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Mein neuer/zukünftiger A6 4G / Konfiguration und Fotos

Audi A6 C7/4G
Themenstarteram 27. Januar 2011 um 18:04

Das 4G Forum ist frisch auf Motor-Talk aufrufbar. Da von auszugehen ist, dass dieses Forum ähnlich hoch frequentiert wird wie das 4F Forum, besonders hinsichtlich Fahrzeugvorstellungen, Ausstattung und ggf. Fotos, habe ich der Übersichthalber gleich diesen Thread eröffnet.

Ich freue mich jetzt schon auf interessante Konfigurationen, Fotos Bestellungsdetails zum neuen A6 4G.

Viel Spaß beim Posten.

mep

Beste Antwort im Thema

Liebe Motortalk-Gemeinde, nachdem ich nun sehr oft meine Zeit in diesem Forum verbracht hab, um Infos über den A6 zu erlangen und meine Zeit bis zur Lieferung zu überbrücken, habe ich mir gedacht, die Gedanken und Erfahrungen könnten vielleicht auch anderen Teilnehmern helfen….und dienen vielleicht als entspannte Leselektüre...

 

Es begann alles in meinem Sommer-Urlaub in der Türkei, als mein lieber Sohn (2) immer zur Mittagszeit seinen wohl verdienten Mittagsschlaf halten wollte. Dies kam mir natürlich gerade recht, weil ich mich endlich mal dem Thema Auto widmen konnte, ohne dauernd einen Spruch von meiner Frau zu ernten.

Also Hintergrund war, dass mein Leasingvertrag meines Sharan im Oktober auslief und ich endlich mal wieder einen etwas flotteren Wagen erstehen wollte. War ja klar, dass es ein nach einen kurzen Exkurs zu VW diesmal wieder ein Audi sein würde;) Aber welcher.

Eigentlich viel die Wahl ja auf einen S6 Avant, manche von Euch haben die Entscheidungsfindung ja mitbekommen. Preistechnisch lag er in der Region von 110.000 Euro! Etwas größenwahnsinnig war ich immer schon, aber ich dachte, wenn schon denn schon.

Naja, alternativ gab es noch den A6 Allroad Bitu, welcher mit „annehmbarer“ Ausstattung vom Preis ähnlich lag. Naja, hab mich da etwas vom Allroad vom MB-HH inspirieren lassen….(http://www.motor-talk.de/fahrzeuge/664926/audi-a6-c7-4g -> gefällt mir, nur die Felgen finde ich etwas heftig;)

 

Bin ja schon fast bekloppt geworden, so lange auf das Facelift warten zu müssen, zumal die Abgabe des Sharan immer näher rückte.

Und dann kam endlich der September und die lang ersehnte Umstellung des Konfiguration war endlich online.

Zu meiner Freude war das Facelift auch gar nicht viel teurer und ich hab mich schon als neuen S6 Besitzer gesehen, als ich am 09.09 endlich zu meinem Freundlichen fuhr….

Aber naja….am Ende musste ich dann bei den Leasingraten etwas schlucken…nach etwas hin und her wurde mir ein Leasingfaktor von 1,23 genannt… Hmmmm….Doof!…derwar schon mal niedriger...

Also nochmal den Allroad durchrechnen…und siehe da…LF 1,05…ok, für den Freiberufler ohne Großkundenambitionen ganz annehmbar, denke ich.

Also her damit…zumindest nach einer kurzen Bedenkzeit zu hause…am 10.09. wurde bestellt (Code ACUCNATU)

.. War im Nachhinein auch gut so, denn meine Frau sagte mir, wenn ich mit einem 450 PS Familien“van“ nach Hause gekommen wäre, hätte es Liebesentzug gegeben…Männer/Frauen!!!!

Hatte ihre Nerven mit dem bösen Wort mit „F“ (Facelift) und „K“ (Konfigurator) ja auch schon fast dem Exodus nahe gebracht...

