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mein Neuer ist endlich da!

Audi A6 C6/4F
Themenstarteram 26. Januar 2007 um 19:58

Hallo 4F Gemeinde,

seit gestern bin ich auch endlich A6 Besitzer. Hat zwar nur für nen 2,0TDI Avant gereicht, trotzdem macht mir der Wagen eine Rießenfreude und das ist keine Selbstverständlichkeit.

Mein gewandelter Passat ging mir damals bereits beim Rausfahren vom Hof des Händlers mit Knack- und Klappergeräuschen so auf den Sack, daß ich ihn am liebsten wieder gegen meinen alten V6 zurückgetauscht hätte. Mein Dicker scheint perfekt verarbeitet, kein klappern, leise, saustarke Sportsitze, ein Navi das mindestens 5X schneller ist, als das meines zurückgegebenen Klepperbock, 6fach mp3-Wechsler der bisher alles akzeptiert (mit und ohne Unterverzeichnisse). Ein Traum von einem Fahrwerk (Normalfahrwerk) und mit dem rumpelig, stößigen Sportfahrwerk meines Vorgängerfahrzeugs nicht zu vergleichen. *freu*

Viele Grüße

Peter

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28 Antworten
Themenstarteram 31. Januar 2007 um 19:19

Re: Re: Re: Re: kleiner Bericht nach 2000km

 

Zitat:

Original geschrieben von Pit2104

am 31. Januar 2007 um 20:35

erstmal herzlichen glückwunsch zu deinem neuen auto!

1. wenn dir 2.0 tdi genügt ist es doch in ordnung, zum verkehrshindernis wirst du damit nicht werden!

2.trotz der mageren austattung sieht der wagen mit den sportsitzen sehr gut aus im innenraum

3. die felgen finde ich bähh

4. sonst schöne farbe und schönes led heck ;)

 

alles in allem:

ein von außen wie innen schöner audi zum günstigen preis für leute die es etwas ruhiger angehen!

daumen hoch!

greetz chris

Hallo Peter,

hast Du LED Rückleuchten? Ich dachte, die gibts nur in Verbindung mit Xenon...

Gruß, Thilo

KEIN XENON, ABER LED???

 

Hallo!

Auf den Bildern erkennt man sehr gut, dass der Wagen hinten die traumhaft schönen LED Lichter hat.

Aber ich dachte, das würde man nur mit Xenon bekommen.

Gibt es LED jetzt grundsätzlich?

Vielen Dank für Eure Hilfe!

am 1. Februar 2007 um 7:56

Re: kleiner Bericht nach 2000km

 

Zitat:

Original geschrieben von Pit2104

[...]von so Brot und Butter Avants wie ich Meinen, ....anbei für den Einen oder Anderen.

Hallo Peter,

erstmal Glückwunsch zu deinem Auto!

Aber ehrlich gesagt kann ich nicht verstehen, wieso du dein Fzg. die ganze Zeit so schlecht redest!?

Ich mein, nur weil einige in diesem Forum eine 'etwas' andere Auffasung von 'Untermotorisiert' haben, muss das doch noch lange nicht für uns alle gelten! :)

Zumal so ein A6 selbst in der absoluten Basisausstattung nicht gerade billig ist und ein Grossteil der Bundesbürger sich solch ein Fzg. erst gar nicht leisten könnte!

Also...freu dich über dein A6 und allzeit gute Fahrt! :)

Viele Grüsse aus NSU

Re: KEIN XENON, ABER LED???

 

Zitat:

Original geschrieben von Homosapiens

Gibt es LED jetzt grundsätzlich?

Vielen Dank für Eure Hilfe!

Zumindest sind sie auf der Audi - HP im Zubehör zur Nachrüstung aufgeführt.

am 1. Februar 2007 um 8:38

Herzlichen Glückwunsch zum Neuen Auto.

Und dann möchte ich mich noch NBB anschließen: Das ist kein Brot- und Butter-Auto. Hier im Forum kann zwar irrtümlich der Eindruck entstehen, der Minimal-A6 ist ein 2.7 TDI mit Multitronic, SLine interieur und exterieur, 19-Zoll-Felgen usw.

