Mein neuer/zukünftiger A6 4G / Konfiguration und Fotos
Das 4G Forum ist frisch auf Motor-Talk aufrufbar. Da von auszugehen ist, dass dieses Forum ähnlich hoch frequentiert wird wie das 4F Forum, besonders hinsichtlich Fahrzeugvorstellungen, Ausstattung und ggf. Fotos, habe ich der Übersichthalber gleich diesen Thread eröffnet.
Ich freue mich jetzt schon auf interessante Konfigurationen, Fotos Bestellungsdetails zum neuen A6 4G.
Viel Spaß beim Posten.
mep
Beste Antwort im Thema
Liebe Motortalk-Gemeinde, nachdem ich nun sehr oft meine Zeit in diesem Forum verbracht hab, um Infos über den A6 zu erlangen und meine Zeit bis zur Lieferung zu überbrücken, habe ich mir gedacht, die Gedanken und Erfahrungen könnten vielleicht auch anderen Teilnehmern helfen….und dienen vielleicht als entspannte Leselektüre...
Es begann alles in meinem Sommer-Urlaub in der Türkei, als mein lieber Sohn (2) immer zur Mittagszeit seinen wohl verdienten Mittagsschlaf halten wollte. Dies kam mir natürlich gerade recht, weil ich mich endlich mal dem Thema Auto widmen konnte, ohne dauernd einen Spruch von meiner Frau zu ernten.
Also Hintergrund war, dass mein Leasingvertrag meines Sharan im Oktober auslief und ich endlich mal wieder einen etwas flotteren Wagen erstehen wollte. War ja klar, dass es ein nach einen kurzen Exkurs zu VW diesmal wieder ein Audi sein würde;) Aber welcher.
Eigentlich viel die Wahl ja auf einen S6 Avant, manche von Euch haben die Entscheidungsfindung ja mitbekommen. Preistechnisch lag er in der Region von 110.000 Euro! Etwas größenwahnsinnig war ich immer schon, aber ich dachte, wenn schon denn schon.
Naja, alternativ gab es noch den A6 Allroad Bitu, welcher mit „annehmbarer“ Ausstattung vom Preis ähnlich lag. Naja, hab mich da etwas vom Allroad vom MB-HH inspirieren lassen….(http://www.motor-talk.de/fahrzeuge/664926/audi-a6-c7-4g -> gefällt mir, nur die Felgen finde ich etwas heftig;)
Bin ja schon fast bekloppt geworden, so lange auf das Facelift warten zu müssen, zumal die Abgabe des Sharan immer näher rückte.
Und dann kam endlich der September und die lang ersehnte Umstellung des Konfiguration war endlich online.
Zu meiner Freude war das Facelift auch gar nicht viel teurer und ich hab mich schon als neuen S6 Besitzer gesehen, als ich am 09.09 endlich zu meinem Freundlichen fuhr….
Aber naja….am Ende musste ich dann bei den Leasingraten etwas schlucken…nach etwas hin und her wurde mir ein Leasingfaktor von 1,23 genannt… Hmmmm….Doof!…derwar schon mal niedriger...
Also nochmal den Allroad durchrechnen…und siehe da…LF 1,05…ok, für den Freiberufler ohne Großkundenambitionen ganz annehmbar, denke ich.
Also her damit…zumindest nach einer kurzen Bedenkzeit zu hause…am 10.09. wurde bestellt (Code ACUCNATU)
.. War im Nachhinein auch gut so, denn meine Frau sagte mir, wenn ich mit einem 450 PS Familien“van“ nach Hause gekommen wäre, hätte es Liebesentzug gegeben…Männer/Frauen!!!!
Hatte ihre Nerven mit dem bösen Wort mit „F“ (Facelift) und „K“ (Konfigurator) ja auch schon fast dem Exodus nahe gebracht...
Naja also ein zwei Tage hielt meine Euphorie, bis sie von einer Ungeduld auf die Abholung abgelöst wurde….Furchtbar…und danke Motor-Talk, dass es zwischendurch immer kleine Infos gab, die einem die Zeit zu überbrücken halfen…Nur Erfahrungsberichte zur Abholung waren rar gesägt. Liegt wohl daran, dass viele Abholer sich eher dem Abholen widmen als dem Schreiben..
und dann kam der Tag, als mir der Disponent des Freundlichen mitteilte, dass die KW 47 die Lieferwoche sein würde…
Geillllll!!!!! Endlich, ich glaube es war der 27.10.14…Jetzt musste ich nur doch meinen Händler nerven, um auch einen Abholungstermin zu erhalten (ich glaube jeden Tag 3 Anrufe waren schon das Minimum…der Arme!!!)
