Mein neuer/zukünftiger A6 4G / Konfiguration und Fotos
Das 4G Forum ist frisch auf Motor-Talk aufrufbar. Da von auszugehen ist, dass dieses Forum ähnlich hoch frequentiert wird wie das 4F Forum, besonders hinsichtlich Fahrzeugvorstellungen, Ausstattung und ggf. Fotos, habe ich der Übersichthalber gleich diesen Thread eröffnet.
Ich freue mich jetzt schon auf interessante Konfigurationen, Fotos Bestellungsdetails zum neuen A6 4G.
Viel Spaß beim Posten.
mep
Beste Antwort im Thema
Liebe Motortalk-Gemeinde, nachdem ich nun sehr oft meine Zeit in diesem Forum verbracht hab, um Infos über den A6 zu erlangen und meine Zeit bis zur Lieferung zu überbrücken, habe ich mir gedacht, die Gedanken und Erfahrungen könnten vielleicht auch anderen Teilnehmern helfen….und dienen vielleicht als entspannte Leselektüre...
Es begann alles in meinem Sommer-Urlaub in der Türkei, als mein lieber Sohn (2) immer zur Mittagszeit seinen wohl verdienten Mittagsschlaf halten wollte. Dies kam mir natürlich gerade recht, weil ich mich endlich mal dem Thema Auto widmen konnte, ohne dauernd einen Spruch von meiner Frau zu ernten.
Also Hintergrund war, dass mein Leasingvertrag meines Sharan im Oktober auslief und ich endlich mal wieder einen etwas flotteren Wagen erstehen wollte. War ja klar, dass es ein nach einen kurzen Exkurs zu VW diesmal wieder ein Audi sein würde;) Aber welcher.
Eigentlich viel die Wahl ja auf einen S6 Avant, manche von Euch haben die Entscheidungsfindung ja mitbekommen. Preistechnisch lag er in der Region von 110.000 Euro! Etwas größenwahnsinnig war ich immer schon, aber ich dachte, wenn schon denn schon.
Naja, alternativ gab es noch den A6 Allroad Bitu, welcher mit „annehmbarer“ Ausstattung vom Preis ähnlich lag. Naja, hab mich da etwas vom Allroad vom MB-HH inspirieren lassen….(http://www.motor-talk.de/fahrzeuge/664926/audi-a6-c7-4g -> gefällt mir, nur die Felgen finde ich etwas heftig;)
Bin ja schon fast bekloppt geworden, so lange auf das Facelift warten zu müssen, zumal die Abgabe des Sharan immer näher rückte.
Und dann kam endlich der September und die lang ersehnte Umstellung des Konfiguration war endlich online.
Zu meiner Freude war das Facelift auch gar nicht viel teurer und ich hab mich schon als neuen S6 Besitzer gesehen, als ich am 09.09 endlich zu meinem Freundlichen fuhr….
Aber naja….am Ende musste ich dann bei den Leasingraten etwas schlucken…nach etwas hin und her wurde mir ein Leasingfaktor von 1,23 genannt… Hmmmm….Doof!…derwar schon mal niedriger...
Also nochmal den Allroad durchrechnen…und siehe da…LF 1,05…ok, für den Freiberufler ohne Großkundenambitionen ganz annehmbar, denke ich.
Also her damit…zumindest nach einer kurzen Bedenkzeit zu hause…am 10.09. wurde bestellt (Code ACUCNATU)
.. War im Nachhinein auch gut so, denn meine Frau sagte mir, wenn ich mit einem 450 PS Familien“van“ nach Hause gekommen wäre, hätte es Liebesentzug gegeben…Männer/Frauen!!!!
Hatte ihre Nerven mit dem bösen Wort mit „F“ (Facelift) und „K“ (Konfigurator) ja auch schon fast dem Exodus nahe gebracht...
Naja also ein zwei Tage hielt meine Euphorie, bis sie von einer Ungeduld auf die Abholung abgelöst wurde….Furchtbar…und danke Motor-Talk, dass es zwischendurch immer kleine Infos gab, die einem die Zeit zu überbrücken halfen…Nur Erfahrungsberichte zur Abholung waren rar gesägt. Liegt wohl daran, dass viele Abholer sich eher dem Abholen widmen als dem Schreiben..
und dann kam der Tag, als mir der Disponent des Freundlichen mitteilte, dass die KW 47 die Lieferwoche sein würde…
Geillllll!!!!! Endlich, ich glaube es war der 27.10.14…Jetzt musste ich nur doch meinen Händler nerven, um auch einen Abholungstermin zu erhalten (ich glaube jeden Tag 3 Anrufe waren schon das Minimum…der Arme!!!)
