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Mein Polo V ist da - Bilder & Berichte - Sammelthread
Hallo liebe Polo V - Fahrer!
Der Thread soll hauptsächlich zur Vorstellung Eurer Polos dienen.
Viel Spaß!
Beste Antwort im Thema
Ist es erlaubt, hier 2mal etwas zu berichten? Ich tu's einfach - auch weil dieser Thread bestimmt gern und oft von vielen gelesen wird... Und da ich gerade Zeit und Lust habe.
Ich sehe die Berichte hier auch als Kaufentscheidungs-Hilfe für Besteller und solche die es werden wollen, deshalb einmal alles was mir zu meinem Polo einfällt -- auch wenn er "schon" 7 Monate (fast 5000 km) alt ist; jetzt hat man ja erst alle Kniffe und Eigenarten herausgefunden!
ich besitze einen Polo 6R (V)
3-Türer
das heiß begehrte und so unwiederbringliche TEAM Sondermodell
mit 1.2 TSI (77kW/105PS/175Nm ab 1450 U/min) mit 6-Gang Handschalter
im schönen Candy-Weiß
mit TeamPlusPaket (16'' Mistral mit 215/45 R16 Goodyear Excellence, MFA, etc...)
mit RCD310
Winterrädern zusätzlich (185/60 R15 Dunlop SP Winter Response)
Entfall der Schriftzüge
umgebautem Lufteinlassgitter Highline
Warum ich das Auto gerade so gekauft habe
Neufahrzeug aus zu vielen Gründen um die jetzt hier aufzuzählen
Sollte wertig sein/deutsches Fabrikat > VW (allgemein gute Erfahrungen)
sollte nicht zu teuer sein } Fox (hässlich) } billiger Golf (hätte zu wenig Ausstattung/hat jeder) } POLO!
gutes Preis-Leistungsverhältnis/etwas besonderes (auch der Felgen wegen) > TEAM mit TeamPlusPaket
weiß weil es einfach geil aussieht mit den Kontrasten
3-Türer weil bei mir so gut wie nie jemand hinten mitfährt und es "sportlicher" aussieht
1.2 TSI weil die anderen Motoren für mich zu "lahm" sind und das Auto einen sportlichen Charakter hat
Handschalter weil ich ja irgendwo sparen musste -- anonsten DSG forever!
RCD310 weil es für meine Bedürfnisse reicht
GÜNSTIGE VERSICHERUNG und GEILES DESIGN
Zu erst muss ich einmal sagen, dass das Tolle am Polo ist, dass man ihn beim Kauf jeden Bedürfnissen anpassen kann und es sehr vielfältig zu gestalten ist. Will ich das? Brauch ich das? Ja/Nein. Es gibt die günstigen Grundausstattungs-Polos mit 60PS mit denen die Pflegedienste fahren, dann die Mittelklasse Polos, die meist Familien-Mütter fahren oder junge Leute, und eben die TOP Modelle mit allem Schnick-Schnack für die Leute die es sich leisten können und bewusst Polo fahren und genießen oder auch den GTI als eine ganz andere Liga. Du kannst 10.000 Euro ausgeben oder 25.000. Wenn ich dann die "Experten"-Schwätzer höre die sich beschweren, dass die Aufpreislite bei VW zu hoch ist und bla bla bla... da geht mir das Messer in der Tasche auf! Aber zurück zum Thema
BESTELLUNG, KAUF und ABHOLUNG + EXTRAS
Von Bestellung bis Abholung hat es 4,5 Monate gedauert. Die Abholung in WOB kann man nur jedem empfehlen, weil so aus dem eigentlichen Event noch ein erlebnisreicher Tag oder Tage werden. Man kann garnicht alles schaffen anzuschauen. Aber das besondere ist ja, dass man noch einmal 2 Eintrittskarten für einen späteren Besuch dazu bekommt. Insgesamt muss ich sagen dass man doch relativ großzügige Extras spendiert. 5 Leute noch mitbringen + 50 Euro Guthaben + nochmal 2 Eintrittskarten + ARAL Tankgutschein + Mintdrops + ARAL Deutschlandkarte + Parkuhr + ARAL Frühstücksgutschein und bei mir damals noch als "junger Fahrer" ein kurzes driving experience auf dem Vorplatz und im Juli jetzt noch ein weiteres Fahrsicherheitstraining für lau auch wenn es nur ein paar Stunden geht. Die Mitarbeiter in WOB waren kompetent und schnell und man fühlt sich als Kunde geschätzt - was will man mehr an so einem wunderbaren Tag...
