Mein neuer/zukünftiger A6 4G / Konfiguration und Fotos
Das 4G Forum ist frisch auf Motor-Talk aufrufbar. Da von auszugehen ist, dass dieses Forum ähnlich hoch frequentiert wird wie das 4F Forum, besonders hinsichtlich Fahrzeugvorstellungen, Ausstattung und ggf. Fotos, habe ich der Übersichthalber gleich diesen Thread eröffnet.
Ich freue mich jetzt schon auf interessante Konfigurationen, Fotos Bestellungsdetails zum neuen A6 4G.
Viel Spaß beim Posten.
mep
Beste Antwort im Thema
Liebe Motortalk-Gemeinde, nachdem ich nun sehr oft meine Zeit in diesem Forum verbracht hab, um Infos über den A6 zu erlangen und meine Zeit bis zur Lieferung zu überbrücken, habe ich mir gedacht, die Gedanken und Erfahrungen könnten vielleicht auch anderen Teilnehmern helfen….und dienen vielleicht als entspannte Leselektüre...
Es begann alles in meinem Sommer-Urlaub in der Türkei, als mein lieber Sohn (2) immer zur Mittagszeit seinen wohl verdienten Mittagsschlaf halten wollte. Dies kam mir natürlich gerade recht, weil ich mich endlich mal dem Thema Auto widmen konnte, ohne dauernd einen Spruch von meiner Frau zu ernten.
Also Hintergrund war, dass mein Leasingvertrag meines Sharan im Oktober auslief und ich endlich mal wieder einen etwas flotteren Wagen erstehen wollte. War ja klar, dass es ein nach einen kurzen Exkurs zu VW diesmal wieder ein Audi sein würde😉 Aber welcher.
Eigentlich viel die Wahl ja auf einen S6 Avant, manche von Euch haben die Entscheidungsfindung ja mitbekommen. Preistechnisch lag er in der Region von 110.000 Euro! Etwas größenwahnsinnig war ich immer schon, aber ich dachte, wenn schon denn schon.
Naja, alternativ gab es noch den A6 Allroad Bitu, welcher mit „annehmbarer“ Ausstattung vom Preis ähnlich lag. Naja, hab mich da etwas vom Allroad vom MB-HH inspirieren lassen….(http://www.motor-talk.de/fahrzeuge/664926/audi-a6-c7-4g -> gefällt mir, nur die Felgen finde ich etwas heftig😉
Bin ja schon fast bekloppt geworden, so lange auf das Facelift warten zu müssen, zumal die Abgabe des Sharan immer näher rückte.
Und dann kam endlich der September und die lang ersehnte Umstellung des Konfiguration war endlich online.
Zu meiner Freude war das Facelift auch gar nicht viel teurer und ich hab mich schon als neuen S6 Besitzer gesehen, als ich am 09.09 endlich zu meinem Freundlichen fuhr….
Aber naja….am Ende musste ich dann bei den Leasingraten etwas schlucken…nach etwas hin und her wurde mir ein Leasingfaktor von 1,23 genannt… Hmmmm….Doof!…derwar schon mal niedriger...
Also nochmal den Allroad durchrechnen…und siehe da…LF 1,05…ok, für den Freiberufler ohne Großkundenambitionen ganz annehmbar, denke ich.
Also her damit…zumindest nach einer kurzen Bedenkzeit zu hause…am 10.09. wurde bestellt (Code ACUCNATU)
.. War im Nachhinein auch gut so, denn meine Frau sagte mir, wenn ich mit einem 450 PS Familien“van“ nach Hause gekommen wäre, hätte es Liebesentzug gegeben…Männer/Frauen!!!!
Hatte ihre Nerven mit dem bösen Wort mit „F“ (Facelift) und „K“ (Konfigurator) ja auch schon fast dem Exodus nahe gebracht...
Naja also ein zwei Tage hielt meine Euphorie, bis sie von einer Ungeduld auf die Abholung abgelöst wurde….Furchtbar…und danke Motor-Talk, dass es zwischendurch immer kleine Infos gab, die einem die Zeit zu überbrücken halfen…Nur Erfahrungsberichte zur Abholung waren rar gesägt. Liegt wohl daran, dass viele Abholer sich eher dem Abholen widmen als dem Schreiben..
und dann kam der Tag, als mir der Disponent des Freundlichen mitteilte, dass die KW 47 die Lieferwoche sein würde…
Geillllll!!!!! Endlich, ich glaube es war der 27.10.14…Jetzt musste ich nur doch meinen Händler nerven, um auch einen Abholungstermin zu erhalten (ich glaube jeden Tag 3 Anrufe waren schon das Minimum…der Arme!!!)
