Mein neues Projekt....
mahlzeit, wie einige evtl. schon wissen, habe ich mir ja ein neues projekt angelacht, einen 89er corsa A 1.3 mit multec spritze un in jungfräulichem weiss für 401€.....
http://www.bilder-hochladen.net/files/2yk9-c-jpg.html
fast rostfrei, lediglich 1 endspitze, reserveradmulde un frontmaske oben haben flugrost. war selbst erstaunt, guter blindkauf..... aber komischerweise ne 14er heckklappe.... naja...
http://www.bilder-hochladen.net/files/2yk9-b-jpg.html
die türen sind auch rostfrei, klar, sin ja erst 3 jahr alt...
http://www.bilder-hochladen.net/files/2yk9-f-jpg.html
sofort wurden erste umbaumassnahmen geplant, wollte eigentlich wieder auf 8x13 gehn, mit 1.3er sportmotor, maximal 1.6er. als mir jedoch DIES:
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verdammt günstig über den weg lief, wurden alle pläne umgeworfen....
jetz kommt ein 2L OHC rein, voll gemacht, angestrebt sind ~200ps. 15" reifen kleben ja aufm asphalt wie fliegenscheisse anner wand, also muss konkrete power her.
die power wird unter anderem erreicht von meinem alten rennkopf mit aufgeschweisster brücke meines alten 2.3er motors sowie 45er weber, evtl. auch glei ne rennspritze. ma sehn was mein budget un frauchen dazu sagen.
dann heut gleich mal meine felgen draufgeworfen, naja, was soll man sagen.......
http://www.bilder-hochladen.net/files/2yk9-a-jpg.html
einfach sabberlechz.....
die front wird natürlich noch umgestaltet, aber wird dezent gehalten. schwarze scheinwerfer und blinker sin eh klar. allerdings kommen blechmodifikationen un cleanings zum einsatz... sollte diese woche noch fertig werden, mal sehn wann die teile endlich kommen....
http://www.bilder-hochladen.net/files/2yk9-7-jpg.html
naja, ziehen muss man hinten net viel, aber mit 15er platten und etwas mehr negativsturz werd ich mal sehen. ich denke mal ich werde die radläufe 25mm ausstellen, natürlich im corsa design aber etwas runder hinten. weil, nova mag ja auch runde radläufe, nä?
http://www.bilder-hochladen.net/files/2yk9-d-jpg.html
ein originaler, modifizierter heckspoiler kommt natürlich auch ran:
http://www.bilder-hochladen.net/files/2yk9-6-jpg.html
geplant sind als modifikationen:
stahlkäfig, 2L motor (kommt später erst), eigenbau gruppe A anlage, spritzwand ersetzen durch rohrkonstruktion, KW-fahrwerk 55-40 (vorn schon drin), nylon´s rundrum, 16V bremse vorn, später scheibe hinten, makrolon-scheiben (evtl rundrum), reserveradmulde komplett weg, innen leer un amabrett raus, diverse cleaning sachen anner karosse un ne nagelneue IRMSCHER heckschürze, die aber auch modifiziert wird.
oberstes gebot ist: so leicht wie möglich, so schwer wie nötig.
wenn ich mal viel geld über habe, kommt nochn STACK! infocenter rein. aber erst wenn ich wirklich ma geld über habe....
DAS wird natürlich auch verbaut, obenliegende schaltung:
http://www.bilder-hochladen.net/files/2yk9-g-jpg.html
carbonspiegel (nur links, 120gr.) wird auch verbaut, den ändere ich aber noch. wird etwas leichter.
mir stellt sich allerdings noch die frage nach den rückleuchten. hätte ja gerne weisse, aber da müssen die affig schwulen reflektoren ran. un, den weissen reflektor rot lasieren is ja net erlaubt, doofe sache. rote rückleuchten erscheinen mir aber gleich zu heftig.
evtl. baue ich mir selber welche, die roten reflektoren aus den originalen in die weissen rückleuchten. muss ma mitm tüv quasseln.....
ihr könnt ja mal anregungen, kritiken etc. schreiben, würde mich freuen.
wenn ichn paar schritte weiter bin, gibts neue fotos....
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327 Antworten
Trink ma nen Bier und dir wird klarer das ich ein witz gemacht habe üer deine erleichterungsbohrungen ;)
so nun schluss mit OT sonst regt sich der fredstarter auf:D
sooo, habs heute geschafft das blech auszubohren (durch den rost sieht man die punkte net!!!) und habe auch den Corsa auch getauft (Rotzkäppchen Sekt), er heisst nun: Edelweiss
so, hier nun maln paar bilder von der schei**e heut:
http://www.bilder-hochladen.net/files/2yk9-44-jpg.html
das sah schon übel aus....
andere seite keinen deut besser....:
http://www.bilder-hochladen.net/files/2yk9-43-jpg.html
naja, war schon witzig, aber zum glück kommts raus.
