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Mein Polo V ist da - Bilder & Berichte - Sammelthread
Hallo liebe Polo V - Fahrer!
Der Thread soll hauptsächlich zur Vorstellung Eurer Polos dienen.
Viel Spaß!
Beste Antwort im Thema
Ist es erlaubt, hier 2mal etwas zu berichten? Ich tu's einfach - auch weil dieser Thread bestimmt gern und oft von vielen gelesen wird... Und da ich gerade Zeit und Lust habe.
Ich sehe die Berichte hier auch als Kaufentscheidungs-Hilfe für Besteller und solche die es werden wollen, deshalb einmal alles was mir zu meinem Polo einfällt -- auch wenn er "schon" 7 Monate (fast 5000 km) alt ist; jetzt hat man ja erst alle Kniffe und Eigenarten herausgefunden!
ich besitze einen Polo 6R (V)
3-Türer
das heiß begehrte und so unwiederbringliche TEAM Sondermodell
mit 1.2 TSI (77kW/105PS/175Nm ab 1450 U/min) mit 6-Gang Handschalter
im schönen Candy-Weiß
mit TeamPlusPaket (16'' Mistral mit 215/45 R16 Goodyear Excellence, MFA, etc...)
mit RCD310
Winterrädern zusätzlich (185/60 R15 Dunlop SP Winter Response)
Entfall der Schriftzüge
umgebautem Lufteinlassgitter Highline
Warum ich das Auto gerade so gekauft habe
Neufahrzeug aus zu vielen Gründen um die jetzt hier aufzuzählen
Sollte wertig sein/deutsches Fabrikat > VW (allgemein gute Erfahrungen)
sollte nicht zu teuer sein } Fox (hässlich) } billiger Golf (hätte zu wenig Ausstattung/hat jeder) } POLO!
gutes Preis-Leistungsverhältnis/etwas besonderes (auch der Felgen wegen) > TEAM mit TeamPlusPaket
weiß weil es einfach geil aussieht mit den Kontrasten
3-Türer weil bei mir so gut wie nie jemand hinten mitfährt und es "sportlicher" aussieht
1.2 TSI weil die anderen Motoren für mich zu "lahm" sind und das Auto einen sportlichen Charakter hat
Handschalter weil ich ja irgendwo sparen musste -- anonsten DSG forever!
RCD310 weil es für meine Bedürfnisse reicht
GÜNSTIGE VERSICHERUNG und GEILES DESIGN
Zu erst muss ich einmal sagen, dass das Tolle am Polo ist, dass man ihn beim Kauf jeden Bedürfnissen anpassen kann und es sehr vielfältig zu gestalten ist. Will ich das? Brauch ich das? Ja/Nein. Es gibt die günstigen Grundausstattungs-Polos mit 60PS mit denen die Pflegedienste fahren, dann die Mittelklasse Polos, die meist Familien-Mütter fahren oder junge Leute, und eben die TOP Modelle mit allem Schnick-Schnack für die Leute die es sich leisten können und bewusst Polo fahren und genießen oder auch den GTI als eine ganz andere Liga. Du kannst 10.000 Euro ausgeben oder 25.000. Wenn ich dann die "Experten"-Schwätzer höre die sich beschweren, dass die Aufpreislite bei VW zu hoch ist und bla bla bla... da geht mir das Messer in der Tasche auf! Aber zurück zum Thema
BESTELLUNG, KAUF und ABHOLUNG + EXTRAS
Von Bestellung bis Abholung hat es 4,5 Monate gedauert. Die Abholung in WOB kann man nur jedem empfehlen, weil so aus dem eigentlichen Event noch ein erlebnisreicher Tag oder Tage werden. Man kann garnicht alles schaffen anzuschauen. Aber das besondere ist ja, dass man noch einmal 2 Eintrittskarten für einen späteren Besuch dazu bekommt. Insgesamt muss ich sagen dass man doch relativ großzügige Extras spendiert. 5 Leute noch mitbringen + 50 Euro Guthaben + nochmal 2 Eintrittskarten + ARAL Tankgutschein + Mintdrops + ARAL Deutschlandkarte + Parkuhr + ARAL Frühstücksgutschein und bei mir damals noch als "junger Fahrer" ein kurzes driving experience auf dem Vorplatz und im Juli jetzt noch ein weiteres Fahrsicherheitstraining für lau auch wenn es nur ein paar Stunden geht. Die Mitarbeiter in WOB waren kompetent und schnell und man fühlt sich als Kunde geschätzt - was will man mehr an so einem wunderbaren Tag...