 

Naja also ein zwei Tage hielt meine Euphorie, bis sie von einer Ungeduld auf die Abholung abgelöst wurde….Furchtbar…und danke Motor-Talk, dass es zwischendurch immer kleine Infos gab, die einem die Zeit zu überbrücken halfen…Nur Erfahrungsberichte zur Abholung waren rar gesägt. Liegt wohl daran, dass viele Abholer sich eher dem Abholen widmen als dem Schreiben..

 

und dann kam der Tag, als mir der Disponent des Freundlichen mitteilte, dass die KW 47 die Lieferwoche sein würde…

Geillllll!!!!! Endlich, ich glaube es war der 27.10.14…Jetzt musste ich nur doch meinen Händler nerven, um auch einen Abholungstermin zu erhalten (ich glaube jeden Tag 3 Anrufe waren schon das Minimum…der Arme!!!)

Einziges Problem war, dass aufgrund der noch ausstehenden Markteinführung keine automatische Mitteilung kam…sondern die Helden alles unter der Hand regeln mussten (sorry nochmal)…nun ja. am 5. Nov bekam ich endlich meinen Termin….Wie gewünscht der 26. November!

Werkserlebnis Exklusiv in Ingolstadt!!!!

Dachte ja erst, das wird ein reiner Geierhorsttag…damit ich mich alleine der ganzen Exklusivität widmen kann, aber dann ist es über mich gekommen…nimm doch deinen alten Herren mit…dem gefällt das sicher auch..

Hat sich auch riesig gefreut….ich denke es ist die richtige Entscheidung…

 

Also Germanwings gebucht (Besttarif, wenn schon denn schon) und 2 Zimmer im Hotel Ammerland.. (ich hoffe, dass nach Bahn nicht wieder die Piloten streiken). Runter gehts am 25.November von Dortmund.

Die Vorfreude wird immer größer….nun geht auch der Countdown in der MyAudi App… ;)… Auf die Einrichtung von Connect muss ich noch warten. klappt noch nicht.

Am 11. November rief mich dann eine sehr nette jung Dame von Audi an, wie ich mir denn so den Abholungstag vorstellen würde… nach reichlicher Überlegung schlug ich ihr folgenden Ablauf vor:

 

Ankunft 9:00

Frühstück 9:30-10:30

Werksbesichtigung 10:30-12:30

Mittagessen 12:30-13:30

Auslieferung 14:00

Heimfahrt 15:30

 

Zwischendrin: Museum, Shop,

Werksbesichtigung sollte Presswerk, Lakiererei, Qualitäts/Endkontrolle und ein paar Roboter beinhalten…

 

Sie meinte "gar kein Problem". Ich bat noch darum, die Klavierlackleisten um den MMI Bildschirm herum auszutauschen und die TPI 2033200 ( Deaktivierung der Motorabschaltung bei Türöffnung) vorzunehmen. Musste Sie noch klären aber ich war guter Hoffnung, klang ganz zuversichtlich..

 

…noch 12 T 11 Std 28 M 24 S

 

... Noch 11 T 17 Std ... Die Dame von Audi meldet sich und geht nochmal kurz den Ablauf der Abholung, insbesondere der Werksführung durch! Presse ok... Karosseriebau ok, sei sehr zu empfehlen... Lakiererei würde aber wegfallen, da es den zeitlichen Rahmen überschreiten würde... Könnte auch umgekehrt, aber der Katosseriebau sei interessanter! Nun denn... Wird schon passen;)

 

…noch 6 : 19 : 15 : 48

 

... Noch 5: 18: 35: 25: hab meine Unterlagen ( Schilder, Abholschein, Fahrezeugschein) bekommen... Nun kanns losgehen..

