Mein neuer/zukünftiger A6 4G / Konfiguration und Fotos
Das 4G Forum ist frisch auf Motor-Talk aufrufbar. Da von auszugehen ist, dass dieses Forum ähnlich hoch frequentiert wird wie das 4F Forum, besonders hinsichtlich Fahrzeugvorstellungen, Ausstattung und ggf. Fotos, habe ich der Übersichthalber gleich diesen Thread eröffnet.
Ich freue mich jetzt schon auf interessante Konfigurationen, Fotos Bestellungsdetails zum neuen A6 4G.
Viel Spaß beim Posten.
mep
Beste Antwort im Thema
Liebe Motortalk-Gemeinde, nachdem ich nun sehr oft meine Zeit in diesem Forum verbracht hab, um Infos über den A6 zu erlangen und meine Zeit bis zur Lieferung zu überbrücken, habe ich mir gedacht, die Gedanken und Erfahrungen könnten vielleicht auch anderen Teilnehmern helfen….und dienen vielleicht als entspannte Leselektüre...
Es begann alles in meinem Sommer-Urlaub in der Türkei, als mein lieber Sohn (2) immer zur Mittagszeit seinen wohl verdienten Mittagsschlaf halten wollte. Dies kam mir natürlich gerade recht, weil ich mich endlich mal dem Thema Auto widmen konnte, ohne dauernd einen Spruch von meiner Frau zu ernten.
Also Hintergrund war, dass mein Leasingvertrag meines Sharan im Oktober auslief und ich endlich mal wieder einen etwas flotteren Wagen erstehen wollte. War ja klar, dass es ein nach einen kurzen Exkurs zu VW diesmal wieder ein Audi sein würde😉 Aber welcher.
Eigentlich viel die Wahl ja auf einen S6 Avant, manche von Euch haben die Entscheidungsfindung ja mitbekommen. Preistechnisch lag er in der Region von 110.000 Euro! Etwas größenwahnsinnig war ich immer schon, aber ich dachte, wenn schon denn schon.
Naja, alternativ gab es noch den A6 Allroad Bitu, welcher mit „annehmbarer“ Ausstattung vom Preis ähnlich lag. Naja, hab mich da etwas vom Allroad vom MB-HH inspirieren lassen….(http://www.motor-talk.de/fahrzeuge/664926/audi-a6-c7-4g -> gefällt mir, nur die Felgen finde ich etwas heftig😉
Bin ja schon fast bekloppt geworden, so lange auf das Facelift warten zu müssen, zumal die Abgabe des Sharan immer näher rückte.
Und dann kam endlich der September und die lang ersehnte Umstellung des Konfiguration war endlich online.
Zu meiner Freude war das Facelift auch gar nicht viel teurer und ich hab mich schon als neuen S6 Besitzer gesehen, als ich am 09.09 endlich zu meinem Freundlichen fuhr….
Aber naja….am Ende musste ich dann bei den Leasingraten etwas schlucken…nach etwas hin und her wurde mir ein Leasingfaktor von 1,23 genannt… Hmmmm….Doof!…derwar schon mal niedriger...
Also nochmal den Allroad durchrechnen…und siehe da…LF 1,05…ok, für den Freiberufler ohne Großkundenambitionen ganz annehmbar, denke ich.
Also her damit…zumindest nach einer kurzen Bedenkzeit zu hause…am 10.09. wurde bestellt (Code ACUCNATU)
.. War im Nachhinein auch gut so, denn meine Frau sagte mir, wenn ich mit einem 450 PS Familien“van“ nach Hause gekommen wäre, hätte es Liebesentzug gegeben…Männer/Frauen!!!!
Hatte ihre Nerven mit dem bösen Wort mit „F“ (Facelift) und „K“ (Konfigurator) ja auch schon fast dem Exodus nahe gebracht...
Naja also ein zwei Tage hielt meine Euphorie, bis sie von einer Ungeduld auf die Abholung abgelöst wurde….Furchtbar…und danke Motor-Talk, dass es zwischendurch immer kleine Infos gab, die einem die Zeit zu überbrücken halfen…Nur Erfahrungsberichte zur Abholung waren rar gesägt. Liegt wohl daran, dass viele Abholer sich eher dem Abholen widmen als dem Schreiben..
und dann kam der Tag, als mir der Disponent des Freundlichen mitteilte, dass die KW 47 die Lieferwoche sein würde…
Geillllll!!!!! Endlich, ich glaube es war der 27.10.14…Jetzt musste ich nur doch meinen Händler nerven, um auch einen Abholungstermin zu erhalten (ich glaube jeden Tag 3 Anrufe waren schon das Minimum…der Arme!!!)
