ForumA6 4G
  1. Startseite
  2. Forum
  3. Auto
  4. Audi
  5. A6
  6. A6 4G
  7. Mein neuer/zukünftiger A6 4G / Konfiguration und Fotos

Mein neuer/zukünftiger A6 4G / Konfiguration und Fotos

Audi A6 C7/4G
Themenstarteram 27. Januar 2011 um 18:04

Das 4G Forum ist frisch auf Motor-Talk aufrufbar. Da von auszugehen ist, dass dieses Forum ähnlich hoch frequentiert wird wie das 4F Forum, besonders hinsichtlich Fahrzeugvorstellungen, Ausstattung und ggf. Fotos, habe ich der Übersichthalber gleich diesen Thread eröffnet.

Ich freue mich jetzt schon auf interessante Konfigurationen, Fotos Bestellungsdetails zum neuen A6 4G.

Viel Spaß beim Posten.

mep

Beste Antwort im Thema

Liebe Motortalk-Gemeinde, nachdem ich nun sehr oft meine Zeit in diesem Forum verbracht hab, um Infos über den A6 zu erlangen und meine Zeit bis zur Lieferung zu überbrücken, habe ich mir gedacht, die Gedanken und Erfahrungen könnten vielleicht auch anderen Teilnehmern helfen….und dienen vielleicht als entspannte Leselektüre...

 

Es begann alles in meinem Sommer-Urlaub in der Türkei, als mein lieber Sohn (2) immer zur Mittagszeit seinen wohl verdienten Mittagsschlaf halten wollte. Dies kam mir natürlich gerade recht, weil ich mich endlich mal dem Thema Auto widmen konnte, ohne dauernd einen Spruch von meiner Frau zu ernten.

Also Hintergrund war, dass mein Leasingvertrag meines Sharan im Oktober auslief und ich endlich mal wieder einen etwas flotteren Wagen erstehen wollte. War ja klar, dass es ein nach einen kurzen Exkurs zu VW diesmal wieder ein Audi sein würde;) Aber welcher.

Eigentlich viel die Wahl ja auf einen S6 Avant, manche von Euch haben die Entscheidungsfindung ja mitbekommen. Preistechnisch lag er in der Region von 110.000 Euro! Etwas größenwahnsinnig war ich immer schon, aber ich dachte, wenn schon denn schon.

Naja, alternativ gab es noch den A6 Allroad Bitu, welcher mit „annehmbarer“ Ausstattung vom Preis ähnlich lag. Naja, hab mich da etwas vom Allroad vom MB-HH inspirieren lassen….(http://www.motor-talk.de/fahrzeuge/664926/audi-a6-c7-4g -> gefällt mir, nur die Felgen finde ich etwas heftig;)

 

Bin ja schon fast bekloppt geworden, so lange auf das Facelift warten zu müssen, zumal die Abgabe des Sharan immer näher rückte.

Und dann kam endlich der September und die lang ersehnte Umstellung des Konfiguration war endlich online.

Zu meiner Freude war das Facelift auch gar nicht viel teurer und ich hab mich schon als neuen S6 Besitzer gesehen, als ich am 09.09 endlich zu meinem Freundlichen fuhr….

Aber naja….am Ende musste ich dann bei den Leasingraten etwas schlucken…nach etwas hin und her wurde mir ein Leasingfaktor von 1,23 genannt… Hmmmm….Doof!…derwar schon mal niedriger...

Also nochmal den Allroad durchrechnen…und siehe da…LF 1,05…ok, für den Freiberufler ohne Großkundenambitionen ganz annehmbar, denke ich.

Also her damit…zumindest nach einer kurzen Bedenkzeit zu hause…am 10.09. wurde bestellt (Code ACUCNATU)

.. War im Nachhinein auch gut so, denn meine Frau sagte mir, wenn ich mit einem 450 PS Familien“van“ nach Hause gekommen wäre, hätte es Liebesentzug gegeben…Männer/Frauen!!!!