 

25.11.2014 .... Der große Tag ist gekommen!!!! Das Projekt "A6 Abholung" hat begonnen! Mit Mietwagen nach der Arbeit nach Dortmund gerast... Bei Europcar im Parkhaus 1 abgegeben, Cappuccino getrunken und durch die normale Sicherheitskontrolle (best Tarif von Germanwings berechtigt also in Dortmund nicht zur Nutzung der Fastlane!!! Sollte mal besser kommuniziert werden) zum Gate!!!

Bin mal gespannt ob der Tarif seine sonstigen Versprechen hält... Start 15:15 ...Landung in MUC um 16:04.... Raus zum Bus und um 2 min verpasst! Egal... 1 h gewartet... Weiter nach IN mit dem X109 für 18 Euro... Ankunft IN um 18:00... Taxi (kostenlos mit Abholerschein) ins Hotel Ammerland... Haben das Steuer- und Backboard Zimmer! Also ich muss sagen, das Hotel ist sehr nett. Kann ich in jedem Fall empfehlen! Ist etwas dezentral aber gut ausgestattet.

 

Der Tag!!!!

Nach einer entspannten Nacht und einem schnellen Cappuccino brachte uns ein Taxi zum Audiforum!

Kurzes "Guten Morgen" am Enpfangsschalter... Nach einer kurzen Wartezeit holte uns unsere Betreuerin des Tages im Wartebereich ab, ging mit uns die Formalien durch und plante mit uns den Tag... Erst gönnten wir uns ein leckeres Frühstück im Marktrestaurant... Frisch gepresster O-Saft, individuell zubereitetes Rührei, Bretzel und und und... Eine Stunde Entspannung...kurzes Schlendern durch den Audishop und schon wurden wir zu unserer Führung abgeholt!

Zuerst sassen wir an unserem reservierten Tisch im Restaurant, wo uns Frau W. die Entstehung des Forums und des Standortes IN erklärte! Dann ging es mit einen A6 Allroad (extra so einen wie ich bekomme) zum Presswerk. Super interssant! Mit welcher Leichtigkeit und Genauigkeit diese Riesenmaschinen die Karosserieteile pressen! Fast alles vollautomatisch! Noch cooler war der Karosseriebau! Schweissen... Kleben... Löten... Nieten... Roboter... Hammer! Und so sauber! Dazu noch die Informationen der sehr gut informierten Frau W! Super Programm! Individual ist schon wesentlich informativer als die Standardführung. Die 2 Stunden waren sehr schnell vorbei! Hat Spaß gemacht!

 

Nun nur noch eben Mittagessen... Tisch war immer noch reserviert! Bei einem vollen Restaurant sehr praktisch! Sicher Avus ist edler... Aber ich hatte eh nur noch Sinn für die Abholung! Nur noch 30 min!!! Schnell ins Museum... Kultur und Geschichte muss ja auch sein...

 

14:00!!!!!! Endlich!!!! Da steht meiner!!!!! Ganz links!!! Natürlich der Schönste in der ganzen Reihe!!!! Um 14:05 wurden wir oben am Tor von unserer Frau W abgeholt und die Designpreis-gekührte Treppe aus Hamburg hinuntergeleitet und zum Auto gebracht! Sauber!!!!! Gut bestellt! Meinem Vater wurde gleich heiss, er zog die Jacke aus und knallte gleich mit seinem Reissverschluss an die Tür! Arghhhhh! Aber zum Glück nix passiert! :)

Am besten einfach die Bilder betrachten... ich finde es erklärt meine Freude...

Also Facelift ist schon schöner! Andererseits hatten die VFL LED ein agressiveres Auftreten! Aber ich bin ja lieb und darum ist es gut so! Bei der Heimfahrt gefiehlen mir die Matrixer aber umso besser von der Lichtwirkung! Beaufort Alu würd ich immer wieder nehmen! Die Ledersitze hatten eine kleine Falte am Rand der Sitzfläche... Aber mein Hintern wird es schon ausbügeln! Vermerkt wurde es und auch leichtes Erwärmen und Glattstreiche brachte nix! Egal wird schon! Meine Klavirlackblenden waren auch drin! War die richtige Entscheidung!

