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Mein neuer/zukünftiger A6 4G / Konfiguration und Fotos

Audi A6 C7/4G
Themenstarteram 27. Januar 2011 um 18:04

Das 4G Forum ist frisch auf Motor-Talk aufrufbar. Da von auszugehen ist, dass dieses Forum ähnlich hoch frequentiert wird wie das 4F Forum, besonders hinsichtlich Fahrzeugvorstellungen, Ausstattung und ggf. Fotos, habe ich der Übersichthalber gleich diesen Thread eröffnet.

Ich freue mich jetzt schon auf interessante Konfigurationen, Fotos Bestellungsdetails zum neuen A6 4G.

Viel Spaß beim Posten.

mep

Beste Antwort im Thema

Liebe Motortalk-Gemeinde, nachdem ich nun sehr oft meine Zeit in diesem Forum verbracht hab, um Infos über den A6 zu erlangen und meine Zeit bis zur Lieferung zu überbrücken, habe ich mir gedacht, die Gedanken und Erfahrungen könnten vielleicht auch anderen Teilnehmern helfen….und dienen vielleicht als entspannte Leselektüre...

 

Es begann alles in meinem Sommer-Urlaub in der Türkei, als mein lieber Sohn (2) immer zur Mittagszeit seinen wohl verdienten Mittagsschlaf halten wollte. Dies kam mir natürlich gerade recht, weil ich mich endlich mal dem Thema Auto widmen konnte, ohne dauernd einen Spruch von meiner Frau zu ernten.

Also Hintergrund war, dass mein Leasingvertrag meines Sharan im Oktober auslief und ich endlich mal wieder einen etwas flotteren Wagen erstehen wollte. War ja klar, dass es ein nach einen kurzen Exkurs zu VW diesmal wieder ein Audi sein würde;) Aber welcher.

Eigentlich viel die Wahl ja auf einen S6 Avant, manche von Euch haben die Entscheidungsfindung ja mitbekommen. Preistechnisch lag er in der Region von 110.000 Euro! Etwas größenwahnsinnig war ich immer schon, aber ich dachte, wenn schon denn schon.

Naja, alternativ gab es noch den A6 Allroad Bitu, welcher mit „annehmbarer“ Ausstattung vom Preis ähnlich lag. Naja, hab mich da etwas vom Allroad vom MB-HH inspirieren lassen….(http://www.motor-talk.de/fahrzeuge/664926/audi-a6-c7-4g -> gefällt mir, nur die Felgen finde ich etwas heftig;)

 

Bin ja schon fast bekloppt geworden, so lange auf das Facelift warten zu müssen, zumal die Abgabe des Sharan immer näher rückte.

Und dann kam endlich der September und die lang ersehnte Umstellung des Konfiguration war endlich online.

Zu meiner Freude war das Facelift auch gar nicht viel teurer und ich hab mich schon als neuen S6 Besitzer gesehen, als ich am 09.09 endlich zu meinem Freundlichen fuhr….

Aber naja….am Ende musste ich dann bei den Leasingraten etwas schlucken…nach etwas hin und her wurde mir ein Leasingfaktor von 1,23 genannt… Hmmmm….Doof!…derwar schon mal niedriger...

Also nochmal den Allroad durchrechnen…und siehe da…LF 1,05…ok, für den Freiberufler ohne Großkundenambitionen ganz annehmbar, denke ich.

Also her damit…zumindest nach einer kurzen Bedenkzeit zu hause…am 10.09. wurde bestellt (Code ACUCNATU)

.. War im Nachhinein auch gut so, denn meine Frau sagte mir, wenn ich mit einem 450 PS Familien“van“ nach Hause gekommen wäre, hätte es Liebesentzug gegeben…Männer/Frauen!!!!

Hatte ihre Nerven mit dem bösen Wort mit „F“ (Facelift) und „K“ (Konfigurator) ja auch schon fast dem Exodus nahe gebracht...