Hatte ihre Nerven mit dem bösen Wort mit „F“ (Facelift) und „K“ (Konfigurator) ja auch schon fast dem Exodus nahe gebracht...

 

Naja also ein zwei Tage hielt meine Euphorie, bis sie von einer Ungeduld auf die Abholung abgelöst wurde….Furchtbar…und danke Motor-Talk, dass es zwischendurch immer kleine Infos gab, die einem die Zeit zu überbrücken halfen…Nur Erfahrungsberichte zur Abholung waren rar gesägt. Liegt wohl daran, dass viele Abholer sich eher dem Abholen widmen als dem Schreiben..

 

und dann kam der Tag, als mir der Disponent des Freundlichen mitteilte, dass die KW 47 die Lieferwoche sein würde…

Geillllll!!!!! Endlich, ich glaube es war der 27.10.14…Jetzt musste ich nur doch meinen Händler nerven, um auch einen Abholungstermin zu erhalten (ich glaube jeden Tag 3 Anrufe waren schon das Minimum…der Arme!!!)

Einziges Problem war, dass aufgrund der noch ausstehenden Markteinführung keine automatische Mitteilung kam…sondern die Helden alles unter der Hand regeln mussten (sorry nochmal)…nun ja. am 5. Nov bekam ich endlich meinen Termin….Wie gewünscht der 26. November!

Werkserlebnis Exklusiv in Ingolstadt!!!!

Dachte ja erst, das wird ein reiner Geierhorsttag…damit ich mich alleine der ganzen Exklusivität widmen kann, aber dann ist es über mich gekommen…nimm doch deinen alten Herren mit…dem gefällt das sicher auch..

Hat sich auch riesig gefreut….ich denke es ist die richtige Entscheidung…

 

Also Germanwings gebucht (Besttarif, wenn schon denn schon) und 2 Zimmer im Hotel Ammerland.. (ich hoffe, dass nach Bahn nicht wieder die Piloten streiken). Runter gehts am 25.November von Dortmund.

Die Vorfreude wird immer größer….nun geht auch der Countdown in der MyAudi App… ;)… Auf die Einrichtung von Connect muss ich noch warten. klappt noch nicht.

Am 11. November rief mich dann eine sehr nette jung Dame von Audi an, wie ich mir denn so den Abholungstag vorstellen würde… nach reichlicher Überlegung schlug ich ihr folgenden Ablauf vor:

 

Ankunft 9:00

Frühstück 9:30-10:30

Werksbesichtigung 10:30-12:30

Mittagessen 12:30-13:30

Auslieferung 14:00

Heimfahrt 15:30

 

Zwischendrin: Museum, Shop,

Werksbesichtigung sollte Presswerk, Lakiererei, Qualitäts/Endkontrolle und ein paar Roboter beinhalten…

 

Sie meinte "gar kein Problem". Ich bat noch darum, die Klavierlackleisten um den MMI Bildschirm herum auszutauschen und die TPI 2033200 ( Deaktivierung der Motorabschaltung bei Türöffnung) vorzunehmen. Musste Sie noch klären aber ich war guter Hoffnung, klang ganz zuversichtlich..

 

…noch 12 T 11 Std 28 M 24 S

 

... Noch 11 T 17 Std ... Die Dame von Audi meldet sich und geht nochmal kurz den Ablauf der Abholung, insbesondere der Werksführung durch! Presse ok... Karosseriebau ok, sei sehr zu empfehlen... Lakiererei würde aber wegfallen, da es den zeitlichen Rahmen überschreiten würde... Könnte auch umgekehrt, aber der Katosseriebau sei interessanter! Nun denn... Wird schon passen;)

 

…noch 6 : 19 : 15 : 48

 

... Noch 5: 18: 35: 25: hab meine Unterlagen ( Schilder, Abholschein, Fahrezeugschein) bekommen... Nun kanns losgehen..