Naja... Das Erklären fiel recht kurz aus... Kenne die Audis ja!

Gibt ein paar Kleinigkeiten, die ich nicht optimal finde:

 

-MMI bleibt nicht in den Musikordnern, sondern zeigt alle Lieder gesamt an, es sei denn man hat ne playlist

- Bei der Berechnung der Routen werden nicht automatisch am Anfang drei Routen angezeigt

- die Einblendung der Klima Einstellungen kann man nicht deaktivieren

-Sitzeinstellung bleibt zu lange im Display angezeigt

- Ablage im Kofferraum unter der Ablage ist zu wenig: wo sollen Fremdstarterkabel und Abschleppseil hin

- Start/Stop ist doch recht schnell an bzw Motor aus...

- nur 2 Speicherplätze für die Sitzeinstellung, drei wären besser

- b&o könnte etwas mehr Druck haben, aber trotzdem sehr gut

- Anhängerkupplung mit Zugseil ist altbacken! Knopf zum Drücken eleganter (siehe Sharan)

 

Gut finde ich:

- Motor aus bei Tür auf geht nicht mehr!!!!! Also TPI 2033200 ist out

- das Auto

- Beaufort Alu

 

Naja ... Ansonsten muss ich sagen, dass das Werkserlebnis exklusiv sehr gut ist! Ob es das Geld wert ist, sei mal so dahingestellt! Ich wollte mir einen schönen Tag machen und es war es mir wert! Wir konnten uns alles selber einteilen, daher keine Hetze! Wir wurden dann zwischendurch auch gefragt, wann wir was machen wollten und auch Abänderungen waren kein Problem! Die Führung war auch spezieller!

 

Ich würde es wieder machen... Nächstes mal wahrscheinlich in Neckarsulm!!! Einfach um Abwechslung zu haben... Und die Exklusivausstellung fehlte mir! Nevolari ist wohl auch besser als das Marktrestaurant!

Ich hoffe die Bilder gefallen Euch, leider nur mit Handy, aber ich mache nochmal welche im Sommer mit Sommerrädern....

+7
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auf jeden Fall den RS6. meine persönliche Meinung da sich der RS schon sehr unterscheidet.

versuch mal beide zu fahren und Du wirst merken was Du willst :D

bin schon beide gefahren RS 6 ist schon nett ...S 6 ist nur ein wenig mehr dezent das ist der einzige Grund warum ist z.Z mich nicht enscheiden kann.

Preislich würden beide um 125 tsd. brutto liegen da bekommt man beim RS 6 natürlich kein Sonderleder

aber schon nett...

Zitat:

Original geschrieben von jesgolo

bin schon beide gefahren RS 6 ist schon nett ...S 6 ist nur ein wenig mehr dezent das ist der einzige Grund warum ist z.Z mich nicht enscheiden kann.

Preislich würden beide um 125 tsd. brutto liegen da bekommt man beim RS 6 natürlich kein Sonderleder

aber schon nett...

125k für einen S6...?

Hast Du Dir schon mal den B5 Touring angeschaut?

der kann Understatement und Leistung, zumal Facelift erst gerade war :p

Habe leider noch keinen RS6 gefahren , mich würde der Unterschied auch schon mal interessieren zum S6. Wenn Dir die Optik nicht zu auffällig Kunden gegenüber ist und der Mehrpreis nicht stört dann nimm den RS6!

Für mich kam der RS nicht in Frage, da ich meinen auch geschäftlich nutze, ich bin aber mit dem S so zufrieden, dass ich jedem seinen RS von herzen gönne, aber gar nicht tauschen wollen würde.

Bin am Wochenende wieder mal gut 1.000km unterwegs gewesen mit diversen Passstrassen und bin jeweils mit einem fetten Grinsen angekommen :D

Kann mir nicht vorstellen, dass der RS da mehr kann.