Einziges Problem war, dass aufgrund der noch ausstehenden Markteinführung keine automatische Mitteilung kam…sondern die Helden alles unter der Hand regeln mussten (sorry nochmal)…nun ja. am 5. Nov bekam ich endlich meinen Termin….Wie gewünscht der 26. November!
Werkserlebnis Exklusiv in Ingolstadt!!!!
Dachte ja erst, das wird ein reiner Geierhorsttag…damit ich mich alleine der ganzen Exklusivität widmen kann, aber dann ist es über mich gekommen…nimm doch deinen alten Herren mit…dem gefällt das sicher auch..
Hat sich auch riesig gefreut….ich denke es ist die richtige Entscheidung…
Also Germanwings gebucht (Besttarif, wenn schon denn schon) und 2 Zimmer im Hotel Ammerland.. (ich hoffe, dass nach Bahn nicht wieder die Piloten streiken). Runter gehts am 25.November von Dortmund.
Die Vorfreude wird immer größer….nun geht auch der Countdown in der MyAudi App… 😉… Auf die Einrichtung von Connect muss ich noch warten. klappt noch nicht.
Am 11. November rief mich dann eine sehr nette jung Dame von Audi an, wie ich mir denn so den Abholungstag vorstellen würde… nach reichlicher Überlegung schlug ich ihr folgenden Ablauf vor:
Ankunft 9:00
Frühstück 9:30-10:30
Werksbesichtigung 10:30-12:30
Mittagessen 12:30-13:30
Auslieferung 14:00
Heimfahrt 15:30
Zwischendrin: Museum, Shop,
Werksbesichtigung sollte Presswerk, Lakiererei, Qualitäts/Endkontrolle und ein paar Roboter beinhalten…
Sie meinte "gar kein Problem". Ich bat noch darum, die Klavierlackleisten um den MMI Bildschirm herum auszutauschen und die TPI 2033200 ( Deaktivierung der Motorabschaltung bei Türöffnung) vorzunehmen. Musste Sie noch klären aber ich war guter Hoffnung, klang ganz zuversichtlich..
…noch 12 T 11 Std 28 M 24 S
... Noch 11 T 17 Std ... Die Dame von Audi meldet sich und geht nochmal kurz den Ablauf der Abholung, insbesondere der Werksführung durch! Presse ok... Karosseriebau ok, sei sehr zu empfehlen... Lakiererei würde aber wegfallen, da es den zeitlichen Rahmen überschreiten würde... Könnte auch umgekehrt, aber der Katosseriebau sei interessanter! Nun denn... Wird schon passen😉
…noch 6 : 19 : 15 : 48
... Noch 5: 18: 35: 25: hab meine Unterlagen ( Schilder, Abholschein, Fahrezeugschein) bekommen... Nun kanns losgehen..
25.11.2014 .... Der große Tag ist gekommen!!!! Das Projekt "A6 Abholung" hat begonnen! Mit Mietwagen nach der Arbeit nach Dortmund gerast... Bei Europcar im Parkhaus 1 abgegeben, Cappuccino getrunken und durch die normale Sicherheitskontrolle (best Tarif von Germanwings berechtigt also in Dortmund nicht zur Nutzung der Fastlane!!! Sollte mal besser kommuniziert werden) zum Gate!!!
Bin mal gespannt ob der Tarif seine sonstigen Versprechen hält... Start 15:15 ...Landung in MUC um 16:04.... Raus zum Bus und um 2 min verpasst! Egal... 1 h gewartet... Weiter nach IN mit dem X109 für 18 Euro... Ankunft IN um 18:00... Taxi (kostenlos mit Abholerschein) ins Hotel Ammerland... Haben das Steuer- und Backboard Zimmer! Also ich muss sagen, das Hotel ist sehr nett. Kann ich in jedem Fall empfehlen! Ist etwas dezentral aber gut ausgestattet.
Der Tag!!!!
Nach einer entspannten Nacht und einem schnellen Cappuccino brachte uns ein Taxi zum Audiforum!
Kurzes "Guten Morgen" am Enpfangsschalter... Nach einer kurzen Wartezeit holte uns unsere Betreuerin des Tages im Wartebereich ab, ging mit uns die Formalien durch und plante mit uns den Tag... Erst gönnten wir uns ein leckeres Frühstück im Marktrestaurant... Frisch gepresster O-Saft, individuell zubereitetes Rührei, Bretzel und und und... Eine Stunde Entspannung...kurzes Schlendern durch den Audishop und schon wurden wir zu unserer Führung abgeholt!