 

Naja also ein zwei Tage hielt meine Euphorie, bis sie von einer Ungeduld auf die Abholung abgelöst wurde….Furchtbar…und danke Motor-Talk, dass es zwischendurch immer kleine Infos gab, die einem die Zeit zu überbrücken halfen…Nur Erfahrungsberichte zur Abholung waren rar gesägt. Liegt wohl daran, dass viele Abholer sich eher dem Abholen widmen als dem Schreiben..

 

und dann kam der Tag, als mir der Disponent des Freundlichen mitteilte, dass die KW 47 die Lieferwoche sein würde…

Geillllll!!!!! Endlich, ich glaube es war der 27.10.14…Jetzt musste ich nur doch meinen Händler nerven, um auch einen Abholungstermin zu erhalten (ich glaube jeden Tag 3 Anrufe waren schon das Minimum…der Arme!!!)

Einziges Problem war, dass aufgrund der noch ausstehenden Markteinführung keine automatische Mitteilung kam…sondern die Helden alles unter der Hand regeln mussten (sorry nochmal)…nun ja. am 5. Nov bekam ich endlich meinen Termin….Wie gewünscht der 26. November!

Werkserlebnis Exklusiv in Ingolstadt!!!!

Dachte ja erst, das wird ein reiner Geierhorsttag…damit ich mich alleine der ganzen Exklusivität widmen kann, aber dann ist es über mich gekommen…nimm doch deinen alten Herren mit…dem gefällt das sicher auch..

Hat sich auch riesig gefreut….ich denke es ist die richtige Entscheidung…

 

Also Germanwings gebucht (Besttarif, wenn schon denn schon) und 2 Zimmer im Hotel Ammerland.. (ich hoffe, dass nach Bahn nicht wieder die Piloten streiken). Runter gehts am 25.November von Dortmund.

Die Vorfreude wird immer größer….nun geht auch der Countdown in der MyAudi App… ;)… Auf die Einrichtung von Connect muss ich noch warten. klappt noch nicht.

Am 11. November rief mich dann eine sehr nette jung Dame von Audi an, wie ich mir denn so den Abholungstag vorstellen würde… nach reichlicher Überlegung schlug ich ihr folgenden Ablauf vor:

 

Ankunft 9:00

Frühstück 9:30-10:30

Werksbesichtigung 10:30-12:30

Mittagessen 12:30-13:30

Auslieferung 14:00

Heimfahrt 15:30

 

Zwischendrin: Museum, Shop,

Werksbesichtigung sollte Presswerk, Lakiererei, Qualitäts/Endkontrolle und ein paar Roboter beinhalten…

 

Sie meinte "gar kein Problem". Ich bat noch darum, die Klavierlackleisten um den MMI Bildschirm herum auszutauschen und die TPI 2033200 ( Deaktivierung der Motorabschaltung bei Türöffnung) vorzunehmen. Musste Sie noch klären aber ich war guter Hoffnung, klang ganz zuversichtlich..

 

…noch 12 T 11 Std 28 M 24 S

 

... Noch 11 T 17 Std ... Die Dame von Audi meldet sich und geht nochmal kurz den Ablauf der Abholung, insbesondere der Werksführung durch! Presse ok... Karosseriebau ok, sei sehr zu empfehlen... Lakiererei würde aber wegfallen, da es den zeitlichen Rahmen überschreiten würde... Könnte auch umgekehrt, aber der Katosseriebau sei interessanter! Nun denn... Wird schon passen;)

 

…noch 6 : 19 : 15 : 48

 

... Noch 5: 18: 35: 25: hab meine Unterlagen ( Schilder, Abholschein, Fahrezeugschein) bekommen... Nun kanns losgehen..

 

25.11.2014 .... Der große Tag ist gekommen!!!! Das Projekt "A6 Abholung" hat begonnen! Mit Mietwagen nach der Arbeit nach Dortmund gerast... Bei Europcar im Parkhaus 1 abgegeben, Cappuccino getrunken und durch die normale Sicherheitskontrolle (best Tarif von Germanwings berechtigt also in Dortmund nicht zur Nutzung der Fastlane!!! Sollte mal besser kommuniziert werden) zum Gate!!!

