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Mein neuer/zukünftiger A6 4G / Konfiguration und Fotos

Audi A6 C7/4G
Themenstarteram 27. Januar 2011 um 18:04

Das 4G Forum ist frisch auf Motor-Talk aufrufbar. Da von auszugehen ist, dass dieses Forum ähnlich hoch frequentiert wird wie das 4F Forum, besonders hinsichtlich Fahrzeugvorstellungen, Ausstattung und ggf. Fotos, habe ich der Übersichthalber gleich diesen Thread eröffnet.

Ich freue mich jetzt schon auf interessante Konfigurationen, Fotos Bestellungsdetails zum neuen A6 4G.

Viel Spaß beim Posten.

mep

Beste Antwort im Thema

Liebe Motortalk-Gemeinde, nachdem ich nun sehr oft meine Zeit in diesem Forum verbracht hab, um Infos über den A6 zu erlangen und meine Zeit bis zur Lieferung zu überbrücken, habe ich mir gedacht, die Gedanken und Erfahrungen könnten vielleicht auch anderen Teilnehmern helfen….und dienen vielleicht als entspannte Leselektüre...

 

Es begann alles in meinem Sommer-Urlaub in der Türkei, als mein lieber Sohn (2) immer zur Mittagszeit seinen wohl verdienten Mittagsschlaf halten wollte. Dies kam mir natürlich gerade recht, weil ich mich endlich mal dem Thema Auto widmen konnte, ohne dauernd einen Spruch von meiner Frau zu ernten.

Also Hintergrund war, dass mein Leasingvertrag meines Sharan im Oktober auslief und ich endlich mal wieder einen etwas flotteren Wagen erstehen wollte. War ja klar, dass es ein nach einen kurzen Exkurs zu VW diesmal wieder ein Audi sein würde;) Aber welcher.

Eigentlich viel die Wahl ja auf einen S6 Avant, manche von Euch haben die Entscheidungsfindung ja mitbekommen. Preistechnisch lag er in der Region von 110.000 Euro! Etwas größenwahnsinnig war ich immer schon, aber ich dachte, wenn schon denn schon.

Naja, alternativ gab es noch den A6 Allroad Bitu, welcher mit „annehmbarer“ Ausstattung vom Preis ähnlich lag. Naja, hab mich da etwas vom Allroad vom MB-HH inspirieren lassen….(http://www.motor-talk.de/fahrzeuge/664926/audi-a6-c7-4g -> gefällt mir, nur die Felgen finde ich etwas heftig;)

 

Bin ja schon fast bekloppt geworden, so lange auf das Facelift warten zu müssen, zumal die Abgabe des Sharan immer näher rückte.

Und dann kam endlich der September und die lang ersehnte Umstellung des Konfiguration war endlich online.

Zu meiner Freude war das Facelift auch gar nicht viel teurer und ich hab mich schon als neuen S6 Besitzer gesehen, als ich am 09.09 endlich zu meinem Freundlichen fuhr….

Aber naja….am Ende musste ich dann bei den Leasingraten etwas schlucken…nach etwas hin und her wurde mir ein Leasingfaktor von 1,23 genannt… Hmmmm….Doof!…derwar schon mal niedriger...

Also nochmal den Allroad durchrechnen…und siehe da…LF 1,05…ok, für den Freiberufler ohne Großkundenambitionen ganz annehmbar, denke ich.

Also her damit…zumindest nach einer kurzen Bedenkzeit zu hause…am 10.09. wurde bestellt (Code ACUCNATU)

.. War im Nachhinein auch gut so, denn meine Frau sagte mir, wenn ich mit einem 450 PS Familien“van“ nach Hause gekommen wäre, hätte es Liebesentzug gegeben…Männer/Frauen!!!!

Hatte ihre Nerven mit dem bösen Wort mit „F“ (Facelift) und „K“ (Konfigurator) ja auch schon fast dem Exodus nahe gebracht...

 

Naja also ein zwei Tage hielt meine Euphorie, bis sie von einer Ungeduld auf die Abholung abgelöst wurde….Furchtbar…und danke Motor-Talk, dass es zwischendurch immer kleine Infos gab, die einem die Zeit zu überbrücken halfen…Nur Erfahrungsberichte zur Abholung waren rar gesägt. Liegt wohl daran, dass viele Abholer sich eher dem Abholen widmen als dem Schreiben..