Zuerst sassen wir an unserem reservierten Tisch im Restaurant, wo uns Frau W. die Entstehung des Forums und des Standortes IN erklärte! Dann ging es mit einen A6 Allroad (extra so einen wie ich bekomme) zum Presswerk. Super interssant! Mit welcher Leichtigkeit und Genauigkeit diese Riesenmaschinen die Karosserieteile pressen! Fast alles vollautomatisch! Noch cooler war der Karosseriebau! Schweissen... Kleben... Löten... Nieten... Roboter... Hammer! Und so sauber! Dazu noch die Informationen der sehr gut informierten Frau W! Super Programm! Individual ist schon wesentlich informativer als die Standardführung. Die 2 Stunden waren sehr schnell vorbei! Hat Spaß gemacht!
Nun nur noch eben Mittagessen... Tisch war immer noch reserviert! Bei einem vollen Restaurant sehr praktisch! Sicher Avus ist edler... Aber ich hatte eh nur noch Sinn für die Abholung! Nur noch 30 min!!! Schnell ins Museum... Kultur und Geschichte muss ja auch sein...
14:00!!!!!! Endlich!!!! Da steht meiner!!!!! Ganz links!!! Natürlich der Schönste in der ganzen Reihe!!!! Um 14:05 wurden wir oben am Tor von unserer Frau W abgeholt und die Designpreis-gekührte Treppe aus Hamburg hinuntergeleitet und zum Auto gebracht! Sauber!!!!! Gut bestellt! Meinem Vater wurde gleich heiss, er zog die Jacke aus und knallte gleich mit seinem Reissverschluss an die Tür! Arghhhhh! Aber zum Glück nix passiert! 🙂
Am besten einfach die Bilder betrachten... ich finde es erklärt meine Freude...
Also Facelift ist schon schöner! Andererseits hatten die VFL LED ein agressiveres Auftreten! Aber ich bin ja lieb und darum ist es gut so! Bei der Heimfahrt gefiehlen mir die Matrixer aber umso besser von der Lichtwirkung! Beaufort Alu würd ich immer wieder nehmen! Die Ledersitze hatten eine kleine Falte am Rand der Sitzfläche... Aber mein Hintern wird es schon ausbügeln! Vermerkt wurde es und auch leichtes Erwärmen und Glattstreiche brachte nix! Egal wird schon! Meine Klavirlackblenden waren auch drin! War die richtige Entscheidung!
Naja... Das Erklären fiel recht kurz aus... Kenne die Audis ja!
Gibt ein paar Kleinigkeiten, die ich nicht optimal finde:
-MMI bleibt nicht in den Musikordnern, sondern zeigt alle Lieder gesamt an, es sei denn man hat ne playlist
- Bei der Berechnung der Routen werden nicht automatisch am Anfang drei Routen angezeigt
- die Einblendung der Klima Einstellungen kann man nicht deaktivieren
-Sitzeinstellung bleibt zu lange im Display angezeigt
- Ablage im Kofferraum unter der Ablage ist zu wenig: wo sollen Fremdstarterkabel und Abschleppseil hin
- Start/Stop ist doch recht schnell an bzw Motor aus...
- nur 2 Speicherplätze für die Sitzeinstellung, drei wären besser
- b&o könnte etwas mehr Druck haben, aber trotzdem sehr gut
- Anhängerkupplung mit Zugseil ist altbacken! Knopf zum Drücken eleganter (siehe Sharan)
Gut finde ich:
- Motor aus bei Tür auf geht nicht mehr!!!!! Also TPI 2033200 ist out
- das Auto
- Beaufort Alu
Naja ... Ansonsten muss ich sagen, dass das Werkserlebnis exklusiv sehr gut ist! Ob es das Geld wert ist, sei mal so dahingestellt! Ich wollte mir einen schönen Tag machen und es war es mir wert! Wir konnten uns alles selber einteilen, daher keine Hetze! Wir wurden dann zwischendurch auch gefragt, wann wir was machen wollten und auch Abänderungen waren kein Problem! Die Führung war auch spezieller!
Ich würde es wieder machen... Nächstes mal wahrscheinlich in Neckarsulm!!! Einfach um Abwechslung zu haben... Und die Exklusivausstellung fehlte mir! Nevolari ist wohl auch besser als das Marktrestaurant!
Ich hoffe die Bilder gefallen Euch, leider nur mit Handy, aber ich mache nochmal welche im Sommer mit Sommerrädern....