Bin mal gespannt ob der Tarif seine sonstigen Versprechen hält... Start 15:15 ...Landung in MUC um 16:04.... Raus zum Bus und um 2 min verpasst! Egal... 1 h gewartet... Weiter nach IN mit dem X109 für 18 Euro... Ankunft IN um 18:00... Taxi (kostenlos mit Abholerschein) ins Hotel Ammerland... Haben das Steuer- und Backboard Zimmer! Also ich muss sagen, das Hotel ist sehr nett. Kann ich in jedem Fall empfehlen! Ist etwas dezentral aber gut ausgestattet.

 

Der Tag!!!!

Nach einer entspannten Nacht und einem schnellen Cappuccino brachte uns ein Taxi zum Audiforum!

Kurzes "Guten Morgen" am Enpfangsschalter... Nach einer kurzen Wartezeit holte uns unsere Betreuerin des Tages im Wartebereich ab, ging mit uns die Formalien durch und plante mit uns den Tag... Erst gönnten wir uns ein leckeres Frühstück im Marktrestaurant... Frisch gepresster O-Saft, individuell zubereitetes Rührei, Bretzel und und und... Eine Stunde Entspannung...kurzes Schlendern durch den Audishop und schon wurden wir zu unserer Führung abgeholt!

Zuerst sassen wir an unserem reservierten Tisch im Restaurant, wo uns Frau W. die Entstehung des Forums und des Standortes IN erklärte! Dann ging es mit einen A6 Allroad (extra so einen wie ich bekomme) zum Presswerk. Super interssant! Mit welcher Leichtigkeit und Genauigkeit diese Riesenmaschinen die Karosserieteile pressen! Fast alles vollautomatisch! Noch cooler war der Karosseriebau! Schweissen... Kleben... Löten... Nieten... Roboter... Hammer! Und so sauber! Dazu noch die Informationen der sehr gut informierten Frau W! Super Programm! Individual ist schon wesentlich informativer als die Standardführung. Die 2 Stunden waren sehr schnell vorbei! Hat Spaß gemacht!

 

Nun nur noch eben Mittagessen... Tisch war immer noch reserviert! Bei einem vollen Restaurant sehr praktisch! Sicher Avus ist edler... Aber ich hatte eh nur noch Sinn für die Abholung! Nur noch 30 min!!! Schnell ins Museum... Kultur und Geschichte muss ja auch sein...

 

14:00!!!!!! Endlich!!!! Da steht meiner!!!!! Ganz links!!! Natürlich der Schönste in der ganzen Reihe!!!! Um 14:05 wurden wir oben am Tor von unserer Frau W abgeholt und die Designpreis-gekührte Treppe aus Hamburg hinuntergeleitet und zum Auto gebracht! Sauber!!!!! Gut bestellt! Meinem Vater wurde gleich heiss, er zog die Jacke aus und knallte gleich mit seinem Reissverschluss an die Tür! Arghhhhh! Aber zum Glück nix passiert! :)

Am besten einfach die Bilder betrachten... ich finde es erklärt meine Freude...

Also Facelift ist schon schöner! Andererseits hatten die VFL LED ein agressiveres Auftreten! Aber ich bin ja lieb und darum ist es gut so! Bei der Heimfahrt gefiehlen mir die Matrixer aber umso besser von der Lichtwirkung! Beaufort Alu würd ich immer wieder nehmen! Die Ledersitze hatten eine kleine Falte am Rand der Sitzfläche... Aber mein Hintern wird es schon ausbügeln! Vermerkt wurde es und auch leichtes Erwärmen und Glattstreiche brachte nix! Egal wird schon! Meine Klavirlackblenden waren auch drin! War die richtige Entscheidung!

Naja... Das Erklären fiel recht kurz aus... Kenne die Audis ja!