Einziges Problem war, dass aufgrund der noch ausstehenden Markteinführung keine automatische Mitteilung kam…sondern die Helden alles unter der Hand regeln mussten (sorry nochmal)…nun ja. am 5. Nov bekam ich endlich meinen Termin….Wie gewünscht der 26. November!
Werkserlebnis Exklusiv in Ingolstadt!!!!
Dachte ja erst, das wird ein reiner Geierhorsttag…damit ich mich alleine der ganzen Exklusivität widmen kann, aber dann ist es über mich gekommen…nimm doch deinen alten Herren mit…dem gefällt das sicher auch..
Hat sich auch riesig gefreut….ich denke es ist die richtige Entscheidung…
Also Germanwings gebucht (Besttarif, wenn schon denn schon) und 2 Zimmer im Hotel Ammerland.. (ich hoffe, dass nach Bahn nicht wieder die Piloten streiken). Runter gehts am 25.November von Dortmund.
Die Vorfreude wird immer größer….nun geht auch der Countdown in der MyAudi App… ;)… Auf die Einrichtung von Connect muss ich noch warten. klappt noch nicht.
Am 11. November rief mich dann eine sehr nette jung Dame von Audi an, wie ich mir denn so den Abholungstag vorstellen würde… nach reichlicher Überlegung schlug ich ihr folgenden Ablauf vor:
Ankunft 9:00
Frühstück 9:30-10:30
Werksbesichtigung 10:30-12:30
Mittagessen 12:30-13:30
Auslieferung 14:00
Heimfahrt 15:30
Zwischendrin: Museum, Shop,
Werksbesichtigung sollte Presswerk, Lakiererei, Qualitäts/Endkontrolle und ein paar Roboter beinhalten…
Sie meinte "gar kein Problem". Ich bat noch darum, die Klavierlackleisten um den MMI Bildschirm herum auszutauschen und die TPI 2033200 ( Deaktivierung der Motorabschaltung bei Türöffnung) vorzunehmen. Musste Sie noch klären aber ich war guter Hoffnung, klang ganz zuversichtlich..
…noch 12 T 11 Std 28 M 24 S
... Noch 11 T 17 Std ... Die Dame von Audi meldet sich und geht nochmal kurz den Ablauf der Abholung, insbesondere der Werksführung durch! Presse ok... Karosseriebau ok, sei sehr zu empfehlen... Lakiererei würde aber wegfallen, da es den zeitlichen Rahmen überschreiten würde... Könnte auch umgekehrt, aber der Katosseriebau sei interessanter! Nun denn... Wird schon passen;)
…noch 6 : 19 : 15 : 48
... Noch 5: 18: 35: 25: hab meine Unterlagen ( Schilder, Abholschein, Fahrezeugschein) bekommen... Nun kanns losgehen..
25.11.2014 .... Der große Tag ist gekommen!!!! Das Projekt "A6 Abholung" hat begonnen! Mit Mietwagen nach der Arbeit nach Dortmund gerast... Bei Europcar im Parkhaus 1 abgegeben, Cappuccino getrunken und durch die normale Sicherheitskontrolle (best Tarif von Germanwings berechtigt also in Dortmund nicht zur Nutzung der Fastlane!!! Sollte mal besser kommuniziert werden) zum Gate!!!
Bin mal gespannt ob der Tarif seine sonstigen Versprechen hält... Start 15:15 ...Landung in MUC um 16:04.... Raus zum Bus und um 2 min verpasst! Egal... 1 h gewartet... Weiter nach IN mit dem X109 für 18 Euro... Ankunft IN um 18:00... Taxi (kostenlos mit Abholerschein) ins Hotel Ammerland... Haben das Steuer- und Backboard Zimmer! Also ich muss sagen, das Hotel ist sehr nett. Kann ich in jedem Fall empfehlen! Ist etwas dezentral aber gut ausgestattet.
Der Tag!!!!
Nach einer entspannten Nacht und einem schnellen Cappuccino brachte uns ein Taxi zum Audiforum!