Einziges Problem war, dass aufgrund der noch ausstehenden Markteinführung keine automatische Mitteilung kam…sondern die Helden alles unter der Hand regeln mussten (sorry nochmal)…nun ja. am 5. Nov bekam ich endlich meinen Termin….Wie gewünscht der 26. November!
Werkserlebnis Exklusiv in Ingolstadt!!!!
Dachte ja erst, das wird ein reiner Geierhorsttag…damit ich mich alleine der ganzen Exklusivität widmen kann, aber dann ist es über mich gekommen…nimm doch deinen alten Herren mit…dem gefällt das sicher auch..
Hat sich auch riesig gefreut….ich denke es ist die richtige Entscheidung…
Also Germanwings gebucht (Besttarif, wenn schon denn schon) und 2 Zimmer im Hotel Ammerland.. (ich hoffe, dass nach Bahn nicht wieder die Piloten streiken). Runter gehts am 25.November von Dortmund.
Die Vorfreude wird immer größer….nun geht auch der Countdown in der MyAudi App… 😉… Auf die Einrichtung von Connect muss ich noch warten. klappt noch nicht.
Am 11. November rief mich dann eine sehr nette jung Dame von Audi an, wie ich mir denn so den Abholungstag vorstellen würde… nach reichlicher Überlegung schlug ich ihr folgenden Ablauf vor:
Ankunft 9:00
Frühstück 9:30-10:30
Werksbesichtigung 10:30-12:30
Mittagessen 12:30-13:30
Auslieferung 14:00
Heimfahrt 15:30
Zwischendrin: Museum, Shop,
Werksbesichtigung sollte Presswerk, Lakiererei, Qualitäts/Endkontrolle und ein paar Roboter beinhalten…
Sie meinte "gar kein Problem". Ich bat noch darum, die Klavierlackleisten um den MMI Bildschirm herum auszutauschen und die TPI 2033200 ( Deaktivierung der Motorabschaltung bei Türöffnung) vorzunehmen. Musste Sie noch klären aber ich war guter Hoffnung, klang ganz zuversichtlich..
…noch 12 T 11 Std 28 M 24 S
... Noch 11 T 17 Std ... Die Dame von Audi meldet sich und geht nochmal kurz den Ablauf der Abholung, insbesondere der Werksführung durch! Presse ok... Karosseriebau ok, sei sehr zu empfehlen... Lakiererei würde aber wegfallen, da es den zeitlichen Rahmen überschreiten würde... Könnte auch umgekehrt, aber der Katosseriebau sei interessanter! Nun denn... Wird schon passen😉
…noch 6 : 19 : 15 : 48
... Noch 5: 18: 35: 25: hab meine Unterlagen ( Schilder, Abholschein, Fahrezeugschein) bekommen... Nun kanns losgehen..
25.11.2014 .... Der große Tag ist gekommen!!!! Das Projekt "A6 Abholung" hat begonnen! Mit Mietwagen nach der Arbeit nach Dortmund gerast... Bei Europcar im Parkhaus 1 abgegeben, Cappuccino getrunken und durch die normale Sicherheitskontrolle (best Tarif von Germanwings berechtigt also in Dortmund nicht zur Nutzung der Fastlane!!! Sollte mal besser kommuniziert werden) zum Gate!!!
Bin mal gespannt ob der Tarif seine sonstigen Versprechen hält... Start 15:15 ...Landung in MUC um 16:04.... Raus zum Bus und um 2 min verpasst! Egal... 1 h gewartet... Weiter nach IN mit dem X109 für 18 Euro... Ankunft IN um 18:00... Taxi (kostenlos mit Abholerschein) ins Hotel Ammerland... Haben das Steuer- und Backboard Zimmer! Also ich muss sagen, das Hotel ist sehr nett. Kann ich in jedem Fall empfehlen! Ist etwas dezentral aber gut ausgestattet.
Der Tag!!!!
Nach einer entspannten Nacht und einem schnellen Cappuccino brachte uns ein Taxi zum Audiforum!
