Mein neuer/zukünftiger A6 4G / Konfiguration und Fotos
Das 4G Forum ist frisch auf Motor-Talk aufrufbar. Da von auszugehen ist, dass dieses Forum ähnlich hoch frequentiert wird wie das 4F Forum, besonders hinsichtlich Fahrzeugvorstellungen, Ausstattung und ggf. Fotos, habe ich der Übersichthalber gleich diesen Thread eröffnet.
Ich freue mich jetzt schon auf interessante Konfigurationen, Fotos Bestellungsdetails zum neuen A6 4G.
Viel Spaß beim Posten.
mep
Beste Antwort im Thema
Liebe Motortalk-Gemeinde, nachdem ich nun sehr oft meine Zeit in diesem Forum verbracht hab, um Infos über den A6 zu erlangen und meine Zeit bis zur Lieferung zu überbrücken, habe ich mir gedacht, die Gedanken und Erfahrungen könnten vielleicht auch anderen Teilnehmern helfen….und dienen vielleicht als entspannte Leselektüre...
Es begann alles in meinem Sommer-Urlaub in der Türkei, als mein lieber Sohn (2) immer zur Mittagszeit seinen wohl verdienten Mittagsschlaf halten wollte. Dies kam mir natürlich gerade recht, weil ich mich endlich mal dem Thema Auto widmen konnte, ohne dauernd einen Spruch von meiner Frau zu ernten.
Also Hintergrund war, dass mein Leasingvertrag meines Sharan im Oktober auslief und ich endlich mal wieder einen etwas flotteren Wagen erstehen wollte. War ja klar, dass es ein nach einen kurzen Exkurs zu VW diesmal wieder ein Audi sein würde;) Aber welcher.
Eigentlich viel die Wahl ja auf einen S6 Avant, manche von Euch haben die Entscheidungsfindung ja mitbekommen. Preistechnisch lag er in der Region von 110.000 Euro! Etwas größenwahnsinnig war ich immer schon, aber ich dachte, wenn schon denn schon.
Naja, alternativ gab es noch den A6 Allroad Bitu, welcher mit „annehmbarer“ Ausstattung vom Preis ähnlich lag. Naja, hab mich da etwas vom Allroad vom MB-HH inspirieren lassen….(http://www.motor-talk.de/fahrzeuge/664926/audi-a6-c7-4g -> gefällt mir, nur die Felgen finde ich etwas heftig;)
Bin ja schon fast bekloppt geworden, so lange auf das Facelift warten zu müssen, zumal die Abgabe des Sharan immer näher rückte.
Und dann kam endlich der September und die lang ersehnte Umstellung des Konfiguration war endlich online.
Zu meiner Freude war das Facelift auch gar nicht viel teurer und ich hab mich schon als neuen S6 Besitzer gesehen, als ich am 09.09 endlich zu meinem Freundlichen fuhr….
Aber naja….am Ende musste ich dann bei den Leasingraten etwas schlucken…nach etwas hin und her wurde mir ein Leasingfaktor von 1,23 genannt… Hmmmm….Doof!…derwar schon mal niedriger...
Also nochmal den Allroad durchrechnen…und siehe da…LF 1,05…ok, für den Freiberufler ohne Großkundenambitionen ganz annehmbar, denke ich.
Also her damit…zumindest nach einer kurzen Bedenkzeit zu hause…am 10.09. wurde bestellt (Code ACUCNATU)
.. War im Nachhinein auch gut so, denn meine Frau sagte mir, wenn ich mit einem 450 PS Familien“van“ nach Hause gekommen wäre, hätte es Liebesentzug gegeben…Männer/Frauen!!!!
Hatte ihre Nerven mit dem bösen Wort mit „F“ (Facelift) und „K“ (Konfigurator) ja auch schon fast dem Exodus nahe gebracht...
