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Mein neuer C-Max/Grand/C-Max ist da!!! Erster Bericht!!!

Ford C-Max 2 (DXA)
Themenstarteram 14. Januar 2011 um 19:51

Da die ersten neuen Mäxe eintreffen (auch wenn meiner NOCH nicht da ist),eröffne ich mal ein neues Thema dafür,damit man seine ersten Erlebnisse loswerden kann :D

Beste Antwort im Thema
Themenstarteram 8. Mai 2011 um 22:51

Hallo Jungs -und scheinbar neuerdings auch Mädels;) ,

nachdem die Flasche Sekt des Autohauses getrunken und die Blümchen für meine Frau in der Vase stehen, hier mein versprochener erster Bericht, nachdem ich am Wochenende ausgiebig getestet hab:

Motor/Getriebe/Lenkung/Komfort:

Ich hatte ja einen Ecoboost zur Probefahrt, aber das ist schon lang her und deshalb war der erste Eindruck direkt wieder super!

Der Motor ist klasse gedämmt, im Stand eigentlich lautlos und auch sonst sehr leise, dass sorgt natürlich auch für einen sehr komfortabelen Eindruck,sehr ruhiger Innenraum mit extrem niedrigem Geräuschniveau.

Die Schaltanzeige sagt mir, ich soll bei 40 in den vierten bei 50 in den 5 Gang schalten und der Sechste soll bei knapp 70 eingelegt werden (alles ca. Werte) - dabei untertourig? Nöö!

Er geht von unten sehr gut und auch höheres Drehen macht Laune, in einem sehr breiten Drehzahlband geht er richtig gut nach vorne und ist andererseits auch verbrauchssenkend gut zu fahren.

Mein Durchschnittsverbrauch lt. BC lag bei der Abfahrt beim Händler am Freitag bei kompetenten 48 Litern, bis heute ist der Durchschnittsverbrauch auf 8,3L gesunken (bei gemischter Strecke und auch mal Gasfuss) und fällt weiter. Mein Wunsch von einem Mittel von 7,5 l ist also wohl gut erreichbar.

Einen wesentlichen Anteil daran hat auch das 6-Gang Getriebe, die Schaltwege sind kurz und knackig und die "Premium" Mittelkonsole sorgt dafür, dass mein Arm locker aufliegt wärend ich schalte -bequem und komfortabel!

Kurz und Gut: Der Ecoboost ist KLASSE!

Abgesehen davon, dass mir persönlich das Lenkrad auch optisch sehr gefällt, liegt es sehr gut in der Hand und das Lenkgefühl ist einfach Spitze, man hat ein super Gefühl dafür was der Wagen macht.

Allerdings stimmt es, was hier einige geschrieben haben, der Wendekreis ist schon happig, mit meinem Mondeo hab ich die eine oder andere Kertwende an gleicher Stelle geschafft, ohne noch mal in den Rückwärtgang zu müssen...

Die Vectoring Control scheint ebenfalls tatsächlich Wirkung zu tun, hab heute meine Lieblingsautobahnauffahrt so locker genommen wie John Wayne seinen Jim Beam, macht Laune und da geht (rantasten) noch mehr!

Damit bin ich beim Sitzen.Heute hatte ich eine längere Strecke am Stück und mein Rücken ist fit (und das will oft was heissen).Die Sitze sind sehr bequem, nicht ermüdend, geben guten Halt und bieten gute Verstellmöglichkeiten.Ausserdem muss ich sagen, sieht der Titanium Stoff richtig gut aus!

Licht:

Xenon!Mehr gibt es eigentlich nicht zu sagen, super gut und in Verbindung mit dem Kurvenlicht (ja man sieht es gut und es bringt tatsächlich was) klasse. Zittern tut bei mir übrigens nix.

Navi/BC/Sound und Connect/Tempomat:

Das Navi (ich hab das Ford Navi, ist ja soweit identisch mit dem Sony) ist gut!

Vor allem gefällt mir sehr die gute Auflösung und die sehr schnelle Routenberechnung und Optionsmöglichkeiten.