Einziges Problem war, dass aufgrund der noch ausstehenden Markteinführung keine automatische Mitteilung kam…sondern die Helden alles unter der Hand regeln mussten (sorry nochmal)…nun ja. am 5. Nov bekam ich endlich meinen Termin….Wie gewünscht der 26. November!
Werkserlebnis Exklusiv in Ingolstadt!!!!
Dachte ja erst, das wird ein reiner Geierhorsttag…damit ich mich alleine der ganzen Exklusivität widmen kann, aber dann ist es über mich gekommen…nimm doch deinen alten Herren mit…dem gefällt das sicher auch..
Hat sich auch riesig gefreut….ich denke es ist die richtige Entscheidung…
Also Germanwings gebucht (Besttarif, wenn schon denn schon) und 2 Zimmer im Hotel Ammerland.. (ich hoffe, dass nach Bahn nicht wieder die Piloten streiken). Runter gehts am 25.November von Dortmund.
Die Vorfreude wird immer größer….nun geht auch der Countdown in der MyAudi App… ;)… Auf die Einrichtung von Connect muss ich noch warten. klappt noch nicht.
Am 11. November rief mich dann eine sehr nette jung Dame von Audi an, wie ich mir denn so den Abholungstag vorstellen würde… nach reichlicher Überlegung schlug ich ihr folgenden Ablauf vor:
Ankunft 9:00
Frühstück 9:30-10:30
Werksbesichtigung 10:30-12:30
Mittagessen 12:30-13:30
Auslieferung 14:00
Heimfahrt 15:30
Zwischendrin: Museum, Shop,
Werksbesichtigung sollte Presswerk, Lakiererei, Qualitäts/Endkontrolle und ein paar Roboter beinhalten…
Sie meinte "gar kein Problem". Ich bat noch darum, die Klavierlackleisten um den MMI Bildschirm herum auszutauschen und die TPI 2033200 ( Deaktivierung der Motorabschaltung bei Türöffnung) vorzunehmen. Musste Sie noch klären aber ich war guter Hoffnung, klang ganz zuversichtlich..
…noch 12 T 11 Std 28 M 24 S
... Noch 11 T 17 Std ... Die Dame von Audi meldet sich und geht nochmal kurz den Ablauf der Abholung, insbesondere der Werksführung durch! Presse ok... Karosseriebau ok, sei sehr zu empfehlen... Lakiererei würde aber wegfallen, da es den zeitlichen Rahmen überschreiten würde... Könnte auch umgekehrt, aber der Katosseriebau sei interessanter! Nun denn... Wird schon passen;)
…noch 6 : 19 : 15 : 48
... Noch 5: 18: 35: 25: hab meine Unterlagen ( Schilder, Abholschein, Fahrezeugschein) bekommen... Nun kanns losgehen..
25.11.2014 .... Der große Tag ist gekommen!!!! Das Projekt "A6 Abholung" hat begonnen! Mit Mietwagen nach der Arbeit nach Dortmund gerast... Bei Europcar im Parkhaus 1 abgegeben, Cappuccino getrunken und durch die normale Sicherheitskontrolle (best Tarif von Germanwings berechtigt also in Dortmund nicht zur Nutzung der Fastlane!!! Sollte mal besser kommuniziert werden) zum Gate!!!
Bin mal gespannt ob der Tarif seine sonstigen Versprechen hält... Start 15:15 ...Landung in MUC um 16:04.... Raus zum Bus und um 2 min verpasst! Egal... 1 h gewartet... Weiter nach IN mit dem X109 für 18 Euro... Ankunft IN um 18:00... Taxi (kostenlos mit Abholerschein) ins Hotel Ammerland... Haben das Steuer- und Backboard Zimmer! Also ich muss sagen, das Hotel ist sehr nett. Kann ich in jedem Fall empfehlen! Ist etwas dezentral aber gut ausgestattet.
Der Tag!!!!
Nach einer entspannten Nacht und einem schnellen Cappuccino brachte uns ein Taxi zum Audiforum!
Kurzes "Guten Morgen" am Enpfangsschalter... Nach einer kurzen Wartezeit holte uns unsere Betreuerin des Tages im Wartebereich ab, ging mit uns die Formalien durch und plante mit uns den Tag... Erst gönnten wir uns ein leckeres Frühstück im Marktrestaurant... Frisch gepresster O-Saft, individuell zubereitetes Rührei, Bretzel und und und... Eine Stunde Entspannung...kurzes Schlendern durch den Audishop und schon wurden wir zu unserer Führung abgeholt!
