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Mein neuer/zukünftiger A6 4G / Konfiguration und Fotos

Audi RS6 C7/4G
Themenstarteram 27. Januar 2011 um 18:04

Das 4G Forum ist frisch auf Motor-Talk aufrufbar. Da von auszugehen ist, dass dieses Forum ähnlich hoch frequentiert wird wie das 4F Forum, besonders hinsichtlich Fahrzeugvorstellungen, Ausstattung und ggf. Fotos, habe ich der Übersichthalber gleich diesen Thread eröffnet.

Ich freue mich jetzt schon auf interessante Konfigurationen, Fotos Bestellungsdetails zum neuen A6 4G.

Viel Spaß beim Posten.

mep

Beste Antwort im Thema

Liebe Motortalk-Gemeinde, nachdem ich nun sehr oft meine Zeit in diesem Forum verbracht hab, um Infos über den A6 zu erlangen und meine Zeit bis zur Lieferung zu überbrücken, habe ich mir gedacht, die Gedanken und Erfahrungen könnten vielleicht auch anderen Teilnehmern helfen….und dienen vielleicht als entspannte Leselektüre...

 

Es begann alles in meinem Sommer-Urlaub in der Türkei, als mein lieber Sohn (2) immer zur Mittagszeit seinen wohl verdienten Mittagsschlaf halten wollte. Dies kam mir natürlich gerade recht, weil ich mich endlich mal dem Thema Auto widmen konnte, ohne dauernd einen Spruch von meiner Frau zu ernten.

Also Hintergrund war, dass mein Leasingvertrag meines Sharan im Oktober auslief und ich endlich mal wieder einen etwas flotteren Wagen erstehen wollte. War ja klar, dass es ein nach einen kurzen Exkurs zu VW diesmal wieder ein Audi sein würde;) Aber welcher.

Eigentlich viel die Wahl ja auf einen S6 Avant, manche von Euch haben die Entscheidungsfindung ja mitbekommen. Preistechnisch lag er in der Region von 110.000 Euro! Etwas größenwahnsinnig war ich immer schon, aber ich dachte, wenn schon denn schon.

Naja, alternativ gab es noch den A6 Allroad Bitu, welcher mit „annehmbarer“ Ausstattung vom Preis ähnlich lag. Naja, hab mich da etwas vom Allroad vom MB-HH inspirieren lassen….(http://www.motor-talk.de/fahrzeuge/664926/audi-a6-c7-4g -> gefällt mir, nur die Felgen finde ich etwas heftig;)

 

Bin ja schon fast bekloppt geworden, so lange auf das Facelift warten zu müssen, zumal die Abgabe des Sharan immer näher rückte.

Und dann kam endlich der September und die lang ersehnte Umstellung des Konfiguration war endlich online.

Zu meiner Freude war das Facelift auch gar nicht viel teurer und ich hab mich schon als neuen S6 Besitzer gesehen, als ich am 09.09 endlich zu meinem Freundlichen fuhr….

Aber naja….am Ende musste ich dann bei den Leasingraten etwas schlucken…nach etwas hin und her wurde mir ein Leasingfaktor von 1,23 genannt… Hmmmm….Doof!…derwar schon mal niedriger...

Also nochmal den Allroad durchrechnen…und siehe da…LF 1,05…ok, für den Freiberufler ohne Großkundenambitionen ganz annehmbar, denke ich.

Also her damit…zumindest nach einer kurzen Bedenkzeit zu hause…am 10.09. wurde bestellt (Code ACUCNATU)

.. War im Nachhinein auch gut so, denn meine Frau sagte mir, wenn ich mit einem 450 PS Familien“van“ nach Hause gekommen wäre, hätte es Liebesentzug gegeben…Männer/Frauen!!!!

Hatte ihre Nerven mit dem bösen Wort mit „F“ (Facelift) und „K“ (Konfigurator) ja auch schon fast dem Exodus nahe gebracht...

 

Naja also ein zwei Tage hielt meine Euphorie, bis sie von einer Ungeduld auf die Abholung abgelöst wurde….Furchtbar…und danke Motor-Talk, dass es zwischendurch immer kleine Infos gab, die einem die Zeit zu überbrücken halfen…Nur Erfahrungsberichte zur Abholung waren rar gesägt. Liegt wohl daran, dass viele Abholer sich eher dem Abholen widmen als dem Schreiben..