 

25.11.2014 .... Der große Tag ist gekommen!!!! Das Projekt "A6 Abholung" hat begonnen! Mit Mietwagen nach der Arbeit nach Dortmund gerast... Bei Europcar im Parkhaus 1 abgegeben, Cappuccino getrunken und durch die normale Sicherheitskontrolle (best Tarif von Germanwings berechtigt also in Dortmund nicht zur Nutzung der Fastlane!!! Sollte mal besser kommuniziert werden) zum Gate!!!

Bin mal gespannt ob der Tarif seine sonstigen Versprechen hält... Start 15:15 ...Landung in MUC um 16:04.... Raus zum Bus und um 2 min verpasst! Egal... 1 h gewartet... Weiter nach IN mit dem X109 für 18 Euro... Ankunft IN um 18:00... Taxi (kostenlos mit Abholerschein) ins Hotel Ammerland... Haben das Steuer- und Backboard Zimmer! Also ich muss sagen, das Hotel ist sehr nett. Kann ich in jedem Fall empfehlen! Ist etwas dezentral aber gut ausgestattet.

 

Der Tag!!!!

Nach einer entspannten Nacht und einem schnellen Cappuccino brachte uns ein Taxi zum Audiforum!

Kurzes "Guten Morgen" am Enpfangsschalter... Nach einer kurzen Wartezeit holte uns unsere Betreuerin des Tages im Wartebereich ab, ging mit uns die Formalien durch und plante mit uns den Tag... Erst gönnten wir uns ein leckeres Frühstück im Marktrestaurant... Frisch gepresster O-Saft, individuell zubereitetes Rührei, Bretzel und und und... Eine Stunde Entspannung...kurzes Schlendern durch den Audishop und schon wurden wir zu unserer Führung abgeholt!

Zuerst sassen wir an unserem reservierten Tisch im Restaurant, wo uns Frau W. die Entstehung des Forums und des Standortes IN erklärte! Dann ging es mit einen A6 Allroad (extra so einen wie ich bekomme) zum Presswerk. Super interssant! Mit welcher Leichtigkeit und Genauigkeit diese Riesenmaschinen die Karosserieteile pressen! Fast alles vollautomatisch! Noch cooler war der Karosseriebau! Schweissen... Kleben... Löten... Nieten... Roboter... Hammer! Und so sauber! Dazu noch die Informationen der sehr gut informierten Frau W! Super Programm! Individual ist schon wesentlich informativer als die Standardführung. Die 2 Stunden waren sehr schnell vorbei! Hat Spaß gemacht!

 

Nun nur noch eben Mittagessen... Tisch war immer noch reserviert! Bei einem vollen Restaurant sehr praktisch! Sicher Avus ist edler... Aber ich hatte eh nur noch Sinn für die Abholung! Nur noch 30 min!!! Schnell ins Museum... Kultur und Geschichte muss ja auch sein...

 

14:00!!!!!! Endlich!!!! Da steht meiner!!!!! Ganz links!!! Natürlich der Schönste in der ganzen Reihe!!!! Um 14:05 wurden wir oben am Tor von unserer Frau W abgeholt und die Designpreis-gekührte Treppe aus Hamburg hinuntergeleitet und zum Auto gebracht! Sauber!!!!! Gut bestellt! Meinem Vater wurde gleich heiss, er zog die Jacke aus und knallte gleich mit seinem Reissverschluss an die Tür! Arghhhhh! Aber zum Glück nix passiert! :)

Am besten einfach die Bilder betrachten... ich finde es erklärt meine Freude...

Also Facelift ist schon schöner! Andererseits hatten die VFL LED ein agressiveres Auftreten! Aber ich bin ja lieb und darum ist es gut so! Bei der Heimfahrt gefiehlen mir die Matrixer aber umso besser von der Lichtwirkung! Beaufort Alu würd ich immer wieder nehmen! Die Ledersitze hatten eine kleine Falte am Rand der Sitzfläche... Aber mein Hintern wird es schon ausbügeln! Vermerkt wurde es und auch leichtes Erwärmen und Glattstreiche brachte nix! Egal wird schon! Meine Klavirlackblenden waren auch drin! War die richtige Entscheidung!