Der eigentlich etwas kleine Bildschirm stört mich in der Realität gar nicht, wichiger: nix spiegelt und die Berechnungen gehen echt sehr fix, die grafische Auflösung ist auch klasse, dagegen sieht mein Becker Navi aus meinem alten Mondeo mau aus.Routenoptionen,TMC;Fahrspurempfehlung, usw. , was will man mehr...

Ich hab ja kurz Zweifel gehabt wegen dem Bedienfeld, es sieht aber in dem glänzenden grau auch sehr edel aus (gar kein Vergleich mit dem Fiesta) und steht meiner Meinung nach der Klavierlackoptik nicht nach.

Schade ist nur, dass der BC des Sony Navi natürlich doppelt so toll ist, aber das war mir persönlich den Aufpreis nicht wert.

Der BC ist aber auch so völlig ok und über die Lenkradbedienung lässt sich alles klasse regeln.

Übrigens nach jetzt 2,5 Tagen: Es geht einem alles tatsächlich recht schnell über und gibt keine großen Rätsel auf, allerdings gesteh ich auch, ich mag viele Knöpfe und Optionen.

Zum Radio:Ich bin eigentlich überrascht über den guten Sound, als ich den Test im Laden gemacht hab war das Ford Radio zwar gut und für meinen Bedarf völlig ausreichend, aber jetzt nachdem ich es nach meinen Wünschen eingestellt hab - ich bin echt ganz glücklich damit!

Sound and connect machte bei mir bisher keinerlei Schwierigkeiten, mein Nokia C6 hab ich einmalig angemeldet und seither funzt das einwandfrei, super fand ich: ein Kumpel rief mich im Auto an, ich drück auf annehmen und er sagt nach dem ersten Satz von mir: Was schreist du so... ok, jedenfalls klappt alles bisher klasse,auch meinen 16GB USB hab ich eingesteckt und alle Ordner werde problemlos erkannt und abgespielt. Das geht auch über die Sprachfunktion aber dafür muss man den Ordnern wohl Namen/Nummern geben die das System erkennt, damit muss ich mich noch beschäftigen...

Tempomat und Speedlimiter sind auch völlig problemlos, erwähnenswert find ich, dass der Tempomat auch bei Tempo 30 funktioniert, dass war in meinem Mondeo nicht so und das man die Geschwindigkeit sehr feinfühlig schrittweise hoch/runter einstellen kann, gefällt mir auch sehr. Der Speedlimiter ist eigentlich fast überflüssig, fühlt sich an, als wenn man in Kleister tritt wenn man die eingestellte Geschwindigleit überschreiten will, aber kost ja nix extra.

Aussstattung:

Es gibt ja im Titanium schon so viele Nettigkeiten, aber einige möcht ich noch erwähnen:

begeistert bin ich von der Rückfahrkamera, dass Teil ist wirklich klasse mit sehr guter Auflösung und damit gutem blick nach hinten, ausserdem ist der Einparkassistent doch schicker als ich anfangs dachte und funktioniert absolut klasse. Die Sensoren sind sehr sensibel (ich find das gut so) und geben sehr realistische Rückmeldungen.

Ich hab heut mal einige Situationen getestet und fühl mich recht sicher mit dem System.

Ausserdem hab ich die elektrische Heckklappe und bin auch davon begeistert, ein wirklich komfortabeles Extra, an das ich mich jetzt schon gewöhnt hab und es nicht mehr missen will! Über das Winterpaket kann ich bei den aktuellen Temperaturen leider nix sagen ;) aber es wird wohl gewohnt gut funktionieren.Meine bald dreijährige Tochter ist absolut begeistert von den Sonnenrollos( war klar) ich dafür von der elektrischen Tür und Fensterverriegelung für Reihe zwei:)

Was gibts noch: Ein Bekannter von mir, der einen Golf Plus und Golf VI GTD fährt und absoluter Markenfetschist ist, hat sich gestern nach seiner kritischen (und glaubt mir, DER ist kritisch) Beäugung meines Max sehr positiv geäussert. Er fand besonders Motor, Extras und Verarbeitung klasse (ich übrigens auch, mir ist bisher nichts negativ aufgefallen, die Verarbeitung ist richtig gut,Lack,Spaltmaße,alles tutti).