Naja also ein zwei Tage hielt meine Euphorie, bis sie von einer Ungeduld auf die Abholung abgelöst wurde….Furchtbar…und danke Motor-Talk, dass es zwischendurch immer kleine Infos gab, die einem die Zeit zu überbrücken halfen…Nur Erfahrungsberichte zur Abholung waren rar gesägt. Liegt wohl daran, dass viele Abholer sich eher dem Abholen widmen als dem Schreiben..
und dann kam der Tag, als mir der Disponent des Freundlichen mitteilte, dass die KW 47 die Lieferwoche sein würde…
Geillllll!!!!! Endlich, ich glaube es war der 27.10.14…Jetzt musste ich nur doch meinen Händler nerven, um auch einen Abholungstermin zu erhalten (ich glaube jeden Tag 3 Anrufe waren schon das Minimum…der Arme!!!)
Einziges Problem war, dass aufgrund der noch ausstehenden Markteinführung keine automatische Mitteilung kam…sondern die Helden alles unter der Hand regeln mussten (sorry nochmal)…nun ja. am 5. Nov bekam ich endlich meinen Termin….Wie gewünscht der 26. November!
Werkserlebnis Exklusiv in Ingolstadt!!!!
Dachte ja erst, das wird ein reiner Geierhorsttag…damit ich mich alleine der ganzen Exklusivität widmen kann, aber dann ist es über mich gekommen…nimm doch deinen alten Herren mit…dem gefällt das sicher auch..
Hat sich auch riesig gefreut….ich denke es ist die richtige Entscheidung…
Also Germanwings gebucht (Besttarif, wenn schon denn schon) und 2 Zimmer im Hotel Ammerland.. (ich hoffe, dass nach Bahn nicht wieder die Piloten streiken). Runter gehts am 25.November von Dortmund.
Die Vorfreude wird immer größer….nun geht auch der Countdown in der MyAudi App… ;)… Auf die Einrichtung von Connect muss ich noch warten. klappt noch nicht.
Am 11. November rief mich dann eine sehr nette jung Dame von Audi an, wie ich mir denn so den Abholungstag vorstellen würde… nach reichlicher Überlegung schlug ich ihr folgenden Ablauf vor:
Ankunft 9:00
Frühstück 9:30-10:30
Werksbesichtigung 10:30-12:30
Mittagessen 12:30-13:30
Auslieferung 14:00
Heimfahrt 15:30
Zwischendrin: Museum, Shop,
Werksbesichtigung sollte Presswerk, Lakiererei, Qualitäts/Endkontrolle und ein paar Roboter beinhalten…
Sie meinte "gar kein Problem". Ich bat noch darum, die Klavierlackleisten um den MMI Bildschirm herum auszutauschen und die TPI 2033200 ( Deaktivierung der Motorabschaltung bei Türöffnung) vorzunehmen. Musste Sie noch klären aber ich war guter Hoffnung, klang ganz zuversichtlich..
…noch 12 T 11 Std 28 M 24 S
... Noch 11 T 17 Std ... Die Dame von Audi meldet sich und geht nochmal kurz den Ablauf der Abholung, insbesondere der Werksführung durch! Presse ok... Karosseriebau ok, sei sehr zu empfehlen... Lakiererei würde aber wegfallen, da es den zeitlichen Rahmen überschreiten würde... Könnte auch umgekehrt, aber der Katosseriebau sei interessanter! Nun denn... Wird schon passen;)
…noch 6 : 19 : 15 : 48
... Noch 5: 18: 35: 25: hab meine Unterlagen ( Schilder, Abholschein, Fahrezeugschein) bekommen... Nun kanns losgehen..
25.11.2014 .... Der große Tag ist gekommen!!!! Das Projekt "A6 Abholung" hat begonnen! Mit Mietwagen nach der Arbeit nach Dortmund gerast... Bei Europcar im Parkhaus 1 abgegeben, Cappuccino getrunken und durch die normale Sicherheitskontrolle (best Tarif von Germanwings berechtigt also in Dortmund nicht zur Nutzung der Fastlane!!! Sollte mal besser kommuniziert werden) zum Gate!!!