 

und dann kam der Tag, als mir der Disponent des Freundlichen mitteilte, dass die KW 47 die Lieferwoche sein würde…

Geillllll!!!!! Endlich, ich glaube es war der 27.10.14…Jetzt musste ich nur doch meinen Händler nerven, um auch einen Abholungstermin zu erhalten (ich glaube jeden Tag 3 Anrufe waren schon das Minimum…der Arme!!!)

Einziges Problem war, dass aufgrund der noch ausstehenden Markteinführung keine automatische Mitteilung kam…sondern die Helden alles unter der Hand regeln mussten (sorry nochmal)…nun ja. am 5. Nov bekam ich endlich meinen Termin….Wie gewünscht der 26. November!

Werkserlebnis Exklusiv in Ingolstadt!!!!

Dachte ja erst, das wird ein reiner Geierhorsttag…damit ich mich alleine der ganzen Exklusivität widmen kann, aber dann ist es über mich gekommen…nimm doch deinen alten Herren mit…dem gefällt das sicher auch..

Hat sich auch riesig gefreut….ich denke es ist die richtige Entscheidung…

 

Also Germanwings gebucht (Besttarif, wenn schon denn schon) und 2 Zimmer im Hotel Ammerland.. (ich hoffe, dass nach Bahn nicht wieder die Piloten streiken). Runter gehts am 25.November von Dortmund.

Die Vorfreude wird immer größer….nun geht auch der Countdown in der MyAudi App… ;)… Auf die Einrichtung von Connect muss ich noch warten. klappt noch nicht.

Am 11. November rief mich dann eine sehr nette jung Dame von Audi an, wie ich mir denn so den Abholungstag vorstellen würde… nach reichlicher Überlegung schlug ich ihr folgenden Ablauf vor:

 

Ankunft 9:00

Frühstück 9:30-10:30

Werksbesichtigung 10:30-12:30

Mittagessen 12:30-13:30

Auslieferung 14:00

Heimfahrt 15:30

 

Zwischendrin: Museum, Shop,

Werksbesichtigung sollte Presswerk, Lakiererei, Qualitäts/Endkontrolle und ein paar Roboter beinhalten…

 

Sie meinte "gar kein Problem". Ich bat noch darum, die Klavierlackleisten um den MMI Bildschirm herum auszutauschen und die TPI 2033200 ( Deaktivierung der Motorabschaltung bei Türöffnung) vorzunehmen. Musste Sie noch klären aber ich war guter Hoffnung, klang ganz zuversichtlich..

 

…noch 12 T 11 Std 28 M 24 S

 

... Noch 11 T 17 Std ... Die Dame von Audi meldet sich und geht nochmal kurz den Ablauf der Abholung, insbesondere der Werksführung durch! Presse ok... Karosseriebau ok, sei sehr zu empfehlen... Lakiererei würde aber wegfallen, da es den zeitlichen Rahmen überschreiten würde... Könnte auch umgekehrt, aber der Katosseriebau sei interessanter! Nun denn... Wird schon passen;)

 

…noch 6 : 19 : 15 : 48

 

... Noch 5: 18: 35: 25: hab meine Unterlagen ( Schilder, Abholschein, Fahrezeugschein) bekommen... Nun kanns losgehen..

 

25.11.2014 .... Der große Tag ist gekommen!!!! Das Projekt "A6 Abholung" hat begonnen! Mit Mietwagen nach der Arbeit nach Dortmund gerast... Bei Europcar im Parkhaus 1 abgegeben, Cappuccino getrunken und durch die normale Sicherheitskontrolle (best Tarif von Germanwings berechtigt also in Dortmund nicht zur Nutzung der Fastlane!!! Sollte mal besser kommuniziert werden) zum Gate!!!

Bin mal gespannt ob der Tarif seine sonstigen Versprechen hält... Start 15:15 ...Landung in MUC um 16:04.... Raus zum Bus und um 2 min verpasst! Egal... 1 h gewartet... Weiter nach IN mit dem X109 für 18 Euro... Ankunft IN um 18:00... Taxi (kostenlos mit Abholerschein) ins Hotel Ammerland... Haben das Steuer- und Backboard Zimmer! Also ich muss sagen, das Hotel ist sehr nett. Kann ich in jedem Fall empfehlen! Ist etwas dezentral aber gut ausgestattet.

 

Der Tag!!!!

Nach einer entspannten Nacht und einem schnellen Cappuccino brachte uns ein Taxi zum Audiforum!

