine Fehler bei den Gummis und Türen/Klappen.
Tagfahrlicht, Abbiegelicht und die Hauptscheinwerfer mit Fernlicht finde ich persönlich gelungen.
Die Boavistas sehen live einfach nur geil aus und durch das Sportfahrwerk von VW stimmt der Gesamteindruck. Innen hochwertig und modern, kein Plastik Armaturenbrett sondern gummierte Oberfläche.
Das Kombiinstrument mit seiner weißen Beleuchtung gefällt mir live doch mehr als die blaue Vorgänger Beleuchtung. Die Sitze sehr bequem, den Gurt bekommt man etwas schwierig zu fassen. Das RNS ist ein Knaller und bietet viele Einstellmöglichkeiten.
Der Tank war viertel voll und 9 KM Laufleistung standen auf der Uhr. Das Bordbuch ist in einer Ledertasche verpackt und verschwindet in einem Fach im Handschuhfach.
Erster Fahreindruck:
Strassenlage ist fast wie auf Schienen.
Das DSG schaltet butterweich, im Bereich 50-70 KM/h macht es einen etwas unentschlossenen Schalteindruck weil die Gänge recht oft wechseln.
Die Fahrgeräusche möchte ich mal als angenehm leise einordnen. Das Sportfahrwerk ist spürbar aber nicht unangenehm. Rückfahrt auf der BAB 2 mit 140 KM/h bei knapp unter 3000 rpm.
Im unteren Drehzahlbereich merkt man, dank des Turboladers eine Spritzigkeit die man in Benziner ohne Turbolader vermisst.
Auf meinen ersten 180 Kilometern hatte ich einen Durchschnittsverbrauch von 5,5 Litern, hier war der Autobahnteil etwa 2/3 der Strecke bei besagten 140 KM/h, Rest Landstrasse und Stadt.
Morgen werde ich auf Erkundungstour gehen und mir alles in Ruhe ansehen, das eine und andere Detailfoto machen und mein Polo mit allem nötigen einrichten.
Sonntag geht es dann zum Codieren, mir geht die Einzeltüröffnung richtig auf die Nerven ;-)
Das solls für den ersten Kurzbericht gewesen sein, Fotos sind im Anhang und weitere folgen bestimmt.
Fazit bislang: In allem die richtigen Entscheidungen getroffen: Marke,Typ,Farbe,Ausstattung,Getriebe und Motor.
Ich gehe alle paar Minuten auf den Balkon und schaue ob er noch da ist hehe ;-)





