Mein neuer/zukünftiger A6 4G / Konfiguration und Fotos
Das 4G Forum ist frisch auf Motor-Talk aufrufbar. Da von auszugehen ist, dass dieses Forum ähnlich hoch frequentiert wird wie das 4F Forum, besonders hinsichtlich Fahrzeugvorstellungen, Ausstattung und ggf. Fotos, habe ich der Übersichthalber gleich diesen Thread eröffnet.
Ich freue mich jetzt schon auf interessante Konfigurationen, Fotos Bestellungsdetails zum neuen A6 4G.
Viel Spaß beim Posten.
mep
Beste Antwort im Thema
Liebe Motortalk-Gemeinde, nachdem ich nun sehr oft meine Zeit in diesem Forum verbracht hab, um Infos über den A6 zu erlangen und meine Zeit bis zur Lieferung zu überbrücken, habe ich mir gedacht, die Gedanken und Erfahrungen könnten vielleicht auch anderen Teilnehmern helfen….und dienen vielleicht als entspannte Leselektüre...
Es begann alles in meinem Sommer-Urlaub in der Türkei, als mein lieber Sohn (2) immer zur Mittagszeit seinen wohl verdienten Mittagsschlaf halten wollte. Dies kam mir natürlich gerade recht, weil ich mich endlich mal dem Thema Auto widmen konnte, ohne dauernd einen Spruch von meiner Frau zu ernten.
Also Hintergrund war, dass mein Leasingvertrag meines Sharan im Oktober auslief und ich endlich mal wieder einen etwas flotteren Wagen erstehen wollte. War ja klar, dass es ein nach einen kurzen Exkurs zu VW diesmal wieder ein Audi sein würde;) Aber welcher.
Eigentlich viel die Wahl ja auf einen S6 Avant, manche von Euch haben die Entscheidungsfindung ja mitbekommen. Preistechnisch lag er in der Region von 110.000 Euro! Etwas größenwahnsinnig war ich immer schon, aber ich dachte, wenn schon denn schon.
Naja, alternativ gab es noch den A6 Allroad Bitu, welcher mit „annehmbarer“ Ausstattung vom Preis ähnlich lag. Naja, hab mich da etwas vom Allroad vom MB-HH inspirieren lassen….(http://www.motor-talk.de/fahrzeuge/664926/audi-a6-c7-4g -> gefällt mir, nur die Felgen finde ich etwas heftig;)
Bin ja schon fast bekloppt geworden, so lange auf das Facelift warten zu müssen, zumal die Abgabe des Sharan immer näher rückte.
Und dann kam endlich der September und die lang ersehnte Umstellung des Konfiguration war endlich online.
Zu meiner Freude war das Facelift auch gar nicht viel teurer und ich hab mich schon als neuen S6 Besitzer gesehen, als ich am 09.09 endlich zu meinem Freundlichen fuhr….
Aber naja….am Ende musste ich dann bei den Leasingraten etwas schlucken…nach etwas hin und her wurde mir ein Leasingfaktor von 1,23 genannt… Hmmmm….Doof!…derwar schon mal niedriger...
Also nochmal den Allroad durchrechnen…und siehe da…LF 1,05…ok, für den Freiberufler ohne Großkundenambitionen ganz annehmbar, denke ich.
Also her damit…zumindest nach einer kurzen Bedenkzeit zu hause…am 10.09. wurde bestellt (Code ACUCNATU)
.. War im Nachhinein auch gut so, denn meine Frau sagte mir, wenn ich mit einem 450 PS Familien“van“ nach Hause gekommen wäre, hätte es Liebesentzug gegeben…Männer/Frauen!!!!
Hatte ihre Nerven mit dem bösen Wort mit „F“ (Facelift) und „K“ (Konfigurator) ja auch schon fast dem Exodus nahe gebracht...