Ich hab echt überlegt, aber bisher nix groß zu meckern gefunden (kommt vieleicht noch, nach der ersten Freude und weiteren Kilometern ?) ausser das ich es blöde find, dass die Haube nicht per Lifter oben bleibt und der Wendekreis zu groß ist.

So, das wars erstmal ,beschwert euch nicht über die Länge meines Eingtrags, IHR wolltet es doch genau wissen ;)

Wer noch was wissen will....fragen.

Und alle Warter: Ich fühl noch immer sehr mit euch, aber seid beruhigt, ihr werdet wirklich entlohnt!!!

Für mich der beste Ford den ich jeh gefahren bin!

Wenn mein MS TFL eingebaut ist,werd ich noch neue Bilder machen und einen Blogartikel erstellen.

Ich hoffe mein erster Bericht gefällt euch und hilft den noch Wartenden.

Euer

Andi 2011

 

 

 

 

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Zitat:

Original geschrieben von Knups

Zitat:

Original geschrieben von Forderer

Zu den bisher gefundenen Nachteile, die aber fast alle schon genannt wurden:

- Hutablage im Compact-C-Max finde ich schlecht: Sie ist unflexibel, hat scharfe Kanten und bei Verwendung der Sitzkomfortfunktion weiß man nicht wohin mit dem schmalen Teil der Ablage.

- Fahrerfußmatte unzureichend. Vorallem die bereits öfter erwähnte Ablage des Kupplungsfußes fehlt.

Das kann ich uneingeschraegt unterschreiben. Die Hutablage ist vorsichtig ausgedrueckt eines Autos dieser Klasse unwuerdig!!!

Servus

 

Da habt Ihr recht. Ich habe das Problem nicht mehr, weil ich die Ablage ausgebaut habe und jetzt liegt sie bei mir im Keller.:D

 

kabgl

Die Hutablage war ein Grund weshalb ich mich für den Grand (als 5-Sitzer) entschieden habe!

Also so dramatisch finde ich den Mangel nicht, dass ich deshalb 1500,-€ mehr ausgebe. Aber wenn man sich eh nicht entscheiden kann ob Compact oder Grand, dann ist das durchaus ein Argument.

Ich wollte von vornherein den kompakten C-Max. Da war die Hutablage dann doch kein Showstopper...

Gruß Forderer

am 13. September 2011 um 17:52

Zitat:

Original geschrieben von kabgl

Zitat:

Original geschrieben von Knups

 

Das kann ich uneingeschraegt unterschreiben. Die Hutablage ist vorsichtig ausgedrueckt eines Autos dieser Klasse unwuerdig!!!

Servus

Da habt Ihr recht. Ich habe das Problem nicht mehr, weil ich die Ablage ausgebaut habe und jetzt liegt sie bei mir im Keller.:D

kabgl

@kabgl

Könnte den Satz gerade so kopieren. Mein Hut ist auch im Keller:D:D

Gruß

tojohama

Hallo

Ich habe jetzt am Wochenende die ersten 500 km hinter mich gebracht und bin immer noch sehr zufrieden. Der Motor ist klasse (auch wenn ich mich noch an die träge Reaktion beim Wiederbeschleunigen nach dem Abbremsen gewöhnen muss (abbremsen vor Kreis, rum um den Kreisel, beschleunigen beim Rausfahren). Oder mach ich da was falsch?

Powershift schaltet völlig ruckfrei (für mich ein neues Gefühl), dafür weiss ich nie, welcher Gang gerade eingelegt ist. Hier würde ich es vorziehen, wenn der aktuelle Gang permanent und nicht nur im Sportmodus (nach dem ersten manuellen Wechsel) im BC angezeigt würde. Dann wäre vielleicht auch die träge Reaktion (siehe oben) besser verständlich. Zudem fährt Powershift innerorts manchmal etwas niedertourig (vielleicht liegt der Eindruck aber auch an meiner fehlenden Diesel-Erfahrung).

Der Verbrauch liegt aktuell bei 6.9 lt (Mix), allerdings gebe ich mir noch Mühe, sehr zurückhaltend zu fahren. Mäxchen belohnt das mit 5 Blütenblättern. Ob das allerdings so bleibt - dafür sind Motor und Fahrwerk doch zu gut...

Das Fahrwerk ist spitze. Es schluckt recht viel und ist doch nicht schwammig. Damit fühle ich mich sehr sicher - da habe ich schon ganz anderes erlebt.

