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Mein neuer FL A6 - Bilder und Fahrbereicht

Audi A6 C6/4F
Themenstarteram 21. November 2008 um 15:39

Hallo,

mein neuer FL A6 ist gelandet:

2.7 TDI, Lichtsilbermetallic

Ich erspare euch die Liste der Extras - (sieht man ohnehin auf den Fotos)

Ich bin zuletzt knappe 4 Jahre das Vor-FL Modell gefahren und war restlos begeistert. Daher habe ich wieder (fast bis aufs Detail gleich) das neue Modell geordert.

Insoferne hatte ich auch keine großen Erwartungen bei der Übernahme des neuen Dicken.

Die Überraschung nach ein paar gefahrenen Metern war aber riesengroß:

der FL A6 fährt sich und fühlt sich beinahe an wie ein komplett neues Audi Modell und nicht wie ein etwas aufgefrischtes in die Jahre gekommenes Auto.

Meiner Meinung nach ist der neue FL A6 mit dem alten nicht mehr vergleichbar:

Im Innenraum herrscht völlig andere Akustik - der neue A6 ist um Meilen leiser als mein alter.

Der Motor ist viel ruhiger, läuft seidenweich und ist schon von außen kaum hörbar - im Innenraum herrscht fast völlige Stille und endlich kann man die Musik beim Fahren richtig genießen (es gibt jetzt auch hörbar bessere und mehr Lautsprecher).

Innen ist zwar alles beim Alten geblieben, jedoch wirkt alles um eine Nuance edler (die Schalter, die Armaturentafel, die Instrumentenbeleuchtung, einfach jedes Detail wurde liebevoll zum Besseren geändert).

Ich habe mich diesmal für das etwas rauere Leder entschieden (hatte früher das glatte Leder Volterra, das nach vier Jahren sehr speckig gewirkt hat). Das Leder wirkt noch besser und heimeliger - fühlt sich auch nicht so kalt an.

Das Fahrwerk ist auch spürbar anders! (Ist zwar immer noch straff, aber wesentlich besser gedämpft als vorher). Mit den 18-Zöllern schwebt man dahin wie auf Wolke 7.

Trotzdem hat man das Gefühl, dass der Dicke wie ein Panzer auf der Fahrbahn liegt.

Die Beschleunigung ist wie schon beim Alten genial. (Habe mich übrigens bewusst wieder für einen Handschalter entschieden - ist mir persönlich lieber und in Zusammenhang mit dem modifizierten Motor einfach eine super quirlige und spritzige Sache. Müsste ich viel in der Stadt unterwegs sein wär´s eine MT geworden).

Ich bin zwar erst 500 km gefahren, aber es zeigt sich deutlich, dass der Verbrauch um einiges niedriger sein dürfte als bei meinem alten A6 (da bin ich bei zügiger Fahrweise immer mit mindestens 10 lt oder mehr unterwegs gewesen).

Kurzes Fazit: eine megageile Karre!

Der Vor-FL A6 war schon super, aber der FL A6 lässt A8 Feeling aufkommen...

Liebe Grüße

Speeedy

Beste Antwort im Thema
Themenstarteram 21. November 2008 um 15:39

Hallo,

mein neuer FL A6 ist gelandet:

2.7 TDI, Lichtsilbermetallic

Ich erspare euch die Liste der Extras - (sieht man ohnehin auf den Fotos)

Ich bin zuletzt knappe 4 Jahre das Vor-FL Modell gefahren und war restlos begeistert. Daher habe ich wieder (fast bis aufs Detail gleich) das neue Modell geordert.

Insoferne hatte ich auch keine großen Erwartungen bei der Übernahme des neuen Dicken.

Die Überraschung nach ein paar gefahrenen Metern war aber riesengroß:

der FL A6 fährt sich und fühlt sich beinahe an wie ein komplett neues Audi Modell und nicht wie ein etwas aufgefrischtes in die Jahre gekommenes Auto.

Meiner Meinung nach ist der neue FL A6 mit dem alten nicht mehr vergleichbar:

Im Innenraum herrscht völlig andere Akustik - der neue A6 ist um Meilen leiser als mein alter.

Der Motor ist viel ruhiger, läuft seidenweich und ist schon von außen kaum hörbar - im Innenraum herrscht fast völlige Stille und endlich kann man die Musik beim Fahren richtig genießen (es gibt jetzt auch hörbar bessere und mehr Lautsprecher).