 

und dann kam der Tag, als mir der Disponent des Freundlichen mitteilte, dass die KW 47 die Lieferwoche sein würde…

Geillllll!!!!! Endlich, ich glaube es war der 27.10.14…Jetzt musste ich nur doch meinen Händler nerven, um auch einen Abholungstermin zu erhalten (ich glaube jeden Tag 3 Anrufe waren schon das Minimum…der Arme!!!)

Einziges Problem war, dass aufgrund der noch ausstehenden Markteinführung keine automatische Mitteilung kam…sondern die Helden alles unter der Hand regeln mussten (sorry nochmal)…nun ja. am 5. Nov bekam ich endlich meinen Termin….Wie gewünscht der 26. November!

Werkserlebnis Exklusiv in Ingolstadt!!!!

Dachte ja erst, das wird ein reiner Geierhorsttag…damit ich mich alleine der ganzen Exklusivität widmen kann, aber dann ist es über mich gekommen…nimm doch deinen alten Herren mit…dem gefällt das sicher auch..

Hat sich auch riesig gefreut….ich denke es ist die richtige Entscheidung…

 

Also Germanwings gebucht (Besttarif, wenn schon denn schon) und 2 Zimmer im Hotel Ammerland.. (ich hoffe, dass nach Bahn nicht wieder die Piloten streiken). Runter gehts am 25.November von Dortmund.

Die Vorfreude wird immer größer….nun geht auch der Countdown in der MyAudi App… ;)… Auf die Einrichtung von Connect muss ich noch warten. klappt noch nicht.

Am 11. November rief mich dann eine sehr nette jung Dame von Audi an, wie ich mir denn so den Abholungstag vorstellen würde… nach reichlicher Überlegung schlug ich ihr folgenden Ablauf vor:

 

Ankunft 9:00

Frühstück 9:30-10:30

Werksbesichtigung 10:30-12:30

Mittagessen 12:30-13:30

Auslieferung 14:00

Heimfahrt 15:30

 

Zwischendrin: Museum, Shop,

Werksbesichtigung sollte Presswerk, Lakiererei, Qualitäts/Endkontrolle und ein paar Roboter beinhalten…

 

Sie meinte "gar kein Problem". Ich bat noch darum, die Klavierlackleisten um den MMI Bildschirm herum auszutauschen und die TPI 2033200 ( Deaktivierung der Motorabschaltung bei Türöffnung) vorzunehmen. Musste Sie noch klären aber ich war guter Hoffnung, klang ganz zuversichtlich..

 

…noch 12 T 11 Std 28 M 24 S

 

... Noch 11 T 17 Std ... Die Dame von Audi meldet sich und geht nochmal kurz den Ablauf der Abholung, insbesondere der Werksführung durch! Presse ok... Karosseriebau ok, sei sehr zu empfehlen... Lakiererei würde aber wegfallen, da es den zeitlichen Rahmen überschreiten würde... Könnte auch umgekehrt, aber der Katosseriebau sei interessanter! Nun denn... Wird schon passen;)

 

…noch 6 : 19 : 15 : 48

 

... Noch 5: 18: 35: 25: hab meine Unterlagen ( Schilder, Abholschein, Fahrezeugschein) bekommen... Nun kanns losgehen..

 

25.11.2014 .... Der große Tag ist gekommen!!!! Das Projekt "A6 Abholung" hat begonnen! Mit Mietwagen nach der Arbeit nach Dortmund gerast... Bei Europcar im Parkhaus 1 abgegeben, Cappuccino getrunken und durch die normale Sicherheitskontrolle (best Tarif von Germanwings berechtigt also in Dortmund nicht zur Nutzung der Fastlane!!! Sollte mal besser kommuniziert werden) zum Gate!!!

Bin mal gespannt ob der Tarif seine sonstigen Versprechen hält... Start 15:15 ...Landung in MUC um 16:04.... Raus zum Bus und um 2 min verpasst! Egal... 1 h gewartet... Weiter nach IN mit dem X109 für 18 Euro... Ankunft IN um 18:00... Taxi (kostenlos mit Abholerschein) ins Hotel Ammerland... Haben das Steuer- und Backboard Zimmer! Also ich muss sagen, das Hotel ist sehr nett. Kann ich in jedem Fall empfehlen! Ist etwas dezentral aber gut ausgestattet.