Kurzes "Guten Morgen" am Enpfangsschalter... Nach einer kurzen Wartezeit holte uns unsere Betreuerin des Tages im Wartebereich ab, ging mit uns die Formalien durch und plante mit uns den Tag... Erst gönnten wir uns ein leckeres Frühstück im Marktrestaurant... Frisch gepresster O-Saft, individuell zubereitetes Rührei, Bretzel und und und... Eine Stunde Entspannung...kurzes Schlendern durch den Audishop und schon wurden wir zu unserer Führung abgeholt!

Zuerst sassen wir an unserem reservierten Tisch im Restaurant, wo uns Frau W. die Entstehung des Forums und des Standortes IN erklärte! Dann ging es mit einen A6 Allroad (extra so einen wie ich bekomme) zum Presswerk. Super interssant! Mit welcher Leichtigkeit und Genauigkeit diese Riesenmaschinen die Karosserieteile pressen! Fast alles vollautomatisch! Noch cooler war der Karosseriebau! Schweissen... Kleben... Löten... Nieten... Roboter... Hammer! Und so sauber! Dazu noch die Informationen der sehr gut informierten Frau W! Super Programm! Individual ist schon wesentlich informativer als die Standardführung. Die 2 Stunden waren sehr schnell vorbei! Hat Spaß gemacht!

 

Nun nur noch eben Mittagessen... Tisch war immer noch reserviert! Bei einem vollen Restaurant sehr praktisch! Sicher Avus ist edler... Aber ich hatte eh nur noch Sinn für die Abholung! Nur noch 30 min!!! Schnell ins Museum... Kultur und Geschichte muss ja auch sein...

 

14:00!!!!!! Endlich!!!! Da steht meiner!!!!! Ganz links!!! Natürlich der Schönste in der ganzen Reihe!!!! Um 14:05 wurden wir oben am Tor von unserer Frau W abgeholt und die Designpreis-gekührte Treppe aus Hamburg hinuntergeleitet und zum Auto gebracht! Sauber!!!!! Gut bestellt! Meinem Vater wurde gleich heiss, er zog die Jacke aus und knallte gleich mit seinem Reissverschluss an die Tür! Arghhhhh! Aber zum Glück nix passiert! :)

Am besten einfach die Bilder betrachten... ich finde es erklärt meine Freude...

Also Facelift ist schon schöner! Andererseits hatten die VFL LED ein agressiveres Auftreten! Aber ich bin ja lieb und darum ist es gut so! Bei der Heimfahrt gefiehlen mir die Matrixer aber umso besser von der Lichtwirkung! Beaufort Alu würd ich immer wieder nehmen! Die Ledersitze hatten eine kleine Falte am Rand der Sitzfläche... Aber mein Hintern wird es schon ausbügeln! Vermerkt wurde es und auch leichtes Erwärmen und Glattstreiche brachte nix! Egal wird schon! Meine Klavirlackblenden waren auch drin! War die richtige Entscheidung!

Naja... Das Erklären fiel recht kurz aus... Kenne die Audis ja!

Gibt ein paar Kleinigkeiten, die ich nicht optimal finde:

 

-MMI bleibt nicht in den Musikordnern, sondern zeigt alle Lieder gesamt an, es sei denn man hat ne playlist

- Bei der Berechnung der Routen werden nicht automatisch am Anfang drei Routen angezeigt

- die Einblendung der Klima Einstellungen kann man nicht deaktivieren

-Sitzeinstellung bleibt zu lange im Display angezeigt

- Ablage im Kofferraum unter der Ablage ist zu wenig: wo sollen Fremdstarterkabel und Abschleppseil hin

- Start/Stop ist doch recht schnell an bzw Motor aus...

- nur 2 Speicherplätze für die Sitzeinstellung, drei wären besser

- b&o könnte etwas mehr Druck haben, aber trotzdem sehr gut

- Anhängerkupplung mit Zugseil ist altbacken! Knopf zum Drücken eleganter (siehe Sharan)

 

Gut finde ich:

- Motor aus bei Tür auf geht nicht mehr!!!!! Also TPI 2033200 ist out

- das Auto

- Beaufort Alu

 

Naja ... Ansonsten muss ich sagen, dass das Werkserlebnis exklusiv sehr gut ist! Ob es das Geld wert ist, sei mal so dahingestellt! Ich wollte mir einen schönen Tag machen und es war es mir wert! Wir konnten uns alles selber einteilen, daher keine Hetze! Wir wurden dann zwischendurch auch gefragt, wann wir was machen wollten und auch Abänderungen waren kein Problem! Die Führung war auch spezieller!