Bin mal gespannt ob der Tarif seine sonstigen Versprechen hält... Start 15:15 ...Landung in MUC um 16:04.... Raus zum Bus und um 2 min verpasst! Egal... 1 h gewartet... Weiter nach IN mit dem X109 für 18 Euro... Ankunft IN um 18:00... Taxi (kostenlos mit Abholerschein) ins Hotel Ammerland... Haben das Steuer- und Backboard Zimmer! Also ich muss sagen, das Hotel ist sehr nett. Kann ich in jedem Fall empfehlen! Ist etwas dezentral aber gut ausgestattet.
Der Tag!!!!
Nach einer entspannten Nacht und einem schnellen Cappuccino brachte uns ein Taxi zum Audiforum!
Kurzes "Guten Morgen" am Enpfangsschalter... Nach einer kurzen Wartezeit holte uns unsere Betreuerin des Tages im Wartebereich ab, ging mit uns die Formalien durch und plante mit uns den Tag... Erst gönnten wir uns ein leckeres Frühstück im Marktrestaurant... Frisch gepresster O-Saft, individuell zubereitetes Rührei, Bretzel und und und... Eine Stunde Entspannung...kurzes Schlendern durch den Audishop und schon wurden wir zu unserer Führung abgeholt!
Zuerst sassen wir an unserem reservierten Tisch im Restaurant, wo uns Frau W. die Entstehung des Forums und des Standortes IN erklärte! Dann ging es mit einen A6 Allroad (extra so einen wie ich bekomme) zum Presswerk. Super interssant! Mit welcher Leichtigkeit und Genauigkeit diese Riesenmaschinen die Karosserieteile pressen! Fast alles vollautomatisch! Noch cooler war der Karosseriebau! Schweissen... Kleben... Löten... Nieten... Roboter... Hammer! Und so sauber! Dazu noch die Informationen der sehr gut informierten Frau W! Super Programm! Individual ist schon wesentlich informativer als die Standardführung. Die 2 Stunden waren sehr schnell vorbei! Hat Spaß gemacht!
Nun nur noch eben Mittagessen... Tisch war immer noch reserviert! Bei einem vollen Restaurant sehr praktisch! Sicher Avus ist edler... Aber ich hatte eh nur noch Sinn für die Abholung! Nur noch 30 min!!! Schnell ins Museum... Kultur und Geschichte muss ja auch sein...
14:00!!!!!! Endlich!!!! Da steht meiner!!!!! Ganz links!!! Natürlich der Schönste in der ganzen Reihe!!!! Um 14:05 wurden wir oben am Tor von unserer Frau W abgeholt und die Designpreis-gekührte Treppe aus Hamburg hinuntergeleitet und zum Auto gebracht! Sauber!!!!! Gut bestellt! Meinem Vater wurde gleich heiss, er zog die Jacke aus und knallte gleich mit seinem Reissverschluss an die Tür! Arghhhhh! Aber zum Glück nix passiert! :)
Am besten einfach die Bilder betrachten... ich finde es erklärt meine Freude...
Also Facelift ist schon schöner! Andererseits hatten die VFL LED ein agressiveres Auftreten! Aber ich bin ja lieb und darum ist es gut so! Bei der Heimfahrt gefiehlen mir die Matrixer aber umso besser von der Lichtwirkung! Beaufort Alu würd ich immer wieder nehmen! Die Ledersitze hatten eine kleine Falte am Rand der Sitzfläche... Aber mein Hintern wird es schon ausbügeln! Vermerkt wurde es und auch leichtes Erwärmen und Glattstreiche brachte nix! Egal wird schon! Meine Klavirlackblenden waren auch drin! War die richtige Entscheidung!
Naja... Das Erklären fiel recht kurz aus... Kenne die Audis ja!
Gibt ein paar Kleinigkeiten, die ich nicht optimal finde:
-MMI bleibt nicht in den Musikordnern, sondern zeigt alle Lieder gesamt an, es sei denn man hat ne playlist
- Bei der Berechnung der Routen werden nicht automatisch am Anfang drei Routen angezeigt
- die Einblendung der Klima Einstellungen kann man nicht deaktivieren
-Sitzeinstellung bleibt zu lange im Display angezeigt
- Ablage im Kofferraum unter der Ablage ist zu wenig: wo sollen Fremdstarterkabel und Abschleppseil hin
- Start/Stop ist doch recht schnell an bzw Motor aus...