MOTOR und FAHRVERHALTEN
Ich bin schon viele Autos gefahren und wie sollte es anders sein ist natürlich mein Polo der Beste! Bis auf die kleine Anfahrschwäche 1./2. Gang läuft der Motor spitze. Man merkt deutlich (und hört) den Turbolader einsetzen und so kann man ordentlich abziehen. Es fällt auf, dass unterschiedliche Fahrweisen einfach möglich sind, entweder zackig mit Gasfuß oder sanft mit schnellem Hochschalten - je nach dem was man gerade für eine Laune hat. Auf jeden Fall zieht er ordentlich ab - nicht zu vergleichen mit einem einfachen Saugmotor. Beim Auffahren auf die Autobahn zieht er meiner Meinung nach sehr gut sogar im 5. Gang und bei Tempo 150 zieht der 6. Gang auch noch so, dass man es gut merkt.
Während viele andere Autos um die Kurven "eiern" oder subjektiv gesehen "schlierig" sind, kann man mit meinem relativ sportlich und flink um die Kurven "wieseln" und nicht zu letzt durch das relativ geringe Gewicht und den dazu verglichen relativ starken Antrieb spritzig fahren } ergo: es macht einen riesen Spaß! Ich hatte mal einen Golf VI 1.4 TSI als Ersatzwagen das war ein ganz anderes Gefühl, eher gediegener und "rentner-artiger". Da ziehe ich den Polo allem anderen vor.
Zu erwähnen sei auch noch, dass die Servo-Lenkung SEHR leichtgängig (selbstverständlich geschwindigkeitsabhängig) ist, was vor allem beim Einparken wichtig ist. Die Bremsen packen ordentlich zu und die Schlaglöcher steckt das Fahrwerk ordentlich weg! Sehr gut gemacht, VW! Die Bereifung macht auch einen sehr guten Eindruck, vor allem die Winterreifen haben mich überzeugt! Das Auto liegt immer TOP auf der Straße, besonders auf der Autobahn sehr stabil. Ach ja und extrem wendig ist er auch noch!
VERBRAUCH
Je nach dem wie man wo wann fährt liegt der Verbrauch nach Bordcomputer bei 5,0 bis 7 l (Nicht E10). Ich fahre meist sehr spritsparend und bin dann mit 5-6 l dabei, allerdings ist da ein ruhiger Gasfuß notwendig und keine Hektik angesagt! Autobahn bergauf mit Vollgas etwa 12 Liter, sonst mit Tempomat bei 130 etwa 6-7 Liter.
FUNKTION und KOMFORT
Einen strengen Winter hat das Auto auch schon hinter sich. Die Heizung spürt man ab etwa 3-4 Kilometern wenn es richtig kalt ist. Die Sitzheizung tuts aber schon nach ein paar Sekunden - im Winter will ich darauf nicht mehr verzichten! Die Kühlung der Klimaanlage funktioniert relativ schnell, etwa nach einer Minute, das überzeugt!
Die MFA benutze ich immer, meistens um den aktuellen Verbauch zu sehen oder die Temperatur.
Die einstellbare Geschwindigkeitswarnung ist mir zu viel Gefummel und Gepiepe.
Das RCD310 lässt besten Sound raus! Radioempfang ist TOP und mp3 CDs auf halber Lautstärke liefern feinsten Klang für die Ohren. Der Klang ist vielschichtig und der Bass geht gut! Auf dem großen Display bekommt man Titel und alle möglichen Infos angezeigt. Mitdenken tut es auch noch, nämlich stellt die GALA die Lautstärke mit größerer Geschwindgkeit höher: sehr nützlich!
Die Ablagen reichen aus, könnten aber ein paar mehr sein. Leider nutze ich die Armlehne nie, aber sie soll sehr wohltuend auf längeren Fahrten sein. Die Team Sportsitze schmiegen sich gut an und lassen sich pflegeleicht mit einem feuchten Lappen abwischen wenn irgendwas drauf klebt. Natürlich merkt man schon, dass die Sitze im Vergleich zu einem Passat viel kleiner und nicht so hochwertig sind (man merkt die ein oder andere Feder) aber für so einen Polo sitzt man super bequem. Wenn mal jemand hinten sitzen soll funktioniert das easy-entry auch ohne Probleme. Sicher, es ist etwas schwergängig, aber das kann doch der Herr für die Dame erledigen!