Kurzes "Guten Morgen" am Enpfangsschalter... Nach einer kurzen Wartezeit holte uns unsere Betreuerin des Tages im Wartebereich ab, ging mit uns die Formalien durch und plante mit uns den Tag... Erst gönnten wir uns ein leckeres Frühstück im Marktrestaurant... Frisch gepresster O-Saft, individuell zubereitetes Rührei, Bretzel und und und... Eine Stunde Entspannung...kurzes Schlendern durch den Audishop und schon wurden wir zu unserer Führung abgeholt!
Zuerst sassen wir an unserem reservierten Tisch im Restaurant, wo uns Frau W. die Entstehung des Forums und des Standortes IN erklärte! Dann ging es mit einen A6 Allroad (extra so einen wie ich bekomme) zum Presswerk. Super interssant! Mit welcher Leichtigkeit und Genauigkeit diese Riesenmaschinen die Karosserieteile pressen! Fast alles vollautomatisch! Noch cooler war der Karosseriebau! Schweissen... Kleben... Löten... Nieten... Roboter... Hammer! Und so sauber! Dazu noch die Informationen der sehr gut informierten Frau W! Super Programm! Individual ist schon wesentlich informativer als die Standardführung. Die 2 Stunden waren sehr schnell vorbei! Hat Spaß gemacht!
Nun nur noch eben Mittagessen... Tisch war immer noch reserviert! Bei einem vollen Restaurant sehr praktisch! Sicher Avus ist edler... Aber ich hatte eh nur noch Sinn für die Abholung! Nur noch 30 min!!! Schnell ins Museum... Kultur und Geschichte muss ja auch sein...
14:00!!!!!! Endlich!!!! Da steht meiner!!!!! Ganz links!!! Natürlich der Schönste in der ganzen Reihe!!!! Um 14:05 wurden wir oben am Tor von unserer Frau W abgeholt und die Designpreis-gekührte Treppe aus Hamburg hinuntergeleitet und zum Auto gebracht! Sauber!!!!! Gut bestellt! Meinem Vater wurde gleich heiss, er zog die Jacke aus und knallte gleich mit seinem Reissverschluss an die Tür! Arghhhhh! Aber zum Glück nix passiert! :)
Am besten einfach die Bilder betrachten... ich finde es erklärt meine Freude...
Also Facelift ist schon schöner! Andererseits hatten die VFL LED ein agressiveres Auftreten! Aber ich bin ja lieb und darum ist es gut so! Bei der Heimfahrt gefiehlen mir die Matrixer aber umso besser von der Lichtwirkung! Beaufort Alu würd ich immer wieder nehmen! Die Ledersitze hatten eine kleine Falte am Rand der Sitzfläche... Aber mein Hintern wird es schon ausbügeln! Vermerkt wurde es und auch leichtes Erwärmen und Glattstreiche brachte nix! Egal wird schon! Meine Klavirlackblenden waren auch drin! War die richtige Entscheidung!
Naja... Das Erklären fiel recht kurz aus... Kenne die Audis ja!
Gibt ein paar Kleinigkeiten, die ich nicht optimal finde:
-MMI bleibt nicht in den Musikordnern, sondern zeigt alle Lieder gesamt an, es sei denn man hat ne playlist
- Bei der Berechnung der Routen werden nicht automatisch am Anfang drei Routen angezeigt
- die Einblendung der Klima Einstellungen kann man nicht deaktivieren
-Sitzeinstellung bleibt zu lange im Display angezeigt
- Ablage im Kofferraum unter der Ablage ist zu wenig: wo sollen Fremdstarterkabel und Abschleppseil hin
- Start/Stop ist doch recht schnell an bzw Motor aus...
- nur 2 Speicherplätze für die Sitzeinstellung, drei wären besser
- b&o könnte etwas mehr Druck haben, aber trotzdem sehr gut
- Anhängerkupplung mit Zugseil ist altbacken! Knopf zum Drücken eleganter (siehe Sharan)
Gut finde ich:
- Motor aus bei Tür auf geht nicht mehr!!!!! Also TPI 2033200 ist out
- das Auto
- Beaufort Alu
Naja ... Ansonsten muss ich sagen, dass das Werkserlebnis exklusiv sehr gut ist! Ob es das Geld wert ist, sei mal so dahingestellt! Ich wollte mir einen schönen Tag machen und es war es mir wert! Wir konnten uns alles selber einteilen, daher keine Hetze! Wir wurden dann zwischendurch auch gefragt, wann wir was machen wollten und auch Abänderungen waren kein Problem! Die Führung war auch spezieller!