Gibt ein paar Kleinigkeiten, die ich nicht optimal finde:

 

-MMI bleibt nicht in den Musikordnern, sondern zeigt alle Lieder gesamt an, es sei denn man hat ne playlist

- Bei der Berechnung der Routen werden nicht automatisch am Anfang drei Routen angezeigt

- die Einblendung der Klima Einstellungen kann man nicht deaktivieren

-Sitzeinstellung bleibt zu lange im Display angezeigt

- Ablage im Kofferraum unter der Ablage ist zu wenig: wo sollen Fremdstarterkabel und Abschleppseil hin

- Start/Stop ist doch recht schnell an bzw Motor aus...

- nur 2 Speicherplätze für die Sitzeinstellung, drei wären besser

- b&o könnte etwas mehr Druck haben, aber trotzdem sehr gut

- Anhängerkupplung mit Zugseil ist altbacken! Knopf zum Drücken eleganter (siehe Sharan)

 

Gut finde ich:

- Motor aus bei Tür auf geht nicht mehr!!!!! Also TPI 2033200 ist out

- das Auto

- Beaufort Alu

 

Naja ... Ansonsten muss ich sagen, dass das Werkserlebnis exklusiv sehr gut ist! Ob es das Geld wert ist, sei mal so dahingestellt! Ich wollte mir einen schönen Tag machen und es war es mir wert! Wir konnten uns alles selber einteilen, daher keine Hetze! Wir wurden dann zwischendurch auch gefragt, wann wir was machen wollten und auch Abänderungen waren kein Problem! Die Führung war auch spezieller!

 

Ich würde es wieder machen... Nächstes mal wahrscheinlich in Neckarsulm!!! Einfach um Abwechslung zu haben... Und die Exklusivausstellung fehlte mir! Nevolari ist wohl auch besser als das Marktrestaurant!

Ich hoffe die Bilder gefallen Euch, leider nur mit Handy, aber ich mache nochmal welche im Sommer mit Sommerrädern....

+7
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Zitat:

Original geschrieben von Niko4

Hallo Leute,

Ich habe da mal ne Frage.....Ich konnte dies bezüglich nichts in der Sufu finden, und mein Verkäufer wusste dies auch nicht. Also stelle ich mal die Frage hier :)

Ich habe ja bei meinem Entfall von Typzeichen und Technologie "mitbestellt". Ist dann trotzdem im Gill vorne das Quattro Logo drinnen und im Innenraum auf der Beifahrer seite?

Lg

Japp! Das ist so...

Das wird Dir nicht auch noch genommen! :D

 

So ist es.

So nur noch 4 Tage......sonst noch einer am Freitag in Neckarsulm zur Fahrzeugabholung ?....freu

Zitat:

Original geschrieben von Cyberbull1

Zitat:

Original geschrieben von Niko4

Hallo Leute,

Ich habe da mal ne Frage.....Ich konnte dies bezüglich nichts in der Sufu finden, und mein Verkäufer wusste dies auch nicht. Also stelle ich mal die Frage hier :)

Ich habe ja bei meinem Entfall von Typzeichen und Technologie "mitbestellt". Ist dann trotzdem im Gill vorne das Quattro Logo drinnen und im Innenraum auf der Beifahrer seite?

Lg

Japp! Das ist so...

Das wird Dir nicht auch noch genommen! :D

Sehr gut! Weil den Schriftzug im Grill möchte ich schon haben, nur dies am Heck und Modellbezeichnung will ich nicht. Danke für deine Antwort.

Zitat:

Original geschrieben von wolfgear

Witzig auch, dass mich ein MT-Mitglied beim Verlassen ansprach;-) Einen Gruß zurück an dieser Stelle hier.

Danke, angekommen ;)

Wirklich ein schönes Teil dein BiTu, allzeit gute Fahrt.

Danke Dir, ist aber echt ein Hammer das Auto. Auch und besonders gegenüber meinen 911 - das bärige Drehmoment, der Allradantrieb und der Sound sind für mich im Alltag heute das Maß der Dinge.

Mit dem Sportdifferenzial und der Dynamiklenkung macht man in Kurven eine gute Figur;-) Nichts mehr da von der Kopflastigkeit des 4F!