- nur 2 Speicherplätze für die Sitzeinstellung, drei wären besser
- b&o könnte etwas mehr Druck haben, aber trotzdem sehr gut
- Anhängerkupplung mit Zugseil ist altbacken! Knopf zum Drücken eleganter (siehe Sharan)
Gut finde ich:
- Motor aus bei Tür auf geht nicht mehr!!!!! Also TPI 2033200 ist out
- das Auto
- Beaufort Alu
Naja ... Ansonsten muss ich sagen, dass das Werkserlebnis exklusiv sehr gut ist! Ob es das Geld wert ist, sei mal so dahingestellt! Ich wollte mir einen schönen Tag machen und es war es mir wert! Wir konnten uns alles selber einteilen, daher keine Hetze! Wir wurden dann zwischendurch auch gefragt, wann wir was machen wollten und auch Abänderungen waren kein Problem! Die Führung war auch spezieller!
Ich würde es wieder machen... Nächstes mal wahrscheinlich in Neckarsulm!!! Einfach um Abwechslung zu haben... Und die Exklusivausstellung fehlte mir! Nevolari ist wohl auch besser als das Marktrestaurant!
Ich hoffe die Bilder gefallen Euch, leider nur mit Handy, aber ich mache nochmal welche im Sommer mit Sommerrädern....
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15910 Antworten
Menschen welche in der 3.Person von sich sprechen... :)
Erinnert mich immer an "...ein Lothar Matthäus kann..."
Zitat:
@PPL-1 schrieb am 21. Februar 2015 um 18:30:24 Uhr:
Menschen welche in der 3.Person von sich sprechen... :)
Erinnert mich immer an "...ein Lothar Matthäus kann..."
Konntest du mir folgen PPL? :p:p
Zitat:
@dandandandandandan schrieb am 21. Februar 2015 um 18:21:38 Uhr:
Was ist eigentlich in einfachen Worten der Unterschied (technisch/optisch/fahrverhalten) zwischen tip und stronic? Das habe ich bis heute nicht verstanden...
Die TipTronic ist das klassische Automatikgetriebe mit Wandlerkupplung, sozuagen der Urvater alller Automatikgetriebe (nein nicht das von Audi, sondern das Prinzip). Die S-Tronic ist ein elektronisch geschaltetes Getriebe bei der sich zwei Kupplungen (Desshalb auch Doppelkupplungsgetriebe) bei den eingelegten Gängen abwechseln. Also die eine Kupplung verwaltet die ungeraden Gänge und die andere Kupplung die geraden Gänge. Beim Gangwechsel wird dann nicht mehr direkt der Gang gewechselt sondern nur die Kupplung. Dieses Prinzip verwendet man auch im Motorsport, da es einfach irre schnelle Gangwechsel ermöglicht (Im A6 ist die Umschaltzeit auf Komfort verlängert). Ich vergleiche immer die Tiptronic mit einer Schreibmaschine. Sie ist die beste Schreibmaschine, die wir heute bauen können. Aber es gibt eben auch schon Computer (Die S-Tronic mit dem DSG). Das DSG ist vielleicht noch nicht vollständig ausgereift, aber auf jeden Fall die modernere Form des Getriebes und wird sich, soweit es kostentechnisch und Drehmomenttechnisch gelöst ist auch gegenüber dem alten Wandler durchsetzen.
Wie gesagt, dass ist meine persönliche Meinung.
LG
RudiTB
D.h. das höhere Drehmoment des BiTu verhindert den Einbau der S-Tronic?
Richtig.
NewA6er: Man kann es auch umständlicher machen. Logisch ist das meiner Meinung nach nicht... ;)
Das DKG hat zwei Nachteile - 7Gänge und noch zu geringe Belastbarkeit - ansonsten ist ein einstellbares DKG - nach Möglichkeit mindestens drei Stufen die Beste Variante.