Zuerst sassen wir an unserem reservierten Tisch im Restaurant, wo uns Frau W. die Entstehung des Forums und des Standortes IN erklärte! Dann ging es mit einen A6 Allroad (extra so einen wie ich bekomme) zum Presswerk. Super interssant! Mit welcher Leichtigkeit und Genauigkeit diese Riesenmaschinen die Karosserieteile pressen! Fast alles vollautomatisch! Noch cooler war der Karosseriebau! Schweissen... Kleben... Löten... Nieten... Roboter... Hammer! Und so sauber! Dazu noch die Informationen der sehr gut informierten Frau W! Super Programm! Individual ist schon wesentlich informativer als die Standardführung. Die 2 Stunden waren sehr schnell vorbei! Hat Spaß gemacht!
Nun nur noch eben Mittagessen... Tisch war immer noch reserviert! Bei einem vollen Restaurant sehr praktisch! Sicher Avus ist edler... Aber ich hatte eh nur noch Sinn für die Abholung! Nur noch 30 min!!! Schnell ins Museum... Kultur und Geschichte muss ja auch sein...
14:00!!!!!! Endlich!!!! Da steht meiner!!!!! Ganz links!!! Natürlich der Schönste in der ganzen Reihe!!!! Um 14:05 wurden wir oben am Tor von unserer Frau W abgeholt und die Designpreis-gekührte Treppe aus Hamburg hinuntergeleitet und zum Auto gebracht! Sauber!!!!! Gut bestellt! Meinem Vater wurde gleich heiss, er zog die Jacke aus und knallte gleich mit seinem Reissverschluss an die Tür! Arghhhhh! Aber zum Glück nix passiert! :)
Am besten einfach die Bilder betrachten... ich finde es erklärt meine Freude...
Also Facelift ist schon schöner! Andererseits hatten die VFL LED ein agressiveres Auftreten! Aber ich bin ja lieb und darum ist es gut so! Bei der Heimfahrt gefiehlen mir die Matrixer aber umso besser von der Lichtwirkung! Beaufort Alu würd ich immer wieder nehmen! Die Ledersitze hatten eine kleine Falte am Rand der Sitzfläche... Aber mein Hintern wird es schon ausbügeln! Vermerkt wurde es und auch leichtes Erwärmen und Glattstreiche brachte nix! Egal wird schon! Meine Klavirlackblenden waren auch drin! War die richtige Entscheidung!
Naja... Das Erklären fiel recht kurz aus... Kenne die Audis ja!
Gibt ein paar Kleinigkeiten, die ich nicht optimal finde:
-MMI bleibt nicht in den Musikordnern, sondern zeigt alle Lieder gesamt an, es sei denn man hat ne playlist
- Bei der Berechnung der Routen werden nicht automatisch am Anfang drei Routen angezeigt
- die Einblendung der Klima Einstellungen kann man nicht deaktivieren
-Sitzeinstellung bleibt zu lange im Display angezeigt
- Ablage im Kofferraum unter der Ablage ist zu wenig: wo sollen Fremdstarterkabel und Abschleppseil hin
- Start/Stop ist doch recht schnell an bzw Motor aus...
- nur 2 Speicherplätze für die Sitzeinstellung, drei wären besser
- b&o könnte etwas mehr Druck haben, aber trotzdem sehr gut
- Anhängerkupplung mit Zugseil ist altbacken! Knopf zum Drücken eleganter (siehe Sharan)
Gut finde ich:
- Motor aus bei Tür auf geht nicht mehr!!!!! Also TPI 2033200 ist out
- das Auto
- Beaufort Alu
Naja ... Ansonsten muss ich sagen, dass das Werkserlebnis exklusiv sehr gut ist! Ob es das Geld wert ist, sei mal so dahingestellt! Ich wollte mir einen schönen Tag machen und es war es mir wert! Wir konnten uns alles selber einteilen, daher keine Hetze! Wir wurden dann zwischendurch auch gefragt, wann wir was machen wollten und auch Abänderungen waren kein Problem! Die Führung war auch spezieller!
Ich würde es wieder machen... Nächstes mal wahrscheinlich in Neckarsulm!!! Einfach um Abwechslung zu haben... Und die Exklusivausstellung fehlte mir! Nevolari ist wohl auch besser als das Marktrestaurant!