Ich würde es wieder machen... Nächstes mal wahrscheinlich in Neckarsulm!!! Einfach um Abwechslung zu haben... Und die Exklusivausstellung fehlte mir! Nevolari ist wohl auch besser als das Marktrestaurant!
Ich hoffe die Bilder gefallen Euch, leider nur mit Handy, aber ich mache nochmal welche im Sommer mit Sommerrädern....



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15910 Antworten
Zitat:
@PPL-1 schrieb am 16. Januar 2015 um 09:35:10 Uhr:
...Das Forum hier ist alles andere als repräsentativ für die breite Masse...
...und das sollten sich sich Ratsuchende bzgl. Sonderausstattung besonders zu Herzen nehmen!;)
Auch bei den LS Raten oder NL trifft dies zu :)
Edit: und die Nachrüstungen
@ mavy
Sehr cooles Auto!
Herzlichen Glückwunsch!
Also nach dem Anlassen ist sogar mein VFL recht laut.
Ich bin mittlerweile mit den Klang absolut zufrieden, aber wäre sie verfügbar gewesen hätte ich die SAGA auch bestellt!
Hattest Du einen VFL oder woher hast Du einen Vergleich beim Sound.
Hört man die SAGA im Innenraum oder bloß von außen?
Zitat:
@Dr.OeTzi schrieb am 16. Januar 2015 um 09:52:38 Uhr:
Zitat:
@PPL-1 schrieb am 16. Januar 2015 um 09:35:10 Uhr:
[...]
Ich sagte in die Mittlere Oberklasse gehört Heckantrieb oder Allrad und eine Automatik - um nen Hand geschalteten FK mit 4 Zylinder zu fahren muss man nicht so viel Geld ausgeben - Punkt!
[...]
Ich finde zwei Fehler in dieser Aussage:
1. Fehler: Der 4-Zylinder FK im A6 ist bei manch Leasinggeber deutlich günstiger, als in einem - in deinen Augen für Frontantrieb geeigneteren - nach BLP deutlich günstigerem Fahrzeug (Bspw: Skoda SuperB, VW Passat)
2. Zu beurteilen, wer für welches Fahrzeug wieviel Geld ausgeben "muss"/kann oder will, liegt mit Sicherheit nicht in deinem Kompetenzbereich - "Punkt!" Sorry, aber das muss man mal so klar formulieren. ;)
Zitat:
@Dr.OeTzi schrieb am 16. Januar 2015 um 09:52:38 Uhr:
Zitat:
[...]
Ein 2.0TDI Ultra Quattro macht total Sinn, wenn man ihn dafür einsetzt wofür er gebaut wurde - sparsames Cruisen...dazu wird der 190PS die meist verkaufte Variante sein. Das Forum hier ist alles andere als repräsentativ für die breite Masse.
[...]
Steht allerdings die Frage im Raum, wozu man beim "sparsamen cruisen" einen Allradantrieb braucht... ;)
Es soll Leute geben - die Aufgrund von ausschließlich Autobahn/Langstrecke keinerlei Nutzen aus einem Quattro ziehen würden.
Ich finde die Meldung, dass Quattro nun auch für den Ultra kommen soll durchaus postitiv (vielleicht wäre ich aus Unvernunft sogar schwach geworden), aber ich finde es eher gut, dass dem Käufer die Wahl gelassen wird.
Ich jedenfalls "brauche" kein Quattro - in meinem Leben gab es genau 4 Situationen, in denen mir quattro/Allrad wirklich "geholfen" hätte.