Naja... Das Erklären fiel recht kurz aus... Kenne die Audis ja!

Gibt ein paar Kleinigkeiten, die ich nicht optimal finde:

 

-MMI bleibt nicht in den Musikordnern, sondern zeigt alle Lieder gesamt an, es sei denn man hat ne playlist

- Bei der Berechnung der Routen werden nicht automatisch am Anfang drei Routen angezeigt

- die Einblendung der Klima Einstellungen kann man nicht deaktivieren

-Sitzeinstellung bleibt zu lange im Display angezeigt

- Ablage im Kofferraum unter der Ablage ist zu wenig: wo sollen Fremdstarterkabel und Abschleppseil hin

- Start/Stop ist doch recht schnell an bzw Motor aus...

- nur 2 Speicherplätze für die Sitzeinstellung, drei wären besser

- b&o könnte etwas mehr Druck haben, aber trotzdem sehr gut

- Anhängerkupplung mit Zugseil ist altbacken! Knopf zum Drücken eleganter (siehe Sharan)

 

Gut finde ich:

- Motor aus bei Tür auf geht nicht mehr!!!!! Also TPI 2033200 ist out

- das Auto

- Beaufort Alu

 

Naja ... Ansonsten muss ich sagen, dass das Werkserlebnis exklusiv sehr gut ist! Ob es das Geld wert ist, sei mal so dahingestellt! Ich wollte mir einen schönen Tag machen und es war es mir wert! Wir konnten uns alles selber einteilen, daher keine Hetze! Wir wurden dann zwischendurch auch gefragt, wann wir was machen wollten und auch Abänderungen waren kein Problem! Die Führung war auch spezieller!

 

Ich würde es wieder machen... Nächstes mal wahrscheinlich in Neckarsulm!!! Einfach um Abwechslung zu haben... Und die Exklusivausstellung fehlte mir! Nevolari ist wohl auch besser als das Marktrestaurant!

Ich hoffe die Bilder gefallen Euch, leider nur mit Handy, aber ich mache nochmal welche im Sommer mit Sommerrädern....

+7
15910 weitere Antworten
Ähnliche Themen
15910 Antworten

Also ich kenn viele, vorallem in der Verwandtschaft, die jahrelang 5er gefahren sind. Die meisten sind ziemlich enttäuscht vom Neuen und haben aus dem Grund sich für den A6 entschieden. Meiner Meinung nach hätte Audi keine Probleme noch dieses Jahr BMW von Platz 1 zu verdrängen, vorallem wenn der Bi-Turbo kommt :D. Ich hab gehört das der 3.0 TFSI mit HS kommen soll. Stimmt das und wenn ja wann soll das ungefähr sein? Falls das noch dieses Jahr geschehen soll, sieht es aus meiner Sicht schlecht für BMW aus, obwohl am Ende des Jahres der M5 rauskommen soll :)

 

(Rechtschreibfehler dürft ihr für euch behalten, da ich mit meinem S2 drinnen bin ;) )

Zitat:

Original geschrieben von UrQuattro86

Also ich kenn viele, vorallem in der Verwandtschaft, die jahrelang 5er gefahren sind. Die meisten sind ziemlich enttäuscht vom Neuen und haben aus dem Grund sich für den A6 entschieden. Meiner Meinung nach hätte Audi keine Probleme noch dieses Jahr BMW von Platz 1 zu verdrängen, vorallem wenn der Bi-Turbo kommt :D. Ich hab gehört das der 3.0 TFSI mit HS kommen soll. Stimmt das und wenn ja wann soll das ungefähr sein? Falls das noch dieses Jahr geschehen soll, sieht es aus meiner Sicht schlecht für BMW aus, obwohl am Ende des Jahres der M5 rauskommen soll :)

 

(Rechtschreibfehler dürft ihr für euch behalten, da ich mit meinem S2 drinnen bin ;) )

Höhere Zulassungszahlen hängen nicht vom Bi-Turbo ab. Aktuell (Jan-Mai) liegt der 5-er deutlich vor dem A6 und E-Klasse.