Vorteile liegen auf der Hand - direkter Kraftschluss, schnellere Schaltzeiten, daraus resultiert mehr Sportlichkeit oder Schalten ohne das man es merkt, bessere Fahrleistungen und weniger Verbrauch...
Gibt aber auch noch keine Langzeiterfahrungen mit Drehmoment starken Motoren...
Zitat:
@PPL-1
Gibt aber auch noch keine Langzeiterfahrungen mit Drehmoment starken Motoren...
Moin,
naja, BMW baut doch das DKG schon Jahrelang in die M ein, oder? Die sind doch relativ Drehmoment stark.
Gruß
Protur
Zitat:
@pixelman69 schrieb am 21. Februar 2015 um 11:52:49 Uhr:
Endlich mal wieder Bilder!
A6 Avant 3.0 TDI competition in Sepangblau, Glanzpaket Schwarz und mit 20" Doppelspeiche in Titanoptik. Steht im Audi Zentrum Leizpig Nord ...
Steht also jetzt beim V6 TDI auch V6T an der Seite dran? Kannste das bisher nur vom S6
Btw, vor ein paar Wochen stand der in Leipzig noch nicht rum. Muss wohl nochmal vorbei - die Farbe ist klasse. Der Preis allerdings auch :D
Zitat:
@Protur schrieb am 21. Februar 2015 um 19:53:36 Uhr:
Zitat:
@PPL-1
Gibt aber auch noch keine Langzeiterfahrungen mit Drehmoment starken Motoren...
Moin,
naja, BMW baut doch das DKG schon Jahrelang in die M ein, oder? Die sind doch relativ Drehmoment stark.
Gruß
Protur
Kam mit dem E92 M3 der hat aber "nur" 400Nm..Der aktuelle M5 hat 680Nm..Aber das ist weder ein km Schrubber noch ein Seriengetriebe..
Aktuell ist da wohl bei 700Nm Schluss..Aber BMW ist nicht Audi trotz gleicher Basis haben die meist die bessere Software sieht man ja beim TT.
Mercedes sein neues 9Gang Getriebe hält wohl 900Nm aus..Leider haben die ausser Amg keinen Motor dafür :)
Hallo Zusammen,
Mein aktueller BiTu läuft im Juli aus. Da ich an meinem jetzigen wirklich nichts auszusetzen habe, stand für mich schnell fest, das gleiche Auto noch einmal zu bestellen. Auch bei mir stellte sich die Frage, ob es der Competition sein müsse, da aber auf Grund meiner Wunschausstattung, diese Modellvariante günstiger war, habe ich mich sozusagen ungefahren dafür entschieden. Freundlicherweise wurde mir dann dieses Wochenende noch ein Probefahrzeug seitens meines :) zur Verfügung gestellt. Nachfolgend meine Eindrücke:
Motor:
ich konnte keinen signifikanten Unterschied zum meinem jetzigen BiTu feststellen; entweder geht meiner besonders gut ;) oder der Competition (Kilometerstand 11500) ging so schlecht :(
Es fühlte sich aber alles wesentlich homogener, geschliffener, alles in allem perfekter an, vielleicht hatte man deswegen das Gefühl, das es nicht schneller ist. Fakt ist nach wie vor, daß es nur ganz wenige Fahrzeuge gibt, die einem „wegfahren“ Das alles weiterhin gepaart mit einem für meine Fahrweise sehr effizienten Verbrauch (im Schnitt 8 l) was ich für die gebotenen Fahrleistungen als sehr gut empfinde. Alles in allem also, perfekter Reisekomfort mit viel Fahrspass, für mich noch immer top.