 

Der Tag!!!!

Nach einer entspannten Nacht und einem schnellen Cappuccino brachte uns ein Taxi zum Audiforum!

Kurzes "Guten Morgen" am Enpfangsschalter... Nach einer kurzen Wartezeit holte uns unsere Betreuerin des Tages im Wartebereich ab, ging mit uns die Formalien durch und plante mit uns den Tag... Erst gönnten wir uns ein leckeres Frühstück im Marktrestaurant... Frisch gepresster O-Saft, individuell zubereitetes Rührei, Bretzel und und und... Eine Stunde Entspannung...kurzes Schlendern durch den Audishop und schon wurden wir zu unserer Führung abgeholt!

Zuerst sassen wir an unserem reservierten Tisch im Restaurant, wo uns Frau W. die Entstehung des Forums und des Standortes IN erklärte! Dann ging es mit einen A6 Allroad (extra so einen wie ich bekomme) zum Presswerk. Super interssant! Mit welcher Leichtigkeit und Genauigkeit diese Riesenmaschinen die Karosserieteile pressen! Fast alles vollautomatisch! Noch cooler war der Karosseriebau! Schweissen... Kleben... Löten... Nieten... Roboter... Hammer! Und so sauber! Dazu noch die Informationen der sehr gut informierten Frau W! Super Programm! Individual ist schon wesentlich informativer als die Standardführung. Die 2 Stunden waren sehr schnell vorbei! Hat Spaß gemacht!

 

Nun nur noch eben Mittagessen... Tisch war immer noch reserviert! Bei einem vollen Restaurant sehr praktisch! Sicher Avus ist edler... Aber ich hatte eh nur noch Sinn für die Abholung! Nur noch 30 min!!! Schnell ins Museum... Kultur und Geschichte muss ja auch sein...

 

14:00!!!!!! Endlich!!!! Da steht meiner!!!!! Ganz links!!! Natürlich der Schönste in der ganzen Reihe!!!! Um 14:05 wurden wir oben am Tor von unserer Frau W abgeholt und die Designpreis-gekührte Treppe aus Hamburg hinuntergeleitet und zum Auto gebracht! Sauber!!!!! Gut bestellt! Meinem Vater wurde gleich heiss, er zog die Jacke aus und knallte gleich mit seinem Reissverschluss an die Tür! Arghhhhh! Aber zum Glück nix passiert! :)

Am besten einfach die Bilder betrachten... ich finde es erklärt meine Freude...

Also Facelift ist schon schöner! Andererseits hatten die VFL LED ein agressiveres Auftreten! Aber ich bin ja lieb und darum ist es gut so! Bei der Heimfahrt gefiehlen mir die Matrixer aber umso besser von der Lichtwirkung! Beaufort Alu würd ich immer wieder nehmen! Die Ledersitze hatten eine kleine Falte am Rand der Sitzfläche... Aber mein Hintern wird es schon ausbügeln! Vermerkt wurde es und auch leichtes Erwärmen und Glattstreiche brachte nix! Egal wird schon! Meine Klavirlackblenden waren auch drin! War die richtige Entscheidung!

Naja... Das Erklären fiel recht kurz aus... Kenne die Audis ja!

Gibt ein paar Kleinigkeiten, die ich nicht optimal finde:

 

-MMI bleibt nicht in den Musikordnern, sondern zeigt alle Lieder gesamt an, es sei denn man hat ne playlist

- Bei der Berechnung der Routen werden nicht automatisch am Anfang drei Routen angezeigt

- die Einblendung der Klima Einstellungen kann man nicht deaktivieren

-Sitzeinstellung bleibt zu lange im Display angezeigt

- Ablage im Kofferraum unter der Ablage ist zu wenig: wo sollen Fremdstarterkabel und Abschleppseil hin

- Start/Stop ist doch recht schnell an bzw Motor aus...