 

Ich würde es wieder machen... Nächstes mal wahrscheinlich in Neckarsulm!!! Einfach um Abwechslung zu haben... Und die Exklusivausstellung fehlte mir! Nevolari ist wohl auch besser als das Marktrestaurant!

Ich hoffe die Bilder gefallen Euch, leider nur mit Handy, aber ich mache nochmal welche im Sommer mit Sommerrädern....

+7
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Ihr müsste ja Kapital in der Firma haben - das habe ich überlesen sorry.

Ich glaube Bar verkaufen die nur Gebrauchte und keine Neuwagen...das läuft dann über Autohaus24.de

Kannst ja da mal anfragen...

Mir geht es eher darum, warum die Nettopreise bei Sixt gegenüber denen beim Hersteller abweichen, also ich meine dann wenn man einen Wagen komplett konfiguriert hat und dann gewerblich angibt, so dass man die Preise ohne MwSt sieht.

Oder vertue ich mich da jetzt? Wenn dem so wäre, könnte ich die ja zu dem Händler, bei dem ich bestellen muss, mitnehmen und dann gegenrechnen lassen.

Kann das sein, dass die Sixt Preise niedriger sind, oder habe ich da evtl. was vergessen?

Habe ich nie verglichen...beim LS zählt mit den gleichen Eckdaten LZ/KM nur die Rate...beim Kauf der Endpreis..was da die Ausstattung kostet ist unerheblich...

Hallo,

finalisiere gerade meine Konfiguration. Im Moment ist das normale Sportfahrwerk drin. Mit den normalen 17ern, da große Felgen fast komplett selbst zu zahlen sind im Firmenwagenprogramm, bleibt auch so. Meine Frage ist, ob in den Ultra-Modellen für den Spritverbrauch bereits eine Tieferlegung enthalten ist. Bin ohne SFW Probe gefahren, der Vorführer lief aber auf 18er Winterreifen. Härter muss er nicht werden, aber gerne ETWAS tiefer, damit die kleinen Felgen nicht so verloren im Radkasten hängen :)

Zur Info die Konfiguration: ACB2GTYT

http://www.audi.de/ACB2GTYT

Gruß

Elvince

 

 

[Von Motor-Talk aus dem Thema '2.0 TDI 190 PS Ultra schon ohne Sportfahrwerk tiefer?' überführt.]

am 9. Februar 2015 um 6:56

Beim A3 Ultra TDI jedenfalls ist es so, der ist tiefer als der "normale" durch das Sportfahrwerk und hat Teiel des S-Line-Exterieur (z.B. Seitenschweller) verbaut. Das ganze dient angeblich der spritsparenden Aerodynamic.

 

[Von Motor-Talk aus dem Thema '2.0 TDI 190 PS Ultra schon ohne Sportfahrwerk tiefer?' überführt.]

Hallo Zusammen

Ich habe mir folgenden A6 Avant zusammenstellen lassen: http://www.audi.de/ACNAFNXX

Nun stehe ich kurz vor der Bestellung und überlege mir, ob ich noch das Panorama-Schiebedach ergänzen soll oder nicht. Wie seht ihr das? Was sind eure Erfahrungen? Braucht es das oder kann man drauf verzichten, wenn man noch nie eines hatte?

Gruss

Tom

am 9. Februar 2015 um 7:40

Zitat:

@YZF-R1 schrieb am 9. Februar 2015 um 08:36:33 Uhr:

Hallo Zusammen

Ich habe mir folgenden A6 Avant zusammenstellen lassen: http://www.audi.de/ACNAFNXX

Nun stehe ich kurz vor der Bestellung und überlege mir, ob ich noch das Panorama-Schiebedach ergänzen soll oder nicht. Wie seht ihr das? Was sind eure Erfahrungen? Braucht es das oder kann man drauf verzichten, wenn man noch nie eines hatte?

Gruss

Tom

Zum Panoramadach gibts einen Extra-Thread:

http://www.motor-talk.de/.../...h-fuer-den-avant-pflicht-t3782359.html

Ansonsten würde ich in jedem Fall das Businesspaket nehmen, da geht Dein Kaufpreis gleich mal deutlich in den Keller...