Der Parkpieper ist mein Freund geworden. Ich würde kein Auto mehr ohne kaufen. Es ist nicht so, dass ich ohne nicht einparken könnte, aber es ist einfach bequemer und man hat immer Sicherheit, solange es nicht dauerpiept. Und in der Tiefgarage oder sonstwo es eng zugeht (ich fahre immer nach Spiegel) hab ich so weniger Angst, das meinem Weißen im wahrsten Sinne des Wortes etwas zustoßen könnte. Und beim EInparken einfach RÜCKWÄRTS und PIEP PIEP PIEP PIIIIIEP. Fertig.
Genauso der Tempomat. In der Stadt: 50-60. GRA rein. 6. Gang. fertig. und so geht es dahin.
Die verschiedenen Leder- und Chrom-Applikationen, z.B. am Lenkrad/Schaltknauf sehen edel aus und fassen sich auch so an. Das wirkt hochwertig verarbeitet! Alle anderen Kunststoffe auch.
Motorengeräusche kommen innen wie außen sehr wenig an und auf der Autobahn ist es sehr ruhig, auch was Windgeräusche angeht.
NEGATIV
Aufgefallen ist mir das viel beschriebene "Verschlucken" besonders beim Kaltstart oder allgemein im Leerlauf an der Kreuzung, was mich aber nicht weiter stört, evtl. werde ich es bei der Inspektion mit erwähnen.
Das AUX-IN habe ich einmal mit dem iPhone ausprobiert und war sehr enttäuscht. Schlechte Quali und leise!
Schönes weiß, ABER Flugrost und Teerflecken unübersehbar.
Der Marder hat die Antenne zum Fressen gern.
Man sieht nicht wie viel Scheibenreiniger noch drin ist.
Und das wars erstmal, sonst wird das hier noch ein ganzer Roman!
Tschau - euer Londonfan
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4222 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von d.stursi
dann musst du aber nach Wob kommen und Anfangen bei uns zu arbeiten... ;-)
ist ein System für Mitarbeiter, wo wir unsere Leasing- und Kauffahrzeuge Online zu Werkangehörigenpreisen bestellen und verfolgen können. Sobald der Wagen im Karosseriebau, im Lack oder in der Montage oder ganz fertig ist, wird es dort angezeigt...
Bei mir ist wie gesagt noch nichts passiert... :-( so langsam mach ich mir sorgen um den Auslieferungstag...
Haha, achsoooo, na dann macht mir mal ein gutes Angebot :D !!!
Ich hatte was gehört, dass die Händler im Winter nicht mehr mit Sommerreifen ausliefern dürfen. Oder ist das erst ab nächstem jahr?
Da ich jedoch beides bestellt habe hieß es ich bekomm ihn im (hoffentlich) Januar mit Winterreifen angeliefert und die Alureifen gehen direkt zu meinem ;)
Die Winterräder von VW im Konfigurator haben den Nachteil, dass es Stahlfelgen sind!
Zitat:
Original geschrieben von sidamos77
Die Winterräder von VW im Konfigurator haben den Nachteil, dass es Stahlfelgen sind!
Was im Winterbetrieb ja nicht zwangsläufig ein Nachteil ist ;-)
ganz genau. ich "seh nämlich nicht ein" für die paar monate noch mehr geld für alufelgen hinzulättern. ^^
das geld kann ich lieber gleich anfangs in mehr sonderausstattung oder ganz andere sinnvollere dinge investieren.
oder gleich zurücklegen für evtl reparaturfälle etc.
wer so denkt, der hat bei den VW-Winterrädern aber auch den vorteil, dass original radkappen dabei sind. und das komplettpaket stahlfelge+radkappen+markenreifen ist lustigerweise im gegensatz zu radio oder so nicht teuer im verhältnis zum restlichen markt.
außerdem muss man sich dann nich noch extra um die reifen kümmern. :)
Naja, die "paar Monate" sind ggf. November bis März, also fast ein halbes Jahr!
Und Stahlfelgen (auch mit Blenden) sind nun mal hässlich meiner Meinung nach.
Momentan habe ich auch Alufelgen für den Winter.
Übrigens ist der Aufpreis für VW Winterräder mit Alu nur 200 Euro. Aber halt nicht im Konfigurator verfügbar.
Zitat:
Original geschrieben von sidamos77
Naja, die "paar Monate" sind ggf. November bis März, also fast ein halbes Jahr!
Und Stahlfelgen (auch mit Blenden) sind nun mal hässlich meiner Meinung nach.
Momentan habe ich auch Alufelgen für den Winter.
Übrigens ist der Aufpreis für VW Winterräder mit Alu nur 200 Euro. Aber halt nicht im Konfigurator verfügbar.