- nur 2 Speicherplätze für die Sitzeinstellung, drei wären besser

- b&o könnte etwas mehr Druck haben, aber trotzdem sehr gut

- Anhängerkupplung mit Zugseil ist altbacken! Knopf zum Drücken eleganter (siehe Sharan)

 

Gut finde ich:

- Motor aus bei Tür auf geht nicht mehr!!!!! Also TPI 2033200 ist out

- das Auto

- Beaufort Alu

 

Naja ... Ansonsten muss ich sagen, dass das Werkserlebnis exklusiv sehr gut ist! Ob es das Geld wert ist, sei mal so dahingestellt! Ich wollte mir einen schönen Tag machen und es war es mir wert! Wir konnten uns alles selber einteilen, daher keine Hetze! Wir wurden dann zwischendurch auch gefragt, wann wir was machen wollten und auch Abänderungen waren kein Problem! Die Führung war auch spezieller!

 

Ich würde es wieder machen... Nächstes mal wahrscheinlich in Neckarsulm!!! Einfach um Abwechslung zu haben... Und die Exklusivausstellung fehlte mir! Nevolari ist wohl auch besser als das Marktrestaurant!

Ich hoffe die Bilder gefallen Euch, leider nur mit Handy, aber ich mache nochmal welche im Sommer mit Sommerrädern....

+7
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Zitat:

Original geschrieben von softwarefriedl

Zitat:

Original geschrieben von FM_Basti

 

........................................................

sehr schick - evtl. aber gleich den BiTu nehmen? (:p)

Der BiTu kommt nicht in Frage. Wenn man einmal die Leistung erhöht hat, wirds zum neuen Minimum. So bei meinem Onkel gesehen, der irgendwann beim RS6 und Upgrade auf 700PS gelandet ist.

245PS sind absolut ausreichend und mehr sollens nicht werden.

 

@GoAllroad

Der Allroad hat zusätzlich den Vorteil, dass das Auto doch auch sehr oft auf Baustellen bewegt wird und da etwas mehr Bodenfreiheit von Vorteil ist, um den schönen Lack zu schonen.

Ja, das Plastik und die zu großen Schuhe machen ne Menge Holz aus :)

Zitat:

Original geschrieben von FM_Basti

Zitat:

Original geschrieben von softwarefriedl

sehr schick - evtl. aber gleich den BiTu nehmen? (:p)

Der BiTu kommt nicht in Frage. Wenn man einmal die Leistung erhöht hat, wirds zum neuen Minimum. So bei meinem Onkel gesehen, der irgendwann beim RS6 und Upgrade auf 700PS gelandet ist.

245PS sind absolut ausreichend und mehr sollens nicht werden.

ja, diesen treppenmechanismus nach oben kenne ich auch nur zu gut, meine wagen wurden von der ps zahl immer stärker ( mein aussieporsche lief damals dabei aus konkurrenz ) bis ich beim bmw x5 40d mit 306 ps hier in deutschland gelandet bin. da sollte es mit dem 50d weitergehen und,und,und....

als ich grundsätzlich die fronten getauscht habe zu audi hin, habe ich bewußt mir den 245 ps allroad genommen, weil ich während der probefahrt zu meinem erstaunen absolut nichts vermißt habe....und mit nichts meine ich auch in jeglicher hinsicht nichts! :) der bitu wäre nett gewesen, aber er ist m.e.nicht nötig, wenn man einen schnellen und sportlichen a6 haben will, da tut es der 245 psler. beim bitu wäre es hier und da etwas zügiger, aber nicht zwingend notwendiger....zumindest für mich.

Moin,

ich bin vor ein paar Tagen wieder den 4F gefahren, 225 PS, 450 Nm, handschalter, hat alles noch gepasst. Ging halt alles ein bisschen schwerfälliger als nach dem Ritt auffem Bitu. Das heißt also, es muß gar kein Bitu sein.

Meine Motivation zum BiTu zu greifen war eigentlich nicht hauptsächlich die Leistung / Drehmoment, sondern auch der Sound (ja, ich fahre auch motorrad, da darf es auch ein bisserle krawal machen ;)) und die geile ZF Wandler automatik. Das Paket ist eigentlich ne Wucht. Wenn ich jetzt so rumcruise bei 1500 1/min und höre das Grollen, dann habe ich das was mir gefällt. Die 650 Nm rufe ich ziemlich oft ab, die 313 PS sehr selten.