(1) 5-er ca. 26,0 Tsd

(2) E-KLasse ca. 19,5 Tsd

(3) A6 ca. 16,5 Tsd

Der neue A6 läuft gerade erst an. Hohe Stückzahlen bringen die Einstiegsmotoren. Der 2,0 TDI wurde zum Start gar nicht angeboten. Der 2,0 TFSI bisher noch gar nicht. Denke ab Q4 2011. Der Avant wird ab Oktober erstmals ausgeliefert. Vorher kann auch nichts in den Zulassungszahlen sein. Aber dies ist ja genau die Absicht. Zum Start eine ausgewählte Selektion der Motoren/Getriebe die eher höherwertig sind. Dann sukzessive Spreizung des Angebotes.

Meine Prognose:

- 2011 gewinnt der 5-er bei den Neuzulassungen in D.

- 2012 dann vermutlich der A6, da alle Varianten verfügbar sind.

- E-Klasse wird jeweils Dritter (hat übrigens sonst immer gewonnen, ausser 2005 und 2006!!)

Schaun wir mal, wie es kommt.

 

 

Zitat:

Original geschrieben von UrQuattro86

Ich hab gehört das der 3.0 TFSI mit HS kommen soll.

Kann ich mir nicht vorstellen. Steht auch im ETKA nichts drinnen...

Wäre aber sicher nicht schlecht.

Zitat:

Original geschrieben von bobbymotsch

Wäre aber sicher nicht schlecht.

Stimmt, wäre auch meine Meinung.

Bin ein Verfechter der HS. :D

Hier mal meine Konfi aus der Bestellung. Lieferung wohl 09/2011 aber wird wohl 10/2011

 

3.0 TDI quattro 180 kw S tronic quarzgrau met.

Sitze normal schwarz Leder Milano

A6 Businesspaket Grosskunden plus inkl. Einpark plus mit Kamera

adaptive air suspension

Alu 15 Speichen 19Zoll 255/40 R19

Ambientebeleuchtung

Außenspiegel el. anklappbar mit Memory

Autotel. online

BOSE

CD Wechsler

Dekor alu trigon

Gepäckraum autom. öffnend und schließend

LED Scheinwerfer

MMI Navi plus mit MMI touch

Radschrauben diebstahhemmend

Rücksitz umklappbar

Seitenairbags hinten

Sonnenschutzrollo el. hinten und manuell für hi. Seitenscheiben

Sitze el. einstellbar

 

Bin seit 06.06.2011 besitzer eines A6 4G 3.0TDI 204 PS quattro mti S tronic und habe bis jetzt 1.500 km gefahren, großteils Autobahn und Landstraße und möchte euch etwas von meinen Eindrücken und Infos zu meiner Ausstattung geben.

Da dies mein erster quattro mit Automatik ist, vorher immer Vorderradantrieb mit Handschaltung, kann ich nur sagen das ich einfach nur begeistert bin. Jedesmal wenn ich aussteige, freue ich mich schon wieder, wenn ich wieder fahren darf kann :-). Das Fahrverhalten in den Kurven ist kein Vegleich zu einem Vorderradantrieb. Der A6 klebt auf der Straße und fährt durch die Kurven mit einer Leichtigkeit die einfach unbeschreiblich ist. Hab dies so noch nicht gekannt, mein 4F A6 Avant konnte ich nie so leicht in die Kurven "schmeissen". Vorallem ist es mir in sehr engen Kurven aufgefallen und bei einer Bergfahrt mit einigen Serpentinen, das war so einfach und entspannt zu fahren, das ich es zuerst nicht glauben konnte.