Naja also ein zwei Tage hielt meine Euphorie, bis sie von einer Ungeduld auf die Abholung abgelöst wurde….Furchtbar…und danke Motor-Talk, dass es zwischendurch immer kleine Infos gab, die einem die Zeit zu überbrücken halfen…Nur Erfahrungsberichte zur Abholung waren rar gesägt. Liegt wohl daran, dass viele Abholer sich eher dem Abholen widmen als dem Schreiben..
und dann kam der Tag, als mir der Disponent des Freundlichen mitteilte, dass die KW 47 die Lieferwoche sein würde…
Geillllll!!!!! Endlich, ich glaube es war der 27.10.14…Jetzt musste ich nur doch meinen Händler nerven, um auch einen Abholungstermin zu erhalten (ich glaube jeden Tag 3 Anrufe waren schon das Minimum…der Arme!!!)
Einziges Problem war, dass aufgrund der noch ausstehenden Markteinführung keine automatische Mitteilung kam…sondern die Helden alles unter der Hand regeln mussten (sorry nochmal)…nun ja. am 5. Nov bekam ich endlich meinen Termin….Wie gewünscht der 26. November!
Werkserlebnis Exklusiv in Ingolstadt!!!!
Dachte ja erst, das wird ein reiner Geierhorsttag…damit ich mich alleine der ganzen Exklusivität widmen kann, aber dann ist es über mich gekommen…nimm doch deinen alten Herren mit…dem gefällt das sicher auch..
Hat sich auch riesig gefreut….ich denke es ist die richtige Entscheidung…
Also Germanwings gebucht (Besttarif, wenn schon denn schon) und 2 Zimmer im Hotel Ammerland.. (ich hoffe, dass nach Bahn nicht wieder die Piloten streiken). Runter gehts am 25.November von Dortmund.
Die Vorfreude wird immer größer….nun geht auch der Countdown in der MyAudi App… ;)… Auf die Einrichtung von Connect muss ich noch warten. klappt noch nicht.
Am 11. November rief mich dann eine sehr nette jung Dame von Audi an, wie ich mir denn so den Abholungstag vorstellen würde… nach reichlicher Überlegung schlug ich ihr folgenden Ablauf vor:
Ankunft 9:00
Frühstück 9:30-10:30
Werksbesichtigung 10:30-12:30
Mittagessen 12:30-13:30
Auslieferung 14:00
Heimfahrt 15:30
Zwischendrin: Museum, Shop,
Werksbesichtigung sollte Presswerk, Lakiererei, Qualitäts/Endkontrolle und ein paar Roboter beinhalten…
Sie meinte "gar kein Problem". Ich bat noch darum, die Klavierlackleisten um den MMI Bildschirm herum auszutauschen und die TPI 2033200 ( Deaktivierung der Motorabschaltung bei Türöffnung) vorzunehmen. Musste Sie noch klären aber ich war guter Hoffnung, klang ganz zuversichtlich..
…noch 12 T 11 Std 28 M 24 S
... Noch 11 T 17 Std ... Die Dame von Audi meldet sich und geht nochmal kurz den Ablauf der Abholung, insbesondere der Werksführung durch! Presse ok... Karosseriebau ok, sei sehr zu empfehlen... Lakiererei würde aber wegfallen, da es den zeitlichen Rahmen überschreiten würde... Könnte auch umgekehrt, aber der Katosseriebau sei interessanter! Nun denn... Wird schon passen;)
…noch 6 : 19 : 15 : 48
... Noch 5: 18: 35: 25: hab meine Unterlagen ( Schilder, Abholschein, Fahrezeugschein) bekommen... Nun kanns losgehen..
25.11.2014 .... Der große Tag ist gekommen!!!! Das Projekt "A6 Abholung" hat begonnen! Mit Mietwagen nach der Arbeit nach Dortmund gerast... Bei Europcar im Parkhaus 1 abgegeben, Cappuccino getrunken und durch die normale Sicherheitskontrolle (best Tarif von Germanwings berechtigt also in Dortmund nicht zur Nutzung der Fastlane!!! Sollte mal besser kommuniziert werden) zum Gate!!!