irgendwie wollte das aber net, also mal auf suche gehen nach anderen punkten, und siehe da, da waren noch 4 die ich übersehen habe:
http://www.bilder-hochladen.net/files/2yk9-46-jpg.html
als die offen waren, ist das blech innen sogar abgefallen...
also, voller vorfreude und mit einem bier bewaffnet mal nachgeschaut:
http://www.bilder-hochladen.net/files/2yk9-45-jpg.html
naja, is rettbar.
vom dom habich kein bild gemacht, vergessen.
aber habs sofort abgebürstet und mit BRUNOX (beste wo gibt) eingepinselt.
sieht so aus:
http://www.bilder-hochladen.net/files/2yk9-47-jpg.html
einschweissen tu ich das erst später, da ich vorher die dome nachschweisse.
beim aushebeln ist mir aufgefallen wie labil der dreck ist, das ist echt der hammer!
mitner zange habe ich sichtbar den dom verbogen!!!
da werden noch kräftig raupen gezogen und ne massive domstrebe eingeschweisst, erst dann setze ich das blech wieder ein.
alles in allem aber gut das ichs aufgemacht habe, war nötig.
die andere seite hat überhaupt nix, wie neu.
grund für den rost war übrigens eine beschädigung des U-schutzes, wahrscheinlich vom einbau eines stossdämpfers.
keine ahnung.
im laufe der jahre ist dann wasser eingedrungen und durch die kriechwirkung hat sich dann das unheil angebahnt.
gefahr erkannt, gefahr gebannt. :D
Dein Corsa hat aber viel Rost... :D *schnellwegrenn*
wo ich grad bei ladylike das Profilbild seh
so eine Corsa Hecklappe auf den Motorraum (als Haube) muss doch auch fetzten:D:D:D:D:D:D
aerodynamisch.... :D
Zitat:
Original geschrieben von Kadett.HL
wo ich grad bei ladylike das Profilbild seh
so eine Corsa Hecklappe auf den Motorraum (als Haube) muss doch auch fetzten:D:D:D:D:D:D
was besseres ist Dir wohl nicht eingefallen oder?
klar fetzt das ^^
Huhu... wollt mich auch mal zurück melden
Zitat:
Original geschrieben von ladylike
Zitat:
Original geschrieben von Kadett.HL
wo ich grad bei ladylike das Profilbild seh
so eine Corsa Hecklappe auf den Motorraum (als Haube) muss doch auch fetzten:D:D:D:D:D:D
was besseres ist Dir wohl nicht eingefallen oder?
klar fetzt das ^^
na klar freie sicht auf den Motor :D:D:D
geht das eigentlich wenn man das selber baut so aus ner haube und plexiglas (oder ähnliches) @Patrick
boah is das neue design assi..... :(
joa, selberbauen geht. gibt j auch von folia tec son kit dacht ich.
solltest mit makrolon etc. sogar net tüvmöglichkeit haben.
hät ich evtl sagen solln um das tüvbar gings mir auch
naja wenn sowas nur ohne geht dann ist das halt was fürn treffen Wagen
soooo, da ISA net ausm arsch kommt mit der bestellung, habich am motorraum weitergemacht...
alles raus, BREMSLEITUNG, ETC.
und mal versucht den neuen BKV einzusetzen.... naja, muss wohl was gemacht werden... geht schnell denke ich.
http://www.bilder-hochladen.net/files/2yk9-4c-jpg.html
da ich aber alles vorn komplett neu einsetze, brauch ich ja gewisse masse. was is also am einfachsten???
genau, ne eigne lehre bauen.
los gehts:
http://www.bilder-hochladen.net/files/2yk9-4d-jpg.html
geht ganz gut...
bis dann mein MAG gerät verreckt is.....
musste die letzten nähte also mit 3.2er elektroden machen....
war ganz spassig....
hättich nur damals in en MAG von Rehm investiert.....
naja....
http://www.bilder-hochladen.net/files/2yk9-4e-jpg.html
fertige lehre, alle wichtigen punkte da und unverrückbar:
http://www.bilder-hochladen.net/files/2yk9-4e-jpg.html
da ich wirklich 0 ahnung habe ^^
eine ernste frage..
was wird das ??
ich behaupte das is dazu da das sich wenn er jetzt was herraustrennt nichts verzieht und damit die karosse nach den ganzen Schweissarbeiten an den Trägern Domen und ähnlichen wieder so sitzt wie sie war.
@kadett HL (dicken) du erhälst 3 punkte.
da ich ALLES neumache an der front (inkl. dome, aufhängungen etc) willich auf nummer sicher gehen, deswegen die lehre.
so kann ich alle teile einschrauben, ausrichten und verschweissen und kann mir halbwegs sicher sein das es wie original wird. rahmenlehre habe ich keine, aber VIEL besser wird sie auch net sein....
irre ich mich oder liegen da deine weißen oz unterm corsa?
werden doch dreckig :D