Mein persöhnliches Fazit: Es ist geil den Bitu zu bewegen, aber eigentlich hat er schon zuviel Saft für das paar mal wo man es im Alltag abrufen kann wenn man kein BAB km fresser ist.

trotzdem sehr, sehr zufriedene Grüße ;)

marc

@marc: so gehts mir auch.....das Drehmoment ist eine Wucht und treibt einem immer wieder ein Grinsen ins Gesicht......macht richtig Laune.....was man braucht ist natürlich was ganz anderes....bereue es aber trotzdem zu keinem Zeitpunkt.

Hallo Zusammen,

anbei meine Konfiguration wie letzte Woche bestellt. Hab ich was wichtiges vergessen, glaube nicht.

MFG

Dirk

Zitat:

Original geschrieben von dirkhennef

Hallo Zusammen,

anbei meine Konfiguration wie letzte Woche bestellt. Hab ich was wichtiges vergessen, glaube nicht.

MFG

Dirk

Auf die Schnelle würden mir Anhängerkupplung (zumindest Vorbereitung) und Skisack fehlen.

Die Anhängerkupplung würde ich bei so einem Fahrzeug alleine schon deswegen dazu nehmen, weil die Gebrauchstauglichkeit für einen evtl. Nachbesitzer, und daher der Wille ihn zu kaufen, oft enorm gesteigert wird, sofern man sie schon selber niemals brauchen wird (und wer kann das schon von sich behaupten).

Zitat:

Original geschrieben von FM_Basti

Zitat:

Original geschrieben von dirkhennef

Hallo Zusammen,

anbei meine Konfiguration wie letzte Woche bestellt. Hab ich was wichtiges vergessen, glaube nicht.

MFG

Dirk

Auf die Schnelle würden mir Anhängerkupplung (zumindest Vorbereitung) und Skisack fehlen.

Die Anhängerkupplung würde ich bei so einem Fahrzeug alleine schon deswegen dazu nehmen, weil die Gebrauchstauglichkeit für einen evtl. Nachbesitzer, und daher der Wille ihn zu kaufen, oft enorm gesteigert wird, sofern man sie schon selber niemals brauchen wird (und wer kann das schon von sich behaupten).

Anhängerkupplung hatte ich noch nie, brauch ich auch nicht.

Das Argument mit dem Nachbesitzer ist sicherlich nicht falsch, da es sich hierbei um mein erstes Leasingfahrzeug (bisher immer gekauft) handelt, mache ich mir um den Wiederverkaufswert auch wenig Sorgen.

Die Durchladeeinrichtung habe ich auch weggelassen, da wir das Fahrzeug nur zu Zweit nutzen, ansonsten ist es unser Hundetransporter, grins.

Zum Skifahren leg ich dann einfach einen Sitz um.

Trotzdem Danke für den Tip.

Dirk

Zitat:

Original geschrieben von dirkhennef

Hallo Zusammen,

 

anbei meine Konfiguration wie letzte Woche bestellt. Hab ich was wichtiges vergessen, glaube nicht.

 

MFG

 

Dirk

Mir würde da einiges fehlen... kommt aber drauf an was Du wirklich brauchst.

 

- Die normalen Fußmatten würde ich z.B. nehmen. 

- Homelink wenn Du ein elektrisches Garagentor hast

- mir gefallen die aluminium Dekoreinlagen nicht - sieht wie Hammerschlag aus - ist aber Geschmacksache

- Komfortschlüssel

- Head Up Display - möchte meins nicht mehr missen. Gerade in Verbindung mit Nachtsicht assi und Tempolimitanzeige

- Anschlussgarantie - falls Du das Auto länger als 2 Jahre fahren möchtest oder privat verkaufen möchtest

- Dynamiklenkung und Sportdifferential sind hilfreich. Fährst Du überwiegend Autobahn brauchst Du es eher nicht.

- Der Parkassistent funktioniert erstaunlich gut und ist die 390,-€ auf jeden Fall wert.

 

Nur meine Meinung... soll aber dein Auto werden :)

 

Zitat:

Original geschrieben von dirkhennef

anbei meine Konfiguration wie letzte Woche bestellt. Hab ich was wichtiges vergessen, glaube nicht.

Warum nicht das BP+ da ist die RFK drin? Und warum nicht das große Telefon?