3* davon, hätte es mir einen 200m Fußmarsch mit Gepäck und Skiausrüstung gespart
1* das aufziehen von Schneeketten bei -10°C
Verteilt auf 3 Fahrzeuge hätte es eine Investition von rund 6.000EUR bedeutet. Sorry, aber da trage ich mein Gepäck einmal alle 3 Jahre 200m weit oder Frage den Hüttenbetreiber ob er mirs hochfährt und geb ihm nen 10er Trinkgeld dafür :D
Das Allrad "Spaß" macht steht Außer Frage, aber hier wird von "brauchen" und oft sogar "Sicherheitsgewinn" gesprochen. Das ist mitnichten so - "Brauchen" trifft auf die wenigsten zu, Sicherheitsgewinn scheidet komplett aus denn:
- beim Bremsen (was man im Notfall zur Sicherheit braucht) hilft quattro nicht
- bessere Beschleunigung hat nichts mit mehr Sicherheit zu tun (streng genommen)
Hinter deine Aussage die ich mal markiert habe, stelle ich mich allerdings ebenfalls zu 100% - was hier abgeht bei einigen ist nicht normal ;)
Aber hat was - freue mich für die Leute, die Ihren BiTDI oder gar (R)S fahren - und wenn mal ein RS6 neben mir steht wirds Fenster runter gekurbelt und gewartet, dass er noch genügend Geld für den Sprit beim Ampelsprint hat :D
Du hast einfach mal gar keine Ahnung, aber sowas von ;-))))
Wenn´s bei dir für mehr nicht reicht ist doch ok.
Schönes WE ;-)
Zitat:
@0624ts schrieb am 16. Januar 2015 um 12:32:22 Uhr:
Du hast einfach mal gar keine Ahnung, aber sowas von ;-))))
Wenn´s bei dir für mehr nicht reicht ist doch ok.
Schönes WE ;-)
Ein sehr bereichernder Kommentar ;)
Mein letzter Kommentar dazu...
Meine Mutter ist auch so...alles was sie hat ist DAS BESTE...widerlegt man dies dann kommt schnell - mir/uns langt das :)
Da ist keinerlei Diskussionsbasis...(gilt für alle nicht nur für Dr.Oetzi)
Wegen mir muss sich niemand schlecht fühlen oder sich erklären wieso oder weshalb..dies gilt vom Dacia bis zum Lambo(gönne jedem beides :) ), nur kann man nicht jede Aussage aus der Verblendung raus so stehen lassen als wenn sie in Stein gemeißelt wäre. (gilt auch für mich!)
Schade, dass dies dein letzter Kommentar war.
Ich wäre auf folgende Erläuterungen gespannt:
1. An welcher Stelle habe ich geschrieben , meins sei das beste? Im Gegenteil. Ich habe geschrieben, dass das ein oder andere Feature sicher ein Gewinn wäre aber ich es nicht "brauche". Und ich habe in Frage gestellt ob man quattro zum "spritsparenden cruisen" braucht wo du ja den Einsatzzweck des 2.0 siehst. (Womit du auch nicht gabz unrecht hast ;) )
2. Du bist der jenige der geschrieben hat Frontantrieb gehöre nicht in diese Fahrzeugklasse - Leute die sowas kaufen sollten sich selbst zuliebe doch lieber ein günstigeres Fahrzeug wählen.
Was bitte ist das denn für ne Diskussionsbasis?
Und an manch anderen: in nem Forum darüber zu spekulieren wer sich was wie leisten kann ist schon echt peinlich. Ginge andersrumm übrigens auch super :D
Können sich A6 Fahrer nicht benehmen?
Leute jetzt ist auch mal gut ;)
"duckundschnellweg"
Zitat:
@Dr.OeTzi schrieb am 16. Januar 2015 um 09:28:23 Uhr:
Ich kann diese Hartz4-A6 Diskussion und Vergleiche mit einem günstigeren Fahrzeug (bspw. SuperB oder gar Octavia) auch nicht verstehen. Ein SuperB und auch ein Octavia mag in gewissen Ausstattungsvarianten eine gewisse Exklusivität versprühen (RS/L&K) aber der Vergleich - auch mit einem 50k-Basis-A6 hinkt schon etwas
Insgesamt ein guter Beitrag, wie ich finde. Nur eine Anmerkung:
Basis-A6 kostet 11.600€ weniger als 50K. ;) Auch, wenn für 50K nicht besonders viel Ausstattung drin ist.
Dafür kaufen andere sich einen Neuwagen.
Zitat:
@0624ts schrieb am 16. Januar 2015 um 12:32:22 Uhr:
Du hast einfach mal gar keine Ahnung, aber sowas von ;-))))
Wenn´s bei dir für mehr nicht reicht ist doch ok.