Ich sitze sehr bequem und fühle mich auch nach 200 km ohne Pause frisch und munter. Meine Frau (nicht grossgewachsen) hat jedoch mehr Mühe, auf dem Beifahrersitz eine bequeme Position zu finden. Ihr Kommentar: "Mäxchen ist nicht für Kleine".

Die Bedienung scheint mit den vielen Knöpfen kompliziert zu sein - Pustekuchen. Nach einigen Versuchen, Flüchen und Aha's ist das meiste klar; und wenn das Prinzip mal klar ist, auch während der Fahrt einfach zu bedienen. Natürlich musste ich Tempomat (kannte ich) und Geschwindigkeitsbegrenzer gleich probieren - funktioniert klaglos. Auf der Autobahn fuhr ich dann erst mal langsam, das BLIS war doch zu spassig.

Navi, Radio, CD, USB, Telefon - alles überraschend einfach zu verstehen. Allerdings sind mir zwei Punkte aufgefallen. Erstens ist die Karte nicht aktuell (wurde an anderer Stelle im Forum auch schon thematisiert) und zweitens hat er den USB Stick nach Zündung aus/ein nur wieder gefunden, wenn ich den Stick neu eingesteckt habe. Kennt jemand das oder liegt es an meinem Stick?

Die Lichter sind ungewohnt hell (super) und sogar das Abbiegelicht ist hilfreich. Nachts fahren ist so definitiv angenehmer. Wenn dann mal das TFL drin ist und die Lichtautomatik wie gedacht funktioniert - spitze.

Das Einräumen des Mäxchens war jedoch schon schwieriger. Verbandskissen und Notwesten haben in den Senken vor den Rücksitzen Platz gefunden. Die Mulde unter dem Kofferraum kann ich nicht nutzen (kein Fehler von Ford), weil ich einen grossen Hundekäfig im Kofferraum habe (deshalb auch Grand). Und weitere grössere Plätze um etwas zu verstauen habe ich bisher nicht gefunden. Deshalb liegt der Rest des Krempels (Wolldecke, Starthilfekabel und derlei Kram) neben dem Hundekäfig rum. Vielleicht finde ich mal passende Boxen. Die Länge wird dabei allerdings eingeschränkt durch den Zugang zum Handrad der Anhängerkupplung (interessante Lösung, habe ich so auch noch nie gesehen - und bisher noch nicht getestet).

Zur Zeit steht Mäxchen noch draussen, die Antenne ist nämlich zu lang für meine Garage. Eine kürzere ist bereits bestellt. Sobald die geliefert wird, kommt danach das interessante Experiment der ersten Einfahrt in die Garage. Die Tordurchfahrt ist laut Datenblatt 10 cm breiter als Mäxchen - und grad einfahren geht auch nicht. Beim Pajero warens immerhin 20 cm Freiraum...

Photos folgen noch...

Gruss

thow

Themenstarteram 13. September 2011 um 19:16

@thow

danke für den klasse Bericht, freue mich schon auf Bilder:D

Grüße

Andi2011

Zitat:

Original geschrieben von thow

Hallo

...

Das Einräumen des Mäxchens war jedoch schon schwieriger. Verbandskissen und Notwesten haben in den Senken vor den Rücksitzen Platz gefunden. ...

Photos folgen noch...

 

Gruss

thow

Hallo,

 

für die Warnwesten würde ich mir aber einen anderen Platz suchen. In einigen europäischen Ländern muss die Warnweste bereits beim Verlassen des Fahrzeugs getragen werden. Da hast Du bei Deinem Aufbewahrungsort keine Chance. Ich habe sie in den Taschen an der Rücksite der Vordersitze. Da kommen sowohl Fahrer als auch Beifahrer bequem dran.

 

Weitere Informationen dazu findest Du z. B. hier.

 

Gruß

Dieter

 

PS

Es ist eigentlich traurig, dass sich nur wenige Hersteller über die Aufbewahrung von Warndreieck, Verbandskasten & Co Gedanken machen.

 

PPS

Wie weit die Spanier das teilweise treiben kann man hier sehen.:confused:

@Dieter

Danke für den Hinweis, nehme ich gerne an.