Vom Verbrauch her kann ich nur sagen, das er derzeit soviel braucht wie mein Vorgänger (A6 Avant 2.7 TDI, Vorderradantrieb mit Handschaltung) ca 7 Liter.

Der Inneraum ist wie gewohnt angenehm leise und um ein Eck noch leiser als im 4F. Die verbauten Materialen greifen sich sehr gut an, vorallem die Alu-Plastikverkleidung links und rechts vom MMI ist qulitativ besser als beim Vorgänger.

Derzeit "schone" ich noch den Motor, hab nur ein paar mal auf der Landstraße überholt und nicht einmal halb das Gaspedal getreten und ich sag euch der geht, WELTKLASSE :-)))). Bin permanent zu schnell dran und merk übrhaupt nicht die Geschwindigkeit, vielleicht liegt es an der Automatik, am quattro keine Ahnung, zumindest ist das Gefühl einfach unbeschreiblich. Kann nur sagen ein rundum gelungenes Auto.

Jetzt noch ein paar kurze Eindrücke die mir gefallen habe

Das Display neben Tacho und Drehzahlmesser ist genial. Einfach zum Ablesen und alle wichtigen Funktionen vorhanden. Mit dem Multifunktionslenkrad einfach zu bedienen. Am Anfang war ich beim FIS etwas überfordert, da mir zunächst zuviele Informationen waren, hat sich aber bald gegeben :-)

Auf der Kartendarstellung, wird auch die Geschwindigkeitsbegrenzung angezeigt, ganz gut wenn man mal die Beschilderung übersehen hat.

Die Nackenstütze kann jetzt auch in der horizontalen verstellt werden, sprich vor und zurück und, das finde ich echt TOP, hab so eine ganz tolle und entspannt Sitzposition gefunden.

Die Kindersicherung wird per Knopfdruck aktiviert, echt praktisch.

 

Hier noch die genaue Konfiguration mit ein paar Anmerkungen von mir

A6 3.0 TDI quattro, 204 PS, S tronic

Außenlackirung: ibisweiß

Mehrausstattung:

Ambientenbeleuchtung => Der Innenraum wirkt dadurch sehr angenehm. Mir das Lichtpaket beim 4F schon gut gefallen und das ist

um ein Eck besser.

Außenspiegel automatisch ablendend 2 => Sehr zu empfehlen, da die Spiegel um einiges größer sind als beim 4F und wenn man so wie

ich oft in der Nacht bzw. Dämmerung unterwegs ist, ist das wirklich sehr angenehm.

BOSE Surround Sound => Für mich hört sich das BOSE im neuen besser an als im 4F, wobei die Bässe nicht so stark sind wie im 4F,

jedoch wurde für mein Gefühl die Klangqualität verbessert.

Komfortpaket beinhaltet:

Ablagepaket

Innen- und Aussenlichtpaket

Sitzheizng vorne

Gepäckraum klappe elektrisch öffnend und schließend => Muss nicht sein.

Innenspiegel automatisch abblendend => Unbedingt

Einparkhilfe plus => Für Leute wie mich, die es mit dem Abschätzen nicht so hat unbedingt

Xenon plus => Ist im Paket enthalten, habe aber auf LED aufgezahlt

Geschwindigkeitsregelanalge => Unbedingt

Komfortklimaautomatik 4-Zonen => Einen Vorteil zur normalen kann ich nicht sagen, da ich die normale nicht kenne. Wenn einer auf

Optik schaut, so wir ich, dann muss man sich diese auf alle Fälle bestellen.