Kurzes "Guten Morgen" am Enpfangsschalter... Nach einer kurzen Wartezeit holte uns unsere Betreuerin des Tages im Wartebereich ab, ging mit uns die Formalien durch und plante mit uns den Tag... Erst gönnten wir uns ein leckeres Frühstück im Marktrestaurant... Frisch gepresster O-Saft, individuell zubereitetes Rührei, Bretzel und und und... Eine Stunde Entspannung...kurzes Schlendern durch den Audishop und schon wurden wir zu unserer Führung abgeholt!
Zuerst sassen wir an unserem reservierten Tisch im Restaurant, wo uns Frau W. die Entstehung des Forums und des Standortes IN erklärte! Dann ging es mit einen A6 Allroad (extra so einen wie ich bekomme) zum Presswerk. Super interssant! Mit welcher Leichtigkeit und Genauigkeit diese Riesenmaschinen die Karosserieteile pressen! Fast alles vollautomatisch! Noch cooler war der Karosseriebau! Schweissen... Kleben... Löten... Nieten... Roboter... Hammer! Und so sauber! Dazu noch die Informationen der sehr gut informierten Frau W! Super Programm! Individual ist schon wesentlich informativer als die Standardführung. Die 2 Stunden waren sehr schnell vorbei! Hat Spaß gemacht!
Nun nur noch eben Mittagessen... Tisch war immer noch reserviert! Bei einem vollen Restaurant sehr praktisch! Sicher Avus ist edler... Aber ich hatte eh nur noch Sinn für die Abholung! Nur noch 30 min!!! Schnell ins Museum... Kultur und Geschichte muss ja auch sein...
14:00!!!!!! Endlich!!!! Da steht meiner!!!!! Ganz links!!! Natürlich der Schönste in der ganzen Reihe!!!! Um 14:05 wurden wir oben am Tor von unserer Frau W abgeholt und die Designpreis-gekührte Treppe aus Hamburg hinuntergeleitet und zum Auto gebracht! Sauber!!!!! Gut bestellt! Meinem Vater wurde gleich heiss, er zog die Jacke aus und knallte gleich mit seinem Reissverschluss an die Tür! Arghhhhh! Aber zum Glück nix passiert! 🙂
Am besten einfach die Bilder betrachten... ich finde es erklärt meine Freude...
Also Facelift ist schon schöner! Andererseits hatten die VFL LED ein agressiveres Auftreten! Aber ich bin ja lieb und darum ist es gut so! Bei der Heimfahrt gefiehlen mir die Matrixer aber umso besser von der Lichtwirkung! Beaufort Alu würd ich immer wieder nehmen! Die Ledersitze hatten eine kleine Falte am Rand der Sitzfläche... Aber mein Hintern wird es schon ausbügeln! Vermerkt wurde es und auch leichtes Erwärmen und Glattstreiche brachte nix! Egal wird schon! Meine Klavirlackblenden waren auch drin! War die richtige Entscheidung!
Naja... Das Erklären fiel recht kurz aus... Kenne die Audis ja!
Gibt ein paar Kleinigkeiten, die ich nicht optimal finde:
-MMI bleibt nicht in den Musikordnern, sondern zeigt alle Lieder gesamt an, es sei denn man hat ne playlist
- Bei der Berechnung der Routen werden nicht automatisch am Anfang drei Routen angezeigt
- die Einblendung der Klima Einstellungen kann man nicht deaktivieren
-Sitzeinstellung bleibt zu lange im Display angezeigt
- Ablage im Kofferraum unter der Ablage ist zu wenig: wo sollen Fremdstarterkabel und Abschleppseil hin
- Start/Stop ist doch recht schnell an bzw Motor aus...
- nur 2 Speicherplätze für die Sitzeinstellung, drei wären besser
- b&o könnte etwas mehr Druck haben, aber trotzdem sehr gut
- Anhängerkupplung mit Zugseil ist altbacken! Knopf zum Drücken eleganter (siehe Sharan)
Gut finde ich:
- Motor aus bei Tür auf geht nicht mehr!!!!! Also TPI 2033200 ist out
- das Auto
- Beaufort Alu
Naja ... Ansonsten muss ich sagen, dass das Werkserlebnis exklusiv sehr gut ist! Ob es das Geld wert ist, sei mal so dahingestellt! Ich wollte mir einen schönen Tag machen und es war es mir wert! Wir konnten uns alles selber einteilen, daher keine Hetze! Wir wurden dann zwischendurch auch gefragt, wann wir was machen wollten und auch Abänderungen waren kein Problem! Die Führung war auch spezieller!