Habe allerdings nur den direkten Vergleich zum E63 AMG S 4 matik mit Performance Paket und 595PS, klar geht der über 200 anders zur Sache und der Sound... aber wie gesagt, mir geht nichts ab und ich würde die Wahl jederzeit wieder so treffen.

Für mich ist die zivile Optik aber auch ein Pro, ich würde sie Probe fahren und dann entscheiden.

Image

Zitat:

Original geschrieben von GoAllroad

Für mich kam der RS nicht in Frage, da ich meinen auch geschäftlich nutze, ich bin aber mit dem S so zufrieden, dass ich jedem seinen RS von herzen gönne, aber gar nicht tauschen wollen würde.

Bin am Wochenende wieder mal gut 1.000km unterwegs gewesen mit diversen Passstrassen und bin jeweils mit einem fetten Grinsen angekommen :D

Kann mir nicht vorstellen, dass der RS da mehr kann.

Habe allerdings nur den direkten Vergleich zum E63 AMG S 4 matik mit Performance Paket und 595PS, klar geht der über 200 anders zur Sache und der Sound... aber wie gesagt, mir geht nichts ab und ich würde die Wahl jederzeit wieder so treffen.

Für mich ist die zivile Optik aber auch ein Pro, ich würde sie Probe fahren und dann entscheiden.

Ich würde den S6 Avant nicht als zivil 2.0 TDI sehen, die 4 Auspuffe veraten jedem was du da fährst, das es kein 2,0 TDI ist sieht jeder.

Zitat:

Original geschrieben von investi

Ich würde den S6 Avant nicht als zivil 2.0 TDI sehen, die 4 Auspuffe veraten jedem was du da fährst, das es kein 2,0 TDI ist sieht jeder.

Die Schürzen, Spiegel und das S6 im Grill sind auch nicht gerade unauffällig ;) ...

Was ich köstlich fand, war der Mann aus dem Nachbarort hier, kauft sich nen RS5 Coupé und klebt im Grill das "RS5" ab :D Klar, die Leute sind alle dumm und die Monster-Schürzen und Endrohre sieht natürlich auch keiner!

am 17. Januar 2014 um 17:37

Tach miteinander,

nach 18-monatigem "Fremdfahen" eines MB 300 CDI T-Modells wird es ab Ende März wieder ein Audi werden.

Vor Weihnachten wurde bestellt:

Avant 3,0 TDI quattro 180 kw

Phantomschwarz Perleffekt

Ablagepaket

Adapterkabelset plus

adaptive light

Alu-Gussräder Audi excl. im 7-Doppelspeichen-Design, 8,5 x 19

Ambientebeleuchtung

Anschlussgarantie 1 Jahr max. 60k

Audi music interface

Belederte Armauflagen in den Türverkleidungen

Businesspaket Grosskunden plus

(enthält Businesspaket + Aussenspiegel beids. autom. abblendend/

Komfortkllimaaut. 4 Zonen/Rückfahrkamera)

Dachhimmel Stoff schwarz

Dekoreinlagen Klavierlack

Enfall Modellbezeichnung und Technologie-Schriftzug

Gepäckraumklappe automatisch öffnend und schliessend

Handyvorbereitung (Bluetooth)

Leder Valcona

MMI Navigation plus

Multifunktions-Sportlederlenkrad im 3-Speichen-Design mit Schaltwippen

Panorama-Glasdach

S line Exterieur

S line selection

Scheiben abgedunkelt (Privacy Verglasung)

Sitzheizung vorn und hinten

Sportsitze vorn

Winterräder: 4 Aluminium-Gussräder 5-Arm, 7,5 x 18

Dürfte alles sein.

