Mein neuer A4 - Konfigurationen, Fotos und Fragen
Vermutlich sind andere auch einwenig neugierig :-)
Postet hier doch bitte eure Konfigurationen (Beschreibung oder Code) und wenn vorhanden auch Bilder von eurem neuen A4.
Beste Antwort im Thema
Fotos, Fotos, Fotos. Einige Bilder davon habe ich bereits veröffentlicht. Inzwischen habe ich 2600km auf der Uhr und war auch mal mit der Kamera unterwegs (heute). Ich werde die Bilder in voller Auflösung nebst einem Bericht auf meiner Homepage veröffentlichen, sofern ich Zeit dazu finde.
Viel Spaß mit den Bildern. Ich habe mich bemüht mal ein paar Aufnahmen zu machen, die ich hier noch nicht gesehen habe. Offene Türen, Tankdeckel, Motorraum, Notknopf, etc.
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5192 Antworten
Zitat:
@SuperVanguard schrieb am 5. Februar 2016 um 23:57:58 Uhr:
Hallo @ekkehard2501 hast du die regulären Stoffsitze genommen? Sieht mir nämlich danach aus:) wie sind diese ?
Mit freundlichen Grüßen
Hallo , sind reguläre Sportstoffsitze in Schwarz und fühlen sich bequem an , sind auch nicht zu weich und geben seitlich guten Halt
Zitat:
@ekkehard2501 schrieb am 6. Februar 2016 um 08:34:56 Uhr:
Zitat:
@SuperVanguard schrieb am 5. Februar 2016 um 23:57:58 Uhr:
Hallo @ekkehard2501 hast du die regulären Stoffsitze genommen? Sieht mir nämlich danach aus:) wie sind diese ?
Mit freundlichen Grüßen
Hallo , sind reguläre Sportstoffsitze in Schwarz und fühlen sich bequem an , sind auch nicht zu weich und geben seitlich guten Halt
Kannst du mal bitte die Sitzbreite, also zwischen den Seitenlehnen messen?
Vielen Dank im voraus.
Hat inzwischen jemand die Serien-Mittelarmlehne und kann mir sagen, ob diese in der Höhe verstellbar ist?
@ekkehard2501: herzlichen Glückwunsch, sieht top aus! Was ist das für eine Farbe, Florettsilber?
Zitat:
@PatrickR92 schrieb am 6. Februar 2016 um 09:55:05 Uhr:
Hat inzwischen jemand die Serien-Mittelarmlehne und kann mir sagen, ob diese in der Höhe verstellbar ist?
Die Serien-Mittelarmlehne beim Audi A4 hat keine Höhenverstellung. Genauso wie auch bei BMW u. Mercedes ist bei der Serie keine Arretierung dafür vorhanden.
Wer eine Höhenverstellung (Neigung) haben will, bekommt noch eine Längs-Verschiebbarkeit dazu (kostet als Komfortmittelarmlehne dann €150,- Aufpreis) und gibt es nur optional beim Audi A4, denn weder beim BMW 3er noch bei einer Mercedes C-Klasse ist eine Verstellung als Option erhältlich.
Zitat:
@PatrickR92 schrieb am 6. Februar 2016 um 09:55:05 Uhr:
Hat inzwischen jemand die Serien-Mittelarmlehne und kann mir sagen, ob diese in der Höhe verstellbar ist?
Florettsilber
Zitat:
@Audi_ME911 schrieb am 6. Februar 2016 um 11:01:58 Uhr:
@ekkehard2501: herzlichen Glückwunsch, sieht top aus! Was ist das für eine Farbe, Florettsilber?
Florettsilber
Hallo, kann bitte jemand seine (längere) Erfahrung mit dem Frontantrieb und 190PS TDI wiedergeben. Gerade ist es ja sehr nass auf den Straßen...
Zitat:
@Monty_67 schrieb am 5. Februar 2016 um 21:30:32 Uhr:
Zitat:
@MarcelA4B9 schrieb am 5. Februar 2016 um 21:27:51 Uhr:
Platz zwischen Radkasten und Rad.