Bin mal gespannt ob der Tarif seine sonstigen Versprechen hält... Start 15:15 ...Landung in MUC um 16:04.... Raus zum Bus und um 2 min verpasst! Egal... 1 h gewartet... Weiter nach IN mit dem X109 für 18 Euro... Ankunft IN um 18:00... Taxi (kostenlos mit Abholerschein) ins Hotel Ammerland... Haben das Steuer- und Backboard Zimmer! Also ich muss sagen, das Hotel ist sehr nett. Kann ich in jedem Fall empfehlen! Ist etwas dezentral aber gut ausgestattet.
Der Tag!!!!
Nach einer entspannten Nacht und einem schnellen Cappuccino brachte uns ein Taxi zum Audiforum!
Kurzes "Guten Morgen" am Enpfangsschalter... Nach einer kurzen Wartezeit holte uns unsere Betreuerin des Tages im Wartebereich ab, ging mit uns die Formalien durch und plante mit uns den Tag... Erst gönnten wir uns ein leckeres Frühstück im Marktrestaurant... Frisch gepresster O-Saft, individuell zubereitetes Rührei, Bretzel und und und... Eine Stunde Entspannung...kurzes Schlendern durch den Audishop und schon wurden wir zu unserer Führung abgeholt!
Zuerst sassen wir an unserem reservierten Tisch im Restaurant, wo uns Frau W. die Entstehung des Forums und des Standortes IN erklärte! Dann ging es mit einen A6 Allroad (extra so einen wie ich bekomme) zum Presswerk. Super interssant! Mit welcher Leichtigkeit und Genauigkeit diese Riesenmaschinen die Karosserieteile pressen! Fast alles vollautomatisch! Noch cooler war der Karosseriebau! Schweissen... Kleben... Löten... Nieten... Roboter... Hammer! Und so sauber! Dazu noch die Informationen der sehr gut informierten Frau W! Super Programm! Individual ist schon wesentlich informativer als die Standardführung. Die 2 Stunden waren sehr schnell vorbei! Hat Spaß gemacht!
Nun nur noch eben Mittagessen... Tisch war immer noch reserviert! Bei einem vollen Restaurant sehr praktisch! Sicher Avus ist edler... Aber ich hatte eh nur noch Sinn für die Abholung! Nur noch 30 min!!! Schnell ins Museum... Kultur und Geschichte muss ja auch sein...
14:00!!!!!! Endlich!!!! Da steht meiner!!!!! Ganz links!!! Natürlich der Schönste in der ganzen Reihe!!!! Um 14:05 wurden wir oben am Tor von unserer Frau W abgeholt und die Designpreis-gekührte Treppe aus Hamburg hinuntergeleitet und zum Auto gebracht! Sauber!!!!! Gut bestellt! Meinem Vater wurde gleich heiss, er zog die Jacke aus und knallte gleich mit seinem Reissverschluss an die Tür! Arghhhhh! Aber zum Glück nix passiert! :)
Am besten einfach die Bilder betrachten... ich finde es erklärt meine Freude...
Also Facelift ist schon schöner! Andererseits hatten die VFL LED ein agressiveres Auftreten! Aber ich bin ja lieb und darum ist es gut so! Bei der Heimfahrt gefiehlen mir die Matrixer aber umso besser von der Lichtwirkung! Beaufort Alu würd ich immer wieder nehmen! Die Ledersitze hatten eine kleine Falte am Rand der Sitzfläche... Aber mein Hintern wird es schon ausbügeln! Vermerkt wurde es und auch leichtes Erwärmen und Glattstreiche brachte nix! Egal wird schon! Meine Klavirlackblenden waren auch drin! War die richtige Entscheidung!
Naja... Das Erklären fiel recht kurz aus... Kenne die Audis ja!
Gibt ein paar Kleinigkeiten, die ich nicht optimal finde:
-MMI bleibt nicht in den Musikordnern, sondern zeigt alle Lieder gesamt an, es sei denn man hat ne playlist
- Bei der Berechnung der Routen werden nicht automatisch am Anfang drei Routen angezeigt
- die Einblendung der Klima Einstellungen kann man nicht deaktivieren
-Sitzeinstellung bleibt zu lange im Display angezeigt
- Ablage im Kofferraum unter der Ablage ist zu wenig: wo sollen Fremdstarterkabel und Abschleppseil hin
- Start/Stop ist doch recht schnell an bzw Motor aus...