Heute war mein erster Dienst-Tag und ich war mal echt angetan, dass man das ACC so sehr perfektioniert hat: Hamburg im Stop and Go ohne Pedale nutzen zu müssen, das ist so klasse!!!

So, heute bestellt - LT noch nicht bekannt...

http://www.audi.de/AC7N2CVF

Habe mich jetzt doch gegen die 19" 7-Doppelspeichen und für die 20" Rotor entschieden. Assistenzsysteme habe ich zugunsten Fahrdynamik (Dynamiklenkung und Sportdifferential) geopfert. Ich hoffe, das lohnt sich...

4G50VA 3.0 TDI quattro 8-stufige tiptronic

Leistung: 230(313) kW(PS)

6Y6Y Daytonagrau Perleffekt

QE Material: Leder Valcona mit S line Prägung in den Lehnen der Vordersitze, Sitze:Sportsitze vorn

YJB Adapterkabelset plus für Audi music interface

1BK adaptive air suspension

PQU Aluminium-Gussräder Audi exclusive im 5-Arm-Rotor-Design, Titanoptik glanzgedreht, Größe 8,5 J x 20 mit Reifen 255/35 R 20

QQ2 Ambientebeleuchtung

UF7 Audi music interface

6XL Außenspiegel elektrisch anklappbar, beidseitig automatisch abblendend mit Memory-Funktion

9ZW Bluetooth-Autotelefon online

8RY BOSE Surround Sound

WDC Businesspaket

7AL Diebstahlwarnanlage mit Abschleppschutz

PDJ Dämm-/Akustikglas und Scheiben abgedunkelt (Privacy-Verglasung)

1N8 Dynamiklenkung

2Z0 Entfall Modellbezeichnung und Technologie-Schriftzug

6RB Instrumententafel und Türverkleidung zweiteilig ein-/mehrfarbig

PIH Kindersitzbefestigung ISOFIX für den Beifahrersitz

9AQ Komfortklimaautomatik 4-Zonen

PGB Komfortschlüssel mit sensorgesteuerter Gepäckraumentriegelung inklusive Gepäckraumklappe elektrisch öffnend und schließend

N1V Leder Valcona mit S line Prägung in den Lehnen der Vordersitze

PX2 LED-Scheinwerfer

PNP MMI® Navigation plus mit MMI touch®

1XT Multifunktions-Sportlederlenkrad im 3-Speichen-Design mit Schaltwippen, beheizbar

3FU Panorama-Glasdach

7X5 Parkassistent mit Umgebungsanzeige

GH2 quattro® mit Sportdifferenzial

1PD Radschrauben, diebstahlhemmend

PQD S line Exterieurpaket

WQS S line Sportpaket

3Y3 Sonnenschutzrollo manuell für die Heckscheibe und die Türscheiben hinten

PK6 Standheizung/-lüftung mit Fernbedienung

KA6 Umgebungskameras

PV3 Vordersitze elektrisch einstellbar

1S1 Wagenheber

2XJ Winter-Aluminium-Gussräder im 5-Arm-Design, Größe 7,5 J x 18

Was wichtiges vergessen?

Tolle Konfi!

Least du ihn?

Wenn ja, zu welchen Konditionen?

Danke und Gruß

Zitat:

Original geschrieben von negotiator7

So, heute bestellt - LT noch nicht bekannt...

http://www.audi.de/AC7N2CVF

Habe mich jetzt doch gegen die 19" 7-Doppelspeichen und für die 20" Rotor entschieden. Assistenzsysteme habe ich zugunsten Fahrdynamik (Dynamiklenkung und Sportdifferential) geopfert. Ich hoffe, das lohnt sich...