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@newA6er
Ich gratuliere Dir. Sehr schönes Auto, besonders die Farbe gefällt mir sehr gut. 😉 Das macht das Warten auf meinen allerdings nicht leichter.
Da ich mein Innen-Dekor auch nachträglich tauschen möchte, schon mal danke für die kurze Beschreibung.
Gruß in den Norden
Protur
Zitat:
@scrofter schrieb am 7. März 2015 um 11:47:13 Uhr:
Gerne schaue ich dann auch mal auf den Anfangsverbrauch und auf die Schraubenabdeckungen der 10 Speichenfelgen. Was hat es mit der Frage auf sich, wie die Abdeckungen befestigt werden. Ich dachte die Abdeckungen wären Standard, so dass sich die Frage der Befestigung nicht stellt.Gruß scrofter
Die Abdeckungen passen nur in Felgen die diese Abdeckungen auch standardmäßig haben. Die Abdeckungen sind in den Felgen eingelassen. Anders ausgedrückt: Die Felgen haben extra Vertiefungen für die Kappen. Siehe Franks Winterfelgen. Die Abdeckungen schließen bündig mit der Felge ab.
Spaßmodus an:
Zum befestigen dieser Abdeckungen empfehle ich Heißkleber.
Bitte nicht die Stege an den Felgen zwischen Mittenloch und Schraubenloch wegfräsen.
Spaßmodus aus.
Warum die Sommerfelgen im Audi-Konfigurator mit den Abdeckungen dargestellt werden kann ich auch nicht sagen. Es ist wohl ein Fehler.
OK, gesehen und verstanden. Aber ist denn die 10 Speichen nicht mit den Vertiefungen ausgestattet? Könnte hier vielleicht der werte newA6er ein Detailfoto ein bestellen?!
Scrofter
Bild 2 ist genau das Bild was Du suchst.
Ich habe noch ein Bild einer Felge angehängt welche Abdeckungen braucht.
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Eine Frage an die Besitzer eines Avant mit schwarzer Dachreling:
Ich habe noch von meinem S6 4G Avant VFL noch den originalen Audi-Grundträger. Kann man an die schwarze Reling den Grundträger montieren, ohne dass diese Schaden nimmt? Ich meine, ohne dass hinterher z. B. um die kleinen Aufnahmebohrungen herum, wo der Fuss des Grundträgers fixiert wird, blankes Alu zum Vorschein kommt.
Zitat:
@scrofter schrieb am 7. März 2015 um 23:31:01 Uhr:
OK, gesehen und verstanden. Aber ist denn die 10 Speichen nicht mit den Vertiefungen ausgestattet? Könnte hier vielleicht der werte newA6er ein Detailfoto ein bestellen?!Scrofter
den 'werten' hab ich 'überlesen' - Thunder hat Recht und seine beiden Bilder sind selbsterklärend. Das fake-Bild (wohl am Computer entstanden!) taucht eh nur im Konfigurator auf und nicht im Katalog.
Ich denke es ist auch gut so. Eingelassene Nuten für die Plastikfinger, ob es das bringen würde, oder hochgezogene Finger über die Stege..? Ich hatte übrigens einen online-händler (reifenprofi.de) angemailt und erhielt tatsächlich die Aussage, dass er die 'passenden Nabendeckel' für 39€ liefern könne. Teile-Nr. der Felge: 8U601025M (für Q3). Vielleicht probiert das mal einer (aber nicht ich!😉)
Viele Dank für die freundlichen Glückwünsche zu meinem neuen Auto!🙂 Hat' mich gefreut - hab 1100km runter, leiser Gleiter, der auch (etwas) anders kann!😉
Frank
newA6er, schönes Auto! Viel Spaß damit!
Viele Grüße aus dem Nachbarlandkreis ins Ensland!:-)
ähm, bei den 5 Finger Deckeln gibt es mWn schon 2 verschiedene.. Die welche grade nach aussen laufen und welche, die leicht gewölbt nach aussen laufen.. Schwierig zu beschreiben..
Zitat:
@combatmiles schrieb am 9. März 2015 um 19:03:12 Uhr:
ähm, bei den 5 Finger Deckeln gibt es mWn schon 2 verschiedene.. Die welche grade nach aussen laufen und welche, die leicht gewölbt nach aussen laufen.. Schwierig zu beschreiben..