Quattro Sportdifferential, 3 Speichen Sportlenkrad, Volllackierung, Anhängerkupplung, dafür auf Night Vision verzichten, das ist ohnehin nicht gut für die Augen, nach intensiverem Blick auf das Armaturenbrett benötigen die Augen eine meines Erachtens zu lange Adaptionsphase um nachts in der Ferne wieder scharf zu sehen. Meiner Meinung ein erhebliches Sicherheitsrisiko dieses Features...

Zitat:

Original geschrieben von DVE

Zitat:

Original geschrieben von dirkhennef

anbei meine Konfiguration wie letzte Woche bestellt. Hab ich was wichtiges vergessen, glaube nicht.

Warum nicht das BP+ da ist die RFK drin? Und warum nicht das große Telefon?

Was meinst du?

Zitat:

Original geschrieben von GoAllroad

... dafür auf Night Vision verzichten, das ist ohnehin nicht gut für die Augen, nach intensiverem Blick auf das Armaturenbrett benötigen die Augen eine meines Erachtens zu lange Adaptionsphase um nachts in der Ferne wieder scharf zu sehen. Meiner Meinung ein erhebliches Sicherheitsrisiko dieses Features...

Eigentlich ist das Night Vision in Verbindung mit Head Up richtig klasse... fehlt nur die Tiererkennung!

Soll aber in naher Zukunft kommen... wie ich gehört habe ist aber wohl kein Update für die "alten" Systeme angedacht.

 

Auf das FIS Display im Wechsel mit Blick auf die Straße zu schauen ist in der Tat anstrengend, lohnt sich aber bei Wild das noch nicht am Fahrbahnrand oder auf der Straße ist. 

Zitat:

Original geschrieben von albatros-hh

Zitat:

Original geschrieben von dirkhennef

Hallo Zusammen,

anbei meine Konfiguration wie letzte Woche bestellt. Hab ich was wichtiges vergessen, glaube nicht.

MFG

Dirk

Mir würde da einiges fehlen... kommt aber drauf an was Du wirklich brauchst.

- Die normalen Fußmatten würde ich z.B. nehmen. 

- Homelink wenn Du ein elektrisches Garagentor hast

- mir gefallen die aluminium Dekoreinlagen nicht - sieht wie Hammerschlag aus - ist aber Geschmacksache

- Komfortschlüssel

- Head Up Display - möchte meins nicht mehr missen. Gerade in Verbindung mit Nachtsicht assi und Tempolimitanzeige

- Anschlussgarantie - falls Du das Auto länger als 2 Jahre fahren möchtest oder privat verkaufen möchtest

- Dynamiklenkung und Sportdifferential sind hilfreich. Fährst Du überwiegend Autobahn brauchst Du es eher nicht.

- Der Parkassistent funktioniert erstaunlich gut und ist die 390,-€ auf jeden Fall wert.

Nur meine Meinung... soll aber dein Auto werden :)

- Fußmatten sind drin, aber in dem gröberen Material wie auch der Teppich, bei Umbestellung (kostenlos) sind diese aus Velours

- Garagentor ist "manuell"

- Holz finde ich auch besser aber zu Santos farblich nicht so passend

- dem Komfortschlüssel trau ich irgendwie nicht, hatte schon öfters ein offen stehendes Auto bei einem der Vorgänger....

- Headup fand ich auch gut, aber meine bessere Hälfte war dagegen.....(sie will auch noch was neues auf vier Rädern, grins)

- Anschlußgarantie So lang fahr ich den nicht Leasing 30 Monate

- Parkassistent ist noch ne gute Idee, gebe aber so ungern das Steuer aus der Hand

Dirk

Zitat:

Original geschrieben von GoAllroad

Quattro Sportdifferential, 3 Speichen Sportlenkrad, Volllackierung, Anhängerkupplung, dafür auf Night Vision verzichten, das ist ohnehin nicht gut für die Augen, nach intensiverem Blick auf das Armaturenbrett benötigen die Augen eine meines Erachtens zu lange Adaptionsphase um nachts in der Ferne wieder scharf zu sehen. Meiner Meinung ein erhebliches Sicherheitsrisiko dieses Features...

Sportlenkrad ist drin

Dann passt wohl die Aussage in deiner Signatur nicht ganz;)

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