Innen ist zwar alles beim Alten geblieben, jedoch wirkt alles um eine Nuance edler (die Schalter, die Armaturentafel, die Instrumentenbeleuchtung, einfach jedes Detail wurde liebevoll zum Besseren geändert).

Ich habe mich diesmal für das etwas rauere Leder entschieden (hatte früher das glatte Leder Volterra, das nach vier Jahren sehr speckig gewirkt hat). Das Leder wirkt noch besser und heimeliger - fühlt sich auch nicht so kalt an.

Das Fahrwerk ist auch spürbar anders! (Ist zwar immer noch straff, aber wesentlich besser gedämpft als vorher). Mit den 18-Zöllern schwebt man dahin wie auf Wolke 7.

Trotzdem hat man das Gefühl, dass der Dicke wie ein Panzer auf der Fahrbahn liegt.

Die Beschleunigung ist wie schon beim Alten genial. (Habe mich übrigens bewusst wieder für einen Handschalter entschieden - ist mir persönlich lieber und in Zusammenhang mit dem modifizierten Motor einfach eine super quirlige und spritzige Sache. Müsste ich viel in der Stadt unterwegs sein wär´s eine MT geworden).

Ich bin zwar erst 500 km gefahren, aber es zeigt sich deutlich, dass der Verbrauch um einiges niedriger sein dürfte als bei meinem alten A6 (da bin ich bei zügiger Fahrweise immer mit mindestens 10 lt oder mehr unterwegs gewesen).

Kurzes Fazit: eine megageile Karre!

Der Vor-FL A6 war schon super, aber der FL A6 lässt A8 Feeling aufkommen...

Liebe Grüße

Speeedy

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...nicht, dass jetzt aus Versehen das Dämmglas mitbestellt worden ist ;)

Herzlichen Glückwunsch und wieder so eine erfolgreiche Bilanz nach 4 Jahren....;)

Schönes Auto!

Na, dabei war doch der VFL 2,7 TDI schon flüsterleise....

Themenstarteram 21. November 2008 um 16:23

Zitat:

Original geschrieben von seikaberni

Herzlichen Glückwunsch und wieder so eine erfolgreiche Bilanz nach 4 Jahren....;)

Schönes Auto!

Na, dabei war doch der VFL 2,7 TDI schon flüsterleise....

Das stimmt, der VFL 2,7 TDI war wirklich sehr leise, aber der FL 2,7 hat, was den geringen Geräuschpegel betrifft, wirklich noch eine Klasse zugelegt! Wie schon gesagt, der Dicke fährt sich fast, als ob´s ein neues Modell und nicht nur ein FL wäre :-))

Liebe Grüße

Speeedy

Hallo Speeedy,

herzlichen Glückwunsch zum neuen Dicken :).

In Deutschland heißt Lichtsilber jetzt Eissilber, in Österreich ist es offenbar bei der alten Bezeichnung geblieben.

Was für ein Fahrwerk hast Du drin - AAS, Normal oder Sportfahrwerk?

Merkt man die +10PS bzw. +20Nm oder ist es nur Einbildung, dass er besser geht?

Danke und Gruß

Themenstarteram 22. November 2008 um 10:05

Zitat:

Original geschrieben von DVE

Hallo Speeedy,

herzlichen Glückwunsch zum neuen Dicken :).

In Deutschland heißt Lichtsilber jetzt Eissilber, in Österreich ist es offenbar bei der alten Bezeichnung geblieben.

Was für ein Fahrwerk hast Du drin - AAS, Normal oder Sportfahrwerk?

Merkt man die +10PS bzw. +20Nm oder ist es nur Einbildung, dass er besser geht?

Danke und Gruß

Hallo DVE,

Zur Farbe: ich meinte natürlich Eissilber (bin noch an die Bezeichnung "Lichtsilber" gewöhnt).

Zum Fahrwerk: ich habe das normale Fahrwerk, das wie schon geschildert, spürbar verbessert wurde (war mir beim VFL Modell eine Spur zu straff).

Man kann zwar nicht behaupten, dass das Fahrwerk im FL Modell "weicher" ist, aber man spürt Schlaglöcher und Unebenheiten wesentlich weniger und insgesamt scheint der Dicke noch satter auf der Straße zu "kleben".