MOTOR und FAHRVERHALTEN
Ich bin schon viele Autos gefahren und wie sollte es anders sein ist natürlich mein Polo der Beste! Bis auf die kleine Anfahrschwäche 1./2. Gang läuft der Motor spitze. Man merkt deutlich (und hört) den Turbolader einsetzen und so kann man ordentlich abziehen. Es fällt auf, dass unterschiedliche Fahrweisen einfach möglich sind, entweder zackig mit Gasfuß oder sanft mit schnellem Hochschalten - je nach dem was man gerade für eine Laune hat. Auf jeden Fall zieht er ordentlich ab - nicht zu vergleichen mit einem einfachen Saugmotor. Beim Auffahren auf die Autobahn zieht er meiner Meinung nach sehr gut sogar im 5. Gang und bei Tempo 150 zieht der 6. Gang auch noch so, dass man es gut merkt.
Während viele andere Autos um die Kurven "eiern" oder subjektiv gesehen "schlierig" sind, kann man mit meinem relativ sportlich und flink um die Kurven "wieseln" und nicht zu letzt durch das relativ geringe Gewicht und den dazu verglichen relativ starken Antrieb spritzig fahren } ergo: es macht einen riesen Spaß! Ich hatte mal einen Golf VI 1.4 TSI als Ersatzwagen das war ein ganz anderes Gefühl, eher gediegener und "rentner-artiger". Da ziehe ich den Polo allem anderen vor.
Zu erwähnen sei auch noch, dass die Servo-Lenkung SEHR leichtgängig (selbstverständlich geschwindigkeitsabhängig) ist, was vor allem beim Einparken wichtig ist. Die Bremsen packen ordentlich zu und die Schlaglöcher steckt das Fahrwerk ordentlich weg! Sehr gut gemacht, VW! Die Bereifung macht auch einen sehr guten Eindruck, vor allem die Winterreifen haben mich überzeugt! Das Auto liegt immer TOP auf der Straße, besonders auf der Autobahn sehr stabil. Ach ja und extrem wendig ist er auch noch!
VERBRAUCH
Je nach dem wie man wo wann fährt liegt der Verbrauch nach Bordcomputer bei 5,0 bis 7 l (Nicht E10). Ich fahre meist sehr spritsparend und bin dann mit 5-6 l dabei, allerdings ist da ein ruhiger Gasfuß notwendig und keine Hektik angesagt! Autobahn bergauf mit Vollgas etwa 12 Liter, sonst mit Tempomat bei 130 etwa 6-7 Liter.
FUNKTION und KOMFORT
Einen strengen Winter hat das Auto auch schon hinter sich. Die Heizung spürt man ab etwa 3-4 Kilometern wenn es richtig kalt ist. Die Sitzheizung tuts aber schon nach ein paar Sekunden - im Winter will ich darauf nicht mehr verzichten! Die Kühlung der Klimaanlage funktioniert relativ schnell, etwa nach einer Minute, das überzeugt!
Die MFA benutze ich immer, meistens um den aktuellen Verbauch zu sehen oder die Temperatur.
Die einstellbare Geschwindigkeitswarnung ist mir zu viel Gefummel und Gepiepe.
Das RCD310 lässt besten Sound raus! Radioempfang ist TOP und mp3 CDs auf halber Lautstärke liefern feinsten Klang für die Ohren. Der Klang ist vielschichtig und der Bass geht gut! Auf dem großen Display bekommt man Titel und alle möglichen Infos angezeigt. Mitdenken tut es auch noch, nämlich stellt die GALA die Lautstärke mit größerer Geschwindgkeit höher: sehr nützlich!
Die Ablagen reichen aus, könnten aber ein paar mehr sein. Leider nutze ich die Armlehne nie, aber sie soll sehr wohltuend auf längeren Fahrten sein. Die Team Sportsitze schmiegen sich gut an und lassen sich pflegeleicht mit einem feuchten Lappen abwischen wenn irgendwas drauf klebt. Natürlich merkt man schon, dass die Sitze im Vergleich zu einem Passat viel kleiner und nicht so hochwertig sind (man merkt die ein oder andere Feder) aber für so einen Polo sitzt man super bequem. Wenn mal jemand hinten sitzen soll funktioniert das easy-entry auch ohne Probleme. Sicher, es ist etwas schwergängig, aber das kann doch der Herr für die Dame erledigen!
Der Parkpieper ist mein Freund geworden. Ich würde kein Auto mehr ohne kaufen. Es ist nicht so, dass ich ohne nicht einparken könnte, aber es ist einfach bequemer und man hat immer Sicherheit, solange es nicht dauerpiept. Und in der Tiefgarage oder sonstwo es eng zugeht (ich fahre immer nach Spiegel) hab ich so weniger Angst, das meinem Weißen im wahrsten Sinne des Wortes etwas zustoßen könnte. Und beim EInparken einfach RÜCKWÄRTS und PIEP PIEP PIEP PIIIIIEP. Fertig.