- nur 2 Speicherplätze für die Sitzeinstellung, drei wären besser
- b&o könnte etwas mehr Druck haben, aber trotzdem sehr gut
- Anhängerkupplung mit Zugseil ist altbacken! Knopf zum Drücken eleganter (siehe Sharan)
Gut finde ich:
- Motor aus bei Tür auf geht nicht mehr!!!!! Also TPI 2033200 ist out
- das Auto
- Beaufort Alu
Naja ... Ansonsten muss ich sagen, dass das Werkserlebnis exklusiv sehr gut ist! Ob es das Geld wert ist, sei mal so dahingestellt! Ich wollte mir einen schönen Tag machen und es war es mir wert! Wir konnten uns alles selber einteilen, daher keine Hetze! Wir wurden dann zwischendurch auch gefragt, wann wir was machen wollten und auch Abänderungen waren kein Problem! Die Führung war auch spezieller!
Ich würde es wieder machen... Nächstes mal wahrscheinlich in Neckarsulm!!! Einfach um Abwechslung zu haben... Und die Exklusivausstellung fehlte mir! Nevolari ist wohl auch besser als das Marktrestaurant!
Ich hoffe die Bilder gefallen Euch, leider nur mit Handy, aber ich mache nochmal welche im Sommer mit Sommerrädern....



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15910 Antworten
ja man kann es im MMI ausschalten, aber davon würde ich wirklich! abraten! :D :D
Aber wenn du z.Bsp ACC nicht eingeschaltet hast, läuft es im HIntergrund.
Bin mal an nem Stauende gestanden bzw grad noch gerollt als mich plötzlich der Gurt voll zurückgezogen hat, Schiebedach ging auch zu.. Als ichs gerafft hatte, schoß einer mit seinem Auto und quietschend rauchenden Reifen bei mir vorbei... Pre sense rear..
Ist halt die Frage ob's beim Gebrauchten immer an ist;)
Meine Check-Liste wird immer länger *freu*
dann einschalten... :D
Was sind das für Sensoren?
habe in einem showroom-A6 FL unlängst seitlich vorne etwas oberhalb der Front-Sensoren (Einparkhilfe plus), also seitlich links und rechts auch oberhalb der Lufteinlässe (s-line-exterieur) jeweils einen etwas in den Kotflügel eingelassenen Sensor (in Wagenfarbe - wie Parksonsor - gleiches design) entdeckt.
(war mir vorher nicht aufgefallen!) Wozu dienen die?
Sind das die zusätzlichen Geber für das side-assist? (eigentlich müssten die halb-hinten sitzen!)
Zitat:
@newA6er schrieb am 27. Januar 2015 um 09:41:05 Uhr:
Was sind das für Sensoren?
habe in einem showroom-A6 FL unlängst seitlich vorne etwas oberhalb der Front-Sensoren (Einparkhilfe plus), also seitlich links und rechts auch oberhalb der Lufteinlässe (s-line-exterieur) jeweils einen etwas in den Kotflügel eingelassenen Sensor (in Wagenfarbe) entdeckt. (war mir vorher nicht aufgefallen!)
Wozu dienen die?
Sind das die zusätzlichen Geber für das side-assist? (eigentlich müssten die halb-hinten sitzen!)
Sind die seitlichen Ultraschaller für den Parklenk-Assi.
Parklenk-Assi..... :D
Zitat:
@newA6er schrieb am 26. Januar 2015 um 20:30:15 Uhr:
bis auf das ACC auch meine meinung @tom. ich hab 'nur' den side-assist geordert weil ich mich beim Spurwechsel immer (auch früher schon) etwas unsicher fühle (gerade im mehrspurigen Stadtverkehr beim einfädeln von links nach rechts).