..ich hab's oben so beschrieben: ..
eingelassene Nutenoder ...
hochgezogene Finger- vielleicht hilft das ja weiter!😁
oberähm, ich hab sogar 3 Ausführungen gefunden:: 4F0 601 165 N, 8X0 6021 165 und was mit R..
vielleicht wagt sich ja einer dran! (39€ - wie oben gesagt!), wenn's passt - mal ein Bild einstellen - vielleicht taugt's auch optisch!😉
ich werd' morgen mal die beiden LED-Tür-Bodenleuchten verbauen..da bin ich mal gespannt - bei Gefallen - gibt's für rear auch welche! ähm ähm😉
Hallo liebe Schweizer,
habe bei meinem 🙂 (a**g) eine Werksabholung in Neckarsulm angefragt - angeblich geht das nur bei Fahrzeugen, die im grossen Kanton zugelassen werden. Ich habe das Gefühl, dass jemand keine Lust auf Papierkram hat..?
Kann mir jemand sagen/bestätigen, ob ich nach NSU "darf" oder nicht?
BTW: competition bestellt 02/2015, Lieferung bis Juni 2015 - wird wohl doch unerwartet länger 😉
sollte eigentlich kein Problem sein.
Zitat:
@newA6er schrieb am 6. März 2015 um 19:58:31 Uhr:
..Natürlich hätt's auch ne recht schnelle Lösung gegeben!
Wir hätten die Audiringe (das eigentliche Problem) der hinter dem Kühlergrill (siehe Foto!) in dem Kulissnrahmen des Stoßfängers sitzt, rauschneiden können. Von vorne hätt man's kaum gesehen, bis auf die nichtkonnformen Gitter die dann nicht mehr in der Flucht liegen.Aber, die Kulisse (damit meine ich den oberen Grillteil der fluchtkonform IM Stoßfänger sitzt, man von außen also gar nicht sieht(!)) erfüllt ja 2 Funktionen:
1. Versteifung der Konstruktion der Stoßstange und Kühlergrill - so ne Art Aufprallschutz für z.B. Holzstückchen oder Volgelschlag an der Front)
2. Versteifung der Stoßstange selbst im oberen Bereich!..
ich hol das (mein) Thema noch mal hoch!
Bumper Cover 1 sowie Radiator Grill 10 sind bei VFL für A6 und A6Q (S6) gleich!
(7/7 Streben), bei FL nicht!(A6 8/6 und S6 6/8 Streben sowie Anordnungshöhe Audi-Ringe unterschiedlich). Somit passt 10 nicht in 1 obwohl gleiche Frontmaße. (Zeichnung VFL 2013 - FL 2014 leider kein Zugang). Offenbar ist es auch so, dass Baugruppe 1 ausstattungsabhängig nur als Ganzes geordert werden kann. Hätte mein Schrauber (Audi-Werkstatt) da mal reingeschaut, hätte es sofort auffallen müssen!)
Bild 3 zeigt ja die gleiche 'Kulisse' beim VFL die ja zur Baugruppe 1 gehört. Sie ist formschlüssig eingepasst (Kunststoff auf Kunststoff - nicht geschraubt bzw. geklemmt - also gepresst!). DAS Teil unterscheidet sich bei der FL-Stoßstange (Baugruppe 1) ja zwischen A6 und S6!
Vielleicht hat einer von Euch Zugriff auf die beiden Explosionszeichungen für den FL (A6 und AQ6) und könnte mir das mal posten! wäre nett.
Die Sache ärgert ich mich noch immer (nicht nur wegen der versenkten Euros und der Tatsache, dass ich es übersehen habe!)
Frank
Du bist immer noch im falschen Topic 🙂
ei ei Sir!
als langzeitig verdienter Anführer der Hitliste 'hilfreiche Mitglieder' und Ermahner zu korrektem Verhalten, ist deine Graduierung zum Foren-Paten mehr als überfällig. Von mir dazu schon mal den 2. Daumen!
In der Sache hast du natürlich wieder Recht, was mir aber schon vorher bewusst war. Es gibt einen '6-er Grilltausch-Thread', bezieht sich aber eher auf den 4F bzw. 4G VFL. Das Probem(chen) für Interessierte liegt beim FL aber etwas anders. Wenn man (ich) über sein neues Auto plaudert, kann es schon mal passieren, dass man 'vergisst', von einem Thread zum anderen hüpfen zu sollen.
Ich bitte (ein letztes mal) um Nachsicht!
in diesem Sinne, noch einen schönen Tag miteinand'!😉
Dein letztes Wort bleibt dir ungenommen - ganz sicher!😎
Nimm das Umrüstungstopic oder mach ein neues auf, es landet dann eh da 🙂
Bevor du jetzt alles in die Tonne trittst einfach nochmal die Leute drüber sehen lassen, eventuell hat der ein oder andere noch eine zündende Idee...