Ich hoffe die Bilder gefallen Euch, leider nur mit Handy, aber ich mache nochmal welche im Sommer mit Sommerrädern....



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15910 Antworten
Zitat:
@wastl_s5 schrieb am 9. Mai 2015 um 11:24:03 Uhr:
So langsam steht meine Konfiguration, wenn ich in 4 Wochen das nächste mal zu Hause bin wird bestellt :D
Hier mal mein aktueller Stand der Konfiguration: http://www.audi.de/ACYNSN4A
Die Felgen werden dann sofort in Schwarz beschichtet oder lackiert, Winterräder hole ich mir im Zubehör auch in Schwarz und die Audiringe vorne und hinten werden Schwarz eloxiert. Farbkonzept ist damit soweit möglich durchgängig nur Sandbeige und Schwarz :cool::D
Noch nicht endgültig entschieden bin ich beim Head-Up-Display... auf der Probefahrt fand ich es gerade auf der Autobahn doch als sehr angenehm... normales Display eingefahren, Navi im FIS und Tacho im Head-Up. Aber der Klotzen auf dem Amaturenbrett.... weiß nicht ob ich mich auf Dauer dran gewöhne oder darüber ärgere.
Unsicher bin auch, ob ich wirklich die Gurte in Exclusive (Sandbeige) nehmen soll. Zum einen, weil ich den Preis eigentlich für ziemlich überzogen halte.... vor allem aber, weil ich mir nicht 100% sicher bin wie es wirkt und befürchte, dass die Farbe auf Dauer zu empfindlich ist...
S6 Limousine 4.0 TFSI quattro S tronic
Individuallackierung Audi exclusive: Sandbeige Perleffekt
Lederausstattung in Leder Valcona Audi exclusive (Paket 1):
Nähte, Türverkleidung, Mittelkonsole unten und Mittelstreifen Sitz in Sandbeige, Rest in Schwarz)
Aluminium-Gussräder im 5-Parallelspeichen-Design (S-Design), Größe 8,5 J x 20 mit Reifen 255/35
Ambientebeleuchtung
Anschlussgarantie 3 Jahre, max. 100.000 km
Assistenzpaket inklusive Audi pre sense plus
Audi connect und Audi phone box
Audi Matrix LED-Scheinwerfer
Außenspiegelgehäuse in Wagenfarbe lackiert
Außenspiegel mit Memory-Funktion, elektrisch anklappbar, beidseitig automatisch abblendend
Bang & Olufsen Advanced Sound System
Bedienelemente in Leder Audi exclusive (Leder schwarz gelocht, Nähte Sandbeige)
belederte Armauflagen in den Türverkleidungen
Dachhimmel in Stoff schwarz
Dekoreinlagen Aluminium / Holz Beaufort schwarz
Digitaler TV- und Radioempfang
Dynamiklenkung
Entfall Modellbezeichnung und Technologie-Schriftzug
Garagentoröffner (HomeLink)
Glanzpaket Schwarz Audi exclusive
Glas-Schiebe-/Ausstelldach
Head-up Display
Individualkontursitze vorn mit Memory-Funktion
Innenspiegel, automatisch abblendend
Kamerabasierte Tempolimitanzeige
Kindersitzbefestigung ISOFIX für den Beifahrersitz
Komfortschlüssel mit sensorgesteuerter Gepäckraumentriegelung inklusive Gepäckraumklappe elektrisch öffnend und schließend plus Diebstahlwarnanlage
Lenkradeinstellung, elektrisch
MMI® Navigation plus mit MMI touch®
Nichtraucherausführung
Parkassistent mit Umgebungsanzeige
quattro® mit Sportdifferenzial
Radschrauben, diebstahlhemmend
Scheiben abgedunkelt (Privacy-Verglasung)
Seitenairbags vorn und hinten mit Kopfairbag
Servoschließung für die Türen
Sicherheitsgurte Audi exclusive (Sandbeige)
Sitzbelüftung/Massage-Funktion vorn
Sitzheizung vorn und hinten
Sportabgasanlage
Standheizung/-lüftung
Umgebungskameras
...und wo ist die Anhängerkupplung? :-))
Sensationelle Aufpreisliste! Respekt....Viel Spass damit..
Gruß
Dietmar
Für Anhänger habe ich meinen ollen Touareg :D
Zitat:
@Rowdy_ffm schrieb am 9. Mai 2015 um 14:28:57 Uhr:
Ist mir noch gar nicht aufgefallen, dass sich die Heckklappe und die Stoßstange durch die Massenträgheit des dynamischen Blinkers so verzieht. *duckundwech*
Im Ernst: schöne Bilder!