Alles quatsch. Auch mit einem Dacia Logan kommt man überall hin und der ist MEILENWEIT von Deinem wunderschönen A6 entfernt - und nicht mal schlecht.

Also: Geschmack ist keine Frage des Geldes.

@Pit2104

Warum hast Du LED Rücklichter?

Vielen Dank für den schönen Bericht und die Bilder. Für meine Bestellung in diesem Jahr ist der Unterschied 2,7 TDI oder 2,0 TDI extrem wichtig, falls es ein Audi und nicht wieder ein BMW wird.

Über den Verzicht auf die Klimaaut. plus habe ich auch schon nachgedacht. 515 Euro für zwei Digitalanzeigen, getrennte Luftverteilung ( die ich in meinem 5-er nie nutze ) und Schnellentfrostungstaste sind schon viel Geld, wenn man sich Limite setzt. Die Schnellentfrostung kann ich am Ende mit zwei Griffen statt einem Griff auch schnell aktivieren.

Definitiv dabei sein würde bei mir MT, APS plus, Sitzhzg. v+h, GRA, Xenon, höchstwahrscheinlich grosses Navi, Multifu.-Lenkrad, Interface und Mittelarmlehne mit Handyvorb.. Zudem würde ich beim 2,0 wahrscheinlich noch in Leder/Alcantara/Durchlade oder S-Line plus investieren.

Generell habe ich bei S Line plus aber doch Angst vor erheblich verschlechtertem Komfort. Nicht das man da zugunsten der Optik fast den kompletten Fahrkomfort opfert.

Wäre toll, dazu ein paar Meinungen zu bekommen.

Nächste Woche fahre ich mal den 2,7 MT Probe. Leider bekomme ich einen 2,0 TDI MT nur als A4 Avant.

Ich berichte dann mal hier als BMW-Fahrer.:)

Themenstarteram 1. Februar 2007 um 19:58

Zitat:

Original geschrieben von Homosapiens

@Pit2104

Warum hast Du LED Rücklichter?

Für ca. 140€ gebraucht bei e-bay ersteigert, und vom Händler einbauen und freischalten lassen.

VG

Peter

am 1. Februar 2007 um 20:41

@Cali 65: Mit den Meinungen Anderer zum s-line Fahrwerk kommst Du nicht weiter. Das musst Du selber Probefahren. Das ist subjektiv. Ich bin es zur Probe gefahren und muss sagen, ich möchte es auch nicht geschenkt. Gerade mit den 18-Zoll Felgen geht der Federungskomfort gegen Null. Ein PKW dieser Größen- und Preisklasse muss anders fahren. Das Serienfahrwerk gefällt mit tausendmal besser und ist noch straff genug. Bzgl. der MT gebe ich Dir recht, die ist super. Aber laut Signatur fährst Du einen 525i (6-Zyl.), der ja 218PS hat. Meinst Du nicht der 140PS Diesel im 4 Zylinder wäre ein zu großer Rückschritt? Hast Du dir schon die Details zum 5er facelift ab März angeschaut? 525d mit drei Liter und 197PS, LED´s und neues schnelles Navi etc.. Aber der 2,7 TDI MT ist auch gut. Aber bitte mit Serienfahrwerk :-))

Grüße

am 2. Februar 2007 um 6:07

Auch von mir die besten Wünsche zum neuen Dicken. Ist ein wirklich schickes Auto.

MfG JarodP

Zitat:

Original geschrieben von Harry40

@Cali 65: Aber laut Signatur fährst Du einen 525i (6-Zyl.), der ja 218PS hat. Meinst Du nicht der 140PS Diesel im 4 Zylinder wäre ein zu großer Rückschritt? Hast Du dir schon die Details zum 5er facelift ab März angeschaut? 525d mit drei Liter und 197PS, LED´s und neues schnelles Navi etc.. Aber der 2,7 TDI MT ist auch gut. Aber bitte mit Serienfahrwerk :-))

Grüße

@Harry40, ich fahre noch die 192 PS-Variante. Ein unbedingtes must have ist endlich wieder eine Automatik.