Schönes WE ;-)
Geld zu haben, und dafür keine Manieren ist aber auch nicht das Wahre...
Zitat:
@wuchst schrieb am 16. Januar 2015 um 18:31:10 Uhr:
Geld zu haben, und dafür keine Manieren ist aber auch nicht das Wahre...
...aber schöner als umgekehrt!;)
Zitat:
@GeneralTrautmann
Glückwunsch! Hattest Du die 19er Doppel-Speichen noch herum liegen oder gibt es doch noch einen Weg diese ab Werk zu bestellen? Ich dachte, die sind gestrichen.
Ja, die Felgen hatte ich auf dem 3.0TFSI im Sommer und hab mit dem Verkäufer hart kämpfen müssen, damit ich sie behalten konnte. Haben ja die gleiche Größe wie die Serienfelgen des S6 und mir gefallen sie auch nach wie vor richtig gut. 20" wollte ich nicht und die 19"-Alternativen im Katalog haben mir nicht so zugesagt.
Zitat:
@Matze76
könntest du bitte noch eine Seitenansicht von deinem Auto ranhängen?
Ist der S genauso tiefer oder genauso tief wie ein normaler A6 mit S-Line Fahrwerk?
Da ich die selben Felgen im Frühling montieren möchte würde mich die Optik interessieren.
Kein Problem, sowie das Wetter mitspielt.
Was die Tiefe angeht, kann ich den S6 nicht vergleichen mit einem A6 mit S-line, da ich immer AAS hatte.
Auf den Bildern steht der S6 im dynamic-Modus und da scheint er zumindest im Vergleich zu einem A6 mit AAS schon etwas tiefer zu sein (ich vermute so 15mm, aber da kann hier im Forum bestimmt jemand mit genauen Zahlen weiterhelfen). Wollte ursprünglich das AAS noch 15mm runterprogrammieren lassen, aber da bin ich mir jetzt nicht mehr so sicher. Im Moment reicht es mir so wie er ist.
Zitat:
@GoAllroad
Sehr cooles Auto!
Herzlichen Glückwunsch!
Also nach dem Anlassen ist sogar mein VFL recht laut.
Ich bin mittlerweile mit den Klang absolut zufrieden, aber wäre sie verfügbar gewesen hätte ich die SAGA auch bestellt!
Hattest Du einen VFL oder woher hast Du einen Vergleich beim Sound.
Hört man die SAGA im Innenraum oder bloß von außen?
Als ich im Oktober bestellt hatte, konnte ich einen S6 VFL im Serienanlage probefahren. War vom Sound her schon ok, aber als im Katalog die SAGA verfügbar war, war die Entscheidung klar. Die Frage, ob die SAGA außen auch so zu hören ist wie innen, kann ich (noch) nicht beantworten, da ich bisher nur selbst gefahren bin. Werd am WE mal meinen Vater ans Steuer setzen, da mich auch interessiert, wie der Klang außen ist.
Wenn das Wetter wieder mitspielt, werd ich mal schauen, ob ich ein vernünftiges Video mit der GoPro erstellen kann. Die Cam soll ja eigentlich locker über 150km/h aushalten, wenn man sie am Auto außen befestigt. Muss mich da langsam rantasten, da ich bisher keine Erfahrungen damit hab. Wenn irgendwann jemand ne GoPro auf der Straße findet, war es wohl nen Tick zuviel :D.
Zitat:
@newA6er schrieb am 16. Januar 2015 um 18:59:31 Uhr:
Zitat:
@wuchst schrieb am 16. Januar 2015 um 18:31:10 Uhr:
Geld zu haben, und dafür keine Manieren ist aber auch nicht das Wahre...
...aber schöner als umgekehrt!;)
Auch eine Meinung, auch wenn ich das anders sehe. Ich hab ja lieber beides. ;)
So schnell fällt die nicht ab ;)
Spreche da aus Erfahrung mit dem org. Saugnapf
Zitat:
@wuchst schrieb am 16. Januar 2015 um 19:37:51 Uhr:
Zitat:
@newA6er schrieb am 16. Januar 2015 um 18:59:31 Uhr:
...aber schöner als umgekehrt!;)
Auch eine Meinung, auch wenn ich das anders sehe. Ich hab ja lieber beides. ;)
Ja hast du denn nu beides, oder was fehlt dir (noch) zum Glück?:D