Was für ein Klimateil ist das eigentlich, wo die Temperaturskala um die Drehregler sitzt? Haben nicht alle Modelle diese blau/rote Linie mit digitaler Anzeige der Temperatur, inkl. Sync-Taste?
Ja, dass mit der Massenträgheit ist mir auch erst später aufgefallen - beeindruckend oder? :D
Das Klimabedienteil ist von der normalen 2-Zonen-Klimaautomatik. Die große brauche ich nicht, bzw. sie war mir den doch erheblichen Aufpreis nicht wert. Einziges tatsächliches Manko: Es gibt keine Sync-Taste...
Zitat:
@dandandandandandan schrieb am 9. Mai 2015 um 14:31:52 Uhr:
Tolles Auto. Das sind 20"? Hat der Normalfahrwerk oder AAS? wirkt etwas hoch.
Joa, sind die 20" 5 Doppelspeichen... Fahrwerk ist normal S-Line.
@wastl_s5 schrieb am 9. Mai 2015 um 11:24:03 Uhr:
Zitat:
Noch nicht endgültig entschieden bin ich beim Head-Up-Display... auf der Probefahrt fand ich es gerade auf der Autobahn doch als sehr angenehm... normales Display eingefahren, Navi im FIS und Tacho im Head-Up. Aber der Klotzen auf dem Amaturenbrett.... weiß nicht ob ich mich auf Dauer dran gewöhne oder darüber ärgere.
Mein Rat hierzu:
Lass den Buckel Buckel sein und konzentriere dich auf den hohen Nutzwert des HUD, den du ja bereits kennenlernen durftest. Aus eigener Erfahrung kann ich dir sagen, dass du den Buckel nach kurzer Zeit nicht mehr wahrnimmst, dafür aber auf die in die Frontscheibe projizierten Informationen nicht mehr verzichten können wirst. Mein alter Zweitwagen hat kein HUD, es ist jedes Mal eine Umstellung, weil etwas fehlt, an das ich mich so sehr gewöhnt habe.
Zitat:
Unsicher bin auch, ob ich wirklich die Gurte in Exclusive (Sandbeige) nehmen soll. Zum einen, weil ich den Preis eigentlich für ziemlich überzogen halte.... vor allem aber, weil ich mir nicht 100% sicher bin wie es wirkt und befürchte, dass die Farbe auf Dauer zu empfindlich ist...
Mein Rat hierzu:
Nimm die Gurte in Audi exclusive Sandbeige! Die Gurtfarbe sollte immer der Farbe des Sitzbezuges entsprechen. Der Preis ist wirklich unverschämt, aber du wirst dich daran erfreuen. Wenn sie vorne eingerollt sind, hast du einen schonen Kontrast zur B-Säule, wenn sie umgelegt sind, hast du die gleiche Farbe wie am Lederpaket. Und stell dir hinten schwarze Gurte auf sandbeigem Leder vor!! Das bringt die totale Unruhe in den Fond. Eine Farbgleichheit ist dagegen eine Genuss fürs Auge.
Ich hab sogar nur wegen meinen jetgrauen Sitzen die exclusiven Gurte in jetgrau genommen, weil wenn exclusive, dann muss es passen. Und es sieht einfach super stimmig aus.
Zitat:
Individuallackierung Audi exclusive: Sandbeige Perleffekt
Lederausstattung in Leder Valcona Audi exclusive (Paket 1):
Nähte, Türverkleidung, Mittelkonsole unten und Mittelstreifen Sitz in Sandbeige, Rest in Schwarz)
Auf den S6 bin ich echt gespannt, weil Sandbeige eine sehr schöne Farbe ist, am Lack wie am Leder!!
Ich freue mich auch schon wie Sau darauf und bin sehr gespannt wie er dann fertig aussieht.... wobei... vielleicht ändere ich auch im letzten Moment auf Aventurinorange :p
Meine Sitze sind übrigens überwiegend schwarz, nur der dünne Streifen in der Mitte und die Nähte werden Sandbeige... so wie auf dem vorletzten Bild in meinem ursprünglichen Post.... natürlich nicht mit dem hellen Beaufort Dekoreinlagen, wer das bestellt hat muss auch was an den Augen haben :D
Erst mal ein „Hallo“ an diese Runde! Nach vier Jahren mit einem BMW 550i xDrive (F10) bin ich wieder zu Audi zurückgekehrt. Am Donnerstag habe ich meinen S6 in NSU abgeholt: http://www.audi.de/AC9XB8U4. (Die Konfi mit diesem Code stimmt nicht 100%ig, mein ursprünglicher Code lässt sich nicht mehr abrufen (evtl. wg. der neuen Preisliste seit 23.04.2015?))