Könnte allerdings ein wenig "hochbeinig" werden und ziemlich viel Luft im Radkasten

geben. Bin mir deshalb noch nicht ganz sicher, ob ich die Konfiguaration doch noch

umwerfe, indem ich das S-Line Sportpaket nehme. Dann benötige ich aber auch die Luftfederung, da mir das Sportfahrwerk ein wenig zu hart ist. Wird mir dann aber - Stand heute - deutlich zu teuer.

Mal schauen, wofür ich mich entscheide.

Auf jeden Fall freue ich mich jetzt schon auf den "Dicken".

In diesem Sinne.

Klaus

Hallo Klaus,super schöne Konfi ! Ich würde Dir zum L-Fahrwerk raten das Geld ist gut angelegt!

am 17. Januar 2014 um 18:15

@ fx5sd

Danke. Luftfahrwerk liegt bei 1.950 EUR (ohne S-Line). Damit komme ich dann über meine selbstauferlegte Leasingrate. Und mir fällt beim besten Willen nix ein, was ich stattdessen

rauswerfen könnte.

Panoramadach - must have bei dunklem Dachhimmel

El. Kofferraumklappe - habe ich zu schätzen gelernt, geht auch nicht ohne :-)

Sitzheizung hinten - dann meckern mich die Kinder an, dass die Popos so kalt sind :-)

Leder - gibt es auch keine Alternative zu

Auf Allrad könnte ich verzichten :-)

Na ja, kann noch ein paar Tage nachdenken, wie ich es mache.

Weiss statt schwarz perleffekt und auf das, wie man hört, kratzempfindliche klavierlack Dekor verzichten, dann ist die AAS schon drinnen...

am 17. Januar 2014 um 18:31

Wäre ein Ansatz, hat aber einen Haken.

Meine Frau hat einen amalfiweissen A3 Sportback. Wenn dann der ibisweisse A6 in der Einfahrt danebensteht, dann beisst sich das und sieht ziemlich ... aus.

Mag sich für den einen oder anderen ein wenig sonderbar anhören, war aber bei uns im Vorfeld

durchaus ein Thema ...

Zitat:

Original geschrieben von anlesa

@ fx5sd

Danke. Luftfahrwerk liegt bei 1.950 EUR (ohne S-Line). Damit komme ich dann über meine selbstauferlegte Leasingrate. Und mir fällt beim besten Willen nix ein, was ich stattdessen

rauswerfen könnte.

Panoramadach - must have bei dunklem Dachhimmel

El. Kofferraumklappe - habe ich zu schätzen gelernt, geht auch nicht ohne :-)

Sitzheizung hinten - dann meckern mich die Kinder an, dass die Popos so kalt sind :-)

Leder - gibt es auch keine Alternative zu

Auf Allrad könnte ich verzichten :-)

Na ja, kann noch ein paar Tage nachdenken, wie ich es mache.

Hallo Klaus,für mich würde das Pano.rausfallen !Ich habe es und nutze es nie, meine Frau hatte es im BMW und hat es nie genutzt,so das wir in ihrem jetzigen A4 darauf verzichteten.Das L-Fahrwerk spürst Du aber jeden Meter, grundlos ist das im S6 nicht Serie.

am 17. Januar 2014 um 19:15

@fx5sd

Auf das Panoramadach möchte ich nicht verzichten.

Zum einen hellt das den durch den schwarzen Dachhimmel dunklen Innenraum auf,

zum anderen nutze ich das Schiebedach meiner derzeitigen E-Klasse häufig und gerne.

Panoramadach sollte bei dem dunklen Wagen drinbleiben. Ich würde eher erst mal die Winterräder wieder

rausnehmen, denn bis du das Auto bekommst, sollte der Winter wohl erst mal vorbei sein und bis zum

nächsten Winter würde ich mal im Zubehörmarkt oder bei Ebay nachschauen, was es da so im Angebot

gibt.

Oder: Statt der Volllederausstattung die Alcantara-Lederausstattung, diese ist auch pflegeleichter als die

Volllederausstattung und im Sommer nicht zu heiß und im Winter nicht so kalt.

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