Zudem hatte ich noch nie einen Diesel und muss da wirklich erst Erfahrungen sammeln. Die Entscheidung wird definitiv zwischen Audi und BMW fallen. Die Familie möchte gern mal einen Audi probieren. Mir gefällt der A6 einfach innen hervorragend. Er entspricht da genau meinem Geschmack und meinen Erwartungen an Qualität und Design. Von aussen finde ich den 5-er etwas attraktiver und Agilität, Fahraktivität und Komfort werde ich jetzt vergleichen.

Der 140 PS TDI ist genauso in der Auswahl wie der 520d. Beide mit besserer Ausstattung als 525d oder 2,7TDI.

Zudem muss ich ganz ehrlich zugeben und dass sind in solch einem Forum vielleicht ungewöhnliche Töne, plagt mich so langsam auch mein Umweltgewissen. Wenn ich an die heute in Paris veröffentlichten Zukunftsvisionen zum Weltklima denke, gehe ich auch in mich und überlege, ob nicht auch einmal ein 4-Zylinder wieder ausreicht, der keine 8 Liter Öl beim Wechsel braucht, weniger Co2 in die Umwelt stösst und weniger verbraucht. Sicher, wenn ich mich so entscheide ist das nur ein Staubkörnchen gemessen am Effekt, aber die Überlegung ist da und etwas mehr Ausstattung ist auch nicht schlecht.

Bezüglich des S-Line Sportpaketes hast du bestimmt recht. Der Händler legt mir bei den hiesigen Strassenverhältnissen auch einen Verzicht nahe. Der maximale Kompromiss aus Komfort und Design ist wahrscheinlich ein 17 Zöller ohne RFT.

am 2. Februar 2007 um 9:17

Zitat:

Original geschrieben von Cali65

Zudem muss ich ganz ehrlich zugeben und dass sind in solch einem Forum vielleicht ungewöhnliche Töne, plagt mich so langsam auch mein Umweltgewissen. Wenn ich an die heute in Paris veröffentlichten Zukunftsvisionen zum Weltklima denke, gehe ich auch in mich und überlege, ob nicht auch einmal ein 4-Zylinder wieder ausreicht, der keine 8 Liter Öl beim Wechsel braucht, weniger Co2 in die Umwelt stösst und weniger verbraucht. Sicher, wenn ich mich so entscheide ist das nur ein Staubkörnchen gemessen am Effekt, aber die Überlegung ist da und etwas mehr Ausstattung ist auch nicht schlecht.

Da kann ich Dir nur zustimmen. Mein Umweltgewissen sagt auch was in dieser Richtung, mein Bauch sagt 3.0 TDI. Wahrscheinlich werde ich bei diesem Auto zum letzten Mal dem Bauch nachgeben (können). Aber ein Benziner beispielsweise, den ich dann mit 15 Litern fahren würde, den würde ich vor mir selbst nicht mehr verantworten können. Übrigens auch einer der Gründe weswegen ich mich gegen einen Q7 entschieden habe.

Zum Fahrwerk: Auch ich neige dazu die SLine-Fahrwerke als zu hart zu empfinden. Schon bei meinem jetzigen A4 Avant 2.5 TDI habe ich mich für das "normale" Sportfahrwerk entschieden und gegen das SLine. Im A6 4F habe ich alle drei Fahrwerke zur Probe gefahren und würde mich (da ich 18-Zöller wählen würde) beim Stahlfahrwerk für das "normale" Sportfahrwerk entscheiden, in meinen Augen der beste Kompromiss zwischen Fahrverhalten und Komfort.

Was den Motor anbelangt, vertrete ich eine wahrscheinlich seltene Einstellung: Wenn Sechsender, dann richtig (3.0 TDI Q TT). Zwischen 2.0 TDI und 2.7 TDI würde ich mich dann (weil für mich beides Vernunftsmotoren sind) für den 2.0 TDI entscheiden. Ich hab den Wagen in der Limousine schon gefahren und war angenehm überrascht von Durchzug und Endgeschwindigkeit - und noch mehr vom Verbrauch. Wenn schon vernünftig, dann richtig. Und wenn schon unvernünftig, dann richtig (ohne jedoch zum Benziner zu greifen).

Aber das ist nur meine ganz persönliche Meinung und ich akzeptiere selbstverständlich auch alle anderen! ;)

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