Ausschlaggebend für den Wechsel sind vor allem das Fahrwerk mit der genialen Adaptive Air Suspension, die Armaturen und Bedienelemente und das deutlich umfangreichere Angebot der individuellen Innenausstattung.
Es fängt schon mit der Farbe an: Bei Audi gibt es Misanorot Perleffekt für einen „normalen“ Aufpreis. Bei BMW hätte Rot mehr als das Doppelte gekostet und wäre nur als Individuallackierung bestellbar gewesen. Das Verkaufsprogramm von BMW hat noch mehr Restriktionen als das von Audi, was die Kombinationen von bestimmten Farben, Rädern und anderen Ausstattungen betrifft.
Außerdem ist der S6 deutlich günstiger im Leasing als ein 650i xDrive GC. Zwischen diesen beiden Autos habe ich mich letztendlich entschieden. Die 5er Limousine spielte bei meinen Überlegungen anfangs auch wieder mit, aber der Aufpreis für den 6er von ca. 20.000 € gegenüber dem 5er „verdunstet“ in der Leasingrate auf ca. 60 € / Monat. Bei Audi waren kurzfristig noch der A8 4.0 TFSI und der S8 im Rennen. 2011 hatte ich mich bewusst gegen den A8 4H entschieden. Nach dem Facelift gefällt er mir aber deutlich besser, und auch der Kofferraum ist besser nutzbar. Die Leasingraten für A8 und S8 wären nur unwesentlich höher gewesen als für den S6. Aber letztendlich habe ich mich für den S6 entschieden, weil es das neuere bzw. modernere Auto ist und ich mit den Außenabmessungen wahrscheinlich besser klarkommen werde. Der A8 ist eben ein „Schiff“ – mit allen Vor- und Nachteilen. Und speziell beim S8 ist wohl auch mit deutlich höheren Unterhaltskosten zu rechnen. Das fängt schon mit der Versicherung an.
Der BMW war doch nur eine Zwischenlösung. Sein Motor ist über jeden Zweifel erhaben, was Leistung, Drehmoment, Elastizität etc. betrifft. Leider hört man vom V8 relativ wenig. Da gefällt mir der S6 Sound doch besser (auch ohne SAGA). xDrive funktioniert bei meinem üblichen Fahrzeugeinsatz genauso gut wie quattro.
Aber die Bedienung des BMW nervt mich zunehmend. Bei wirklich jeder Fahrt ärgere ich mich über den nicht einrastenden Blinkerhebel. Mit der Zentralverriegelung und der Tempomatbedienung kann ich mich einfach nicht anfreunden, vom hochgelobten iDrive ganz zu schweigen. Bei den Probefahrten mit diversen Audi Modellen wusste ich nach drei Sekunden sofort wieder, wie alles läuft und wo ich was finde.
Die Instrumente und Anzeigen etc. gefielen und gefallen mir bei Audi einfach besser als bei BMW. Was die Farbgestaltung und Übersichtlichkeit betrifft, trennen diese Marken einfach Welten. Aber das ist auch gut so - denn irgendwie müssen die sich ja auch abgrenzen. (Ich habe ja auch noch einen alten 7er (E32) von 1992. Zu dem passt das Instrumentendesign auch irgendwie besser. Alles reine Geschmacksache natürlich.)
Einige weitere Details gefallen mir bei Audi ebenfalls besser, z.B. die Abstandsregelung, der Side Assist, die Umgebungskameras, höhenverstellbare Sicherheitsgurte vorne, Positionen der Tasten des Sitzmemorys und zum Öffnen des Kofferraums, Frontkamera, Seitenkameras hinten. Manches, auf das ich Wert lege, gibt es bei BMW gar nicht: Dämmglas, individuelle Sicherheitsgurte, elektrische Kofferraumklappe (beim 6er). Die Verarbeitung - speziell im Innenraum - und auch die Raumausnutzung ist bei Audi besser.