Ich würde es wieder machen... Nächstes mal wahrscheinlich in Neckarsulm!!! Einfach um Abwechslung zu haben... Und die Exklusivausstellung fehlte mir! Nevolari ist wohl auch besser als das Marktrestaurant!
Ich hoffe die Bilder gefallen Euch, leider nur mit Handy, aber ich mache nochmal welche im Sommer mit Sommerrädern....
15927 Antworten
"Ungewohnt wird für Dich die DPF-Reinigung sein: Das Stinken und Lärmen (oft auch nach dem Abstellen) kennt man vom 4F nicht und das kommt öfter (manchmal auch an Orten, wo es nicht passt) vor, als es einem lieb ist"
Gehört jetzt nicht ganz hierher aber ich muss jetzt mal eine Lanze für den BiTu brechen:
Ich fahre den BiTu, und kann sagen, dass man während der DPF-Reinigung zwar etwas hören kann, aber es maßlos übertrieben ist, hier von "Lärmen" zu sprechen...
[Von Motor-Talk aus anderem Thread überführt.]
Man gewöhnt sich daran. Es nervt jedoch, wenn ich z. B. täglich fast 1.000 km fahre, die Karre dann 10 km vorm Ziel in Regeneration geht und ich am folgenden WE nur dreimal in der Stadt zum einkaufen fahre - bin dann immer noch im Regenerationsmodus. Das kann man besser lösen.
Zurück zum Thema: hatte noch keinen besseren als den 4G BTDI!
[Von Motor-Talk aus anderem Thread überführt.]
dazu gäb´s den "mein neuer A6" oder den Konfig Thread....
[Von Motor-Talk aus anderem Thread überführt.]
Sooo nun sind 2 Wochen und 2800km rum und ich habe mal ein paar Bilder gemacht.
Insgesamt bin ich wirklich zufrieden mit dem Auto. Hier mal ein paar Vor und Nachteile vom A6 zum Vorgänger 😉
+ Navi mit Connect Anbindung (Verkehr wird bei mir bislang immer super angezeigt auch auf den Bundesstraßen + GoogleEarth etc.
+ Komfort und Platzangebot wirklich unschlagbar. Längere Fahrten sind kein Problem mehr
+ Xenon mit Kurvenlicht und DLA -> Hammer!
+ Motor sehr sehr laufruhig und angenehm untertourig unterwegs. Kann im S Modus aber auch spritzig sein.
+ super FIS -> schön Groß und einfach über MFL zu bedienen.
+ MultiSIM mit Telefonanbindung
- S-tronic könnte für mich ein wenig sportlicher abgestimmt sein. Beim GTD konnte man mit dem DSG viel mehr Spaß haben 😉
- aktuell ist der Verbrauch noch zu hoch (Durchschnitt 8,8ltr/100km)
- Über die Schaltwippen kann man nicht zurück in den automatischen Modus. Beim GTD musste man nur die rechte Wippe etwas länger betätigen.
- Start&Stop ist in Verbindung mit dem HoldAssist wirklich doof gelöst. Beim A3 meines Bruders geht der Motor nicht wieder an sobald man von der Bremse geht. So müsste es auch beim A6 sein!
Hier noch ein paar Bilder:
Ähnliche Themen
Hallo zusammen,
Ich lese schon eine Weile interessiert im 4G-Forum mit und bin dankbar über die Informationen, die ich hier erhalten konnte. Das hat mir bei der Entscheidungsfindung sehr geholfen.
Nachdem die ungewisse Warterei auf das A6 FL endlich ein Ende hatte und der Wagen bestellbar war (Dank an Audi für das Informationsfiasko), ging es gestern gleich zur Sache. Guter Service dabei vom Großkundenbetreuer aus Walldorf, nachdem auch er bis zur letzten Minute nicht wusste, wann der Wagen wirklich bestellbar ist, hat er Freitag morgen sofort angerufen, um die Bestellung mit mir klar zu machen. Nun wird also auf mein Schweden-SUV der A6 Avant Ultra folgen. Nicht ganz ohne Herzschmerz trenne ich mich vom charakteristisch gestylten Elch.