Das ist mir schon klar...aber mit ordentlichen Felgen sieht der niemals Hochbeinig aus. Nichtmal mit den 17ern mit Winterreifen die ich jetzt oben habe. Außerdem gibt es nichts was dümmer aussieht als ein tiefergelegter Kombi :D
Deine Aussagen sind natürlich Quatsch, aber das weißt Du hoffentlich selber. ;)
1. Die Radgröße ist fast gleich, egal ob 17", 18" oder 19". Nur der Reifenquerschnitt ändert sich.
2. Egal ob Limo oder Kombi, das Auto sieht mit einer dezenten Tieferlegung, wie z. Bsp. beim Sportfahrwerk von -20mm, einfach wesesentlich schöner aus. :)
Wenn ich ein "schönes" Auto will, kaufe ich mir keinen A4 Avant. Da ändern auch 20mm Tieferlegung nichts daran.
Wer für sein Glück S-Line Exterieur und Tieferlegung braucht - bitte, nur zu. Aber weder wird damit aus einem A4 ein Sportwagen, noch ein "schönes" Auto.
Da Schönheit im Auge des Betrachters liegt, muss der A4 möglichst "neutral" (=langweilig) aussehen, um nur ja nicht zu polarisieren und Käufer abzuschrecken. Das ist in dieser Fahrzeugklasse eben so, und bei VAG besonders ausgeprägt.
Zitat:
@Protectar schrieb am 6. Februar 2016 um 11:08:01 Uhr:
Zitat:
@PatrickR92 schrieb am 6. Februar 2016 um 09:55:05 Uhr:
Hat inzwischen jemand die Serien-Mittelarmlehne und kann mir sagen, ob diese in der Höhe verstellbar ist?
Die Serien-Mittelarmlehne beim Audi A4 hat keine Höhenverstellung. Genauso wie auch bei BMW u. Mercedes ist bei der Serie keine Arretierung dafür vorhanden.
Wer eine Höhenverstellung (Neigung) haben will, bekommt noch eine Längs-Verschiebbarkeit dazu (kostet als Komfortmittelarmlehne dann €150,- Aufpreis) und gibt es nur optional beim Audi A4, denn weder beim BMW 3er noch bei einer Mercedes C-Klasse ist eine Verstellung als Option erhältlich.
Fast richtig. Beim 3er ist die verschiebbare Mittelarmlehne mittlerweile Serie. Hoch runt arretieren geht nicht, richtig.
Zitat:
@chris_mt schrieb am 6. Februar 2016 um 12:28:35 Uhr:
Wenn ich ein "schönes" Auto will, kaufe ich mir keinen A4 Avant. Da ändern auch 20mm Tieferlegung nichts daran.
Wer für sein Glück S-Line Exterieur und Tieferlegung braucht - bitte, nur zu. Aber weder wird damit aus einem A4 ein Sportwagen, noch ein "schönes" Auto.
Da Schönheit im Auge des Betrachters liegt, muss der A4 möglichst "neutral" (=langweilig) aussehen, um nur ja nicht zu polarisieren und Käufer abzuschrecken. Das ist in dieser Fahrzeugklasse eben so, und bei VAG besonders ausgeprägt.
Ich brauch jetzt auch kein s-line. Aber mich interessiert schon, was du dir für ein "schönes" Auto kaufen würdest.
Ich frage mich da nur, warum man hier so viele Konfigurationen/Bestellung sieht, wo die S-Line Pakete mitbestellt wurden. Können so viele Leute hier irren.:rolleyes::rolleyes::rolleyes:
Nein die irren nicht, da jeder sein persönliches empfinden und Budget hat !!!!!
Ich persönlich habe mich für die A4 Limousine entschieden, weil ich ein schönes Auto fahren will, das dezent sportlich und kein Stück prollig wirkt. Das S-Line Paket ist dafür perfekt.
Beim Avant ist das sicherlich anders, aber unerfolgreich sind die RS-Avants ja auch nicht gerade, oder?