4G50VA 3.0 TDI quattro 8-stufige tiptronic

Leistung: 230(313) kW(PS)

6Y6Y Daytonagrau Perleffekt

QE Material: Leder Valcona mit S line Prägung in den Lehnen der Vordersitze, Sitze:Sportsitze vorn

YJB Adapterkabelset plus für Audi music interface

1BK adaptive air suspension

PQU Aluminium-Gussräder Audi exclusive im 5-Arm-Rotor-Design, Titanoptik glanzgedreht, Größe 8,5 J x 20 mit Reifen 255/35 R 20

QQ2 Ambientebeleuchtung

UF7 Audi music interface

6XL Außenspiegel elektrisch anklappbar, beidseitig automatisch abblendend mit Memory-Funktion

9ZW Bluetooth-Autotelefon online

8RY BOSE Surround Sound

WDC Businesspaket

7AL Diebstahlwarnanlage mit Abschleppschutz

PDJ Dämm-/Akustikglas und Scheiben abgedunkelt (Privacy-Verglasung)

1N8 Dynamiklenkung

2Z0 Entfall Modellbezeichnung und Technologie-Schriftzug

6RB Instrumententafel und Türverkleidung zweiteilig ein-/mehrfarbig

PIH Kindersitzbefestigung ISOFIX für den Beifahrersitz

9AQ Komfortklimaautomatik 4-Zonen

PGB Komfortschlüssel mit sensorgesteuerter Gepäckraumentriegelung inklusive Gepäckraumklappe elektrisch öffnend und schließend

N1V Leder Valcona mit S line Prägung in den Lehnen der Vordersitze

PX2 LED-Scheinwerfer

PNP MMI® Navigation plus mit MMI touch®

1XT Multifunktions-Sportlederlenkrad im 3-Speichen-Design mit Schaltwippen, beheizbar

3FU Panorama-Glasdach

7X5 Parkassistent mit Umgebungsanzeige

GH2 quattro® mit Sportdifferenzial

1PD Radschrauben, diebstahlhemmend

PQD S line Exterieurpaket

WQS S line Sportpaket

3Y3 Sonnenschutzrollo manuell für die Heckscheibe und die Türscheiben hinten

PK6 Standheizung/-lüftung mit Fernbedienung

KA6 Umgebungskameras

PV3 Vordersitze elektrisch einstellbar

1S1 Wagenheber

2XJ Winter-Aluminium-Gussräder im 5-Arm-Design, Größe 7,5 J x 18

Was wichtiges vergessen?

Zitat:

Original geschrieben von sgr8772799

Tolle Konfi!

Least du ihn?

Wenn ja, zu welchen Konditionen?

Danke - freue mich auch schon drauf.

Wir haben bei unserem Arbeitgeber ein Modell, bei dem im Rahmen einer Gehaltsumwandlung geleast werden kann, d.h. man zahlt die Leasingrate und eine Benzinpauschale selbst, allerdings aus dem Bruttoeinkommen. Damit reduziert sich das zu versteuernde Einkommen. Durch die 1% Pauschalversteuerung und die Versteuerung der Entfernungskilometer ist es aber trotzdem nicht wirklich günstig und nicht wirklich vergleichbar mit einem "richtigen" Dienstwagen.

Die LR liegt brutto bei rund €1.100,-, allerdings Full-Service inkl. Reifen und kompletter Wartung bei 36 Monaten Laufzeit und 100.000 km.

Man gönnt sich ja sonst nix... :-)

Zitat:

Original geschrieben von negotiator7

Wir haben bei unserem Arbeitgeber ein Modell, bei dem im Rahmen einer Gehaltsumwandlung geleast werden kann, d.h. man zahlt die Leasingrate und eine Benzinpauschale selbst, allerdings aus dem Bruttoeinkommen. Damit reduziert sich das zu versteuernde Einkommen. Durch die 1% Pauschalversteuerung und die Versteuerung der Entfernungskilometer ist es aber trotzdem nicht wirklich günstig und nicht wirklich vergleichbar mit einem "richtigen" Dienstwagen.

Ein solches Modell gibt es bei meinem Arbeitgeber auch. Bei mir macht der geldwerte Vorteil (bei 24km Entfernung) das eigentlich günstige Leasing dann extrem teuer.