Gestern also folgende Bestellung festgemacht:
A6 Avant Ultra S-tronic
Lackierung: Brillantschwarz
Folgendes geordert:
Businesspaket plus mit:
Innen- und Außenspiegel automatisch abblendend,
4 Zonen Klimaautomatik,
Einparkhilfe Plus mit Rückfahrkamera,
MMI Navigation,
Audi Phonebox,
Sitzheizung vorn,
Lendenwirbelstütze
Zusätzlich:
Adaptive Cruise Control,
Alcantara/Leder mit S-Line Prägung,
Außenspiegel el. anklappbar & aut. abblendend,
Klavierlack Dekoreinlagen,
AHK,
Fixierset für Gepäckraum,
LED Scheinwerfer,
MMI Navigation Plus,
Kamerabasierte Tempolimitanzeige,
S-Line Sportpaket mit Felgen im 5 Doppelspeichen-Design 8,5x19",
Sonnenschutzrollos hinten
Habe das S-Line Sportfahrwerk durch das normale Sportfahrwerk ersetzen lassen.
Erstaunt war ich, dass das Großkundenpaket Plus nicht die LED's (ohne Matrix) enthält. Das hätte ich erwartet, da doch die besseren Scheinwerfer sonst dort enthalten waren. Als Ausgleich ist es günstiger geworden. Music Interface ist nun im MMI Navi Plus enthalten, muss also nicht gesondert geordert werden. Ebenso die el. Heckklappenbetätigung. Das hat die Liste der Extras kürzer werden lassen. Dafür ist er ja auch teurer.
Liefertermin Dezember 2014, evtl. KW 49. Aber nichts verbindliches weiß man. Das übliche also. Ich berichte, wenn es hierzu genauere Aussagen gibt.
Nun beginnt die nervige Warterei!
VG
Thomas
Hallo Thomas,
vielen Dank für deine Info zur Fahrzeugbestellung.
Weißt du ob das Luftfahrwerk im Ultra möglich gewesen wäre?
Wollte Freitag bestellen und da sagte mir mein Audi Zentrum, dass das Luftfahrwerk im Ultra nicht zur Auswahl steht.
Hoffe das es nur ein anfänglicher Fehler ist.
Grüße
Tommy
Zitat:
Original geschrieben von flying-tommy
Hallo Thomas,vielen Dank für deine Info zur Fahrzeugbestellung.
Weißt du ob das Luftfahrwerk im Ultra möglich gewesen wäre?
Wollte Freitag bestellen und da sagte mir mein Audi Zentrum, dass das Luftfahrwerk im Ultra nicht zur Auswahl steht.
Hoffe das es nur ein anfänglicher Fehler ist.Grüße
Tommy
Warum sollte das Luftfahrwerk nicht im Ultra möglich sein? Ging beim vFL auch... gibt keinen Grund, warum man es mit dem FL streichen sollte. Kann es auch nur empfehlen - tolle Sache!
Zitat:
Original geschrieben von flying-tommy
Hallo Thomas,vielen Dank für deine Info zur Fahrzeugbestellung.
Weißt du ob das Luftfahrwerk im Ultra möglich gewesen wäre?
Wollte Freitag bestellen und da sagte mir mein Audi Zentrum, dass das Luftfahrwerk im Ultra nicht zur Auswahl steht.
Hoffe das es nur ein anfänglicher Fehler ist.Grüße
Tommy
Hi Tommy,
Das kann ich dir leider nicht sagen. Morgen gibts wohl die neuen PL, dann gibt's sicher mehr Klarheit.
Viel Spaß beim bestellen.
Grüße,
Thomas
Warum nicht das Assistenzpaket?
Da ist neben ACC auch lane und side assist mit inkl. und kostet nur wenig mehr.
Möchte v.a. Den side assist nicht mehr missen.
Nur so als Idee...
VG subbort
Zitat:
Original geschrieben von Livingstone78
Hallo zusammen,Ich lese schon eine Weile interessiert im 4G-Forum mit und bin dankbar über die Informationen, die ich hier erhalten konnte. Das hat mir bei der Entscheidungsfindung sehr geholfen.
Nachdem die ungewisse Warterei auf das A6 FL endlich ein Ende hatte und der Wagen bestellbar war (Dank an Audi für das Informationsfiasko), ging es gestern gleich zur Sache. Guter Service dabei vom Großkundenbetreuer aus Walldorf, nachdem auch er bis zur letzten Minute nicht wusste, wann der Wagen wirklich bestellbar ist, hat er Freitag morgen sofort angerufen, um die Bestellung mit mir klar zu machen. Nun wird also auf mein Schweden-SUV der A6 Avant Ultra folgen. Nicht ganz ohne Herzschmerz trenne ich mich vom charakteristisch gestylten Elch.