Vermissen werde ich dagegen die Reifendruckkontrolle, die den Druck der einzelnen Räder anzeigt, die Öltemperaturanzeige, die Belederung der Armaturentafeloberseite, die extra Taste der Klimaanlage zur maximalen Kühlung und den perfekt integrierten Bildschirm (5er). Alles kann man bekanntlich nicht haben. Ich würde es auch nicht generell ausschließen, irgendwann wieder einen – neuen – BMW zu fahren. Aber jetzt sprach eben deutlich mehr für Audi als für BMW.
| Bestellt: | 17.12.2014 |
| Leasingbestätigung: | 17.01.2015 |
| Produktion: | KW 17 / 2015 |
| Abholung in NSU: | 07.05.2015 |
Zum Zeitpunkt der Bestellung hieß es noch, das Auto könne schon in KW 9 gebaut werden. Das hat sich durch die exclusive-Ausstattung verzögert. Aber ich brauchte ihn auch erst im Mai, denn so lange lief noch der Vertrag des BMW. Unterwegs habe ich dabei noch 1.000 € Listenpreis gespart, denn inzwischen gibt es die roten Sicherheitsgurte (FZ2) für 500 € anstelle der Sicherheitsgurte exclusive (YTO) für 1500 € :D Und das konnte praktischerweise noch zu meinen Gunsten geändert werden.
Inspiriert von dem S6 VFL, der mir letztes Jahr für ein Probefahrtwochenende zur Verfügung stand, habe ich mich für eine schwarze Lederausstattung mit roten Kontrastnähten sowie schwarzen Fußmatten mit rotem Keder entschieden. Zusammen mit den roten Gurten passt das sehr gut zu Misanorot.
Die Abholung im Werk Neckarsulm war auch wieder eine runde Sache. Wir haben den Rohbau, die Karosseriefertigung und einen Teil der Endmontage des A8 besichtigt. Das Essen im Restaurant Nuvolari und die Fahrzeugübergabe waren auch sehr gut.
Nach der ersten Fahrt bin ich absolut begeistert und mit meiner Wahl zufrieden. Natürlich habe ich das Gaspedal noch nicht voll durchgetreten, aber selbst mit 3000/min kann man 200 fahren, die sehr zügig und mit schöner Untermalung vom Motor- bzw. Auspuffsound („Dynamic“) erreicht werden :D Verarbeitung und Detaillösungen sind auf hohem Niveau.
Heute ist hier den gesamten Tag Sauwetter. Wenn’s wieder schöner wird, reiche ich Bilder nach.
Viele Grüße
superplus1000
die Öltemperatur kannst du dir mittels Laptimer (FAQ) reincodieren.. Die RDK kannst vom RS6 nachrüsten..
Sehr schöner Bericht. Gratuliere auch zu deinem neuen S6 und wünsch dir viel Spaß damit sowie eine pannen- und knitterfreie Fahrt.
Gruß
Ich habe gerade etwas eigenartiges im Konfigurator entdeckt.
Mir war aufgefallen, dass wenn ich nur die normalen belederten Armauflagen nehme, ich wahrscheinlich die Nähte nur im Standardgrau und nicht in Sandbeige kriegen kann und wollte daher das Lederpaket inklusive Airbagkappe in Audi Exclusive ergänzen und das wollte er mir nur erlauben, wenn ich das unten abgeflachte Lenkrad wähle :eek:
Bestätige ich das, sind unter Lenkrädern auf einmal tatsächlich die beiden runden nicht angewählt!! Das unten abgeflachte ist also anscheinend doch auch im deutschen Konfigurator schon irgendwie vorhanden. Ich hatte dazu übrigens meinen Händler mal bei Audi nachfragen lassen und da gab es noch die Aussage geht derzeit noch nicht.... :confused:
Zitat:
@superplus1000 schrieb am 9. Mai 2015 um 20:35:51 Uhr:
Ausschlaggebend für den Wechsel sind vor allem das Fahrwerk mit der genialen Adaptive Air Suspension, die Armaturen und Bedienelemente und das deutlich umfangreichere Angebot der individuellen Innenausstattung.
Es fängt schon mit der Farbe an: Bei Audi gibt es Misanorot Perleffekt für einen „normalen“ Aufpreis. Bei BMW hätte Rot mehr als das Doppelte gekostet und wäre nur als Individuallackierung bestellbar gewesen. Das Verkaufsprogramm von BMW hat noch mehr Restriktionen als das von Audi, was die Kombinationen von bestimmten Farben, Rädern und anderen Ausstattungen betrifft.