Na ob Dich der sicherer macht, meiner blinkt wenn ichs mal wieder etwas eiliger hab eigentlich permanent :D
Das Assistenzpaket kann ich aber auch nur empfehlen, wenn der Breaking Guard nur einmal hilft hat es sich schon mehr als ausgezahlt, man muss sich aber ein wenig damit anfreunden, dann möchte man es aber auch nicht mehr missen.
In Verbindung mit TV verliert so sogar der typische Abendstau auf der Stadtautobahn seinen Schrecken.
Aber ACHTUNG, es ACC erkennt ein Stauende, bei dem bereits alle Fahrzeuge stehen NICHT!!!!
Nur wenn das Fahrzeug das er im Visier hat sich noch bewegt und dann voll ankert reagiert er.
Sollte Dein Vordermann aber pennen auf einen stehenden Stau auffahren und selber nach rechts oder links ausweichen würde die ACC sogar wieder auf die eingestellte Geschwindigkeit beschleunigen bevor das Auto in das Stauende einschlägt also bitte nicht ganz pennen!!!!!
Zitat:
@GoAllroad schrieb am 27. Januar 2015 um 10:04:05 Uhr:
also bitte nicht ganz pennen!!!!!
Das gilt eigentlich für alle Assistenzsysteme.
Wie ich schon einmal woanders geschrieben habe, die schöne neue Assistenzwelt kann vieles, die Grenzen der Physik außer Kraft setzen kann sie nicht.
Der Limitierungen dieser Systeme sollte man sich schon bewusst sein.
MfG,
Robert
Zitat:
@combatmiles schrieb am 27. Januar 2015 um 09:43:32 Uhr:
Parklenk-Assi..... :D
DAS smily versteh' ich nicht, ..magst du mich nicht?:rolleyes:
Zitat:
@newA6er schrieb am 27. Januar 2015 um 12:06:46 Uhr:
Zitat:
@combatmiles schrieb am 27. Januar 2015 um 09:43:32 Uhr:
Parklenk-Assi..... :D
DAS smily versteh' ich nicht, ..magst du mich nicht?:rolleyes:
doch doch!! Mach halt gern Smileys dazu!
:D :D
Zitat:
@GoAllroad schrieb am 27. Januar 2015 um 10:04:05 Uhr:
Zitat:
@newA6er schrieb am 26. Januar 2015 um 20:30:15 Uhr:
bis auf das ACC auch meine meinung @tom. ich hab 'nur' den side-assist geordert weil ich mich beim Spurwechsel immer (auch früher schon) etwas unsicher fühle (gerade im mehrspurigen Stadtverkehr beim einfädeln von links nach rechts).
Aber ACHTUNG, es ACC erkennt ein Stauende, bei dem bereits alle Fahrzeuge stehen NICHT!!!!
...
Sollte Dein Vordermann aber pennen auf einen stehenden Stau auffahren und selber nach rechts oder links ausweichen würde die ACC sogar wieder auf die eingestellte Geschwindigkeit beschleunigen bevor das Auto in das Stauende einschlägt also bitte nicht ganz pennen!!!!!
Nicht ganz pennen is klar - aber STEHENDE Objekte, auf die ich zusteuere, sollen keine Aktion auslösen? Beispielsweise in die Autobahn-Meisterei-LKWs auf der linken Spur (Mähen, Baustelle, ...) kann ich ungebremst reinbrettern? Also wenigstens Tempomat "lösen" und damit Geschwindigkeit reduzieren wäre doch ne Maßnahme... Naja, Optimierungspotential gibt es immer...