4-Wege-Lendenwirbelstützte

LED-Scheinwerfer bei Komfortpaket => Zum Thema LED: Ich empfinde die Lichtfarbe als sehr angenehm, Leuchtweite ist sehr gut und

im dunkeln sehr sehr angenehm. Das ich kein Adaptivlight mehr habe stört mich ehrlich gesagt

nicht bzw. fehlt mir auch gar nicht trotz häufiger Landstraßen fahrten. Na und optisch einfach der

Überhammer. Gebe zu, dass ich auf Optik beim Auto sehr viel wert lege, habe einen A6 4G mit

Xenon gesehen, und naja. Das Auto muss einfach LEDs haben :-). Vorteile gegenüber Xenon bringt

es meiner Meinung nach nicht, bzw. sind mir diese noch verborgen geblieben.

MMI Navigation plus mit MMI touch => Die Eingabe am Touchpad funktioniert einfach toll, sogar mein geschreibsel erkennt er ohne

irgend ein Problem und glaubt mir ich schreibe fürchterlich ;-). Am besten hat es mir gefallen wenn

man über das MMI im Adressbuch einen Namen sucht, man schreibt einfach den namen und er

verlürzt die Liste.

Die Sprachsteurung, hat jetzt wirklich den Namen Sprachsteuerung verdient, die Eingabe eines

Navigationsziel funktioniert aus dem Stand einfach perfekt, man kann in einem Ort und Straße

nennen und man wird nicht mehr genervt mit "wie bitte". Beim 4F habe ich das einmal ausprobiert

und dann nie mehr genutzt, jetzt ist die Sache ganz anders. Dann muss ich noch dazu sagen das er

sogar meinen Slang versteht (Österreich ;-) )

Parkassistent bei Komfortpaket => Was soll ich sagen einparken für Dummies wie mich. Da ich kein Längseinpark Profi bin ist das genau

das Richtige für mich und es ist ganz einfach in der Handhabung.

Scheiben abgedunkelt => Nur Optik ;-), gehört zu einem weißen Auto einfach dazu.

S line Exterieurpaket => Nur Optik, mir gefällt der Stoßfänger ohne S line einfach nicht, sind zwar nur kleine Unterschiede aber für mich

war es einfach wichtig.

S line Multifunktions-Sportlederlenkrad 3 Speichen mit Schaltwippen

=> Das Bedienkonzept wurde sehr gut durchdacht und geht einem recht schnell von der Hand, wobei mehr Knöpfe

sollten es dann nicht mehr werden. Ob man nun die Schaltwippen benötigt oder nicht sei mal dahingestellt, also

unbedingt notwendig sind sie nicht. Derzeit verwende ich häufig die Wippe fürs runterschalten um damit quasi auch

die Motorbremswirkung zu nutzen, wobei man dies vielleicht nur zu beginn macht.

S line Räder 20" "5-Arm-Rotor-Desig" => Nur Optik, wobei das Putzen auch ganz einfach geht :-)

S line Sportpaket => Hat mir schon immer gefallen und ein Audi ohne S line kann ich mir nicht vorstellen. Hab extra mit der Bestellung

gewartet bis die beiden S line Pakete bestellbar waren, dafür aber dann gleich:-).

Vorrüstung für Anhängevorrichtung => vielleicht braucht man mal eine oder jener der Wagen einmal von mir kaufen wird ;-)

Schöner Bericht;) Viel Spaß damit.

 

Jetzt wenn der Biturbo bald kommt werden wir auch ordern;) Wegen Farbe waren wir uns lange nicht sicher, aber als ich auf der Audi Seite das Werbevid gesehen hab mit den Rotors, war mir klar das Ding braucht ein helles grau...

 

Aber eins würde mich und vllt auch andere freuen: der Thread heist .. und FOTOS ;) Da siehst mager aus, wenn man da bisschen nachhelfen könnte perfekt;)

LG

Bei so einer Ausstattung, freut man sich auf die Bilder:)

Also wenn du mal Lust hast welche reinzustellen, würde ich nichts dagegen sagen:)

am 23. Juni 2011 um 20:12

Zitat:

Original geschrieben von gruwe

 

MMI Navigation plus mit MMI touch => Die Eingabe am Touchpad funktioniert einfach toll, sogar mein geschreibsel erkennt er ohne

irgend ein Problem und glaubt mir ich schreibe fürchterlich ;-). Am besten hat es mir gefallen wenn

man über das MMI im Adressbuch einen Namen sucht, man schreibt einfach den namen und er

verlürzt die Liste.