Die Instrumente und Anzeigen etc. gefielen und gefallen mir bei Audi einfach besser als bei BMW. Was die Farbgestaltung und Übersichtlichkeit betrifft, trennen diese Marken einfach Welten. Aber das ist auch gut so - denn irgendwie müssen die sich ja auch abgrenzen. (Ich habe ja auch noch einen alten 7er (E32) von 1992. Zu dem passt das Instrumentendesign auch irgendwie besser. Alles reine Geschmacksache natürlich.)
Einige weitere Details gefallen mir bei Audi ebenfalls besser, z.B. die Abstandsregelung, der Side Assist, die Umgebungskameras, höhenverstellbare Sicherheitsgurte vorne, Positionen der Tasten des Sitzmemorys und zum Öffnen des Kofferraums, Frontkamera, Seitenkameras hinten. Manches, auf das ich Wert lege, gibt es bei BMW gar nicht: Dämmglas, individuelle Sicherheitsgurte, elektrische Kofferraumklappe (beim 6er). Die Verarbeitung - speziell im Innenraum - und auch die Raumausnutzung ist bei Audi besser.
Zu den Punkten 100% Zustimmung u. ich freue mich sehr, endlich jemand zu sehen, der komplett die gleichen Unterschiede sieht, wie ich sie bisher auch z.B. zwischen BMW u. Audi wahrgenommen habe. Details, wie z.B. die von Dir gewählte Dekoreinlage Aluminium/Holz Beaufort schwarz, zeigt deutlich einen Unterschied. So etwas ist weder bei Mercedes noch bei BMW für Geld u. gute Worte zu bekommen.
Gerade im Zusammenhang mit Neckarsulm, wo man so etwas auch vor Ort direkt erleben kann. Das ist z.B. in der BMW Welt in München nicht so. Da hat man weder Einblick in die Holzdekors Verarbeitung in einzelnen Schritten, noch hat man ein solches Spektrum an Individualisierungs Möglichkeiten.
Viel Vergnügen mit dem S6 u. stets knitterfreie Fahrt ! :)
sehr lustig, bei meinem CH S6 war es ja genau umgekehrt, durch das Lederpaket konnte ich das angeflachte Lenkrad nicht auswählen!
Hallo zusammen,
nach gefühlten endlosen gut 7 Monaten steht mein Nardograuer Competition nun auch vor der Tür.
Ich hatte lange mit mir und meiner Farbwahl gekämpft, bin aber nun mehr als zufrieden mit der "für mich" mutigen Entscheidung diesmal eine andere Entscheidung getroffen zu haben.
Dennoch habe ich auch einen Kritikpunkt. Ab ca. 75 km/h ( alle Fenster geschlossen und Radio aus ) kommt es dem FIS ein Geräusch, welches ich nicht wirklich zuordnen kann. Hört sich so an, wie eine defekte "Tachowelle". Ich weiß, dass hier nur Elektronik verbaut ist, aber so kann ich das Geräusch am besten beschreiben.
Vielleicht hat jemand von Euch eine Idee hierzu. Mein Händler / der Meister kann sich hierauf trotz soeben erfolgter Probefahrt keinen Reim machen.
Vielen Dank im Voraus
TSD
Hier noch zwei Bilder:
Zitat:
@TwentSkyDiver schrieb am 11. Mai 2015 um 15:00:02 Uhr:
Hier noch zwei Bilder:
Sieht echt super aus ! Meiner wird von außen genau so aussehen.
Was für ein Fahrwerk hast du verbaut ?
Ich kann es gar nicht mehr abwarten meinen auch endlich abzuholen, soll in KW 23 soweit sein.
Seit der letzten Woche ziehen sich die Tage jedoch wie Gummi :(
@Mav107
Ist das reine S-Line ohne AAS.
Beim meinem alten 4G ( ebenfalls BiTu mit S-line ) war es m. E. komfortabel genug, im Vergleich zu meinem alten 4F ( A6 Avant ) und meinem ehemaligen A5 Cabbi. Und von der Fahrdynamik einfach top. Somit habe ich wieder das S-Line geordert und bin bestens zufrieden.
Werde noch die RS7 Blade-Felgen in den nächsten Wochen verbauen. Stelle dann gerne nochmals Fotos ein.
Bei mir hatte die Dispo vom Autohaus nach den fauxpas begannen, meinen Termin nicht in NSU zu buchen sondern in Ingolstadt. Wären die einfache Entfernung ca. 200km mehr gewesen. Ich habe dann entschieden, dass mein Autohaus den Wagen ohne Mehrkosten für mich überführen lässt! ;-))
Gruß
TSD