Hier nun meine NW-Bestellung letzte Woche:
Audi Code: ACFUZBH3
4GD0LG\1 Audi A6 Avant 3.0 TDI S tronic 160(218) kW(PS) 50.600,00 EUR
4J4J Havannaschwarz Metallic 980,00 EUR
FZ Sportsitze vorn in Stoff Kontur schwarz-schwarz
PAC Ablagepaket 100,00 EUR
1BK adaptive air suspension 1.950,00 EUR
PQ2 Aluminium-Gussräder Audi Sport im 5-Doppelspeichen-Design, Größe 8,5 J x19, mit Reifen 255/40 R 19 200,00 EUR
QQ2 Ambientebeleuchtung 570,00 EUR
1D4 Anhängevorrichtung 990,00 EUR
PCB Audi active lane assist 550,00 EUR
9ZC Audi connect und Audi phone box 500,00 EUR
PXC Audi Matrix LED-Scheinwerfer 960,00 EUR
6XK Außenspiegel elektrisch anklappbar, beidseitig automatisch abblendend 345,00 EUR
WDC Businesspaket 3.000,00 EUR
6G2 DVD-/CD-Wechsler 650,00 EUR
2Z7 Entfall Technologie-Schriftzug 0,00 EUR
6RB Instrumententafel und Türverkleidung zweiteilig ein-/mehrfarbig 0,00 EUR
QR9 Kamerabasierte Tempolimitanzeige 150,00 EUR
PIH Kindersitzbefestigung ISOFIX für den Beifahrersitz 80,00 EUR
9AQ Komfortklimaautomatik 4-Zonen 730,00 EUR
PNP MMI® Navigation plus mit MMI touch® 1.000,00 EUR
1XX Multifunktions-Sportlederlenkrad im 3-Speichen-Design mit Schaltwippen 260,00 EUR
1PD Radschrauben, diebstahlhemmend 25,00 EUR
KA2 Rückfahrkamera 450,00 EUR
1G5 Reserverad platzsparend 90,00 EUR
4X4 Seitenairbags vorn und hinten mit Kopfairbag 360,00 EUR
N5F Sitzbezüge in Stoff Kontur 0,00 EUR
PQD S line Exterieurpaket 0,00 EUR
WS5 S line selection 3.450,00 EUR
3Y3 Sonnenschutzrollo manuell für die Heckscheibe und die Türscheiben hinten 240,00 EUR
PS1 Sportsitze vorn inklusive 4-Wege-Lendenwirbelstütze 355,00 EUR
1S1 Wagenheber 0,00 EUR
Die Umfänge vom Businesspaket und S line selection sind ja hier bekannt...
Zitat:
@rogemax schrieb am 27. Januar 2015 um 12:17:59 Uhr:
Nicht ganz pennen is klar - aber STEHENDE Objekte, auf die ich zusteuere, sollen keine Aktion auslösen? Beispielsweise in die Autobahn-Meisterei-LKWs auf der linken Spur (Mähen, Baustelle, ...) kann ich ungebremst reinbrettern? Also wenigstens Tempomat "lösen" und damit Geschwindigkeit reduzieren wäre doch ne Maßnahme... Naja, Optimierungspotential gibt es immer...
Nein in stehende Gegenstände fährt er ungebremst!
Auch im Stadtverkehr nicht zu unterschätzen, wenn man zu einer Mehrspurigen roten Ampel kommt, der Vordermann um spurt und die anderen bei der Ampel bereits stehen, dann beschleunigt er nämlich wieder.
Ich schätze mal es gibt dafür technische Gründe und er würde sonst auch wegen Gegenständen die beispielsweise in Kurven am Straßenrand stehen oder solchen die knapp neben der Straße stehen bremsen, was jetzt der Verkehrssicherheit auch nicht zuträglich und zusätzlich auch noch deutlich unberechenbarer wäre.
Ist ein bißchen wie bei den Dinosaurieren in "Jurassic Park" - solange Du Dich nicht bewegst, wirst Du nicht erkannt (resp. "gefressen":-))
Man hat ja schon von Fahrzeugen aus Stuttgart gehört, die auf Höhe der Tunneleinfahrt ne Vollbremsung hingelegt haben. Vor solchen stehenden schwarzen Löchern hat man bei Audi zu Recht Angst. Wenn man aber diese Einschränkung kennt, dann kann man damit gut leben.
Ein Arbeitskollege wäre mit seinem Miet-5er auch bald einem hinten drauf geknallt, weil er sich voll und ganz auf das Radar verlassen hat. Das Ding hatte trotz einem an der Ampel stehenden Fahrzeug nochmal kurz aber heftig angefangen zu beschleunigen, was bei einem 535d recht schnell geht :D