Sportfahrwerk ist mir persönlich zu hart. S-Line Fahrwerk hatte ich vor Jahren bei einem A4 Avant, habe mich damit aber wegen des knochenharten Fahrwerks bei meinen Beifahrern relativ unbeliebt gemacht.

S-Line plus Luftfederung wäre super (hat ein Kollege von mir), aber irgendwo wollte ich die Anschaffungskosten nicht noch höher schrauben :-)

Die +10 PS merkt man nicht wirklich (ich bin aber erst 500 km unterwegs und habe den Motor noch entsprechend geschont).

Die +10 PS dürften aber unter Umständen mit verantwortlich für den spürbar geringeren(!) Verbrauch und die besondere Laufruhe des Motors sein (das wissen aber die Experten im Forum sicher besser).

Wie schon gesagt, laienhaft formuliert ist das Fahrgefühl gegenüber dem Vor-FL Modell so, als wäre ein vollkommen neuer Motor eingebaut.

Liebe Grüße

Speeedy

... na dann Allzeit gute und vor allem unfallfreie Fahrt. Besonders jetzt, wo der Winter einsetzt.

Ich hoffe, Du wirst hier noch einen "kleinen" weiteren Bericht abgeben, wenn Du ein paar Kilometer mehr abgespult hast. Dann kann man sicher auch mehr über den Verbrauch erfahren.

Viel Spaß mit dem Neuen wünscht

Driver 58

Zitat:

Hallo DVE,

Zur Farbe: ich meinte natürlich Eissilber (bin noch an die Bezeichnung "Lichtsilber" gewöhnt).

Zum Fahrwerk: ich habe das normale Fahrwerk, das wie schon geschildert, spürbar verbessert wurde (war mir beim VFL Modell eine Spur zu straff).

Man kann zwar nicht behaupten, dass das Fahrwerk im FL Modell "weicher" ist, aber man spürt Schlaglöcher und Unebenheiten wesentlich weniger und insgesamt scheint der Dicke noch satter auf der Straße zu "kleben".

Sportfahrwerk ist mir persönlich zu hart. S-Line Fahrwerk hatte ich vor Jahren bei einem A4 Avant, habe mich damit aber wegen des knochenharten Fahrwerks bei meinen Beifahrern relativ unbeliebt gemacht.

S-Line plus Luftfederung wäre super (hat ein Kollege von mir), aber irgendwo wollte ich die Anschaffungskosten nicht noch höher schrauben :-)

Die +10 PS merkt man nicht wirklich (ich bin aber erst 500 km unterwegs und habe den Motor noch entsprechend geschont).

Die +10 PS dürften aber unter Umständen mit verantwortlich für den spürbar geringeren(!) Verbrauch und die besondere Laufruhe des Motors sein (das wissen aber die Experten im Forum sicher besser).

Wie schon gesagt, laienhaft formuliert ist das Fahrgefühl gegenüber dem Vor-FL Modell so, als wäre ein vollkommen neuer Motor eingebaut.

Liebe Grüße

Speeedy

Auch von mir viel Spaß mit dem Neuen!

@S-Line-Fahrwerk: Ich hatte vorher auch das S-Line-Plus-FW vom A4, welches im Vergleich zum A6 S-Line-Fahrwerk bedeutend härter ist. Für mich - obwohl ich mich eher zu denjenigen zähle, die das Auto eher sportlich als komfortabel konfigurieren - wirklich zu hart. Eine Fahrt auf der A9 von N bis B könnte da schon mal Rückschmerzen verursachen und das muss ja nun wirklich nicht sein. Das S-Line-FW im A6 dagegen ist aus meiner Sicht genau richtig. Aber ich habe aber auch den A4 als Vergleich. Beim Nächsten werde ich mir aber mal das AAS genauer unter die Lupe nehmen, wenn es dann nicht auch durch Audi Magnetic Ride oder ähnlichem ersetzt wird. Interessant wäre vielleicht auch, wenn es das AAS in der Sport-Version gibt, wie beim A8.

Herzlichen Glückwunsch 1) zum tollen Auto und 2) zum frühen Liefertermin.

Muß noch warten - Auslieferungstermin 50.KW.

Kann dann einen Bericht abgeben über AAS mit S-Line 18", aber ohne S-Line Exterieur.

Bin übrigens Wechsler aus dem BMW 5er Forum. Freue mich schon auf den Austausch hier.

Scheint ein echt konstruktives Forum zu sein - großes Lob!

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