Hm also da würde ich eher noch andere Zierleisten ergänzen. Aber das ist geschmackssache :)

Zitat:

@YZF-R1 schrieb am 9. Februar 2015 um 08:36:33 Uhr:

Hallo Zusammen

Ich habe mir folgenden A6 Avant zusammenstellen lassen: http://www.audi.de/ACNAFNXX

Nun stehe ich kurz vor der Bestellung und überlege mir, ob ich noch das Panorama-Schiebedach ergänzen soll oder nicht. Wie seht ihr das? Was sind eure Erfahrungen? Braucht es das oder kann man drauf verzichten, wenn man noch nie eines hatte?

Gruss

Tom

Also definitv PRO Panoramdach! Du hast ja innen alles komplett schwarz, da ist das Licht von oben mMn

essentiell. Wie die Vorredner schon erwähnt haben, nimm erstmal das Businesspaket rein, dann ist der Wagen schon mal ne ganze Ecke billiger, sprich er kostet dann mit PD nur noch 200Euro mehr.

Ich hab das Panorama Dach und muss sagen, Ich würde es nicht mehr kaufen. Als Fahrer hast du nix davon. Und mein Sohn, der meistens hinten sitzt hatte am erstaen tag Spaß, das er den Himmel sah und das war es dann aber auch schon.

Jetzt nimmt er es gar nicht mehr war.

 

ist aber wie immer Geschmacksache.

Gruß Flo

Und die S-Line Selection auch rein, damit geht der Preis noch weiter runter.

Ich würde wenn verfügbar immer ein Panodach order!

Es lockert den Innenraum richtig auf und man hat ein ganz anderes Raumgefühl.

Zitat:

Evtl. ordere ich noch mal einen A4 mit dem 2.0 TFSI und Quattro, oder evtl. den A6 mit 3.0 218 PS Quattro. Dieser fuhr sich sehr schön, auch recht agil und neutral - obwohl nur 225er 18" WR draufwaren. Ich werde ihn noch mal länger testen.

Habe heute jetzt bei sieben (!) Audihändlern in der Umgebung telefonisch wegen eines A6 3.0 TDI mit 218 PS nachgefragt. Keiner hatte einen als Vorfürwagen da, weder mit noch ohne Quattro. Echt schade :(

ich habe noch ein Auto mit Dach bestellt, selbst der S4 und er neue S6 mit fast allem drin was geht lasse ich das Dach weg...

1. bringt es nicht viel

2. Risiko dass etwas undicht ist und Windgeräusche entstehen

3. Mehrkosten stehen in keinem Verhältnis

4. im Sommer hast Du das Rollo zu weil dir sonst die Sonne auf den Kopf strahlt.

5. bei hellen Lackierungen sieht der schwarze Fleck auf dem Dach kacke aus...

Daher meine Meinung, sofern es nicht sein muss dieses Geld lieber in Assistenten oder sonstige Technik investieren wo ich jeden Tag etwas davon habe...

Ich finde z.B die Standheizung 10x geiler als ein Glasdach...oder die Dynamiklenkung...

Aber klar, es gibt min. auch 5 Punkte die dafür sprechen...

Darum kann man ja zum Glück jeden Audi individuell zusammen stellen...

Zitat:

@Novic schrieb am 9. Februar 2015 um 10:19:37 Uhr:

Ich hab das Panorama Dach und muss sagen, Ich würde es nicht mehr kaufen. Als Fahrer hast du nix davon. Und mein Sohn, der meistens hinten sitzt hatte am erstaen tag Spaß, das er den Himmel sah und das war es dann aber auch schon.

Jetzt nimmt er es gar nicht mehr war.

Volle Zustimmung! Im Sommer war's in meinem E-Coupe unangenehm, trotz vorgefahrenem Rollo und die Klimaanlagge muß dagegenpollern. Im Winter hat's man wohl nicht auf und es zieht wie Hechtsuppe (kein Vergleich zu Cabrio fahren). Zudem ist der Kopfraum eingeschränkt und bedenke der aufwändigen Mechanik. (Rollo war kaputt 700€ - keine Kulanz!). Wem's in der 'Black Box' zu duster ist, lässt besser privacy weg. Noch was gespart! Die Kinder wirds freuen oder deinen Chef!:rolleyes:

Schade, dass es für den Avant kein normales Schiebedach gibt!

DIe Fenster hinten im gleichen Ton vom Dach und schon ist es harmonischer :)

Dach ist in nem dunklen FZ vor allem eines...Licht - dazu lüften ohne Zug - mit Hund sinnvoll...

Billig ist es nicht, Nutzen darf wie du schon sagst, jeder für sich entscheiden..aber ich würde ACC vor Dach nehmen - aber am Ende eh alles :)

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