Gestern also folgende Bestellung festgemacht:
A6 Avant Ultra S-tronic
Lackierung: BrillantschwarzFolgendes geordert:
Businesspaket plus mit:
Innen- und Außenspiegel automatisch abblendend,
4 Zonen Klimaautomatik,
Einparkhilfe Plus mit Rückfahrkamera,
MMI Navigation,
Audi Phonebox,
Sitzheizung vorn,
LendenwirbelstützeZusätzlich:
Adaptive Cruise Control,
Alcantara/Leder mit S-Line Prägung,
Außenspiegel el. anklappbar & aut. abblendend,
Klavierlack Dekoreinlagen,
AHK,
Fixierset für Gepäckraum,
LED Scheinwerfer,
MMI Navigation Plus,
Kamerabasierte Tempolimitanzeige,
S-Line Sportpaket mit Felgen im 5 Doppelspeichen-Design 8,5x19",
Sonnenschutzrollos hintenHabe das S-Line Sportfahrwerk durch das normale Sportfahrwerk ersetzen lassen.
Erstaunt war ich, dass das Großkundenpaket Plus nicht die LED's (ohne Matrix) enthält. Das hätte ich erwartet, da doch die besseren Scheinwerfer sonst dort enthalten waren. Als Ausgleich ist es günstiger geworden. Music Interface ist nun im MMI Navi Plus enthalten, muss also nicht gesondert geordert werden. Ebenso die el. Heckklappenbetätigung. Das hat die Liste der Extras kürzer werden lassen. Dafür ist er ja auch teurer.
Liefertermin Dezember 2014, evtl. KW 49. Aber nichts verbindliches weiß man. Das übliche also. Ich berichte, wenn es hierzu genauere Aussagen gibt.
Nun beginnt die nervige Warterei!
VG
Thomas
Hi subbort,
Danke für die Anregung. Der Verkäufer hat ähnliches gesagt. Ich bin mir aber nicht sicher, ob ich die anderen Assistenzsysteme außer ACC wirklich nutze. Ich kann mich noch gut an einen Citröen C5 von Sixt erinnern, der ständig vibriert hat, wenn man mal der Markierungslinie zu Nahe kam. Das fand ich nicht sooo hilfreich. Weiß jetzt nicht genau wie das Audi System arbeitet, vielleicht sollte ich mir die Beschreibung zu Lane und Side Assist im Prospekt nochmal genau ansehen...
VG
Thomas
Zitat:
Original geschrieben von Livingstone78
Hi subbort,Danke für die Anregung. Der Verkäufer hat ähnliches gesagt. Ich bin mir aber nicht sicher, ob ich die anderen Assistenzsysteme außer ACC wirklich nutze. Ich kann mich noch gut an einen Citröen C5 von Sixt erinnern, der ständig vibriert hat, wenn man mal der Markierungslinie zu Nahe kam. Das fand ich nicht sooo hilfreich. Weiß jetzt nicht genau wie das Audi System arbeitet, vielleicht sollte ich mir die Beschreibung zu Lane und Side Assist im Prospekt nochmal genau ansehen...
VG
Thomas
Also in Anbetracht der geringen Preis Differenz lieber dazu nehmen - selbst wen man es nur selten nutzt. Der Sideassist kann Dir echt den Arsch retten, wenn Du doch mal unaufmerksam bist (hatte es bisher einmal und das alleine macht den Preis des gesamten Assistenzpaketes wieder gut). Der Laneassist im Audi arbeitet echt gut - ich nutze diesen aber ebenfalls eher selten... wenn man aber doch mal gerade auf der Autobahn was hantieren will/muss (Schlagt mich nicht, ich weiß Ihr seit die 5% der Autofahrer, die nie was unerlaubtes machen), dann ist es schon super den Laneassist an zu machen und auch mal kurz von der Strasse abgelenkt zu sein (Witzigerweise wirbt Audi genau mit diesem Punkt in einem der neusten Facelift Videos "Thema ins Handschuhfach greifen).
Daher kann ich nur wärmsten empfehlen die paar Euro mehr zu investieren.