Genauso der Tempomat. In der Stadt: 50-60. GRA rein. 6. Gang. fertig. und so geht es dahin.
Die verschiedenen Leder- und Chrom-Applikationen, z.B. am Lenkrad/Schaltknauf sehen edel aus und fassen sich auch so an. Das wirkt hochwertig verarbeitet! Alle anderen Kunststoffe auch.
Motorengeräusche kommen innen wie außen sehr wenig an und auf der Autobahn ist es sehr ruhig, auch was Windgeräusche angeht.
NEGATIV
Aufgefallen ist mir das viel beschriebene "Verschlucken" besonders beim Kaltstart oder allgemein im Leerlauf an der Kreuzung, was mich aber nicht weiter stört, evtl. werde ich es bei der Inspektion mit erwähnen.
Das AUX-IN habe ich einmal mit dem iPhone ausprobiert und war sehr enttäuscht. Schlechte Quali und leise!
Schönes weiß, ABER Flugrost und Teerflecken unübersehbar.
Der Marder hat die Antenne zum Fressen gern.
Man sieht nicht wie viel Scheibenreiniger noch drin ist.
Und das wars erstmal, sonst wird das hier noch ein ganzer Roman!
Tschau - euer Londonfan
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4222 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Tig3r0023
Zitat:
Original geschrieben von BeXPerimental
Die Seashell-Ausstattung ist schon der Wahnsinn, in verbindung mit der richtigen Aussenfarbe natürlich.
Also mir persönlich gefällt die nicht! Aber ist natürlich Geschmackssache. Hat sowas "Opa haftes". (Nicht böse nehmen ;))
Aber ich würd auch zweimal überlegen, ob ich mir sowas hole, das wird doch sauschnell dreckig, bzw man sieht viel schneller Flecken, oder?
Also das die Seashell-Ausstattung etwas "Opa haftes" hat, ist bestimmt immer der erste Eindruck. Meiner übrigens auch.
Allerdings könnte man auch die Kurve zu elegant oder edel kriegen. Wenn dazu vielleicht noch die richtigen Holzeinlagen dazu kommen, kommt das dem Edel schon sehr nahe ... ;)
Zitat:
Original geschrieben von doubleT_1983
Zitat:
Original geschrieben von Sidt-2
Jo, da Du ja auch die R-Line Innenausstattung bestellt hast, musst Du leider die Bedienknöpfe am Lenkrad nachrüsten.
Ich habe nur R-Line außen, da ich keine Lust habe das MuFu nachzurüsten. Das Einzige, was ich nachrüste sind die R-Line Pedalkappen,weil die echt gut aussehen. Die sind ja bei Dir schon dabei. Finde ich echt komisch, dass die das mit dem MuFu-Lenkrad bei R-Line Innenausstattung nicht gleich ab Werk machen können bzw. dass es das nicht zu bestellen gibt. Ansonsten hätte ich das R-Line innen auch bestellt.
Zitat:
Original geschrieben von doubleT_1983
Zitat:
Original geschrieben von Sidt-2
Du meinst für innen und außen ? Wenn ja dann ja. Aber warum hat mir der :) nichts davon erzählt ? Aber wie gesagt habe gelesen das man die Tasten beim R-Line Lenkrad nachrüsten kann. Habe ja das Highline plus mit R-Line
Das R-Line Plus Paket ist die R-Line Innenausstattung. Das MuFu-Lenkrad in Verbindung mit RLine geht nur,wenn Du das RLine Exterieur gewählt hast. Aber wie Du ja selbst weißt, kann man das noch nachrüsten
So hab noch mal geschaut. Und ja habe das R-Line "Exterieur " also hab ich wohl doch das MFL :)
Zitat:
Original geschrieben von Sidt-2
Zitat:
Original geschrieben von doubleT_1983
Das R-Line Plus Paket ist die R-Line Innenausstattung. Das MuFu-Lenkrad in Verbindung mit RLine geht nur,wenn Du das RLine Exterieur gewählt hast. Aber wie Du ja selbst weißt, kann man das noch nachrüsten
So hab noch mal geschaut. Und ja habe das R-Line "Exterieur " also hab ich wohl doch das MFL :)
Wenn Du aber auch R-Line Innenausstattung hast, dann haste kein MFL
beim polo gibt es das sportlenkrad nicht mit multifunktion...auch nicht mit r-line ex oder in...
Zitat:
Original geschrieben von garfield126
beim polo gibt es das sportlenkrad nicht mit multifunktion...auch nicht mit r-line ex oder in...