Ich hab die VW Sima Winterkomplettaluräder. Hatten letzten Winter 159 € das Rad gekostet komplett mit Bereifung.
Find die sehen super aus und reichen vollkommen. Dimension: 185 60 R15
Gruß
CandyPoloV
Genau. Insgesamt ca. 200,- Euro Aufpreis auf die Stahl-Winterräder aus dem Konfigurator.
Zitat:
Original geschrieben von CandyPoloV
Zitat:
Original geschrieben von sidamos77
Naja, die "paar Monate" sind ggf. November bis März, also fast ein halbes Jahr!
Und Stahlfelgen (auch mit Blenden) sind nun mal hässlich meiner Meinung nach.
Momentan habe ich auch Alufelgen für den Winter.
Übrigens ist der Aufpreis für VW Winterräder mit Alu nur 200 Euro. Aber halt nicht im Konfigurator verfügbar.
Ich hab die VW Sima Winterkomplettaluräder. Hatten letzten Winter 159 € das Rad gekostet komplett mit Bereifung.
Find die sehen super aus und reichen vollkommen. Dimension: 185 60 R15
Gruß
CandyPoloV
Spitze!!! Ich verstehe die Leute wirklich nicht..........im Sommer mit schöne Alus fahren und im Winter verderben die ihr Fahrzeug mit diese hässliche schwarze Stahlfelgen!!!!! Mit Radkappen ist meiner Meinung nach akzeptabel.........
Ich bekomme kommende Samstag Good Year Ultra Gripps auf meine Bluemotion Alus :-)
ohne radkappen geht wirklich mal gar nicht...
wie oft sieht man vorallem leute in ihrem dicken benz, aber dann so kacken stahlfelgen drauf... :rolleyes:
Naja, ist halt immer so eine Sache (mal abgesehen davon dass sich über Geschmack ja streiten lässt).
In meinem Fall nehme ich z.B. die 15" Stahlfelge mit der ausgeliefert wird, und lasse extern Winterreifen aufziehen. Für den Sommer kauf ich mir dann im Frühjahr Alus. Nachdem ich aber halt die Stahlfelge ab Werk quasi rumliegen hab, stellt sich für mich nicht die Frage da auch noch Alus zu kaufen. Aber gut, das muss sicherlich jeder selber wissen.
Zitat:
Original geschrieben von KKMveritas
Zitat:
Original geschrieben von Steve7881
Hey Du hast das GTI Emblem ja weggelassen. Das nenne ich "Understatement" :)
Klar habe ich es weggelassen. Ihr könnt euch nicht vorstellen was das für einen Effekt hat. Auf der Autobahn haben mich schon mind. 5 Autos von der linken Spur blinken wollen während ich ein anderes Auto überholt habe und Strich 130 (Tempomat) gefahren bin. Die Gesichter wenn auf einmal der Polo abgeht wie eine gestochene Sau und die Verfolger nicht nachkommen ist einfach göttlich. Er wird immer unterschätzt und das macht einfach Spaß!
Darauf freue ich mich auch schon! Als Kleinwagenfahrer wird man z.B. bei Ortsausfahrten schon oft vor Überschreiten des Ortsschildes überholt. Da der Polo GTI für einen Laien wie ein normaler Polo aussieht, wird sich das in Zukunft sicher nicht ändern. Nur dass man dem dann auch was entgegenzusetzen hat :D
Zitat:
Original geschrieben von Havana.
ohne radkappen geht wirklich mal gar nicht...
So unterschiedlich sind Geschmäcker/Erfahrugen. Ich kaufe mir bestimmt nie Kappen für meine Winterräder. Immer wenn ich welche hatte, habe ich einen verloren. Vielleicht hatte ich auch einfach nur Pech.;)
Und außerdem ist im Winter das Auto eh immer dreckig und hässlich, da stören die Stahlfelgen auch nicht mehr!;)
Zitat:
Original geschrieben von starsailor
Darauf freue ich mich auch schon! Als Kleinwagenfahrer wird man z.B. bei Ortsausfahrten schon oft vor Überschreiten des Ortsschildes überholt. Da der Polo GTI für einen Laien wie ein normaler Polo aussieht, wird sich das in Zukunft sicher nicht ändern. Nur dass man dem dann auch was entgegenzusetzen hat :D
Und was machst Du dann? Gas geben, während der andere Dich überholt?
Klar, man muss dem Ruf des GTI doch gerecht werden :D
Hehe, nee...keine Sorge. Ich werd mir weder irgendwelche Rennen liefern noch sonst was. Nimm das Forengeplapper nicht so ernst...