Die Sprachsteurung, hat jetzt wirklich den Namen Sprachsteuerung verdient, die Eingabe eines

Navigationsziel funktioniert aus dem Stand einfach perfekt, man kann in einem Ort und Straße

nennen und man wird nicht mehr genervt mit "wie bitte". Beim 4F habe ich das einmal ausprobiert

und dann nie mehr genutzt, jetzt ist die Sache ganz anders. Dann muss ich noch dazu sagen das er

sogar meinen Slang versteht (Österreich ;-) )

Hallo!

Gratuliere dir zu deinem tollen Auto. Komme auch aus Österreich und möchte mir ebenso den 3.0 TDI Quattro mit 204 PS zulegen - jedoch als Vorführwagen und wenn möglich aus DE importieren.

Ist deiner ein 0 km Auto und aus DE oder AT?

LG

Schöner Bericht.

am 23. Juni 2011 um 21:12

Schöner Bericht, viel Spaß mit dem Wagen!

Kannst Du vielleicht etwas später nochmal über den Motor im allgemeine berichten, bzw. über seinen "Durst".

Bin an dieser Motor-Kombi auch interessiert, nur dazu liest man im Moment noch sehr wenig.

Grüsse

Zitat:

Original geschrieben von Ruessler

Zitat:

Original geschrieben von gruwe

 

Hallo!

Gratuliere dir zu deinem tollen Auto. Komme auch aus Österreich und möchte mir ebenso den 3.0 TDI

Klasse!

Über 160 Zeilen Vollzitat für einen Kommentar, der sich eigentlich in keinster Weise auf den zitierten Text beziehen muß, damit er (der Kommentar / die Rückfrage) verstanden wird.

Tausende Motor-Talk-Leser mit Smartphones und kleinen Bildschirmen danken dir für die Scrollorgien, die du ihnen beschert hast!

 

Da kann ich nur mit dem Kopf schütteln - ist das denn so schwer? Ich zitiere etwas, wenn mein Kommentar sich genau darauf bezieht UND es zum Verständnis meines Kommentars notwendig ist, zu wissen, auf welche Stelle des Vorredners ich mich beziehe... Denkt die "DSL-Flatrate-Internet-Generation" denn gar nicht mehr mit?

In meinen Augen ist das einfach grobe Fahrlässigkeit (wenn man einfach "vergessen hat", das Zitat zu kürzen oder löschen) oder Vorsatz (wenn man zu bequem dazu war)....

http://de.wikipedia.org/wiki/Fullquote

 

6502

Und was sollte dann gerade das von Dir ? Gehört hier genauso wenig zum Thema, also auch nicht besser als Dein Vorredner ?!

Also bitte beim Thema bleiben Mr Hochschullehrer....

TiMo

am 23. Juni 2011 um 21:34

Zitat:

Original geschrieben von 6502

Zitat:

Original geschrieben von Ruessler

 

Hallo!

Gratuliere dir zu deinem tollen Auto. Komme auch aus Österreich und möchte mir ebenso den 3.0 TDI

Klasse!

Über 160 Zeilen Vollzitat für einen Kommentar, der sich eigentlich in keinster Weise auf den zitierten Text beziehen muß, damit er (der Kommentar / die Rückfrage) verstanden wird.

6502

Besser :-)) - Hoffe du hast sonst keine Sorgen - schönen Abend noch :-)

Deine Antwort
Ähnliche Themen
  1. Startseite
  2. Forum
  3. Auto
  4. Audi
  5. A6
  6. A6 4G
  7. Mein neuer/zukünftiger A6 4G / Konfiguration und Fotos