Gruss

thow

Hier noch ein paar Bilder wie versprochen...

thow

toller Hund. Was für eine Rasse? Passt er noch rein wenn er mal groß ist?

Gruss Rolf

Themenstarteram 18. September 2011 um 8:50

@thow

danke für die Bilder,fein!

Der Hund ist super und mit der Box passt es ja ganz gut,wenn auch nur wenig Restplatz bleibt

Grüße

Andi2011

Zitat:

Original geschrieben von 936baby

toller Hund. Was für eine Rasse? Passt er noch rein wenn er mal groß ist?

Das ist ein Berner Sennenhund namens Sina - und sie sollte (nach Gebrauchsanweisung) bereits ausgewachsen sein - auch wenn sie manchmal dreinschaut wie ein Welpe...

Übrigens, sie liebt das Autofahren im Mäxchen auch.

Eigentlich habe ich ein Hundegitter aus dem Ford Zubehörkatalog mit gekauft, aber da war ich mir bei den ersten Versuchen nie sicher, ob Sina nicht im letzten Moment doch noch die Pfoten an den falschen Platz legt oder beim Öffnen zu früh aus dem Wagen springt. Deshalb das Hundegitter weg und die "alte" Box rein. Die passt, wie für Mäxchen gemacht, auch wenn seitlich nur wenig Platz bleibt (wie Andi zu Recht festgestellt hat).

Thow

 

am 25. September 2011 um 15:35

Zitat:

Original geschrieben von Andi2011

@swiss Basel

Das verspricht für dich ein toller Urlaub zu werden und für uns hinterher schöne Maxbilder vor entsprechend traumhaftem Panorama:)

Schönen Urlaub und ruhige unfallfreie Fahrt wünscht

Andi2011

Wie von Andy verlangt, einige Bilder von unserem C-Max-Urlaub - meine Frau schütelte nur den Kopf, als ich immer mal wieder das Auto versuchte in Szene zu setzen... :D

Hier ein kurzer Bericht:

So, nun ist es soweit, mein C-Max hat bereits 5'000km auf dem Tacho und ist seit gestern wieder blitzeblank sauber - ach tat er mir im Urlaub leid... wie dreckig er war! Pazifik Blau ist halt schon nicht grad die unempfindlichste Farbe!

Ich bin aber nach wie vor hell begeistert von diesem Auto, sogar der von mir anfänglich etwas kritisierte Verbrauch hat sich weiter verbessert, 6.8l bei einer Durchschnittgseschwindigeit von etwas mehr als 100km/h können sich sehen lassen! Die mehreren Passfahrten waren echt sowas von genial; Kehren in welchen ich früher von meinem Focus teilweise in den ersten Gang gezwungen wurde, meisterte er locker im 3. Gang. Einziger Wehrmutstropfen, bei den Pässefahrten habe ich erstmals das schon öfter beschriebene Pfeifen aus dem Motorraum gehört, nach den diversen Passfahrten ist das jedoch glücklicherweise immer wieder verschwunden. Zu hören war es meist beim herausbeschleunigen aus einer Kurve bei einer Tourenzahl von ungefähr 2'200 Umdrehungen (unabhängig vom Gang).

Ebenfalls bin ich vom Platzangebot sehr begeistert, konnten wir doch auf das - von früher gewohnte - Umklappen eines Sitzes verzichten und hatten immer noch genügend Platz im Kofferraum. Dank des zweiten 12V Anschlusses zwischen den beiden Vordersitzen an der Mittelkonsole konnten wir hinter dem Beifahrersitz sogar noch unsere elektrische Kühlbox funktionstüchtig mitführen.

Ich kann abschliessend nur sagen, auch nach 5'000km habe ich diesen Kauf noch nie bereut!

Viel Spass beim anschauen der Fotos! ;)

Themenstarteram 25. September 2011 um 17:06

@swiss Baswel

HAMMERGEILE BILDER !!!:D

Danke dafür und für den kleinen Bericht.

Grüße

Andi2011

am 25. September 2011 um 18:32

@Swiss-Basel

Super Fotos!!!:D

Aber ihr habt ja auch traumhafte Kulissen bei euch zur Auswahl;)

Gruß

Blaeckmaecks

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