Farbe:
Ich fand nardograu unheimlich cool, besonders in Verbindung mit dem schwarzen Glanzpaket. Bei meinem Freundlichen steht ein RS6 in gleicher Kombi und ich fands super. Der Vorführwagen hat mich ebenfalls überzeugt, aber meiner Frau gefällt es überhaupt nicht. Habe mich daher für Gletscherweiß entschieden. Angenehmer Nebeneffekt, viele werden nicht bemerken, daß ich ein neues Fahrzeug habe und da der Neidfaktor manchmal auch negativ sein kann, bleib ich bei weiß. :D
Innenausstattung:
Das Mondsilber ist schon schick, aber leider für mich viel zu empfindlich. Auch gut im Vorführwagen zu sehen. Das wäre mir zuviel Reinigungsaufwand, insbesondere weil meine Autos von innen immer pikobello aussehen müssen. Ich hasse schmutzige Inneneinrichtungen. Habe mich deswegen für schwarz mit roten Nähten entschieden.
Ausstattung:
Das Fahrzeug war so ziemlich mit allem ausgestattet, was geht. Toll zu erfahren und schöne Bestätigung für meine Konfi und für die Dinge, die ich einfach nicht benötige.
- Nachtsichtassi - nice to have, aber für mich nicht wichtig
- HUD - nervt mich mehr als das ich es brauchen würde
- Matrix - Super, habe derzeit das LED Licht und empfand die Matrix Leuchten nochmals um Welten besser. Bin viel "über Land" unterwegs und hier hat mich die einwandfreie Funktion wirklich beeindruckt. Netter Nebeneffekt, wenn man schon keine Ambientelicht bestellen kann, so sind wenigstens die RFS jetzt in LED Ausführung
- Umgebungskameras - für mich ebenfalls nicht so wichtig, habe den Parkassi und damit ebenfalls die "Rundumsicht", reicht für mich
- S-Sportsitze - man sitzt prima, aber mir fehlen im Moment die verstellbaren Kopfstützen (vermutlich das einzige was mir zukünftig fehlen wird)
- Dämm-Akustikglas - empfand es gerade bei Autobahnfahrt als nicht wesentlich leiser, für mich nicht wichtig
- Servoschließung - tolle Sache, aber für mich nicht wichtig
- Audi Connect - funktioniert prima, insbesondere die phone Box, Kopplung erfolgt wesentlich schneller als derzeit, Musikübertragung Top, Google Earth ist witzig aber benötigt man wohl nicht jeden Tag. Mein Augenmerk lag auf dem Verkehrsonlinedienst
- AAS - wollte ich unbedingt als Vergleich zu S-Line Fahrwerk noch einmal ausprobieren. Comfort Stellung ist prima, Dynamic manchmal etwas schwammig. Hier werde ich noch einmal eine Nacht drüber schlafen und dann entscheiden, ob ich das noch hinzu wähle. Bin mir nicht sicher ob ich die Einstellmöglichkeiten "oft" ausschöpfen würde
- Panorama Dach für mich immer Pflicht, erstens liebe ich es mit "offenem Dach" zu fahren, egal in welcher Form, zweitens kommt Licht ins Auto
- B&O - toller Sound, da ich aber tagsüber fast nur Radio höre wäre mir der Aufpreis zu hoch. Bose hatte ich auch schon gehört, überzeugt mich aber nicht und wäre mir das Geld nicht wert. Kann mit dem Audi Soundsystem leben. Wenn das Geld zur Verfügung steht, würde ich aber jedem zum B&O raten
- Assi Systeme - hier interessierte mich nur das ACC, funktionierte super gerade auch im Stop & Go Betrieb. Die restlichen "Helferlein" nerven mich eher.
Mein Fazit: Tolles Auto auf das ich mich jetzt schon freue. Bis dahin werde ich weiterhin jeden Tag meinen BiTu geniessen. Anbei füge ich Euch noch entsprechende Fotos bei.
danke für den tollen und ausführlichen Bericht!
Hilft ein bisschen über die Wartezeit hinweg...
Danke :)
ups, falsch gespeichert...
@100Prozent Danke für deinen Bericht.
Sind das 19" oder 20" auf den Bildern?
Zitat:
@mareje schrieb am 22. Februar 2015 um 19:54:33 Uhr:
@100Prozent Danke für deinen Bericht.
Sind das 19" oder 20" auf den Bildern?
Das sind 20" mit Winterreifen