Hä, doch wenn man nur das Exterieur hat,dann schon. Habe doch selbst in einem gesessen,der R-Line ex hatte und MuFu. Und bei mir steht auf der Bestellung auch MuFu drauf. Habe doch auch dafür bezahlt
es ist aber das normale lenkrad...kein abgeflachtes...
Zitat:
Original geschrieben von garfield126
es ist aber das normale lenkrad...kein abgeflachtes...
So gut kenne ich mich jetzt nicht aus aber es ging ja ums MuFu und nicht um das Aussehen vom Lenkrad. Hast Du ein Bild von einem abgeflachten Lenkrad?
Zitat:
Original geschrieben von garfield126
Cool, danke. Sieht ja echt schick aus.
Zitat:
Original geschrieben von doubleT_1983
Zitat:
Original geschrieben von garfield126
Cool, danke. Sieht ja echt schick aus.
stimmt,es sieht schick aus,...passt das in meinen TDI/105 ps ?...und wieviel kostet das,ist es problemlos austauschbar?.....für antworten bin ich euch dankbar,..mfg
Zitat:
Original geschrieben von garfield126
beim polo gibt es das sportlenkrad nicht mit multifunktion...auch nicht mit r-line ex oder in...
Doch es gibt das abgeflachte MuFu Lenkrad zu bestellen. Allerdings nur im GTI. Ansonsten hast du recht ;)
Wir waren am Samstag, 14.04., in der Autostadt, um meinen Polo Style 1,2 l TSI DSG Schnick und Schnack abzuholen.
Die Anreise mit dem Zug von Bochum aus war sehr entspannt. Als erstes musste ich mir einen neuen Termin zur Übergabe holen, da wir erst später anreisen konnten als zum zugeteilten Termin. Dies hatte ich im Vorfeld telefonisch geklärt.
Dummerweise sagte mir die nette Dame am Telefon, dass wir auch die Attraktionen vor Ort buchen sollten - war natürlich nichts mehr frei.
Egal, in drei oder vier Jahren bin ich schlauer, beim nächsten VW.
Somit verbrachten wir die Zeit irgendwie nur mit Essen (Bio-Currywurst) und im Café sitzend. Mein Neffe und Bruder wuselten noch ins Zeit Haus oder wie das heißt. Ich kaufte mir zwei Fleece-Decken, machen sich gut auf dem heimischen Sofa.
Zum ersten Mal, aller guten Dinge sind halt drei, hatte ich das Glück, eine nette Damen als Übergabegegenüber zu haben.
Sie war äußerst verwirrt als ich ihr sagte, dass ich sie schon von Fotos hier aus dem Forum kannte :D
War natürlich ein Scherz. Sie bemühte sich dafür dann aber redlich, uns alle ganz schnell loszuwerden.
Vom Auto selbst gibt es keine Fotos, es ist halt ein weißer Polo Style. Cool waren aber diese Kugelsesseldinger, siehe Anlage!
Mein erster Eindruck ist ein sehr positiver:
Ich hatte meinen Golf V Anfang 2012 an meinen Händler zurückgegeben und fuhr die letzten drei Monate Papas 10 Jahre alte A-Klasse. Die dadurch stattgefundene PS-Entwöhnung, immerhin riss die A-Klasse mit gigantischen 100 PS an der Lenkung und beschleunigte das "Sofa" (vom Sitzgefühl) brutalst von 0 auf 100 in Sekundenbruchteilen, dachte ich mir, könnten die 105 PS im Vergleich zu den 140 PS im Golf V (TDI) ja ganz nett sein.
Hey, der Polo hat damit einen Bums unter der Haube, so dass wir trotz 4 Personen usw. dermaßen flott unterwegs waren, dass alle sagten "Boah" ;)
Er ist natürlich kleiner als der Golf, ich bin mit meinen 1,89 Metern schon recht nah am Limit (vieleicht auch aufgrund das Panoramadachs), doch da ich den Wagen sonst alleine fahre, bin ich zufrieden.
Freundlicher Weise hatten die Niedersachen die A 2 im Kreuz Hannover-Ost gesperrt, so dass ich den Wagen denn auch gleich abseits der Autobahn, Niedersachen ist wunderbar grün und flach, einfahren konnte.
So, und nun schaue ich mal, wie sich das mit dem Auto so weiter entwickelt.
Der Kugelsessel stammt aus meiner Zeit: http://de.wikipedia.org/wiki/Eero_Aarnio
Heute: www.eero-aarnio.com/85
Aber selbst Ikea hat ihn (gehabt?) u.v.a. www.google.de/search?...
hi ich hab mal ne frage ,kann sein das die nicht zum Thema passt aber ich frag mal trotzdem!
Kann mir einer sagen wie ich das dauerfahrlicht in Tagfahrlicht umwandele?
Danke schon mal im Vorraus!!