Zitat:
Original geschrieben von TubeTonic
Also in Anbetracht der geringen Preis Differenz lieber dazu nehmen - selbst wen man es nur selten nutzt. Der Sideassist kann Dir echt den Arsch retten, wenn Du doch mal unaufmerksam bist (hatte es bisher einmal und das alleine macht den Preis des gesamten Assistenzpaketes wieder gut). Der Laneassist im Audi arbeitet echt gut - ich nutze diesen aber ebenfalls eher selten... wenn man aber doch mal gerade auf der Autobahn was hantieren will/muss (Schlagt mich nicht, ich weiß Ihr seit die 5% der Autofahrer, die nie was unerlaubtes machen), dann ist es schon super den Laneassist an zu machen und auch mal kurz von der Strasse abgelenkt zu sein (Witzigerweise wirbt Audi genau mit diesem Punkt in einem der neusten Facelift Videos "Thema ins Handschuhfach greifen).Zitat:
Original geschrieben von Livingstone78
Hi subbort,Danke für die Anregung. Der Verkäufer hat ähnliches gesagt. Ich bin mir aber nicht sicher, ob ich die anderen Assistenzsysteme außer ACC wirklich nutze. Ich kann mich noch gut an einen Citröen C5 von Sixt erinnern, der ständig vibriert hat, wenn man mal der Markierungslinie zu Nahe kam. Das fand ich nicht sooo hilfreich. Weiß jetzt nicht genau wie das Audi System arbeitet, vielleicht sollte ich mir die Beschreibung zu Lane und Side Assist im Prospekt nochmal genau ansehen...
VG
ThomasDaher kann ich nur wärmsten empfehlen die paar Euro mehr zu investieren.
Dem kann ich mich nur anschließen. Allein zum stressfreien Naseputzen beim Fahren, bin Allergiker, ist es hilfreich, um in der Spur zu bleiben 😁 oder beim Scrollen im MMI.
Zitat:
Original geschrieben von mermaid77
Dem kann ich mich nur anschließen. Allein zum stressfreien Naseputzen beim Fahren, bin Allergiker, ist es hilfreich, um in der Spur zu bleiben 😁 oder beim Scrollen im MMI.Zitat:
Original geschrieben von TubeTonic
Also in Anbetracht der geringen Preis Differenz lieber dazu nehmen - selbst wen man es nur selten nutzt. Der Sideassist kann Dir echt den Arsch retten, wenn Du doch mal unaufmerksam bist (hatte es bisher einmal und das alleine macht den Preis des gesamten Assistenzpaketes wieder gut). Der Laneassist im Audi arbeitet echt gut - ich nutze diesen aber ebenfalls eher selten... wenn man aber doch mal gerade auf der Autobahn was hantieren will/muss (Schlagt mich nicht, ich weiß Ihr seit die 5% der Autofahrer, die nie was unerlaubtes machen), dann ist es schon super den Laneassist an zu machen und auch mal kurz von der Strasse abgelenkt zu sein (Witzigerweise wirbt Audi genau mit diesem Punkt in einem der neusten Facelift Videos "Thema ins Handschuhfach greifen).
Daher kann ich nur wärmsten empfehlen die paar Euro mehr zu investieren.
Ok, ich zähle mich zeitweise auch beiden Gruppen zugehörig - Allergiker und im Navi/Musikbibliothek/Telefonbuch Rumsucher... Nichtsdestotrotz immer verantwortungsvoll unterwegs (bevor jetzt gleich der Shitstorm einsetzt).
Ich lasse es mir also nochmal durch den kopf gehen und checke die Optionen nochmal gründlich auf Funktionen. Danke für die Tipps. :-)
Zitat:
Original geschrieben von TubeTonic
Warum sollte das Luftfahrwerk nicht im Ultra möglich sein? Ging beim vFL auch... gibt keinen Grund, warum man es mit dem FL streichen sollte. Kann es auch nur empfehlen - tolle Sache!
Hallo,
in der Andoid App ist der A6 jetzt auch konfigurierbar.
Und in der Tat kann man im Ultra das Luftfahrwerk nicht auswählen, im 3.0TDI schon.
Die spinnen, die Römer!
Gruß Gerd
ASS geht doch beim 190 PS 2.0 TDI Avant Ultra S-Tronic...jedenfalls bei mir.
Sorry. Hatte den 150 PS ausgewählt...Montag morgen...