Es wird jedoch zeit kurzem auch HomeOffice angeboten. Was ich teilweise auch gerne in Anspruch nehme. Kennt sich jemand dann mit der Versteuerung aus? Wenn mein primärer Arbeitsplatz nun nach Hause verlegt wird (4 Tage HomeOffice, 1 Tag Office), gilt dann 1km als Entfernung zur regelmäßigen Arbeitsstätte oder weiterhin die Entfernung Home <-> Office also 23km? Falls dann die Entfernung zum HomeOffice zählt, könnte sich das Modell ggf bei dem nächsten ja wieder lohnen :)

Zitat:

Original geschrieben von WaWiBu

Ein solches Modell gibt es bei meinem Arbeitgeber auch. Bei mir macht der geldwerte Vorteil (bei 24km Entfernung) das eigentlich günstige Leasing dann extrem teuer.

Sofern Du z.B. mit öffentlichen Verkehrsmitteln an die Arbeit fährst und dies auch mit Fahrkarten oder anderen Nachweisen belegen kannst, gibt es seit letztem Jahr die Möglichkeit, daß die Versteuerung mit der Entfernungspauschale entfallen kann. Kann man ja ggf. mal gegenrechnen, ob es günstiger ist sich eine Jahreskarte für die öffentlichen Verkehrsmittel zu besorgen und diese dann dem Arbeitgeber vorzulegen...

hallo,

Zitat:

Wenn mein primärer Arbeitsplatz nun nach Hause verlegt wird (4 Tage HomeOffice, 1 Tag Office), gilt dann 1km als Entfernung zur regelmäßigen Arbeitsstätte oder weiterhin die Entfernung Home <-> Office also 23km?

Das ist genau der Streitpunkt:

Zitat:

Für die Besteuerung des Geldwerten Vorteils aus dem Dienstwagen vertritt der BFH die Auffassung, dass bei nur 1 Fahrt zur Arbeitsstätte pro Woche die Anwendung der Pauschalbesteuerung nicht sachgerecht ist und es dem Steuerpflichtigen erlaubt ist, nur die Einzelbewertung der Fahrten mit 0,002% des Listenpreises vorzunehmen.

Da aber die Finanzverwaltungen dieses Urteil mit einem Nichtanwendungserlass belegt haben, wirst Du es wohl erstreiten müssen.

Wichtig zuerst ist, sollte der Arbeitgeber die 0,03% Prozent Regelung anwenden ist bei der EST auf einem gesonderten Blatt dein eigener Sachverhalt, 4 Tage Home Office - 1 Tag Firmenbüro, zu erläutern.

Eine gute Idee wäre es allerdings den Preis einer Jahreskarte für den Nahverkehr gegen die Versteuerung des Dienstwagens zu rechnen, wie schon bemerkt wurde.

Oder man kennt jemanden der einem die Monatsabschnitte des Nahverkehrunternehmens überlässt;--) Mache ich auch so.

Man könnte diese Thema bis ins endlose ausschweifen lassen. Tja, Deutschland und Steuern. Man könnte dafür fast ein eigenes Unterforum schaffen, hier ist es wohl der falsche Platz.

VDR

am 19. Juli 2012 um 6:47

Abholung gletscherweisser Biturbo in NSU:D am 18.7.2012

bin zu Hause und grinse immer noch:)

am 19. Juli 2012 um 6:51

Zitat:

Original geschrieben von kingswood1265

Abholung gletscherweisser Biturbo in NSU:D am 18.7.2012

bin zu Hause und grinse immer noch:)

Glückwunsch, und allzeit gute Fahrt! Was das Grinsen angeht,...... das wird noch sehr lange anhalten. :D

Zitat:

Original geschrieben von vonHeinrich

Zitat:

Original geschrieben von kingswood1265

Abholung gletscherweisser Biturbo in NSU:D am 18.7.2012

bin zu Hause und grinse immer noch:)

Glückwunsch, und allzeit gute Fahrt! Was das Grinsen angeht,...... das wird noch sehr lange anhalten. :D

...DAS kann ich bestätigen!!! Glückwunsch zu dem tollen Gefährt!!! :cool:

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